技术交底会议纪要

  • 格式:doc
  • 大小:109.00 KB
  • 文档页数:20

下载文档原格式

  / 20
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

至高速公路北安至段工程建设项目A2标段(K13+010-K41+000)

质量管理制度

龙建路桥股份

北黑高速A2项目经理部

会议纪要

时间:2010年4月28日

地点:北黑高速A2标项目经理部

主持人:卢立军

参加人员:田宇、洪波、袁成喜、玉彬等全体员工

议题:砂砾垫层施工工艺及安全措施

记录:巨小娟

项目总工卢立军宣布砂砾垫层技术交底会议正式开始

一、由项目总工卢立军讲解关于垫层施工工艺方面的容

1)培路肩:填方路段采用碎石培肩,挂线高度应为垫层厚度乘以松方系数1.25,人工摊铺整平,培肩时应挂出培肩的外边缘线和侧边缘线,并用水准仪准确放出路肩松方厚度,与砂砾垫层同步碾压。

2)砂砾垫层:

(1)指挥卸料:要有专人指挥车辆卸料。卸料位置要合适、均匀不能过密过稀。

(2)摊铺:推土机2台沿中线方向按略高于挂线高度向前均匀推进,防止摊铺时低于挂线在找平时再补。两侧及中心线处配合

人工摊铺。摊铺时注意不得压线和碰钎子。摊铺时人力要配套,工长测量员要认真注意,现场巡查及时发现问题,及时处理。

(3)找平:紧随摊铺之后立即进行找平。找平要挂出“米”格线。

注意事项:找平必须专门一组人员进行,并且设专人指挥找平。要严格按挂线进行找平,首先应把所有线下的部分找平至和线一平,之后再进行其他部位找平。找平应注意不能有搪线地方和比线低的地方。

(4)稳压:在找平结束后立即撤掉铁钎和线绳进行稳压,稳压要用履带拖拉机进行。

注意事项:顺序由低处向高处,速度不宜太快,履带轮迹要重叠1/2履带,全部布满后为一遍。稳压时要及时进行找补,使所有点标高均在要求的2-4cm之。

(5)刮平:在稳压结束后应立即进行刮平。

注意事项:顺序由中心下铲至边缘。每次刮平下铲必须由已压实成型段开始。刮平应让大铲重叠至少1/3以上。平地机必须听从工长和测工指挥,按测量数据进行刮平。刮平时要及时进行找补,使所有点的标高均在要求的0-2cm之间。

(6)碾压:由低处(侧)向高处开始碾压,先用压路机静压2遍,之后用振动式压路机振压4-6遍。

注意事项:碾压快结束时应测定密实度,如不合格则还要继续碾压,直至合格为止。碾压快结束表面应平整密实,无松散、

轮迹现象。

二、安全主管副经理袁成喜讲解有关安全方面应注意的事项

1、施工现场要成立安全领导小组,由专职安全员任组长,各段工长任副组长。

2、施工作业人员进场前必须经过安全教育培训,未经安全教育培训或培训不合格的不得进场施工。

3、施工人员进入施工现场必须穿戴安全防护用品(如安全帽、反光马夹)。

4、特种作业人员必须持证上岗。

5、禁止人员在机械下方乘凉。

6、严禁机械在通车路段卸料。

最后由项目总工卢立军总结本次会议,我们施工生产不仅要抓质量、抢进度更要把安全工作放在首位。

会议纪要

时间:2010年5月5日

地点:北黑高速A2标项目经理部

主持人:卢立军

参加人员:田宇、洪波、袁成喜、玉彬等全体员工

议题:底基层施工工艺及安全措施

记录:巨小娟

项目总工卢立军宣布底基层技术交底会议正式开始

一、由项目总工卢立军讲解关于底基层施工工艺方面的容

1)底基层施工时必须遵守的规定

(1)级配必须符合规要求,强度满足设计要求,抗裂性最优,且便于施工。

(2)拌和必须均匀,添加水量合理;

(3)严格控制基层厚度和高程,路拱横坡与面层一致;

(4)严禁用薄层贴补法进行找平。

(5)必须保湿养生,不得忽干忽湿,严禁裸料养生,以免造成局部干燥局部湿润。

2)摊铺机摊铺的施工工艺

(1)现场准备:路段清扫,洒水保持湿润(不存水为宜)以保证上下层的良好连接性。

(2)混合料拌和:采用两台ZL50装载机上料,确保各料仓不缺料。每天拌和前检测两个样品,以确定单位用水量。对混合料含水量进行监测,以含水量大于最佳值的1%进行控制。

(3)运输混合料:运输距离较远时应对混合料进行覆盖,以防水分损失过多。采用性能良好的自卸汽车进行运输。由拌和站的生产能力及运输距离确定自卸汽车的数量,保证摊铺机前有2-3辆料车等待卸料。

(4)摊铺混合料:摊铺前对摊铺路段要彻底清扫后进行洒水,且以下承层表面湿润但不存水为宜。

摊铺时注意,挑出混合料中的杂物及超出尺寸的颗粒,及时清除粗集料窝和粗集料带,并用新拌的混合料填补。

(5)碾压:根据路宽、压路机的轮宽和轮距的不同,制定碾压方案,严禁压路机在以完成的或正在碾压的路段上调头和急刹车,应保证路面基层表面不受破坏。碾压过程中,路面基层的表面应始终保持潮湿,如表层水蒸发的快,应及时补洒少量的水。

碾压过程中,如有弹软、松散、起皮等现象,应及时翻开重新拌和(加适量的水泥)或其他方法处理,使其达到质量要求。

(6)养生及交通管制:终压结束后,应立即用养生压布覆盖,洒水保湿养生。养生时间最少不低于7d,每天并有检查记录,表面保持潮湿,不得出现干裂,暴晒现象。在养生期间除洒水车外,

要封闭交通,养生期结束后要限制重车通行。

二、安全主管副经理袁成喜讲解有关安全方面应注意的事项

1、施工现场要成立安全领导小组,由专职安全员任组长,各段工长任副组长。

2、施工作业人员进场前必须经过安全教育培训,未经安全教育培训或培训不合格的不得进场施工。

3、施工人员进入施工现场必须穿戴安全防护用品(如安全帽、反光马夹)。

4、特种作业人员必须持证上岗。

5、禁止人员在机械下方乘凉。

6、运料车卸料要有秩序,不可以抢道而行,严禁机械在通车路段卸料。

7、作业时无关人员不得进入现场,以防碎石伤人。

8、洒水车在公路上抽水时,不得妨碍交通、上下坡及弯道运行中,不得高速行驶,并避免紧急制动,洒水车驾驶室外不得载人。

最后由项目总工卢立军总结本次会议,我们施工生产不仅要抓质量、抢进度更要把安全工作放在首位。