xxxxxx机电总包工程工程项目
BIM实施策划书
编制人员：xxxx
编制时间：xxxxxxx
目录
1.工程概况 (1)
2.BIM组织构架 (2)
3.BIM实施内容 (4)
4.BIM工作进度计划 (8)
5.BIM技术要求 (8)
6.BIM应用管理流程 (9)
7.BIM成果描述 (10)
8.BIM保障措施 (10)
BIM技术被誉为二十一世纪建筑业生产力革命性技术，我公司紧跟时代潮流，制定一系列BIM技术应用发展规划，成立BIM技术中心，组建了一支成熟的BIM团队。针对本工程，我公司将整合现有BIM技术力量组建项目BIM 工作站，用以服务本工程的BIM应用。
1.工程概况
1.1项目基本概况：
xxxxxxx项目位于解放西路，太平街和坡子街交汇处，并临近贯穿全城的湘江，遥望风景名胜橘子洲和岳麓山。项目有效用地面积为13132m ，计入容积率建筑面积为81203m ，不计入容积率建筑面积为45480m ，总建筑面积为126684m ，两栋办公楼(北塔、南塔)总高分别为127.70米、96.15米，裙楼主体为25.4米。
项目地上2栋分别为27层超高层办公、20层办公，坐落在五层裙楼上，并在14、15层处以空中连桥相连接。地下四层为停车库及设备机房。
1.2给排水专业概况：
供水方式：市政直接供水、水箱+变频恒压设备供水。系统分区：竖向分为四个区。地下室至二层为市政给水区，由市政给水直接供水； L3~L5为低区，主要为商业供水，由商业变频供水设备加压供水；六层以上为办公楼，其中L6~L12为中Ⅰ区，由办公楼中区变频供水设备经减压后供水；L13~L17中Ⅱ区，由办公楼中区变频供水设备加压供水。 L18~L22为高Ⅰ区，由办公楼高区变频供水设备经减压后供水。L23及以上楼层为高Ⅱ区，由办公楼高区变频供水设备供水。地下车库冲洗、室外绿化、道路浇洒由雨水回用变频供水设备加压供水。
1.3暖通专业概况：
裙房(B0-四层)：选择1台2813kW离心式冷水机组+1台1407kW离心式冷水机组（一台变频）为裙房提供所需要的冷负荷，并配置相应的冷冻水泵、冷却水泵。冷冻水供回水温度为6/13℃，冷却水供回水温度为32/37℃。由2台真空热水锅炉（制热工况为3500kW）提供裙房所需要的热负荷。热水供回水温度为60/50℃,并配置相应的热水泵。空调系统形式：采用风机盘管加新风的空调方式，风机盘管设置有三速开关温控器；温控器设置在吊顶天花上，由遥控器控制。
塔楼：空调采用户式多联机空调，由业主自行购置。空调系统形式：采用多联机空调降温和供暖。
2.组织机构
2.1软件硬件配置如下：
根据BIM工作需求配置BIM软件，本工程中以Revit、MagiCAD、Navisworks 和广联达软件为主，其他BIM软件为辅，拟投入本项目的软件配置如下：
本项目硬件配置本着满足日常所有需求的前提下，合理安排项目部资源，配置较高的硬件设备，本项目中主要硬件配置如下：
2.2人员配置
依据本工程需求，在本项目中配置两名BIM工程师并常驻项目，负责本项目BIM日常工作。并拟培养大部分项目技术人员熟练操作以REVIT和广联达等一系列BIM软件，并就项目BIM应用点的实施进行探索及应用研究。
2.3组织架构图如下：
2.4 BIM 组织机构及主要职责
结合项目实际情况，建立项目BIM 工作站，并设置项目BIM 工作站总负责人一名，BIM 负责人一名，BIM 模型负责人一名，组员数名（施工员等兼任）。 其中，BIM 负责人、BIM 模型负责人为公司BIM 中心直接委派，除必要的BIM 应用外，不直接参与项目现场施工。
公司BIM 中心
技术负责人兼
BIM 总负责人：xxx
BIM 深化团队 BIM 负责人：xxxx BIM 模型负责人职责：xxx
BIM 现场管理团队 施工员、质量员、安全员
3.BIM 实施内容
3.1碰撞检测及解决方案：
采用Naviswork 软件对悉地国际提供的模型整体进行碰撞检测，导出碰撞报告，对存在的碰撞问题，进行进一步的模型深化，解决碰撞问题，通过业方、监理认可后出具施工图纸。 3.2管线综合优化：
3.2.1通过碰撞检测发现问题采用建模软件revit 及基于revit 平台的MagiCAD ，应用表现软件为Naviswork ，进行管线优化，优化后的管线方案需满足国家相关规范规定的要求，同时生成的各专业平面施工图能满足施工的需求。 3.2.3管线综合优化流程图：
BIM 模型组优化设
计院模型初稿
施工单位技术负责人组织技术人员内部审
核
出图指导施工
3.2.4管线综合优化原则：
大管优先，小管让大管，有压管让无压管，常温管让高温、低温管，可弯管线让不可弯管线、分支管线让主干管线，附件少的管线避让附件多的管线。
电气管线避热避水，在热水管线、蒸气管线上方及水管的垂直下方不宜布置电气线路。•
3.2.5根据相关图纸及文件，校核建筑、结构模型的准确性，并深化基于建筑、结构模型的机电BIM模型。
3.2.6利用Navisworks对整体模型进行碰撞检查，按先专业内、再专业间的顺序进行碰撞检查。
图2-2 土建专业与消防专业碰撞检查报告
3.2.7根据碰撞检查结果出具碰撞检查报告，并提出管线设备优化布置方案，报业主及设计审核。
图2-3 模型整合后未进行管线优化图2-4模型整合后进行管线优化布置图
图2-7 优化前漫游图图2-8 优化后漫游图
3.2.8根据审核意见对模型管线进行修改，修改后模型满足净高要求及无碰撞要求，协助设计单位生成综合管线平面图、剖面图、三维图，其结果具有指导施工的意义。
3.4施工方案：
在Autodesk的Navisworks和3ds Max等工具中导入BIM模型，可以对多种施工方案进行选择和优化，通过定量研究得出科学的施工装配方案。同时，共同的数据平台改善了设计方和施工方之间的协调成效，施工方能更方便地考察设计方案是否合理，提前发现施工中质量、安全、可行性等方面的隐患，从而采取有效的预防和强化措施。
3.5施工进度模拟：
将BIM模型与进度信息相结合，采用Autodesk Navisworks产品就可以实现四维施工进度模拟，即运用计算机快速准确地确定工程项目的各项工作的开展顺序、持续时间及相互之间的关系，从而使施工进度计划管理更加科学先进，以最小的资源消耗，取得最大的经济效益。同时，施工方还能对施工过程中的新技术、新工艺、新材料、新设备进行低成本的虚拟试验，降低风险、展示其成效。而且
