针对卫星导航接收机的欺骗干扰研究
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gps欺骗原理
GPS欺骗技术是一种将GPS信号假装来自精确位置的技术,向GPS接收机发送虚假的GPS信号,以使其形成误导,从而达到错误定位、被动监视等目的。
GPS欺骗涉及数字信
号处理,从而破坏正常的GPS信号结构和正常的时间同步信号,对正确的导航定位造成干
扰和错误定位,以达到欺骗和恶意攻击的目的。
GPS欺骗通常可以分为6个基本步骤:
第一步:制作虚假本地GPS信号发射机,将功率较大的GPS信号发射出去,以掩盖原
有的GPS信号,替代原有的GPS信号。
第二步:在被欺骗器内产生虚假的GPS指令,它们可以来自第一步称为虚假本地GPS
信号发射器,可以使GPS接收器错误地定位到指定位置。
第四步:检查GPS接收器是否正确找到虚假的GPS走向,如果是,则开始控制车辆运
行轨迹,如果不是,则重新制作虚假的GPS信号,再次投放到GPS信号接收器上。
第五步:维护生成的信号,比如保持信号的功率,以便GPS接收器仍然能够接收到虚
假的GPS信号。
第六步:释放资源,以及进行测试、调试等。
GPS欺骗是一种比较复杂的技术,涉及数字信号处理、发射和接收等多个技术部分,
因此,GPS欺骗需要在数学、信号处理等方面有所了解。
在实际应用中,可以直接利用
GPS欺骗器,即可快速实现GPS欺骗,因此GPS欺骗是一种深受人们关注和研究的新领域。
卫星导航接收机中窄带干扰抑制算法
卫星导航接收机是一种用于接收全球定位系统(GPS)信号的设备。
然而,在实际应用中,卫星导航接收机常常会受到各种干扰,其中最常见的是窄带干扰。
窄带干扰是指在接收机频带内出现的狭窄频率干扰信号,它会对接收机的性能产生严重影响,降低定位精度和可靠性。
为了解决这个问题,研究人员提出了一种窄带干扰抑制算法。
该算法基于自适应滤波器和频域分析技术,能够有效地抑制窄带干扰信号,提高接收机的性能。
具体来说,该算法首先通过频域分析技术对接收信号进行频谱分析,确定干扰信号的频率和带宽。
然后,利用自适应滤波器对干扰信号进行抑制,使其在接收机输出中的功率降至最小。
最后,将抑制后的信号送入解调器进行解调和定位。
该算法具有以下优点:
1. 高效性:该算法能够快速准确地抑制窄带干扰信号,提高接收机的性能。
2. 自适应性:该算法能够自适应地调整滤波器参数,适应不同的干扰信号特征。
3. 可靠性:该算法能够有效地抑制干扰信号,提高接收机的可靠性和稳定性。
窄带干扰抑制算法是卫星导航接收机中一种重要的信号处理技术,它能够有效地抑制窄带干扰信号,提高接收机的性能和可靠性。
未来,随着卫星导航技术的不断发展,该算法将会得到更广泛的应用和发展。
第9卷第3期导航定位学报Vol.9,No. 3 2021年6月Journal of Navigation and Positioning Jun.,2021引文格式:张伦东,张超,高扬骏. 卫星导航欺骗及检测(一):典型事件及欺骗技术发展[J]. 导航定位学报, 2021, 9(3): 1-7.(ZHANG Lundong, ZHANG Chao, GAO Yangjun. GNSS spoofing and detection(I): typical events and development of spoofing technology[J]. Journal of Navigation and Positioning, 2021, 9(3): 1-7.)DOI:10.16547/ki.10-1096.20210301.卫星导航欺骗及检测(一):典型事件及欺骗技术发展张伦东,张超,高扬骏(信息工程大学,郑州450001)摘要:简单论述了卫星导航欺骗式干扰与压制式干扰的区别,指出卫星导航欺骗式干扰更具有危害性。
介绍了典型的导航欺骗攻击事件,论述了几次典型的导航欺骗攻击实验。
从初级导航欺骗技术、中级导航欺骗技术和高级导航欺骗技术三个方面,详细阐述了卫星导航欺骗技术的发展。
最后,探讨了卫星导航欺骗技术的发展方向。
关键词:卫星导航; 压制式干扰; 欺骗干扰中图分类号:P228文献标志码:A 文章编号:2095 4999(2021)03 0001 07GNSS spoofing and detection (I): typical events and development of spoofing technologyZHANG Lundong, ZHANG Chao, GAO Yangjun(Information Engineering University, Zhengzhou 450001, China)Abstract:The difference between Global Navigation Satellite System (GNSS) spoofing interference and jamming is briefly discussed, and it is pointed out that the GNSS spoofing is more damaging. Typical spoofing attacks events are introduced, and several typical spoofing experiments are discussed. The development of GNSS spoofing technology is elaborated in three aspects: primary navigation spoofing technology, intermediate navigation spoofing technology and advanced navigation spoofing technology. Finally, the future development direction of GNSS spoofing technology is discussed.Key words: global navigation satellite system; jamming; spoofing interference0引言全球卫星导航系统(global navigation satellite system, GNSS)可在任何时候、任何地点为载体提供精确的位置、速度和时间信息,在很多行业得到了广泛应用,发挥了巨大作用。
卫星导航接收机中窄带干扰抑制算法导航系统是现代交通、航空、军事等领域不可或缺的重要技术,而卫星导航接收机则是实现导航系统功能的重要组成部分。
然而,在实际使用过程中,接收机可能会受到各种干扰信号的影响,其中窄带干扰是常见的一种类型。
针对窄带干扰的抑制,研究人员提出了多种算法,下面将介绍几种常用的窄带干扰抑制算法。
首先,经典的窄带干扰抑制算法是滤波算法。
该算法通过在接收机中引入滤波器,将干扰信号的频率范围内的信号进行滤波处理,以减小干扰信号对导航信号的干扰程度。
滤波算法的核心是选择合适的滤波器类型和设计滤波器参数。
传统的滤波器类型包括低通滤波器、高通滤波器、带通滤波器等,根据干扰信号的特点选择相应的滤波器类型。
另一种常用的窄带干扰抑制算法是自适应滤波算法。
自适应滤波算法通过根据接收机的输入信号来自动调整滤波器的参数,以适应干扰信号的频率和幅度的变化。
该算法的优点是可以在干扰信号频率发生变化时自动调整滤波器的参数,从而更好地抑制干扰。
自适应滤波算法的核心是选择合适的自适应滤波器结构和设计自适应算法。
除了滤波算法和自适应滤波算法外,还有一些其他的窄带干扰抑制算法,如小波变换算法、盲源分离算法等。
小波变换算法通过对接收信号进行小波变换,将干扰信号和导航信号在小波域中进行分离,从而实现对干扰信号的抑制。
盲源分离算法则是利用接收信号的统计特性来估计干扰信号和导航信号的分离参数,然后通过合适的信号处理方法对干扰信号进行抑制。
需要注意的是,不同的窄带干扰抑制算法具有各自的特点和适用范围。
在实际应用中,需要根据具体的干扰情况选择合适的算法或者结合多种算法来进行干扰抑制。
此外,干扰抑制算法的性能和效果也需要进行实验验证和调优。
综上所述,卫星导航接收机中窄带干扰抑制算法包括滤波算法、自适应滤波算法、小波变换算法、盲源分离算法等。
这些算法都有其优点和适用范围,可以根据实际情况来选择合适的算法或者结合多种算法来进行干扰抑制。
监测检测对民航机载G N SS系统干扰的排查方法和设备分析文I山西省无线电监测中心晋中监测站吴涛霍莉师利民摘处:本义从允线电干扰排饩案例入了s总结/I I前常处iv f的GNSS (个球泞肮卫星系统)类无线电r-扰排杏//法,探索多数椐来源卜的f扰绽rr分析//法。
忖汽处的尤线电干扰设济进行检测和信号分析,仿i'tw肮G N SS系统无线电F扰,对无线Ilifw n:作屮处iv f G N SS干扰H题提出/对策和让议。
0引言2021年1月17日,山西省无线电监测中心晋中监测站接到山西省无线电管理局批转的华北空管山西分局无 线电+扰申诉:位于太原武宿国际机场东南方向约25公 里处,自1月15日起存在机载G N S S系统的外部干扰,经此区域的降落航班和过境航班大量反映此干扰问题。
晋中市辖区是太原武宿机场的主起降方向,同时也是 华北空管区域重要的航线枢纽。
干扰发生时,正值晋中新冠 肺炎疫情突发,晋中监测站技术人员在克服了部分同事被居 家隔离、人员装备进出驻地和沿途各乡镇村庄极度困难的难 题,将干扰情况结合地理信息、机载ADS-B数据和排查经 验进朽1综合细致研判,快速准确地排查到干扰源并配合执法 人员及时关停了干扰设备。
本次无线电干扰排查过程中多方 及时进行倍息沟通,提供详细干扰资料,排查前进行数据汇 总分析,查后对干扰源进行无线电发射设备检测鉴定,是 参与元素较为丰富和完善的干扰排查案例。
希望本次的干扰 排查方法对今后同类干扰的排查具有借鉴意义。
1干扰分析晋中监测站接到干扰排查任务后,立即组织技术力 量和监测设备全力投入排查工作。
在对接华北空管山西 分局后,其持续提供了由航科院航空安全研究所出具的 《局方基站G PS信号丟失每曰报告》及相应的技术资料(见 表1 )。
根据1月15日至20日受干扰航班的技术资料,技术人员将丟失位置信息航班的起始地点、航向、海拔 高度等信息,按照干扰时间大于100s和小于100s两种 情况分别手工绘制在地图上,试图通过干扰趋势发现疑 似存在干扰源的位置概率信息(见图1 )。
卫星导航系统抗干扰问题研究张浩;靳一恒;吕婷婷【摘要】Aiming to deal with the vulnerability of the satellite navigation system, this article made a comprehensive study about its anti-jamming technology, which focusing on in-troducing and analyzing the anti-jamming technology of receiver antenna, radio frequency (RF) front-end, baseband processing unit and the adaptive filter technology .The types of repressible jamming signals, anti-interference principles, and development status of current anti-jamming techniques were also reviewed .Research hotspots and problems of anti-jam-ming techniques for narrow band interference, broadband interference, and multipath inter-ference were summarized and the development tends of anti-jamming technology were dis-cussed.%针对卫星导航系统的脆弱性和干扰来源,对卫星导航系统的抗干扰技术进行了研究,重点对接收机天线、射频前端、基带处理三大模块的抗干扰技术以及自适应滤波技术进行介绍和分析,对各类抗干扰技术所能抑制的干扰类型、抗干扰原理、发展状况进行阐述。
干扰gps定位的方法干扰GPS定位的方法多种多样,可以分为主动干扰和被动干扰两种。
主动干扰指的是采取主动手段来对GPS信号进行干扰,常见的方法有信号屏蔽、模拟干扰和伪基站攻击等。
被动干扰指的是通过被动手段来对GPS定位进行干扰,常见的方法有信号干扰、信号模拟和信号欺骗等。
首先是信号屏蔽。
这是一种主动干扰方法,通过使用特制的设备屏蔽GPS信号的接收器,使其无法接收到卫星发射的信号。
这种方法常用于一些重要场所的保密需要,如政府机构、军事设施等。
屏蔽设备通常使用金属或其他导电材料制成,可以将GPS信号完全或部分地屏蔽,从而干扰定位系统的正常运行。
其次是模拟干扰。
也是一种主动干扰方法,通过发送一种类似于GPS信号的模拟信号,来干扰接收器的定位。
这种方法常用于个人或组织对GPS定位的欺骗、干扰和反侦察等需要。
模拟信号发射装置通常使用高频发射器、天线和控制电路等组成,可以发射出与GPS信号类似的信号,从而干扰正常的定位系统。
再次是伪基站攻击。
这是一种主动干扰方法,通过伪造一个与正常基站相同的信号源,来欺骗GPS接收器的定位。
这种方法常用于一些恶意攻击或追踪行为,如黑客攻击、追踪盗车等。
伪基站可以发射与卫星相似的信号,甚至可以通过改变信号强度和频率等来继续干扰接收器的正常定位。
接着是信号干扰。
这是一种被动干扰方法,通过发射有干扰特性的电磁波,来干扰GPS信号的接收。
这种方法常用于一些需要防止GPS定位的场所,如军事区域、政府保密机构等。
信号干扰器通常使用高频发射器、天线和控制电路等组成,可以发射出一种特定频率和功率的信号,从而干扰GPS接收器的信号接收和解算。
其次是信号模拟。
这是一种被动干扰方法,通过发送与GPS信号相似的模拟信号,来干扰GPS接收器的定位。
这种方法常用于一些需要保密和防止定位的场所,如政府机构、军事设施等。
信号模拟器通常由高频发射器、天线和控制电路等组成,可以发射出与GPS信号相似的信号,从而干扰接收器的定位。
卫星通信系统的抗干扰技术研究在当今高度信息化的时代,卫星通信系统凭借其覆盖范围广、不受地理条件限制等优势,在军事、民用等众多领域发挥着至关重要的作用。
然而,卫星通信系统在传输信号的过程中,容易受到各种干扰的影响,这给通信的稳定性、可靠性和安全性带来了巨大挑战。
因此,深入研究卫星通信系统的抗干扰技术,对于保障通信质量、提升系统性能具有重要的现实意义。
一、卫星通信系统面临的干扰类型卫星通信系统所面临的干扰种类繁多,主要包括以下几种:1、自然干扰自然界中的各种现象可能会对卫星通信造成干扰。
例如,太阳活动产生的强烈电磁辐射会影响卫星通信的电波传播,导致信号衰减、误码率增加;电离层的变化也可能引起信号的折射、反射和散射,从而影响通信质量。
2、人为干扰这是目前卫星通信面临的主要干扰形式之一。
包括有意干扰和无意干扰。
有意干扰通常是敌方为了破坏通信而采取的恶意行为,如电磁干扰、阻塞干扰等;无意干扰则可能来自于其他电子设备的电磁辐射、工业设备的噪声等。
3、邻星干扰当卫星轨道间距较小时,相邻卫星的信号可能会相互干扰。
此外,地面接收站附近的其他卫星信号也可能对目标卫星信号造成干扰。
4、多径干扰由于信号传播路径的多样性,卫星信号在到达接收端时可能会经过不同的路径,这些路径的长度和传播条件不同,导致信号到达时间和相位存在差异,从而产生多径干扰。
二、卫星通信系统抗干扰技术的分类为了应对上述干扰,卫星通信系统采用了多种抗干扰技术,大致可以分为以下几类:1、频率域抗干扰技术通过合理选择通信频段和频率扩展技术来提高抗干扰能力。
常见的频率扩展技术有直接序列扩频(DSSS)和跳频扩频(FHSS)。
DSSS是将原始信号的频谱扩展到一个很宽的频带上,使得干扰信号难以对整个扩展频谱产生有效的影响;FHSS 则是使通信频率按照一定的规律快速跳变,从而躲避干扰。
2、空间域抗干扰技术利用天线的方向性和波束形成技术来抑制干扰。
例如,采用自适应天线阵列,通过对各阵元接收信号的加权处理,形成特定方向的波束,使主瓣对准有用信号方向,零陷对准干扰方向,从而提高信干噪比。
高精度GNSS测量中的信号干扰与鉴别方法探究概述:全球导航卫星系统(GNSS)在现代定位、导航和测量领域发挥着重要作用。
然而,由于各种干扰源,如电磁干扰、多径效应和信号遮挡,在GNSS测量中引入了一定程度的误差。
本文将讨论高精度GNSS测量中的信号干扰问题,并探究几种常用的鉴别方法。
1. 信号干扰的影响信号干扰会导致定位和导航系统输出的位置信息偏移。
常见的信号干扰源包括城市高楼、电力线、电视塔以及其他电子设备。
这些干扰源可能引起实时定位数据的误差,给工程测量和科学研究带来不便。
2. 多径效应多径效应是信号在到达接收器之前与周围物体反射、折射导致的额外传播路径引起的信号延迟。
多径效应会降低GNSS接收器测量位置的精度和准确性。
通过采用多种措施,如天线设计改进和信号处理算法优化,可以有效减少多径效应对GNSS定位结果的影响。
3. 电磁干扰电磁干扰是指来自其他电子设备、通信设备、雷达等的电磁信号对GNSS接收器造成的干扰。
电磁干扰会降低GNSS接收器接收到的卫星信号的质量,从而影响位置测量的精度和准确性。
通过采用抗干扰天线设计、频率选择性滤波器和数字信号处理技术等措施,可以抑制电磁干扰对GNSS系统的影响。
4. 信号遮挡信号遮挡是指卫星信号被建筑物、树木、山脉等物体阻挡,无法直接到达接收器。
信号遮挡将导致接收器接收到的卫星信号数量减少,从而影响定位精度。
合理设置接收器的安装位置,例如选择开阔的视野,可以减少信号遮挡带来的影响。
5. 信号干扰鉴别方法为了解决信号干扰问题,需要开发有效的信号干扰鉴别方法。
例如,可以使用信噪比(SNR)鉴别法来检测信号质量。
通常情况下,高SNR值表示较好的信号质量,低SNR值则表示有信号干扰。
GNSS接收器可以实时监测SNR值,并通过软件处理来判断信号质量。
另一种常用的鉴别方法是多路径误差平均化。
通过从接收到的多个信号中移除多路径误差,并对纯净信号进行平均,可以减少多路径效应对测量结果的影响,提高定位精度。
关于北斗导航射频电路抗干扰设计方法研究北斗导航系统是中国独立研发的卫星导航定位系统,其具有全球覆盖、高精度、高可靠和独立自主等特点,广泛应用于交通运输、农业农村、资源环境、海洋渔业、电力通信等领域。
在实际应用中,北斗导航系统的射频电路往往会受到各种干扰的影响,严重影响导航定位的精度和可靠性。
对北斗导航射频电路的抗干扰设计方法进行研究具有重要意义。
一、北斗导航射频电路的抗干扰问题北斗导航射频电路在接收卫星信号和处理导航数据的过程中,很容易受到外部干扰的影响。
这些干扰主要包括天线天线、无线电频率通信、雷达信号、电磁干扰等。
这些干扰信号会严重影响导航接收机的性能,导致导航定位误差增大、信号丢失和系统工作不稳定等问题的出现。
针对北斗导航射频电路的抗干扰设计问题,需要从信号的接收、处理和传输等环节进行综合考虑,采取有效的抗干扰设计方法,提高导航接收机的性能和可靠性。
具体的方法研究包括以下几个方面:1. 频率选择和规划对于北斗导航射频电路而言,频率选择和规划是非常重要的。
在设计导航接收机时,需要对周围的干扰信号进行充分的调研和分析,选择合适的频段和频率规划,避免与周围干扰信号的频率重叠和干扰。
2. 抗干扰滤波器设计在北斗导航射频电路中,可以采用抗干扰滤波器来抑制周围干扰信号的影响。
设计合适的抗干扰滤波器,可以有效地滤掉干扰信号,提高导航接收机的抗干扰能力。
3. 增强抗干扰算法除了硬件设计外,还可以通过增强抗干扰算法来提高北斗导航射频电路的抗干扰能力。
利用数字信号处理技术,对接收到的导航信号进行滤波、解调、解码等处理,以提高系统对干扰信号的抑制能力。
4. 场强检测和自适应干扰抑制在北斗导航射频电路中,可以采用场强检测和自适应干扰抑制技术,实时监测系统工作环境中的干扰信号强度和频率,通过动态调整系统参数和工作模式,进行自适应的干扰抑制,降低干扰对导航信号的影响。
5. 天线设计和安装对于北斗导航射频电路而言,天线设计和安装也是非常重要的。
美军卫星导航终端抗干扰技术现状1 美军卫星导航终端抗干扰技术现状众所周知,美军在军事上的优势很大程度上仰仗其先进的GPS定位系统,然而由于GPS卫星发射的导航信号比较微弱,而且以固定的频率发射,因此军用GPS接收机很容易受到敌方的干扰。
美国国防预研计划局(DARPA)为了保障其GPS卫星导航的精度、可用性、连续性和完好性,研究和发展了各种抗干扰技术,主要有以下四类:滤波技术、波束形成技术、军码直捕技术和组合导航技术。
如表一所示:表一国外卫星导航接收机主流抗干扰技术总结下面简单介绍每种抗干扰技术国外的研究情况:1.1 军码直捕技术的国外现状常规的军码捕获方式都是通过粗码引导捕获的,但是粗码长度短、精度低,极易受到干扰和欺骗。
因此,对军码的直接捕获是终端抗干扰能力的重要体现,能够提高战时卫星导航系统的生存能力。
目前,国内外对军码直接捕获的算法进行了大量研究,主要可分为时域相关捕获与频域FFT捕获两大类。
时域相关军码捕获的原理与粗码捕获相同,区别在于使用大量并行相关器来完成大量的相关搜索运算,以减少捕获时间。
频域FFT直捕方法则通过将输入信号与本地码的相关运算转变为频域上的相乘运算来实现,从而降低资源的开销。
1.2 滤波抗干扰技术的国外现状卫星导航终端滤波抗干扰技术包括基于单天线的滤波技术和基于阵列天线的滤波技术两种。
基于单天线的滤波又包括时域滤波与频域滤波两种,基于阵列天线的自适应滤波包括纯空域滤波与空时二维滤波技术。
时域滤波运用数字信号处理方法来实现可编程IIR/FIR滤波器和相关器。
五月花通信公司为市售GPS接收机开发过时域自适应ATF (Mayflower Adaptive Temporal Filter)滤波器芯片,它对大于30dB的窄带干扰源能有效抑制。
时域处理技术能处理多个窄带干扰,但对宽带干扰通常效果不佳。
频域处理方法通过实时DFT把接收信号映射到频域处理。
与时域预测技术相比,频域处理方法具有滤波过程简单、动态范围大、能够提供更大的零陷深度等特点。
浅谈民航GPS干扰源排查及干扰技术体制分析摘要:近年来,随着社会经济发展及无线电反制设备在各行业的广泛运用,导致无线电磁环境日趋复杂,GPS干扰事件呈逐年上升趋势,因GPS干扰导致航班复飞、返航等的事件偶有发生,给民航飞行安全带来了新的隐患。
本文以2023年某民用机场发生的几起典型GPS干扰事件为例,通过理论分析建模的方法,分析查找GPS干扰源,并就GPS干扰技术体制进行分析,提出改进建议及措施。
关键词: GPS干扰源分析 GPS干扰技术体制一、GPS在民航领域的应用目前,GPS信号广泛应用于航空飞行器定位【1】、测速、相关设备系统的授时等应用场景,对保障民航飞行安全具有重要作用。
同时,无线电干扰作为影响民航飞行安全的五个外部运行环境之一,确保辖区内电磁环境规范、有序,显得尤为重要。
民航在用的GPS中心频率为1575.42MHz,带宽为2.046MHz,接收机使用L1频段,现行GPS干扰主要分为压制式和欺骗式两大类。
其中,压制式干扰有窄带干扰(瞄准式)、宽带干扰(阻塞式),在干扰作用时间上,有连续干扰和脉冲干扰。
压制式干扰的优点是技术难度较小,但所需干扰功率较大;欺骗式干扰是发射与GPS信号相类似的干扰信号,误导GPS接收机偏离准确的导航和定位,这种干扰所需干扰功率小,干扰效果好于压制式干扰,但技术难度要远远大于压制式干扰。
二、某民用机场典型GPS干扰事件分析(一)基本情况2023年1月以来,某民用机场附近发生了5起GPS大面积干扰事件,导致受干扰区域部分航班GPS信号丢失(详见图1)和基站GPS信号丢失。
GPS干扰发生的时间、影响区域等要素详见下表1。
图1 航班GPS信号丢失分布轨迹表1 某机场近期GPS干扰情况(二)干扰源分析1.从干扰时段看,上述5起GPS干扰,有4起发生在09:00至11:00期间,呈现一定时间规律性。
2.从干扰区域和影响范围来看,空中航班和地面基站均受到了干扰,且受扰区域面积较大。
GNSS干扰及抗干扰技术任韦【摘要】The global navigation satellite system(GNSS)provides low energy level radio frequency(RF) navigation signal,which is easy to be affected by the interference of RF,which leads to the decrease of the navigation precision or the complete loss of the receiver This paper introduces the types,technical means and implementation methods of GNSS interference.The advantages and disadvantages and the application range of anti interference technology used in different jamming are analyzed. An anti interference scheme is designed by using various anti interference techniques.%全球导航卫星系统(GNSS)提供的低能级射频(RF)导航信号,易受到RF干扰的影响而导致导航精度的降低或者接收机的完全失锁.本文介绍了GNSS干扰的类型、技术手段和实施方式.针对不同干扰所采用的抗干扰技术,分析了其优缺点和适用范围.利用多种抗干扰技术初步设计了一个抗干扰方案.【期刊名称】《电子测试》【年(卷),期】2016(000)009【总页数】2页(P55-56)【关键词】全球导航卫星系统;干扰;抗干扰【作者】任韦【作者单位】江南机电设计研究所,550000【正文语种】中文研制全球导航卫星系统的初衷是为载体提供全天候、全天时、连续、高精度的三维位置、速度和精确的时间信息。