第一章国际经济法概述
第三节国际经济法的基本原则
国际经济法的基本原则包括：国际经济主权原则、公平互利原则、国际合作以谋求发展原则
一、国际经济主权原则
国家经济主权原则在国际经济领域变现为国家对自然资源的永久主权，即国家的经济主权。国家的经济主权是国家主权不可分割的部分，是新的国际经济秩序的基础。
国家经济主权原则包括：
⑴各国的主权、领土完整和政治独立；
⑵所有国家主权平等；
⑶互不侵犯；
⑷互不干涉；
⑸公平互利；
⑹和平共处；
⑺各民族平等权利和自决；
⑻和平解决争端；
⑼对以武力造成的、使得一个国家失去正常发展所必需的自然手段的不正义情况，应予补救；⑽真诚地履行国际义务；
⑾尊重人权和基本自由；
⑿不谋求霸权和势力范围；
⒀促进国际社会正义；
⒁国际合作以谋发展；
⒂内陆国家在上诉原则范围内进出海洋的自由。
第二章国际货物贸易法
一、《联合国国际货物买卖公约》CISG适用的范围：
CISG是1988年1月1日起生效，我国是成员国之一。
宗旨是：以建立新的国际经济秩序为目标，在平等互利的基础上发展国际贸易，促进各国间的友好关系。
共四个部分，第一部分规定了适用条款，第二部分规定了合同的成立，第三部分规定了货物买卖，第四部分规定了最后条款。
****介绍CISG的适用范围，讨论其不涉及事项并分析其原因。
公约适用于：
⑴缔约国中营业地分处不同国家的当事人之间的货物买卖；
⑵由国际司法规则导致适用某一缔约国法律；
⑶货物买卖；
货物，通常是指有形财产，包括尚待生产与制造的货物。
公约用排除法，列举了不适用公约的货物买卖：
①股票、债券、票据、货币、其他投资证券的交易；②船舶、飞机、气垫船的买卖；③电力的买卖；④卖方的主要义务在于提供劳务或其他服务的买卖；⑤仅供私人、家人或家庭使用的货物买卖；⑥由拍卖方式进行的销售；⑦根据法律执行令状或其他令状的销售。
⑷就买卖合同而言，公约仅适用合同的订立和买卖双方的权利、义务。
公约不适用于：
①合同的效力，或其任何条款的效力或惯例的效力；
②合同对所有权的影响；
③货物对人身造成的伤亡或损害的产品责任问题。
凡公约为涉及的问题，可依照双方业已同意的惯例或依据合同适用的国内法予以解决
不适用的原因：各国法律上不能调和的问题
因为各国对不适用的事项在国内法上的规定都不相同，公约必须要充分考虑到各国具有不同的社会制度等原因，将不涉及公约的事项交由双方业已同意的惯例或依据合同适用的国内法予以解决，而非对所有的问题都进行统一规范，这样公约的灵活性都大大提高了，而且也易于各国普遍接受。
二、我国对CISG公约的适用保留：
一是对公约适用范围的保留。我国只同意公约的适用范围仅限于当事人的营业地是位于不同国家的国际货物买卖合同，对中国来说，公约仅适用于公约缔约国的当事人之间订立的合同(以我方当事人与其他缔约国当事人之间订立的国际货物买卖合同，除双方当事人特别说明外，公约将自动予以适用)；
二是对公约的合同形式规定的保留。依据该项保留，我国在合同形式条款上可以不受公约的约束（虽然我国《合同法》现在的规定已经和CISG该条规定没有区别，但我国政府仍然没有撤回对该条的保留，当合同适用公约作为准据法时，第11条的保留仍旧有效）。
三、贸易术语
国际商会《国际贸易术语解释通则》巴黎国际商会首次于1936年公布
目的在于提供一套具有国际性通用的解释，使从事国际商业的人们在这些贸易术语因国家不同而有不同解释的情况下，能选用确定而统一的解释。
历史发展：6次
A、1953年对1936年的版本：对9种贸易术语做了解释
工厂交货、铁路交货---火车上交货（指明启运地点）、船边交货（指定装船港）、船上装货（指定装运港）、成本加运费加保险费（指定目的港）、成本加运费（指定目的港）、运费付至…指定目的地（内地运输危险）、目的港船上交货（指定目的港）、目的港码头交货（关税已付）（指定港口）
B、1967年补充本增加了2个：边境交货、完税后交货，1974年并入Incoterms。
C、1976年补充本增加了启运机场交货。
D、1980年补充本增加了2个：货交承运人（指定地点）和运输保险费付至（目的地），并对1953年版本中运费付至（目的地）作了修改。
E、1990年版本：1989年11月通过《1990年国际贸易术语解释通则》比1980年的有变化
⑴对1980年文本中的术语进行了修改、增加、合并
修改：C&F—CFR、FRC—FCA、DCP—CPT、EXS—DES、FXQ--DEQ
增加了：未完税交货（指定目的地）DDU
合并：将1980年版中铁路交货、卡车（敞车）交货和机场交货统一归于货交承运人FCA。
⑵规定了电子单证：在买方必须提供商业发票或合同可能要求的其他单证时，可以提供“相等的电子单证”。
⑶把买卖双方权利义务相对应，分10项说明。
⑷分类：1980年版本按内陆交货、装运港交货和目的地交货分三类；1990年版本按卖方承担义务大小，把13个贸易术语分E、F、C、D四组。
F、2000年版本：1999年7月修改了1990年版本
⑴FAS 船边交货，办理出口许可证和出口清关手续的义务由买方办理改为由卖方办理；
⑵DEQ 目的港码头交货，办理进口清关手续，支付办理海关手续的费用、关税、税款和其他费用的义务由卖方办理改为由买方办理；
⑶按2000版的规定，在FCA 货交承运人中，当卖方在其所在地交货时，则卖方负责装货，卖方将货物装上买方指定的承运人提供的运输工具时，完成交货义务；若卖方在任何其他地方交货，则卖方不负责卸货。当货物在卖方的车辆上尚未卸货而交给买方指定的承运人或其他人处置时，即完成交货。
⑷检验费用：2000版规定，除非合同另有规定，买方应承担检验费用。但如果检验目的是为了使卖方履行在其本国适用于出口货物的任何强制性规定，则卖方应支付检验费用，除非双方使用的是 EXW 工厂交货（指定地点）术语，这时仍由买方负担检验费用。
⑸风险和费用的转移。在双方都没有过失，且货物已正式划拨归合同项下时，卖方交货后，货物灭失和损坏的风险以及负担与货物有关的费用从卖方转移到买方。
⑹2000版在引言中提醒双方当事人在合同中对添加的词语的含义做出明确解释。
《国际贸易术语解释通则》只适用于有形货物买卖，不包括无形货物（如计算机软件）买卖。
2000版Incoterms内容：
E组：
EXW 工厂交货（指定地点）卖方的责任最小，适用于任何方式的运输。Ex work
卖方：①在其所在地或其他指定地点（工场、工厂或仓库）把货物交给买方处置时，即履行交货义务；②承担交货以前的风险和费用
买方：①自备运输工具将货物运至预期的目的地；②承担卖方交货后的风险和费用；③自费办理出口结关手续等（当买方无力办理出口清关手续时，不应选用这一术语）。
F组：
FAS 船边交货（指定装运港）--海运和内河运输 Free Along-side Ship
FOB 船上交货（指定装运港）--海运和内河运输 Free On Board
FCA 货交承运人（指定地点）---任何运输方式 Free Carrier
卖方：①在出口国承运人所在地（包括港口）将货物交给承运人履行自己的交货义务；②自费办理货物的出口结关手续；③自费向买方提交与货物有关的单证或相等的电子单证。
买方：①自费办理货物的运费和保险手续并支付费用；②自费办理货物的进口和结关手续等。
C组：
CFR 成本加运费（指定目的港） --海运、内河运输 Cost and Freight
CIF 成本、保险费加运费(指定目的港) --海运、内河运输 Cost, Insurance and Freight CPT 运费付至（指定目的地） --任何运输 Carriage Paid To
CIP 运费、保险费付至（指定目的地）--任何运输 Carriage, Insurance Paid to
卖方：①自费办理货物的运输手续并交纳运输费用；在CIF、CIP中，卖方按照伦敦保险业协会货物保险C条款自费办理投保手续并交纳保险费用；②在CFR和CIF种承担货物在装运港越过船舷以前的风险和费用；在CPT、CIP中承担货交承运人以前的风险和费用；③自费办理货物出口及结关手续；④向买方提交与货物有关的单据或相等的电子单证。
买方：①在CFR和CPT中自费投保并支付保险费用；②在CFR和CIF中，承担货物在装运港
