AV系列主风机组维护检修规程
3 一般规定
检修前的检查
检查机组与外部系统水、电、汽，风、介质的吹扫、排凝、隔断情况，应安全可靠。
检修现场应符合HSE标准，检修前应办好作业票。
拆卸
机组拆卸应按拆卸程序进行。
拆卸时使用的工具应不会对零部件产生损伤，严禁用硬质工具直接在零件的工作表面上敲击。
对锈死的零件或组合件应用松动剂浸透，再行拆卸。对过盈配合的零部件应使用专用工具。
零部件拆装前应作好标记。
吊装
起吊前，检查吊耳、绳索应符合要求。
吊装时，不应将钢丝绳、索具直接绑扎在加工面上，绑扎部位应有衬垫或将绳索用软材料包裹。
起吊转子时，必须使用专用吊具。起吊过程中，要保持转子的轴向水平，严禁发生晃动、摩擦及撞击。
吊装作业执行SH/T 3515—1990《大型设备吊装工程施工工艺标准》。
吹扫和清洗
零部件应用煤油清洗，并用压缩风吹干，清扫后的零部件表面应清洁、无锈垢、无杂物粘附。
零部件保管
对零部件应分类成套保管，防止丢失。对重要零部件的加工面和大部件应有防锈蚀、防止碰伤的措施，对转子应有防止变形的措施。组装
机器组装应按组装程序进行。
机器在封闭前必须仔细检查和清理，其内部不得有任何异物。
记录
应使用规定的记录表，按要求认真填写拆检值和组装值，做到数据齐全，准确、字迹工整。记录各零部件的检查、修复和更换情况。
4 变速器检修
拆装程序
拆卸程序见图1，组装程序与图1相反。
检查项目、内容和质量要求
转子
检查转子应无锈蚀、损伤和裂纹。
轴颈圆度、圆柱度允许偏差为，根据轴颈磨损情况，酌情考虑采用适当方法进行修复。
转子圆跳动测量部位见图2，允许跳动值应符合表3的要求。
齿轮箱体
各配合表面应无缺陷、损伤，水平剖分面应接触严密。
油箱、油孔、油道清洗后应无杂质，油路畅通无阻。
内表面涂层应无起皮脱落现象。
齿轮箱体应灌煤油试漏，注入高度不低于回油孔上缘，经24h无渗漏为合格。
各连接螺栓质量应符合要求，数量应齐全。
径向轴承
外观检查轴承衬应无损伤、裂纹、夹渣、空洞和重皮等缺陷。
将轴承浸入煤油30min，涂白粉(或用渗透探伤或磁粉探伤法)检查轴承衬应无脱壳现象。
更换轴承衬时，检查轴承衬背与座孔的接触面积应达50％以上。检查轴承衬与轴颈的接触应良好。
轴承间隙应符合表4的要求。
检查轴承衬背过盈量应为～。
止推轴承
检查轴承衬应无裂纹、夹渣、空洞和重皮等缺陷。
将轴承浸入煤油中30min，涂白粉(或用渗透探伤或磁粉探伤法)检查轴承衬应无脱壳现象。
检查止推瓦块厚度应均匀一致，用着色法检查止推瓦块与止推盘的接触面积应达70％以上。
止推间隙为～。
油封
检查油封应牢固，无裂纹、卷曲、歪斜等缺陷。
水平剖分面应不错口，间隙不大于。
油封间隙测量部位见图3，间隙应符合表5的要求。
齿轮
检查轮齿不得有毛刺、裂纹、断裂等缺陷。
齿轮啮合侧间隙测量部位见图4，侧间隙应符合表6的要求。
见SHS 02007—2004《AV系列主风机组维护检修规程》。
检查齿的工作面啮合斑迹，沿齿高方向应达70％，且分布
于啮合线两侧。齿宽方向，正啮合应达50％，反啮合应达80％，见图5。啮合斑迹应用透明胶纸贴印记录。
如啮合斑迹不合格，可用轴承衬调整垫片进行调整。当松动底座与箱体连接螺栓，或移动箱体及更换垫片时，必须重做斑迹检查。
电动盘车器
每2～3年拆卸一次，清洗检查各齿轮、蜗轮、蜗杆，不得有裂纹、毛刺等。
弹簧弹力应符合要求，滚动轴承转动灵活，滑动杆各滑动表面无损伤，滑动自如。
传动螺旋齿轮应能正常结合（可送电状态）和脱开（自锁状态）。油路畅通，确保啮合、滑合、传动部位的良好润滑，密封圈应无断裂和老化现象。
联轴器的轴向间隙为3mm。
组装
组装程序与拆卸程序相反。
5 主风机检修
拆卸程序
主风机的拆卸程序见图6，起吊程序见图7。拆卸过程中的有关要求应按照一般规定的有关条款执行。
主风机的结构见图8。
检修项目、内容和质量要求
地脚螺栓
检查地脚螺栓应完好无损，无松动。
机壳
外观
外观检查机壳应无变形、裂纹，水平剖分面应光洁无损伤、划痕。导向键
a.检查横向导向键与底座接触应严密，调节垫片应无毛刺、卷边，螺钉连接应牢固，与键槽的配合间隙应为～，见图9。横向导向键顶面与机壳承载面接触局部间隙应小于。
b.垂直导向键与机壳组装间隙应符合图10规定。
水平度
机壳剖分面的水平度见图11。纵向水平度允许偏差为m，横向水
平允许偏差为m。
支腿、底座和连接螺栓
检查支腿、底座和连接螺栓间的间隙，检查部位见图12，间隙应符合表7要求。
5.2.3转子
外观
转子各轴颈、止推盘处应进行着色检查，其表面应光洁无裂纹、锈蚀及麻点，其他处不应有机械损伤和缺陷。
动叶片的裂纹检验
a.一般情况下，应仔细地检查处于安装好状态的第一级、第二级、倒数一、二级动叶片的工作部分和叶片的连接部分，其余各级叶片进行目测。
b.如果发生下列情况之一，应对叶片全部进行裂纹检验：
(1)机器不稳定工作的逆流、旋转失速；
