膨胀土地基的处理
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工程地质知识:膨胀土地基处理之土质改良法
土地改良法分为物理改良法、化学改良法以及综合改良法。
其中,物理改良法是在膨胀土中添加其他非膨胀性固体材料,通过改变膨胀土原有的土颗粒组成级配,从而减弱膨胀土的胀缩能力,达到改善其工程特性的。
化学改良法包括使用:
1.石灰,石灰能有效抑制膨胀土的胀缩趋势,又具有经济与实施方便的优点,在工程界应用十分普遍。
2.水泥土,是用土料、水泥和水经过拌和的混合物,应用于膨胀土地区的衬砌尤其广泛。
水泥土与石灰土的不同之处在于,前者的早期效应比后者明显,且水泥可产生更大的凝聚作用,引起的凝聚反应使黏土层之间的胶结力增大,从而使土处于更加稳定的状态,其强度和耐久性比石灰土提高幅度更大,但就膨胀而言,石灰是更好的稳定掺合剂,水泥用于加固膨胀土的掺入量一般为4%6%。
3.ncs固化剂,施工实践表明,ncs固化剂具有较强的吸水性和显著提高土体强度的作用,以及固化土具有较好的水稳定性和冻融稳定性,在天然含水量较高的地区,采用6%10%的ncs固化剂处理膨胀土,其收缩性小于石灰土,与采用石灰土处理土基及用石灰土作底基层相比,提高了路基、路面的整体强度,且在工程的管理、运输使用和配制混合料等方面都比常用的消石灰或生石灰方法简便,可以明显提高工程质量和加快施工进度,并易于控制密实度及均匀性,对施工操作人员与周围环境污染影响甚微,值得推广应用。
4.压力喷注灌浆,压力喷注灌浆加固膨胀土是通过灌浆压力作用,
充分利用膨胀土中存在的大量裂隙,将化学改良剂或胶凝材料配制成一定浓度的浆液注入土体的裂隙和孔隙中,使浆液与土发生一系列的物理化学反应,达到土体改性、加固、抑制膨胀性的目的。
合肥地区膨胀土的勘察与地基处理分析摘要:根据膨胀土的危害、类别,以及对膨胀土的勘察和地基处理的分析等。
并结合工程特性对膨胀土的评价,从而结合多年有效的对膨胀土的处理和经验来加以处理分析。
关键词:合肥膨胀土勘察地基处理分析在城市的主干道上,作为路堤填料的使用材料中不能使用膨胀土。
因为膨胀土是一种粘性的土,受到环境温度的影响会产生胀缩的强烈变形。
并且亲水矿物在膨胀土中含量多,可以利于水楔微裂隙的结构,还具有失水收缩和吸水膨胀的性能。
因为道路所经膨胀土地区、分布范围广、常常路线长,但是为人为破坏生态环境和减少资源的浪费,也可进行处理后使用。
1 膨胀土的地基特性膨胀土具有失水收缩性能、失水再收缩、吸水膨胀、吸水再膨胀和强度衰减性的特性。
并且还有两个重要的属性,裂隙性和胀缩性,建筑物的变形破坏程度跟膨胀土的胀缩变形的大小有很直接影响,地基土的失水收缩、地基土浸水膨胀和建筑物的上升隆起,建筑物都会有产生下沉或开裂的危害。
其次在膨胀土性能中还有两个重要的外界因素就是含水量和压力,因为土的膨胀性在不同的压力下是不同的,基底压力越小,土的膨胀率越高,膨胀度越大,越容水的冲蚀,就会造成砼离析;反之,土的膨胀性越低,基底压力越大。
2 膨胀土的分类和判别在膨胀土的分类和判别上,对不同的判别和不同目的都会有采用不同的分类方法,并且在国内外做了很大的研究工作。
在国内外对膨胀土的判别方法还没有统一标准,但是可以根据比较广泛采用室内简易定量指标和现场定性的结合方法,我们还可以根据对其进行力学强度、粘土矿物和基本指标等全面研究来进行判断。
还有土自由膨胀率指标和工程地质的特征来做一些综合的分类和判定:(1)裂缝。
气候变化会影响到建筑物裂隙随的闭合和张开。
(2)由地形地貌察看。
膨胀土多出露于盆地边缘、二级或二级以上阶地和山前丘陵,膨胀土没有明显的自然陡坎,地形平缓;(3)土粒性状。
膨胀土的粘土中含有少量粉砂,有较强的滑感;粘土细腻,有特强的滑感的特性,并且含较多铁锰结核和钙质,以钙质结核为主,在旱季呈硬塑和坚硬状态,在雨季会很粘滑。
变电站膨胀土地基处理摘要变电站膨胀土地基,持力层土体能达到承载力要求,但需要消除膨胀土对基础的影响。
采用基础埋置深度超过大气影响急剧层深度,基础四周砂垫层包裹,地表用隔水层隔水处理。
关键词膨胀土地基;防水;砂垫层;改性土某220KV变电站由于系统负荷、进出线规划、土地调归、进站道路等因素的影响,站址刚好位于高膨胀土区域。
根据地勘资料,站址地层分布均为粘土,按照土层所处的状态来分,从上到下可分为3层,硬塑状态粘土1-1、可塑状态粘土1-2、软塑状态粘土1-3。
依据《云南省膨胀土地区建筑技术规定》及《膨胀土地区建筑技术规范》(GBJ112-87),结合室内土工试验结果,判定该3层土均为膨胀土。
场地内1-1层粘土广泛分布于场地上部7.5~25.2m之间,具有较高的物理力学特性,地基承载力特征值160~180Kpa,但该层土具有中~强膨胀潜势,地基膨胀等级为Ⅲ级,以收缩为主。
(当地大气影响深度为3.80m,大气影响急剧层深度为1.7m。
)1地基处理方案设计根据以上情况,由于膨胀土具有吸水膨胀软化,失水急剧收缩开裂的特点,并产生往复膨胀的性能,对一般较轻型的建(构)筑物具有破坏作用,所以本变电站地基设计及施工应采取防水保湿措施,并遵循有关膨胀土地基设计和施工的规定对地基进行处理。
根据变电站建、构筑物荷载特点,1-1层土已经足够达到承载力要求,只需要消除膨胀土对基础的影响,同时考虑不均匀沉降即可。
依据《膨胀土地区建筑技术规范》及地质报告,主控通信楼、35KV配电装置室基础埋深均考虑大于1.7m,且基底压力大于60Kpa,可不考虑膨胀土影响;220KV、110KV及主变构架基础埋深也考虑大于 1.7m,但基底压力大多都小于60Kpa,需要考虑膨胀土的影响,基础四周加设300mm厚的砂垫层,基础上部回填土采用改性土回填,在回填土中参入20%生石灰进行夯实回填;设备支架基础埋深一般为1.3~1.5m,且基地压力均小于60Kpa,需要考虑膨胀土的影响,采用C15毛石混凝土将基础加深至1.7m以下,基础四周加设300mm厚的砂垫层,基础上部回填土采用改性土回填,在回填土中参入20%生石灰进行夯实回填;电缆沟底板加设钢筋网及地梁,埋入土中部分三面加设300mm厚砂包裹层,电缆沟的变形缝(每10m设置)、沟与集水井或检查井之间的接缝、过公路电缆沟与普通电缆沟衔接的分缝等,均填嵌柔性防水材料,电缆沟内壁用防水砂浆抹平,防止漏水。
膨胀土处理施工工法膨胀上是指粘粒成分主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土,在广西地区分布较为广泛。
为了保证道路在较长时间内路基的稳泄和路而的平整度,达到安全、舒适行车的目的,必须解决因膨胀上而造成的一系列工程问题。
本文根据高速公路膨胀土路基处理基本方法,并结合自己在多年来的施工管理经验提出一些施工处理方法。
一、问题的提出膨胀丄一直是困扰岩上工程界的重大工程问题。
膨胀上遇水膨胀、失水收缩的变形特性及其边坡浸水强度衰减特性在膨胀土地区的工业民用建筑、水利、铁道、公路等工程建设和工程运营中起到极大的破坏作用。
近年来,我国岩上工程界在膨胀上微观结构特征及英工程性质的研究中取得了丰硕的成果,对膨胀上产生工程病害的原因给予科学的解释,并提岀许多切实可行的处理办法。
随着我国髙速公路建设日新月异,许多公路路线不可避免会通过膨胀土地区。
本文根据广西水(水任)南(南宁)高速公路的膨胀上的物理性质及力学性质,以及地质勘测的翔实报告及有关处理膨胀上的经验,谈谈如何利用合理施工方法去处理膨胀上的体会。
二、膨胀土的判别与分类在膨胀上地区进行工程建设,首先必须正确识别膨胀上与非膨胀上,并准确判断膨胀上膨胀势的强弱和工程性质的特点,然后才能在工程设il•和施工中做到有的放矢,采取切实有效的方法进行处理。
以往的工程建设经验(包括水利、公路、铁路等)已经证明:膨胀上并不可怕,可怕的是对膨胀上判断失误,没有进行正确的处理而导致工程病害的发生。
对于膨胀土的判别与分类,近些年来国内外做了大量的研究工作,基于不同目的采用不同的判别和分类方法。
如:通过膨胀性矿物(蒙脱石及蒙脱石和伊利石、髙岭石的混层矿物)的含量、膨胀丄的液限和塑性指数、自由膨胀率等等。
虽然膨胀上的判别方法国内外尚未有统一标准,但比较广泛采用的是现场左性和室内简易左虽指标相结合的方法,即根据工程地质特征及土的自由膨胀率指标综合判圮:第一,裂隙发育,常有光滑而与擦痕,有的裂隙中充填灰白色、灰绿色粘上,在自然条件下呈硬塑状态;第二,多出盅于二级或二级以上阶地、山前丘陵和盆地边缘,地形平缓,无明显自然陡坎;第三,常见注层滑坡、地裂、新开挖坑槽壁易发生坍塌等;第四,建筑物裂隙随气候变化而张开或闭合;第五,自由膨胀率大于或等于40%具备这些条件的土可判泄为膨胀上,然后再对英进行粘上矿物、基本指标、力学强度等全面研究。
浅谈膨胀土的危害与地基处理摘要:膨胀土是一种高塑性粘土,具有很强的亲水性、持水性和很高的可塑性及粘聚性。
土体遇水急剧膨胀,失水则严重干缩。
其工程力学性质极不稳定,对工程建筑的危害极大。
在工程建设中,如对膨胀土处置不当,将使地基出现严重的崩解,甚至造成局部坍塌、隆起或裂缝。
因此严格控制其施工过程是预防膨胀土危害行之有效的技术手段。
关键词:膨胀土危害地基处理Abstract: Expansive soil is one of a high-plasticity clay, possess strong hydrophilic nature,water binding capacity,and high plasticity,cohesive quality. Expansive soil will be water swelling rapidly, water loss seriously shrinkage. Engineering mechanical properties is extremely unstable, lead to great harm on the construction. In the process of engineering construction, inappropriate treatment of expansive soil will make the foundation of serious disintegration, even cause the partial collapse or crack, uplift. So strictly controlling construction process is a useful way to prevent the damage from expansive soil.Keywords: expansive soil;harm;foundation treatment膨胀土是指土中粘粒成分主要由亲水矿物组成,同时具有显著吸水膨胀和失水收缩两种变形特性的粘性土。
膨胀土地区建筑技术规程一、前言膨胀土是指含有膨胀性矿物质的土壤,如膨润土、膨土等。
在建筑工程中,由于其特殊的物理和化学性质,膨胀土对工程建设带来了许多挑战。
因此,在使用膨胀土进行建筑施工时,需要制定详细的技术规程,以确保工程质量和安全。
二、材料选用1. 膨胀土:应选用符合国家标准或行业标准的合格膨胀土。
2. 填充材料:填充材料应为砂、碎石等不含有机物的天然或人造骨料,并应符合设计要求。
三、基础处理1. 基础处理前应进行充分的勘察和试验,确定地基承载力、压缩模量等参数,并制定相应的基础处理方案。
2. 对于较大变形或较弱地层,应采取加固措施,如加厚基础、加装钢板桩等。
3. 应采取防渗措施,防止水分渗透到膨胀土中引起体积变化。
四、填充处理1. 填充前应进行地质勘察和试验,确定填充层的厚度、密实度等参数,并制定相应的填充处理方案。
2. 填充材料应按设计要求进行分层填筑,并采用合适的压实方式,确保填充层的密实度和稳定性。
3. 对于较大变形或较弱地层,应采取加固措施,如加装加筋板等。
五、施工工艺1. 施工过程中应严格按照设计要求进行操作,确保施工质量。
2. 在施工过程中应及时检测土体变形情况,并采取相应措施避免发生不良后果。
3. 施工现场应做好防水、防尘、防风等措施,确保环境卫生和安全。
六、验收标准1. 膨胀土地区建筑工程验收前,必须进行专业检测和评估。
2. 检测内容包括膨胀土含量、压缩模量、承载力等参数。
3. 验收标准应符合国家相关标准或行业标准。
七、安全注意事项1. 在膨胀土地区进行建筑工程时,应注意防止膨胀土的体积变化对工程造成影响。
2. 施工现场应做好安全防护措施,确保工人安全。
3. 在使用机械设备进行施工时,应按照操作规程进行操作,避免发生事故。
八、结论膨胀土地区建筑技术规程是保证膨胀土地区建筑施工质量和安全的重要保障。
在实际施工中,应严格按照规程要求进行操作,并及时检测和评估,确保工程质量和安全。
膨胀土地区工程危害及地基处理方法分析摘要:简要介绍了膨胀土的工程地质特性以及在岩土工程中常见的工程问题,结合目前的地基处理方法,分析了针对膨胀土地基的处理手段,在工程选择中提供参考。
关键词:膨胀土、工程问题、地基处理方法一、引言膨胀土主要是由蒙脱石与伊利石等主要矿物组成,具有较强的亲水性,同时往复变形特征明显,表现为吸水膨胀和失水收缩的特性,造成土体裂隙分布极不规律,在工程中如不加妥善处置,容易造成较大灾害,给我国的经济社会发展与城市建设造成较大损失。
在我国,膨胀土大面积分布,且分布范围极广,据统计,我国超过三分之二的省市有膨胀土分布,面积超过10万平方公里[1],如图1所示,加上我国地形分布复杂,南北差异较大,因此对工程中地基处理手段要求极高,本文主要介绍了在膨胀土地区的常见岩土工程问题以及常见的针对膨胀土地区的地基处理手段,以供参考。
图1 我国膨胀土地区分布图[2]二、膨胀土的工程地质特性膨胀土具有特殊的工程性质,往往膨胀土地区呈现出的灾害现象都与此有密不可分的关系。
膨胀土工程特性主要是有胀缩性,裂隙性以及超固结性。
(1)胀缩性,当膨胀土中含水率发生变化时导致土体膨胀或收缩,使得结构松散,强度降低,是膨胀土工程病害的主要根源;(2)裂隙性,是指膨胀土由于反复胀缩变形产生的干缩裂隙或者原生裂隙,使土体结构完整性受到破坏,从而容易引发膨胀土边坡失稳;(3)超固结性,是指膨胀土比当前所受应力水平更高的荷载作用,反复胀缩变形使水平侧向应力远大于竖向的自重应力,进而表现出超固结特性,对于膨胀土地区尤其是边坡开挖过程中,卸荷作用明显。
三、膨胀土地区常见岩土工程问题3.1 在道路工程中存在的问题当采用膨胀土作为路基填料时,极易造成路面开裂、路堤沉降,翻浆等问题,对行车的舒适性以及安全性有很大影响,并且反复修缮造成一定的经济损失。
当采用膨胀土作为路基填料时,最主要的问题是膨胀土的往复变形特性与强度衰减,会对路基结构造成损伤,影响行车的安全。
龙泉驿区膨胀性土道路地基处理方法及处理深度探讨摘要:成都市龙泉驿区浅表多为膨胀性粘土,粘土含水量受大气降水影响,市区地势平坦,宜换填处理地基,换填材料宜选用砂砾石或级配碎石。
关键词:膨胀性土;地基处理;龙泉驿区;路基工作区;换填深度1 气候及工程地质成都市龙泉驿区地貌单元属成都平原岷江水系III级阶地,市区及工业区场地地形起伏不大。
所处地区属亚热带季风型气候,年平均降雨量为900~1000mm。
所处地壳为一稳定核块,市区建设场地属相对稳定场地。
龙泉驿区地下水位低,地下水主要为赋存于土层中的上层滞水,其主要补给来源为大气降水水。
其特征为水量不均,连通性较差,一般无统一稳定水位,且受大气降水及场地环境变化影响大。
在道路施工时可采取截流及疏排降雨,以免对道路施工造成影响。
暴雨降雨期 0.5~1.5m土层含水量随深度增加略有减小趋势,地基土处于过湿或中湿状态。
1.5米以内不同埋深土层天然含水量统计成果表龙泉驿区大部分地区的粘土属膨胀土,其工程地质分类为中~强等膨胀土。
大气影响深度为3.0m,大气急剧影响深度为1.35m。
龙泉驿城区城市场地坡度小于5°,属平坦场地。
2 软弱地基处理方法2.1 强膨胀土地基处理方法强膨胀性土填挖方路段必须换填处治基底,强膨胀性土挖除深度应达到大气急剧影响深度。
2.2 中等膨胀土地基处理方法2.2.1 改性中膨胀土中等膨胀土应经改性处理后方可用于填筑,掺灰后胀缩总率不超过0.7%为宜。
地下水位低的工程区域可翻挖,改性土后回填压实。
因改性中等膨胀土必须掺入石灰,并均匀拌合,扬尘大,污染严重,城区禁止采用拌合石灰土改性中等膨胀土。
2.2.2 换填法龙泉驿站中等膨胀土路基宜采用换填法处治路基。
2.3 弱膨胀土地基处理方法零填段或挖方段采用换填法处治。
填方段(非零填路基)可采用胀缩总率不超过0.7%的弱膨胀土作为路基填料。
弱膨胀土作为路堤填料时,若胀缩总率不超过0.7%,可直接填筑或地基持力层,并采取防水、保温、封闭、坡面防护等措施,避免降雨渗入路基。
城市建筑工程一、膨胀性黄土地基的物理优化法1.垫层处理。
垫层处理类似于土层置换方法,只是考虑的在黄土层比较薄的地区进行的地基加固。
先规划需要挖除的土层深度,再通过碎石,砂石的铺垫形成一次的能够较为坚固的支撑面,从而降低土层变形的空间,形成相互支撑的作用。
砂土垫层还能够抑制地下的水位上升,避免地下水对黄土地基的直接冲击。
实践也能够表明砂垫层能够使地基的承载力得到很高的提升,降低膨胀土在遇水后发生的变形。
[1]2.强夯压实。
强夯就是借助机械进行黄土层的强力压实,经过强夯处理的地基密度提升,形成较为坚硬的硬壳从而避免地下水的渗入。
强夯后的地基含水量基本稳定,不会出现明显的膨胀和收缩变形,所以能够给上部建筑可靠的承载,从而改善地基的性能。
强夯技术只能是改良了土壤不均匀性,但是土壤的收缩性能不会改变,所以对弱膨胀黄土有适用性。
3.风化砂改良。
风化砂能够对膨胀性黄土土质进行改良,主要是通过在黄土中掺入一定比例的风化砂,能够改变黄土的粒度成分。
从而使得土体的颗粒度、缝隙率、含水量等发生改变,掺入风化砂能够提升土地的强度,降低土壤的亲水性,提升土壤稳定性。
掺入风化砂的膨胀土在密度的增加上与掺砂比例成正比。
总的来说,通过物理方法进行膨胀黄土的性质改良,并不是让其本身发生了结构变化,而是限制了其胀缩的特性。
但各类物理方法进行膨胀土改良时需要投入大量的人工和经济成本,所以,利用物理方法进行膨胀土的强化主要是基于弱膨胀土进行的。
二、膨胀性黄土地基的化学优化方法化学法进行膨胀性黄土的改良是一种较为热点的技术,与物理方法相比,化学改良效果更加可靠,性能更稳定。
因为化学反应后的土地在性能上发生了很大的变化,常用的化学改良剂有水玻璃、树脂等通过灌浆进行处理。
1.石灰改良。
利用石灰作为土壤改良剂进行地基处理比较常用,因为石灰能够降低土壤的胀缩使其得到强度的提升。
其化学反应的机理是石灰能够与土中的硅铝成分发生反应后生成黏结性物质,从而产生絮凝作用。
膨胀土路基处理一问题的提出膨胀土是指粘粒成份主要由强条水性矿物质组成,并且具有显著胀缩性的粘性土。
在我省陕南地区分布较为广泛。
在安康生物科技工业园区道路施工图设计中,通过对该地区进行地质勘测,发现该地区出露的地层主要为膨胀土,该土具有吸水膨胀.失水收缩并往复变形的性质,对路基的破坏作用不可低估,并且构成的破坏是不易修复的。
为了保证道路在较长时间内路基的稳定和路面的平整度,达到安全.舒适行车的目的,必须解决因膨胀土而造成的一系列工程问题。
所以,膨胀土的处理是本工程的重要课题。
二膨胀土的物理性质及力学性质分析膨胀土按粘土矿物分类,可以归纳为两大类:一类以蒙脱石为主,另一类以伊力土和高岭土为主。
蒙脱石粘土在含水量增加时出现膨胀,而伊力土和高岭土则发生有限的膨胀,引起膨胀土发生变化的条件,分析概述如下:1.含水量膨胀土具有很高的膨胀潜势,这与它含水量的大小及变化有关。
如果其含水量保持不变,则不会有体积变化。
在工程施工中,建造在含水量保持不变的粘土上的构造物不会遭受由膨胀而引起的破坏。
当粘土的含水量发生变化,立即就会产生垂直和水平两个方向的体积膨胀。
含水量的轻微变化,仅1%∽2%的量值,就足以引起有害的膨胀。
在安康地区,膨胀土对人们的危害较大,建造在膨胀土上的地板,在雨季来临时,土中含水量增加引起的地板翘起开裂屡见不鲜。
一般来讲,很干的粘土表示有危险。
这类粘土能吸收很多的水,其结果是对结构物发生破坏性膨胀。
反之,比较潮湿的粘土,由于大部分膨胀已经完成,进一步膨胀将不会很大。
但应注意的是,潮湿的粘土,在水位下降或其它的条件变化时,可能变干,显示的收缩性也不可低估。
2.干容重粘土的干容重与其天然含水量是息息相关的,干容重是膨胀土的另一重要指标。
γ=18.0KN/m³的粘土,通常显示很高的膨胀潜势。
在安康地区,人们对这种土的评语是“硬的象石头”。
这表明着粘土将不可避免地出现膨胀问题。
3.力学性质在工程地质中,这种粘土的膨胀现象很普遍,我们通过土工实验,得出粘土的力学指标,以供土质力学上的计算。
膨胀土(主要成分蒙脱石又名高岭土)1.现象膨胀土为一种高塑性粘土,一般承载力较高,具有吸水膨胀、失水收缩和反复胀缩变形、浸水承载力衰减、干缩裂隙发育等特性,性质极不稳定。
常使建筑物产生不均匀的竖向或水平的胀缩变形,造成位移、开裂、倾斜甚至破坏,且往往成群出现,尤以低层平房严重,危害性很大,裂缝特征有外墙垂直裂缝,端部斜向裂缝和窗台下水平裂缝,内、外山墙对称或不对称的倒八字形裂缝等;地坪则出现纵向长条和网格状的裂缝。
一般于建筑物完工后半年到五年出现。
2.原因分析主要是膨胀土成分中含有较多的亲水性强的蒙脱石(微晶高岭土)、伊利石(水云母)、硫化铁和蛭石等膨胀性物质,土的细颗粒含量较高,具有明显的湿胀干缩效应。
遇水时,土体即膨胀隆起(一般自由膨胀率在10%以上),产生很大的上举力,使房屋上升(可高达10cm);失水时,土体即收缩下沉,由于这种体积膨胀收缩的反复可逆运动和建筑物各部挖方深度、上部荷载以及地基土浸湿、脱水的差异,使建筑物产生不均匀的升、降运动,造成建筑物出现裂缝、位移、倾斜甚至倒塌。
3.预防措施(1)提前整平场地,使场地经过雨水预湿,减少挖填方湿度过大的差别,使含水量得到新的平衡,大部分膨胀力得到释放。
(2)尽量保持原自然边坡、保持场地的稳定条件,避免大挖大填。
基础适当埋深或用墩式基础、桩基础,以增加基础附加荷载,减小膨胀土层厚度,减轻升降幅度,但成孔时切忌向孔内灌水,成孔后宜当天浇筑混凝土。
(3)临坡建筑不宜在坡脚挖土施工,避免使坡体平衡改变,使建筑物产生水平膨胀、移。
(4)采取换土处理,将膨胀土层部分或全部挖去,用灰土、土石混合物或砂砾回填夯或用人工垫层如砂、砂砾作缓冲层,厚度不小于90cm。
(5)在建筑物周围做好地表渗、排水沟等,散水坡适当加宽(可做成宽1.2~1.5m),下做砂或炉渣垫层,并设隔水层。
室内下水道设防漏、防湿措施,使地基土尽量保持原有天然湿度和天然结构。
(6)加强结构刚度,如设置地箍、地梁,在两端和内外墙连接处,设置水平钢筋加强接等。
文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 第3章 膨胀土地基的处理 3.1 膨胀土的判别方法与标准 准确判别膨胀土及评价膨胀势大小是膨胀土地基处理首要解决的问题。若将膨胀土漏判或将强膨胀土判为弱膨胀土,会给工程埋下隐患;若将普通土误判为膨胀土或将弱膨胀土为强膨胀土,会造成经济的巨大浪费。已有的工程教训证明,许多膨胀土的工程危害是由工程人员对膨胀土误判造成。目前,国内外关于膨胀土判别分级的指标有几十种之多,我国不同行业之间的判定方法与标准亦不相同。国内工程设计常用的判别标准主要有以下3类。第4类为本设计建议使用的判别标准。
⒈原国家建委标准[3] 该规范以自由膨胀率为判据,特殊情况下可以根据蒙脱石含量来确定自由膨胀率大于40%,或蒙脱石含量大于7%时,可判定为膨胀土。其后的《建筑地基基础设计规范》也有相近内容的规定。膨胀上的分级标准见表3-1
表 3-1 膨胀土级别标准(原国家建委) 自由膨胀率(%) 蒙脱石含量(%) 膨胀土级别 自由膨胀率(%) 蒙脱石含量(%) 膨胀土级别
>100 60—100 >25 14—25 强膨胀土 中膨胀土 40—60 7—14 弱膨胀土 2.铁道部行业标准[4] 规则中,膨胀土的判别分为初判和详判。初判适用于踏勘与初测阶段,详判适用于定测与施工图设计阶段。初判依据为土的现场宏观地质特征、自由膨胀率、液限。土的现场宏观地质特征符合膨胀土特征,且自由膨胀率Fs≥40%,液限Wl≥40%时,判定为膨胀土。膨胀土的现场宏观地质特征详见《规则》。
详判时,使用自由膨胀率、蒙脱石含量与阳离子交换量3项指标。当符合其中2项指标时,判别为膨胀土。 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 注:CEC100表示100g干土的阳离子交换量,单位为(mmol)NH4+。 3.交通部标准[5] 规范中,要求自由膨胀率大于40%和液限大于40%的黏土质,可初判为膨胀土,但这并不是惟一的,最终决定因素是“胀缩总率及膨胀的循环变形特征,以及与其他指标相结合的综合判别方法”。其膨胀土工程地质分类见表3-3。
表 3-3 膨胀土工程地质分类(交通部) 分类 野外地质特征 主要黏土矿物成分 >0.002mm黏粒含量(%) 自由膨胀率(%) 膨胀总量(%)
强膨胀土 中膨胀土 弱膨胀土 灰白、灰绿色,黏土细腻,滑感特强,网状裂隙极发育,有蜡面,易风华成细粒状、鳞片状 以综、红、灰色为主,黏土中含少量粉砂,滑感较强,裂隙较发育,易风化成碎粒状,含钙质结核 黄褐色为主,黏土中含较多粉砂,有滑感,裂隙发育,易风华成碎粒状,含较多钙质结核或铁锰质结核 蒙脱石 伊利石 蒙脱石 伊利石 蒙脱石 伊利石 高岭石
>50 35—50 <35 >90 65—90 40—65 >4 2—4 0.7—2.0
注:胀缩总率为土在50kPa压力下的膨胀率与收缩率之和。 4.建议使用的公路膨胀土判别与分级标准 上述原国家建委、铁道部膨胀土判别与分级标准均要求定量测定膨胀性黏土矿物,如蒙脱石的含量。这种微观矿物含量的测定一般只有研究单位的专门试验文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 室才能完成,且花费时间较长,给工程设计与施工带来很多困难。事实上,设计与施工单位很少采用。交通部《规范》膨胀土评价标准中的胀缩总率指标来自考虑地基承载力的房屋建筑部门。它完全不符合公路工程低荷载或零荷载的工程状况,且确定该指标所需要的一些参数又很难获取。
我国交通部第二公路勘察设计研究院(以下简称“中交二院”)通过大量研究工作,提出以标准吸湿含水率与塑性指数2个分类指标作为膨胀土的判别与分级标准。所谓标准吸湿含水率指,在标准条件下(温度25℃±2℃,相对湿度60%±3%),膨胀土试样从天然含水量脱湿至平衡后的含水量。标准吸湿含水量与蒙脱石含量、阳离子交换量及比表面积之间具有良好的线性相关性,反应了膨胀土的本质特性。塑性指数很好地反映了粒度组成、分散特性及阳离子与黏土矿物之间的相互作用。采用标准吸湿含水率与塑性指数对土的膨胀势分级的指标见表3-4。标准吸湿含水率测定的具体方法见参考文献[7]或文献[15]中《膨胀土的判别与分类新方法》一文。
表3-4 土的膨胀势分级指标(中交二院) 膨胀势分级 非膨胀土 弱膨胀土 中等膨胀土 强膨胀土 标准吸湿含水率ws(%)
塑性指标Ip(%) 自由膨胀率Fs(%)
Ws<2.5 Ip<15 Fs<40 2.5≤ws<4.8 15≤Ip<30 40≤Fs≤60 4.8≤ws<6.8 30≤Ip<45 60≤Fs≤90 6.8≤ws 45≤Ip 90≤Fs
注:自由膨胀率仅为参考指标,不作为控制指标。 中交二院研究提出的膨胀势分级判别指标反应了膨胀上的本质,并具有测定简单、便捷,所获数据可靠、重现性好的优点,便于设计与施工单位广泛应用。
3.2 处理方法 针对膨胀土的工程特性与膨胀土地基的病害特点,并考虑工程的经济性,可以从换填、改性、隔水封闭、渗沟排水4个角度,归纳总结膨胀土地基处理措施与技术方法[6]。 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 1.换填与膨胀土掺灰改性法 换填与浅层膨胀土掺灰改性法适用于浅层平面地基(路基基底)条件,一般处理深度不大于3.0m。与其他方法相比,一般换填法的造价最低。但换填方量过大时,废土可能占用大量土地,并引发生态环境问题;某些地区可能还存在借土困难或借土成本过大的问题。这时,可考虑膨胀土改性法或石灰桩加固法。
2.有机大分子溶液改良法 改良技术既适用于斜面地基(堑坡),又适用于平面地基(路基基底),一般多用于膨胀土堑坡的浅层稳定性处理。目前,国内比较成熟的有机大分子溶液改良技术有UAH改良液等。
3.石灰桩或灰土桩加固法 石灰桩或灰土桩加固法对于斜面地基(堑坡)和平面地基(路基基底)均适用。对于厚度较大的膨胀土软基处理时,石灰桩或灰土桩加固法具有独特的优势,一般用于厚度大于2.0m的膨胀土软基。
4.隔水封闭与渗沟排水法 隔水封闭是采用土工防水布、石灰与猫土混合料等材料对地基或坡面进行隔水封闭,阻止气候干湿循环对膨胀土含水量的影响,达到稳定路基或边坡的目的。由于隔水封闭法的施工质量控制标准要求较高,建议设计时慎用。
采用隔水封闭措施,必须同时使用排水渗沟或其他排水措施,两者缺一不可。排水渗沟也可作为换填与掺灰改性、有机大分子溶液改良、石灰桩加固措施的辅助手段使用。该方法包括常用的路基基底使用的平面状渗沟与堑坡防护使用的支撑渗沟两种类型。平面渗沟作用在于排掉汇流到路基的地下水;而支撑渗沟不仅可以排水,并且具有阻止膨胀土边坡变形破坏的功能。
3.3 浅层换填与掺灰改性法 当公路路基的基底为劣质土(或者说土的变形或承载力不符合要求),且劣质土层的厚度又不很大时,将原地表以下处理范围的劣质土部分或全部挖去,换填为性能稳定或强度较大、无侵蚀性的其他材料,并分层压实至要求的密实度,这种地基处理方法称为换填法。 文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 膨胀土掺灰改性是将原地膨胀土翻松,掺加一定比例的石灰后,分层压实的方法。该方法经过一段时间的养护,可以很好地消除或减小膨胀性,提高土体强度,降低土中的含水量[7]。
3.3.1 原理和适用范围 1.浅层换填法与掺灰改性法的原理及适用范围 换填掺灰改性法适用于公路的所有平面地基,既适用于填方路堤基底的处理,也适于挖方路面下的地基处理。具体换填设计时,若换填方量过大,应考虑借土与废方对生态环境的不良影响。填方与挖方路段两者的换填与掺灰改性原理也有所不同。
填方路堤,特别是高路堤的基底承受路堤及路面重力的压力较大,基底换填是以强度较高的材料代替膨胀土地基,掺灰改性是将低强度的膨胀土地基改性为高强度的灰土,两者以提高地基的承载力,避免地基破坏为目的。小于1m填方路堤基底的换填或掺灰改性目的主要是为了消除膨胀土基底的胀缩变形。从施工角度考虑,一般要求换填或掺灰改性的膨胀土地基深度不超过3.0m。当膨胀土地基厚度超过3.0m,应考虑其他措施,如石灰桩等。
当膨胀土地基的地下水位较高,或所处地理位置为汇水的低洼地带时,应认真作好排水设一计,包括地面排水与地下排水。地下排水的渗沟设计见后文。
挖方及零填方路段的地基同时担任路床的角色。通过地基膨胀土换填或掺灰改性,一方面可以消除路面以下膨胀土胀缩变形对路面的破坏作用,另一方面可以提高处理深度范围内土的强度与变形模量,使CBR值(加州承载比,是一种衡量道路弯沉量的试验值)达到高等级公路上路床的标准要求,即CBR≥8。
大于1m填方路堤的基底换填或掺灰改性设计时,主要考虑因素是膨胀土地基的承载力;小于lm填方路堤的基地换填或掺灰改性设计时,主要考虑因素是基底的膨胀变形量或膨胀力;挖方与零填方路段地基换填或掺灰改性设计时,考虑的主要因素是路床的变形与强度要求标准,及换填深度对下伏膨胀上膨胀性的抑制作用。
2.石灰改性膨胀土的机理 石灰对膨胀土的改性机理表现为5种作用:阳离子交换(cationic exchange);文档来源为:从网络收集整理.word版本可编辑.欢迎下载支持. 凝聚(ag-glomeration);细凝反映(flocculation);碳酸岩化(carbonation);胶结或凝硬作用(cementationor pozzolanic reaction)。
膨胀土组成以蒙脱石、伊利石、高岭石等勃土矿物为主。黏粒表面吸附有大量的金属阳离子,当掺人石灰后,由于土中产生过量的Ca2+离子,同时Ca(OH)2
分子电离的OH-离子形成强碱环境,使得Ca2+置换了膨胀土黏粒表面的某些阳离
子,如K+,Na+,Fe2+等(Mg2+除外),由此改变了黏粒表面的带电状态,结果使膨胀土颗粒很快地凝聚起来而提高了土的初期强度。
细凝过程与阳离子交换过程同时发生。由于孔隙中电解质浓度的增加,Ca2+离子被吸附在豁土的表面,蒙脱石晶层间的水向外溢出,土体体积减少。
掺灰改性土的石灰碳酸岩化反应生成的CaCO3在掺灰土中多形成长短不等
的棒状物、针状物及网状物,它们将豁土颗粒联结或包裹起来,集聚成粉粒或更大的团粒。这些大颗粒的粒径多集中于0.05—0.005mm之间。石灰的碳酸岩化是促使赫粒集聚、消除胀缩性、提高强度,并保持长久稳定的根本原因。掺灰改性土的典型化学式方程表达如下:
CaCO3:除了本身具有较高强度外,它与铝酸钙作用也可起到加固土的作用。由于这个反应过程缓慢,对于改善土的工程性质初期作用不大,但随时间的延长改善作用会越来越明显。胶结或凝硬反映相当复杂,也需要很长时间。胶结或凝硬反映使土中相当一部分SiO2形成SiO2水溶性胶体粒子,氧化铝也可形成一些