地下铁道及其特点

（一）投资
• 模式一、政府投入全额现金 • 深圳地铁1号线与2号线即采用这种投资模
式，现在已很少采用这种模式。
• （一）投资 • 模式二、资本金+贷款 • 目前最主要的投资模式 • 资本金比例 • 2007年以前43% • 2007年以后25%
• 提问：国家审批地铁项目的基本条件 • 目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标
来衡量：
• 1、城市人口在300万以上 • 2、GDP在1000亿以上 • 3、地方财政一般预算收入100亿以上
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• （一）投资 • 模式三、政府投入资源 • 即政府不投入资金，仅投入土地等资源。
• 目前大陆地区还未有地铁完全按照这种模 式建设，香港地铁有成功案例。
一、地铁项目的业务板块
（二）建设 运用额定的资金，在规定的时间内，完善 所有程序和手续，组织参与项目的各方社 会力量（设计、施工 、监理、设备、材料 等），利用各种手段和技术，建成各项功 能建筑，安装完成所有设备和系统并经调 试销缺，达到各项设计功能，经验收合格， 交付运营投入使用。
一、地铁项目的业务板块
（三）运营 • 保障各种设备、系统的完好和正常运行，
安全、正点组织乘客运输。
• 调度：
• 由调度控制中心实施，是地铁系统运行的 核心。它实行各部门各工种高度集中的统 一指挥，保证列车运行安全、准点，及时 调整与实现各种情况下的乘客运输任务。
• 调度室
• 站务：车站付费区与非付费区、面向乘客 的服务人员。
• 2、使用的轨道列车每轴负载能力在15吨以 下的称为轻轨
• 3、因为所采用的轨道列车比较轻便，一般 来说，每米轨道重量在50公斤以下的称为 轻轨。
• 三、地铁的特点？作用？..\Desktop\成都地 铁宣传片（20100818） - 快捷方式.lnk
• 1、地铁的特点 • （1）优点 • 运量大、快速、正点 • 节省土地 • 减少噪音 • 节约能源 • 减少污染
• 1、地铁的特点 • （2）缺点 • 建造成本高
• 建设周期长：地铁从开始动工到投入运营 需要很长的时间。
• 前期时间长：建设地铁的前期时间较长， 由于需要规划和政府审批，甚至还需要试 验。从开始酝酿到付诸行动破土动工需要 非常长的时间。
• 四、当前国内拥有或在建地铁的城市数量？
目前为止，共有36个城市获批建设地铁。
北京 地铁
香港地铁
上海地铁
长沙地铁
• 五、国内城市建设地铁的条件
• 目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标 来衡量，即城市人口在300万以上，GDP在 1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿 以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的 60%即可，目前全国有将近50个城市具备了 轨道交通的建设需求和条件。
北京、上海、深圳、天津、广州、香港等19 个城市已通车，宁波、无锡、石家庄、长 沙、福州等17个城市正在建设中。
• 五、国内城市建设地铁的条件
• 目前国务院批准地铁建设一般依据3项指标 来衡量，即城市人口在300万以上，GDP在 1000亿以上，地方财政一般预算收入100亿 以上，而轻轨的标准只要达到上述条件的 60%即可，目前全国有将近50个城市具备了 轨道交通的建设需求和条件。
地下铁道
专题讲座：地铁项目管理
第1节 地下铁道及其特点
地铁项目管理实操
地铁是怎么回事？
• 一、地下铁道是什么？
• 地下铁道，简称地铁，是指车辆轴重大于 15t，单向输送能力在3万人/h以上的城市轨 道交通系统。
• 在英文环境中，根据各城市类似系统的发 展起源与使用习惯之不同，地铁常称为： Metro（法国巴黎、中国大陆地区）、MRT （新加坡、台北、高雄等）、MTR（特指香 港）、Subway（美国及周边地区）、Tube 或Underground（特指伦敦）。
• 车务：地铁司机
• 机务：质保期后从事车辆及其他机电设备 检修、围护、保养人员。
• 工务：土建结构的维修保养人员
• 每公里定员： • 第一、二条线路：70人/km； • 其他通车线路：60人/km。
地下铁道
专题讲座：地铁项目管理
第2节 地下铁道投资、建设、运营
一、地铁项目的业务板块 二、地铁项目的管理模式 三、地铁项目的建设管理 四、地铁项目的设计管理 五、地铁项目的施工管理 六、成都地铁的主要施工方法 七、探讨与思考
一、地铁项目的业务板块
四大板块 投资 建设 运营 开发
一、地铁项目的业务板块
• 二、地铁与轻轨的区别
• 地铁和轻轨的区别，不单纯是走地下和走 地上的区别的。轻轨是一个区别于“重轨” 的概念。也就是轻型轨道和重型轨道的区 别。一般区分这两个概念的是从铁路的运 输能力、车辆大小（车重）来判断的。
• 1、轨道远期规划（饱和运能）单向运输能 力在每小时3万人次以下的称为轻轨。