规划及建筑设计方案设计说明
一、规划设计概况
1.1区位条件：
建设基地位于省市经济技术开发区原市郊区党校地块，地处新老城区结合部，距离
G50沪渝高速大桥出入口约一公里。基地东临正在建设的东湖一品住宅小区，西临20米宽的裕庆
路及文采花园别墅区，南临40米宽的菱路及广阔的大湖景观区，北面为景湖嘉苑住宅小区。该地
块距离市各城区较近，公建配套完善,交通便捷。尤其南面正对约4.5平方公里的大湖风景区, 其
中水面2.107平方公里、陆地2.389平方公里。视野开阔、环境十分优美，2011年，经国家旅游局评定，市大湖风景区成为国家4A级旅游景区。
地块用地面积为14652.96㎡，基地四界南至菱路，西至裕庆路，东至规划道路，北至景湖嘉
苑小区。
1.2基地现状及周边城市要素条件
1、基地位于大湖风景区北岸，新老城区结合部，用地方正，地势大部分平坦，局部有1-2米的高差。
2、基地南侧大湖风景区自然生态环境优美，增强了基地周边的自然景观。
3、基地周边地块比较成熟，功能布局完善，办公、住宅、商业等公共设施配套完善。
二、设计依据
1．《城市居住区规划设计规》（GB 50180-93）
2．《建筑设计防火规》 (GB 50016-2006)
3．《高层民用建筑设计防火规》（GB 50045-95）
4．《人民防空地下室设计规》 (GB 50038-2005)
5．《住宅设计规》 (GB 50096-2011)
6．《汽车库建筑设计规》 (JGJ 100-98)
7．业主提供的设计任务书及其他相关的技术资料
8．相关的现状资料以及其他相关技术规三．规划目标、原则、理念
3.1 规划目标
1、设计集中体现“生态、智能、宜居”的规划指导思想，妥善规划建筑布局，合理配置相关建筑功能及相应的配套服务设施。
2、以相关规划条件为依据，结合本区域的环境条件，根据本项目的开发要求，协调住区外部关系，确定小区功能布局、交通流线及环境设计。
3、坚持“以人为本”和“可持续发展”的现代居住理念，顺应新世纪不断发展的居住要求，力争创造一个具有宜人环境、丰富文化涵、鲜明个性的新时代和谐居住单元。
4、以前瞻和创新的设计理念处理建筑环境和建筑形象，最大化的利用周边的自然资源，让现代居住理念和居住生活不断更新和升华。
3.2 规划原则
3.2.1.整体性原则
用地位于新老城区结合部，处在周边成熟密集居住区和政府办公区的核心位置，本项目规划设计必须充分体现城市的蓬勃发展趋势，又和周边的居住区和谐共生，为社区和整个城市的发展贡献一份力量。
建筑功能由小部分的商业配套和居住两部分组成，居住用房由商品房和二十多套还建房组成。规划设计采取整体规划统一设计，使配套设施和各个类型的居住建筑形成有机和谐的整体，相得益彰。同时与周边社区形成功能互补、资源共享、共同发展的局面，共建和谐社区。体现规划设计的协调性、共生性。
3.2.2．适度超前，可持续发展原则
居住、商业各功能在满足现有需求的基础上，不仅考虑目前市场发展的需要，还兼顾适度超前的规划理念，以突出规划及市场评估的预见性、先导性。
3.3.3．生态性原则
规划设计体现资源节约、环境宜人的原则，营造绿色生活环境，符合当今社会生态、绿色、低碳的主流价值观念。
3.3规划设计理念
人本---充分考虑现代人的生活方式，兼顾城市特有的生活特点，强调居住的宜居性，和配套设施的便捷性。将“以人为本”的文化理念渗透至规划、建设、管理全过程。
自然---从营造高效、生态的自然景观环境出发，尊重自然，合理改造、利用自然，通过空间的有效分隔与组合，充分利用外部的自然景观和塑造宜人的部景观环境，力求创造出一个具有优雅环境、丰富文化涵、社会效益显著和个性鲜明的花园式经典高尚居住空间。
文化---体现当地特有的文化底蕴，使之与现代生活进行充分融合。既体现当地文化的传承，又有现代开放的人文气息。
融合---讲求人与环境的融合、建筑与整体规划布局的融合、居住与商业、游憩行为的融合，建筑与绿化、城市空间环境的融合。
科技---强调高科技在建设、管理和生活中的运用，以科技为向导，加强市政基础设施的合理规划，注重物业管理。
实际---适应土地开发与建设实际，面向住宅消费市场，正确把握超前性与操作性之间的关系。
安全---适度的人车分流，合理规划机动车停放场地，既消除人车混行的不安全因素，又避免由此造成的时段性消极空间，确保车行与步行系统的利用率。针对不同出行设置道路及出入口，避免交叉干扰。加强物业管理，确保居住的安全性。
四、规划功能结构布局
4.1规划功能构成
结合与基地周边道路的关系以及周边建筑日照的影响合理布置各建筑功能。
考虑周边建筑日照影响，结合基地南侧的大湖风景区的天然景观资源，在基地南侧沿菱路布置一栋26层至30层的居住建筑，在基地北侧布置一栋8层至11层的居住建筑建，该栋建筑与北侧的景湖嘉苑住宅小区之间保证大尺度的退让，保证了现有住宅有充分的日照及开阔的景观视线。沿西侧的裕庆路布置一栋两层的商业建筑，转角处的弧形处理与城市十字路口进行了妥善的呼应，小区的主要人行出入口与商业结合在一起，带动了商业的人流，商业建筑及两栋住宅建筑通过一定角度的偏转及错落，共同围合了一个中心组团景观核心区，同时让每户居民都能直接享受到南面大湖风景区的自然景观，真正达到了户户有景的高档居住品质。建筑风格为新古典风格，大气恢宏的线条处理结合细部的精心处理及屋顶飘逸的檐口，与南面的大湖风景区交相辉映，给该区域增添了更加华美的一抹亮色。
4.2规划结构布局理念
建筑空间系统化、功能组织整体化是整个住区布局的中心思想。针对住区地块的现状条件，规划设计从整个基地环境入手，将公建，住宅，绿地与周边积极城市要素进行合理整合，既使整个小区建筑功能布局合理、中心环境突出、交通线路流畅，同时又能为周边社区提供完善的配套服务。
4.3规划要点：
1．综合考虑多种因素—如何取得社会效益与经济效益的平衡是此次设计所面临的挑战。在住宅区设计中，合理设计优化户型，让尽可能多的住宅具有良好的景观和朝向，是本次规划中的基本理念之一。
2．因地制宜，因景制宜—在设计中结合每幢住宅楼的绿化景观环境合理分配布置房型，采取“差异化”设计，每幢楼每种户型都独具特色，这样既满足住户的多样需求，又可以挖掘出该项目的最大潜力，体现出本地块的最大价值。
3．尊重城市景观—考虑到未来城市风貌要求，结合周边公建和住宅风格等，丰富城市肌理和天际线。
五、交通组织设计
5.1出入口布置
在地块西侧的裕庆路上各设置一个小区车行和人行主出入口，地下车库主要出入口靠近小区车行出入口设置。在东侧的规划道路上设置一个小区消防出入口，在小区部实现人车分流，提升小区部交通安全性和合理性。小区部形成消防回路。
5.2 道路布置
居住小区在交通组织上沿着住宅外围环通布置，部步行通道结合绿化景观采取放射性布局，使人们漫步之余更能享受到优美的景观。
主要机动车道路宽6m，部环通。宅前道路宽4m，转弯半径9~12m，尽端宅间道设有消防车回车场地。结合道路设置消防登高场地。
地块部主要步行流线在小区核心景观区进行分流，景观步行带发散至小区各栋建筑，减少与机动车道的交叉次数。绿化带设1~2m宽人行景观步道，与栋建筑单体相连。
5.3 停车布置
5.3.1. 停车要求（1）机动车：商品房住宅≥1车位/户；商业建筑≥0.8车位/100㎡建筑面积。（2）非机动
车：居住建筑≥2.5车位/户，商业用地≥7.5车位/ 100㎡建筑面积。
5.3.2.主要停车方式采用地下机动车库设计，车库围位于住宅区地库。在裕庆路上置一个直通城市道路的地
下车库出入口，减小了机动车对小区部交通环境的影响。在小区部设置另外一个地下车库出入口，满足地下车库的出入口要求。在地下组织可环通的交通网络，地下车库和住宅楼梯间联通，方便居民由地下车库直接入户。在入口及辅道一边设置适量地上停车位提供访客停车，基本实现车行人行互不干扰。
六、景观环境设计
6.1商业景观环境设计
配套商业和小区人行出入口结合在一起沿城市道路布置，通过统一的商业建筑立面，以及与住宅立面风格的结合，形成具有很强整体性的商业步行景观。
6.2住宅景观环境设计
在外部大环境上，住宅的布局充分利用了南面的大湖风景区的天然资源，让每户居民都能享受到大自然的美景。而住宅部景观以“中心景观公园”为设计主导，小区主要人行出入口正对着小区的中心景观区域，形成具有强烈视觉冲击力的小区部景观环境。通过中心景观的辐射，将各部分景观绿化空间有机的串联在一起，充分满足住户对居住环境景观绿化环境的需求。小区主入口、次入口景观组织上采用了轴线、对景、借景等多种手法。在绿化环境的考虑上，则是从多样性、生态性和层次性三方面出发。为了满足居民的休闲娱乐活动，在小区绿地，布置老年人健身活动广场，以及儿童游乐广场，并在其中布置林荫步道、绵延曲折坡地、竖向柱等多样性的生态环境，辅以优美、别致的石砌步道、小品、雕塑等，同时还在庭园布置一些相对
