修建三峡大坝的利与弊分析

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修建三峡大坝的利与弊

摘要:三峡大坝2006年5月全线建成,全长2309米,全线浇筑达到设计高程海拔185米,是世界上规模最大的混凝土重力坝。三峡工程是迄今世界上综合效益最大的水利枢纽,在发挥巨大的防洪效益和航运效益外,其1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一。三峡大坝的修建不仅震惊了中国,更震惊了世界。真正实现了新中国第一代领导人计划中的“高峡出平湖”。这样一个浩大的工程,给中国带来了各种益处,但同时也带来了不少危害。本文分析了修建三峡大坝所带来的主要益处和危害。

关键词:三峡大坝;修建;利与弊

1、引言

每当人们提到三峡,作为宜昌人的我心中就油然升起一股自豪感,因为宜昌就是我的故乡,我见证了三峡大坝修建的全过程。众所周知,三峡大坝的修建给中国带来了巨大的利益,但同时许多人指出由此引发的危害也不胜枚举。那么三峡大坝到底是一个怎样的工程呢?就让我们来探索一番吧!

首先不得不简单地介绍一下三峡工程。三峡工程的全名叫做“三峡水利枢纽工程”,顾名思义,三峡工程是一项减免水害、以水兴利(水力发电、水运、灌溉、供水等)的工程。因此,它也是一项造福子孙后代的工程。三峡工程以其规模之大、水电站装机容量之多、综合效益之显著堪称为世界级巨型工程,它又是一项对增强我国综合国力举足轻重的工程。三峡工程从最初的设想、勘察、规划、论证到正式开工,经历了75年。在这漫长的梦想、企盼、争论、等待相互交织的岁月里,三峡工程载浮载沉,几起几落,最终付诸实施。其实早在1919年,孙中山就在上海创办了《建设》杂志,对改良长江上游水路作出过一些设想,这大概是三峡工程最早的构想。

2、修建三峡大坝之利

三峡大坝的修建利弊参半,首先让我们来看看三峡大坝的修建带来了哪些益处:

第一,三峡工程可以防洪,非常有效控制洪水。中国是非常典型的东南季风气候,降雨分布非常不均匀,长江从宜宾到武汉也是地上河,过去两千年的统计不到十年发一次洪灾,98年洪灾大家还是记忆犹新。三峡工程修建以后,巨大的调节库容,可以非常有效提高下游的防洪标准,而且还可以有效地延缓河流淤积。长江处古洪水灾区,频繁到约10年一次,洪水威力强劲。三峡建坝后,能控制百年一遇洪水,确保中下游安全。遇千年一遇洪水,配合分洪区分洪,可避免发生毁坝的危害。历史将证明:长江三峡工程,是直接确保中下游防洪体系内近2300万亩耕地和1500万人民生命财产及京广、京九铁路大动脉安全的守护神。中国的历史就是治河的历史,洪水不治无法使国得到安定。也就是说没有三

峡工程,三峡工程在论证的时候,其它方面都还是可以替代的,唯独防洪不可替代的。

第二,三峡工程可以发电,1820万千瓦的装机容量和847亿千瓦时的年发电量均居世界第一。三峡建坝后,滔滔江水为三峡水电站做功,发电,并为三峡至葛洲坝区间的航运梯级进行反调节,再为葛洲坝水电站做功发电,以至三峡和葛洲坝年均总发电量将达1050亿度。若每度电价0.1 元,则年度创现值105亿元。三峡水电站地处我国腹地,至全国各大负荷中心的输电距离均约在1000公里内,是未来全国各大电网联网中心。电网联网后,既可与全国的火、水、核电互补,又能大大提高电网运行质量和效益。因此,三峡水电站,将是我国未来的电力调度中心。

第三,三峡大坝的修建给长江上游的航运带来了便利。三峡工程修建对交通不便,经济发展比较落后的库区应该说是一个千载难逢的好机会。660公里的宜-渝江段落差很大米。有滩险一百多处,单航段几十处,重载货轮需牵引段也有好几十处,年单向航运能力不足1000万吨。而三峡建坝后,将淹没所有滩险、单航段和牵引段,航道扩宽很多,万吨级船队将通江达海,航运成本可以大大降低,年单向航运能力将超5000万吨。那么,横贯中华东、西大地黄金水道的形成,对发展和繁荣长江两岸至沿海地区经济,是非常有利的。

第四,三峡大坝的修建大大提高了我国的综合国力。三峡大坝号称“世界第一坝”,它的建成预示着我国水利建设进入世界领先水平,增强了民族自尊心和自豪感。

3、修建三峡大坝之弊

此外,三峡工程还对环境、南水北调、养殖等多方面也具有很大的益处。

然而由三峡大坝的修建引发的问题也是客观存在的:

第一,三峡大坝的修建会加剧长江上游地质灾害的发生。专家研究后指出:三峡水库蓄水后有可能发生水库诱发地震,大坝四周的也会遭到侵蚀和山体滑坡。据新华社电自三峡工程175米试验性蓄水以来,新生突发地质灾害增多。库区共发生形变或地质灾害灾(险)情132起,塌岸97段长约3.3公里,紧急转移群众近2000人。在二、三期地质灾害防治规划范围外已发生新生突发性灾(险)情30多处。这严重威胁了库区人的生命财产安全。

第二,三峡大坝的修建会破坏一大批破坏文物古迹。在上《地质环境工程漫谈》时老师提到:三峡一带已经被证实,埋藏着数量非常巨大的文物,很多都是极其珍贵而且是现在为止没有发现过的文物。但三峡工程动工以来到蓄水这段时间,根本不可能有足够的时间把这些珍贵的文物挖掘出来。据报道,真正挖掘出来的文物只占全部总数的十分之一,也就是说有百分之九十的珍贵文物被埋江底了。这是很令人痛心的事情。还有一些是在三峡沿江的名胜古迹如张飞庙等都不

得不淹没江水当中。这是对中国历史文化方面的大破坏,是无法挽回的损失,实在让人心痛。

第三,三峡大坝的修建带来了移民安置问题。据统计三峡水库淹没线以下的实有人口总计为84.41万人,其中非农业人口48.03万人,占56.9%;农业人口36.38万人,占43.1%。按人口居住地来分,农村人口30.25万人;城镇人口47.78万人;工矿企业人口6.38万人。如何妥善安置这些人对政府来说是一个巨大的挑战。三十年前三门峡移民的后遗症依然无法解决的今天(三门峡工程使一部分移民成为职业上访客,直到今天依然如此),在这种背景下又增加一个三峡百万移民的浪潮,我们将要等到什么时候才能卸下这个沉重的包袱?我们虽然已经吸取了三门峡移民的经验教训,不使大多数移民背井离乡,而主要采取就地后靠,但这根本无法解决移民的后遗症:大量河谷良田被淹,后靠土地贫瘠,生活水平降低,同时,由三峡大坝至重庆以至成都一线地下水位全面抬升,在洪水泛滥时将严重威胁重庆以及成都一线安全,今天的两湖灾难就是明天的成渝写照!经过重重筛选的新闻报道已经使我们看见了不少的泪水,不知移民的泪水还要流多少年……

第四,三峡大坝的修建改变了三峡库区的气候。对于这一点,重庆人深有体会。由于修建了三峡大坝,在长江航道上竖起了一堵高墙,是的上游的暖湿蒸汽无法像以前一样顺着河道被风吹到下游,这些蒸汽聚集在上游,是的重庆等地夏天变得像个蒸笼。本来重庆就是我国“三大火炉”之一,如今更让人难以忍受。

第五,三峡大坝的修建还影响了一些生物的生长,甚至有灭绝的危险。突然增加的一个巨大水面将会使当地传承千年的生物种群更迭,而新的适应期将以十百年计,这将导致当地生态系统中的一部分优势动植物种群消失,短期内很可能使库区昆虫种群爆炸式增加,这种巨变式的生态更替能使人生活舒畅吗?三峡库区蓄水后,直接受淹没影响的陆生植物物种有120科、358属、550种,其中有三种必需妥为保护的珍稀植物——荷叶铁线蕨、疏花水柏枝和川明参;受三峡工程影响的水生珍稀动物有白鳍豚、中华鲟、白鲟、长江鲟、胭脂鱼等。

第六,三峡大坝的修建还会造成局部江段水质污染加剧。目前,库区局部江段水质污染严重,但由于长江水流的自净能力强,后果还不严重。但长期蓄水后,水体流速减缓,复氧和扩散能力下降,局部江段水质污染将进一步加重。

第七,三峡大坝将使下游农业减产三峡大坝如果成功地拦截了泥沙,中下游地区的万顷良田将不再象过去一样肥沃,长江中下游地区的农业将因此而减产。两湖地区为什么那么富足,这是因为大江大河从上游水流带来了丰富的矿物质的缘故;如果三峡大坝成功地拦截了泥沙,上海的海岸线将后退,崇明岛将萎缩……两湖地区平原千里,良田万顷,湖泊众多,因为这里汇集了很多的河流,这里本就是万河奔腾的冲积平原,这里的水灾自古有之,正因为此,两湖既是人心向往