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上汽商用车技术中心企业标准CVTC 22001—2015代替CVTV 22001-2013汽车零件和材料禁限用物质要求Automotive parts and material—Requirements of prohibited limitedsubstances2015-05-15发布 2015-05-15实施上汽商用车技术中心标准化技术委员会发dsrc="/pic/view?ih=rn=100doc_id=482dc5569e314332396893f8o=png_6_0_0_0_0_0_0_892.8_12 62.879pn=1iw=ix=sign=d8709ff47b8a60394611551316aca379type=1iy=aimw=app_ver=2.9.8.2ua =bd_800_800_IncredibleS_2.9.8.2_2.3.7bid=1app_ua=IncredibleSuid=cuid=fr=3Bdi_bear=WIFIfro m=3_10000bduss=pid=1screen=800_800sys_ver=2.3.7" alt="CVTC 22001-2015 汽车零件和材料禁限用物质要求" />dsrc="/pic/view?ih=rn=100doc_id=482dc5569e314332396893f8o=jpg_6_0_______pn=1iw=ix=sig n=d8709ff47b8a60394611551316aca379type=1iy=aimw=app_ver=2.9.8.2ua=bd_800_800_Incre dibleS_2.9.8.2_2.3.7bid=1app_ua=IncredibleSuid=cuid=fr=3Bdi_bear=WIFIfrom=3_10000bduss= pid=1screen=800_800sys_ver=2.3.7" alt="CVTC 22001-2015 汽车零件和材料禁限用物质要求" />布CVTC 22001-2015前言本标准按照GB/T 1.1—2009给出的规则起草。
关键词：PC+ABS，ABS+PC，ABS，PC，共聚物，共聚混合物，仪表饰板，仪表板、盛物槽、饰板更改与TL 522 31: 2002-12相比，有以下更改：-对表1和试验说明进行了修订-取消按照DIN EN ISO 2039-1进行的布氏硬度试验较早的版本1981-08；1987-08；2002-121 适用范围本供货技术条件规定了由ABS和PC共聚混合物制成的成品件，如仪表饰板、仪表板、盛物槽等的材料要求。
2 标识法耐热变形温度达+1100C的类型的标识示例：PC+ABS-共聚混合物，按照TL 522 31-A3 要求3.1 基本要求首批供货和更改的批准按照VW 011 55。
排放特性按照VW 501 80。
大气曝晒试验按照VW 501 85。
比色测定按照VW 501 90。
有害物质的避免按照VW 911 01。
一次完整的试验要求使用6个成品件。
3.1.1 特性成品件的表面和内部不得有诸如渗化线、缩孔、裂纹以及其它类似的缺陷部位和制造缺陷。
在筋和加强件凸出部位上允许有缩孔，但它不得影响零件的功能和外观。
3.1.2 对人的亲和性所使用的材料不得损害人的身体健康。
在温度较高时所蒸发出的物质不得含有有毒成分。
3.2 制造工艺注射成形3.3 类型-TL 522 31 ABS+PC-共聚物混合物，标准类型，耐热变形温度达 +1000C-TL 522 31－A ABS+PC-共聚物混合物，耐热变形温度达+1100C-TL 522 31－B ABS+PC-共聚物混合物，耐热变形温度达+1200C3.4 按照VDA 260的标识-TL 522 31 >ABS+PC<-TL 522 31－A，TL 522 31－B > PC+ ABS <3.5 预处理每次试验前，应将试验所需使用的试样在按照DIN 50 014 – 23/50-2规定的标准气候下放置至少48小时。
3.6 测量结果的评定所要求的数值适用于每次单独的测量。
保密，保留所有权力。
未经大众汽车集团标准部门的许可，不得复制或转换本文件的任何一部分。
合同当事方仅能通过B2B供应商平台“”获取本标准。
第2页删除了“带微小裂缝的光亮镀铬处理”表面保护类型（代码f320），（代替以Ofl-f350）。
制定了“镀锡处理”表面保护类型的涂层厚度（代码g...）。
增补了电解沉积铝和铝/猛合金涂层的表面保护类型（代码q600, q605, q610, q615）。
含六价铬Cr(VI)的“镀锌/铁合金处理”表面保护类型（代码r600, r605, r610, r620 和r630），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“镀锌/铁合金处理”表面保护类型（代码r301和r302）。
“镀锌/镍合金处理”表面保护类型(代码r640, r650, r660, r665, r670, r675)，限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“镀锌/镍合金处理”表面保护类型（代码r642, r643, r649, r672, r673和r677）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“复合镀层处理”表面保护类型（代码s611, s617, s621和s627）。
含六价铬Cr(VI)的“复合镀层处理”表面保护类型（代码s610, s615, s620和s625），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
“锌片涂层”表面保护类型（代码t300, t310, t320, t345, t600, t620和t645），限于可行的应用（不再允许用于新设计，有关替代类型请参见表A.1）。
增补了不含六价铬Cr(VI)的“锌片涂层”表面保护类型（代码t602, t611, t615和t647）。
重新增补了“表面镀黑抛光处理”表面保护类型（代码u110）。
含六价铬Cr(VI)的“渗铬处理”表面保护类型（代码v110），限于可行的应用（不再允许用于新设计，代替以Ofl-v111）。
GMW14333版本:I, 2008-3汽车外部零部件材料抗油性试验1范围1.1 材料描述。
这个试验的目的是考察汽车外部零部件材料抵抗汽油的性能。
注意:除非有特殊的豁免，本标准适用注意:当英文文本和其他语言文本在翻译上产生冲突的，以英文文本为准2 参考标准注意：如果没有其他规定，适用最新批准的标准。
2.1外部标准/规范无2.2 通用标准/规范GME L0001, GMW14829, GMW3221，GMW149143 试验设备3.1 试验使用的仪器根据GMW3221。
3.2 秒表的精度0.1 s。
3.3 玻璃烧杯要能将样品完全沉浸。
3.4 锋利的刀。
3.5 试验用燃料: GMW14914(84.5 vol%合成物参考GME L0001；15 vol%甲醇；0.5 vol%的水；和20 ppm蚁酸)4 试验对象4.1 塑料零件汽车上所有完整的部件都要进行该项试验。
如果部件的尺寸，构造限制了试验可以从部件上取样进行试验，这种情况，样件的切边需要在试验前用胶带进行遮蔽处理。
4.2 涂层对于涂层的试验需要准备试验板，试验板的大小是250 ± 5 mm x 20 ± 2 mm x 1 ± 0.5 mm的不锈钢板，涂层的质量和喷涂的过程需要和当前正常生产材料表面一样。
涂层需要和相关的材料规范一致4.3 自粘性胶带自粘性胶带需要同实际粘贴到实际零件材料的表面上，实际零件的材料样板的准备如果没有特殊的说明请参考5.24.4 试验样板的数量试验时最少需要3个样板5 试验方法5.1 试验方法摘要使用这种方法是通过在汽车汽油混合溶剂中反复短暂时间的沉浸来评估样件材料的抗油性。
对于油漆板需要用锋利的刀进行划割。
划割的图案90度交叉的两组9根线。
线和线之间的间距应该在3到4毫米。
见图15.2 测试样品调节和准备测试样品测试前需要按照GMW3221进行准备5.2.1对金属基材5.2.1.1 对于需要涂层烘烤的：烘烤后最少24小时才可以进行试验5.2.1.2 对于需要涂层风干的：风干后最少72小时才可以进行试验5.2.1.3 对于供应商提供的零件：收到零件后马上就可以进行试验5.2.2 对自粘性零件：粘贴后最少24小时才可以进行试验5.2.3对塑料零件：最少24小时才可以进行试验5.2.4对油漆零件：对于油漆涂层的测试按照GMW148295.2.5条件和测试：样件在生产后72小时内要进行测试5.3 测试步骤5.3.1测试循环测试样件测试循环的数量应该如下分类表示代码测试循环数量A 10（见如下5.4.1）B 持续1小时（见如下5.4.2）C 同列表5.3.2 测试温度测试温度要求在23°C ± 5°K.5.4说明5.4.1代码A（蘸方法）5.4.1.1 将测试片完全沉浸于在盛有测试液体的烧杯中大约10 ± 1 s，并且在烧杯上吹干大约20 ± 1 s（注意：这个过程是1次完整的循环）这个过程将被反复如上5.3.1所示的次数5.4.1.2 在完成测试周期的要求的循环次数后，测试片将被放在23°C± 5°K 的环境中1 h使其复原并且被评估。
1.1组成该规范包含一种耐蚀及耐热镍基合金板材、带材、中厚板。
1.2 应用该类产品主要应用于在1500°F（816℃）以上需要高强度及1750°F（954℃）以上具有良好的抗氧化性能的零部件上，但不仅限于此类应用。
2 参考文件下列文件在其询价有效期间（the date of the purchase order）构成文中指定范围内该规范的一部分。
除非有特别指定文件，供方需遵循该规范其后的所有修订内容。
当指定的相关文件被取消且无替代文件，则文件的最后发行版适用。
2.1 SAE出版物购买可联系SAE国际，400 Commenwealth Drive，warrendale，PA 15096-0001，电话：877-606-7323（美国或加拿大内）或724-776-4970（美国以外）， AMS 2262 镍，镍基合金，钴基合金薄板、薄带、厚板尺寸公差AMS 2269 镍，镍基合金，钴基合金化学分析检测范围AMS 2371 铸件，锻坯及耐蚀和耐热钢及合金质量保证试验抽样方法AMS 2807 碳钢和低合金钢，耐蚀及耐热钢及合金，板材、带材、中厚板及飞机油管的标记识别AS4194 板材级带材表面抛光命名法2.2 ASTM出版物可以向位于宾夕法尼亚州西康舍霍肯市巴尔港100号的美国试验材料协会进行购买。
邮编：19428-2959，电话：610-832-9585，ASTM E 8 金属材料拉伸试验ASTM E 18 金属材料洛氏硬度及洛氏表面硬度ASTM E 21 金属材料高温拉伸试样ASTM E 112 平均晶粒尺寸测定法ASTM E 139 金属材料蠕变及持久试验方法ASTM E 290 测定材料塑性的弯曲试验方法ASTM E 354 高温钢、电工钢、磁钢和其他类似的铁、镍及钴基合金化学分析的标准试验方法ASTM E 384 材料的显微硬度3 技术要求3.1 化学成分化学成分按ASTM E 354采用湿化学法分析结果应符合表1（质量分数）规定，也可采用光谱分析及其他需方接受的分析方法。
中华人民共和国汽车行业标准 QC／T 17—92 汽车零部件耐候性试验一般规则1 主题内容与适用范围本标准规定了汽车零部件耐候性试验的内容、方法、条件及设备。
本标准适用于塑料、橡胶、人造革、纤维等制成的汽车零件和汽车金属件。
本标准不适用于电线、轮胎、防振橡胶、空气弹簧等零部件。
2 引用标准GB 250染色牢度褪色样卡GB 2410透明塑料透光率及雾度试验方法GB 2918塑料试样状态调节和试验的标准环境GB 2941橡胶试样停放和试验的标准温度、湿度及时间GB 3511橡胶大气老化试验方法GB 3681塑料自然气候曝露试验方法GB 9754色漆和清漆不含金属颜料的色漆 漆膜元20°、60°和85°镜面光泽的测定GB 9277.2色漆涂层老化的评价第二部分起泡等级的评定GB 9277.3色漆涂层老化的评价第三部分生锈等级的评定GB 9277.4色漆涂层老化的评价第四部分开裂等级的评定GB 9277.5色漆涂层老化的评价第五部分剥落等级的评定GB 1767漆膜耐候性测定法3 术语3．1 耐候性：试样在日光、臭氧、雨雪、湿度、温度等自然气候条件下抵抗老化的能力。
3．2 耐光性：试样表面在光的作用下，对老化的抵抗性。
3．3 老化：试样暴露于自然或人工环境条件下，性能随时间变坏的现象。
3．4 曝露面：试样直接与日光、臭氧、雨雪等接触的表面。
3．5 有效面：零部件在工作中起作用的表面。
a．使用状态下直接可见的表面，b．由于表面状况变化直接影响零部件性能的表面。
3．6 标准样件：在规定条件下保存的作为定期观察与对比用的样件。
3．7 退色：试样在试验过程中，颜料色度、亮度变化及其他组分劣化造成的 变色。
3．8 接触污染：不同材料接触中相互作用产生的变化。
3．9 污垢：空气中有害气体、有机物等粘附或渗透到曝露面上，且不能除去的 污迹。
3．10 剥落：试样表面防护膜或粘接部分脱落或膨胀。
一、影响汽车质量的因素3二、影响材料老化性能的因素2.1 主要影响因素光热水化学物质5三、材料耐候性试验方法1、自然暴晒老化试验2、人工气候老化试验1）氙灯暴晒老化试验2）荧光紫外暴晒老化试验3）碳弧灯暴晒老化试验64.1颜色与外色与外观观性能4.1.1标准光源A ：卤钨灯，以白炽灯为代表（黄－橙色），为用于家庭的典型光源IncandescentC ：以模拟平均日光的钨丝灯为代表（蓝色）SunlightD ：以日光灯为代表，以日光的真实测量为依据。
D50：色温为5000K 的CIE 标准照明体，在印刷工业中被广泛的用于制作灯箱。
Daylight -Red ShadeD65：色温为6504K 的CIE 标准照明体，是一般常用的测试照明体。
Daylight –NeutralF2：即：CWF 光源，为冷白荧光，美国商店常用光源，Cool white fluorescent F7：即：宽频率日光荧光，Broad band white fluorescentF11：即：TL84光源，为窄频白荧光，欧洲、日本商店光源，Fluorescent四、耐候结果评估方法7CIE1931XYZ 标准色度系准色度系统统CIE1976 L*a*b* 色度空色度空间间4.1.2色差4.1.2.1色度空间色差：：色立体上两个不同坐标的颜色间的距离4.1.2.2色差黄红绿9 测量色差仪器常用的条件为10°的观测角的观测角，，D65光源台式和便携式积分球分光光度计1029.98+24.16+4.7171.221000h 12.22+12.36+0.8984.40500h－+2.50-0.7091.330h△E b*a*L*暴露时间应用标准：SAE J19604.1.3灰标忽略色相的因素，只从灰阶的变化来对样品的外观变化进行评判。
常用的灰标卡常用的灰标卡：：ISO 105-A02AATCC EP1灰标等级为2级PV1303标准, 1000h 耐候试验前后灰标等级：3级ASTM G154标准, 360h耐候试验前后灰标等级：3-4级便携式光泽度计 4.1.4光泽度样品的光泽相对于标准板的程度常用的角度：20°、60 °和85°光泽度测试原理示意图光泽测量角度应用范围60 °：适用于所有色漆漆膜，但对于光泽较高或接近无光泽的色漆，20 °或85°法则更为适宜；20 °：适用于60 °光泽高于70单位的色漆；85 °：适用于60 °光泽低于30单位的色漆；45 °：应用于陶瓷、薄膜；75 °：应用于纸张、建筑用塑料。
SMTC汽车零部件抗大气暴露性Vehicle components resistance to open air weathering发布Issue 上汽集团技术中心技术标准化委员会Technical Standardization Committee of SAIC MOTOR Technical Center目次/Contents前言Foreword (II)1 范围Scope (1)2 规范性引用文件Normative references (1)3 抗大气暴露性Resistance to Open Air Weathering (2)3.1 抗大气暴露性的定义The definitions of resistance to open air weathering (2)3.2 实验中及实验后不允许出现以下缺陷The following change are forbidden during and after test . 24 要求Requirements (3)4.1 基本要求Basic requirements (3)4.2 有效性Validity (3)4.3 抗大气暴露性文件Documentation of Resistance to Open Air Weathering (4)5 试验Test (5)5.1 试验场Proving Grounds (5)5.2 试验对象老化试验Aging the Test Objects (6)6 清洗试验对象Cleaning the Test Objects (9)7 评价Evaluation (9)8 试验结果文件Documentation of the Test Results (9)9 归还试验对象Returning the Test Objects (9)10 修订信息Release and revisions (12)前言Foreword本标准是对SMTC 5 400 001—2014（V4 ）《汽车零部件抗大气暴露性》的修订,自本标准实施之日起废除SMTC 5 400 001—2014（V4）。
This standard is a revision for SMTC 5 400 001 – 2014 (V4). This standard will replace SMTC 5 400 001 – 2014 (V4) from the implementation date.本标准与SMTC 5 400 001—2014（V4）相比主要变化如下：——修改了5.1试验场地要求。
The main changes between this standard and SMTC 5 400 001 – 2014(V4) as follows: ——Modify the section 5.1.请注意本文件的某些内容可能涉及专利，上汽集团不承担识别这些专利的责任。
Please note that some contents in this document may relate to patent rights, which SAIC Group shall not be held responsible for identifying any or all such patent rights.当中英文产生疑义时，以中文为准。
This standard is in Chinese and English. If indoubt, the Chinese version is the Master.本标准由材料分标委提出。
This standard was proposed by Materialsub-committee.本标准由SMTC技术标准化委员会批准。
This standard was approved by the SMTCT echnical Standardization Committee.本标准由标准化工作组负责标准化审核及归口管理。
The Standardization Work T eam is responsible for the standardization approval and overall management of this standard.本标准起草部门：质量保证部。
The drafting department of this standard isQuality Control Dept.本标准主要起草人：赵崴、殷丰庆、胡仁其。
The main drafters of this standard are ZhaoWei,Yin Fengqing ,Hu Renqi.本标准于2010年4月13日首次批准发布，2010年4月14日实施。
本次为第4次修订。
This standard was first published on Apr. 13th, 2010 and implemented on Apr. 14th 2010. This standard is the fourth revision.本版本所代替标准的历次版本发布情况为: ——SMTC 5 400 001-2010（V1）。
——SMTC 5 400 001-2013（V2）。
——SMTC 5 400 001-2013（V3）。
——SMTC 5 400 001-2014（V4）。
The versions superseded by this standard: ——SMTC 5 400 001-2010（V1）——SMTC 5 400 001-2013（V2）——SMTC 5 400 001-2013（V3）——SMTC 5 400 001-2014（V4）汽车零部件抗大气暴露性Vehicle Components Resistance to Open Air Weathering1 范围Scope本标准规定了安装状态的整车的乘员室零部件、汽车蒙皮和外装件的抗大气暴露性试验。
本标准适用于整车、零部件和材料试样的开发和系列监测。
应用该标准的目的是确保有足够的抗大气暴露性。
This standard describes the testing of resistance to open air weathering of components of the passenger compartment, the vehicle skin and add-on parts in the vehicle in the installed condition. It must be applied in the development and series monitoring of vehicles, components and material samples.The application of this standard is intended to ensure sufficient resistance to open air weathering.2 规范性引用文件Normative references下列文件对于本标准的应用是必不可少的。
凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本标准。
The following referenced documents are indispensable for the application of this standard. For dated references, only the edition cited applies. For undated references, the latest edition of the referenced standard (including any amendments) applies.QC/T 728-2005 汽车整车大气暴露试验方法QC/T 728-2005 Road Vehicle-Test method of exposure to weatheringSMTC 5 400 003 汽车内饰件高温光照试验SMTC 5 400 003 ―high-temperature light exposure‖ for interior componentsSMTC 5 400 005 汽车零件耐气候交变试验SMTC 5 400 005 Temperature cycle testSMTC 5 400 006 非金属材料在干热气候条件下的老化试验SMTC 5 400 006 Non-metallic Materials Weathering Aging in Dry, Hot ClimateSMTC 5 400 007 非金属材料在湿热气候条件下的老化试验SMTC 5 400 007 Non-metallic Materials Weathering Aging in Humid, Hot ClimateSMTC 5 400 020 热塑性塑料外装件紫外线照射日晒试验SMTC 5 400 020 ―Sun test‖, fade to gray test for add-on parts, only for PP/EPDM-based andTPE materialsDIN 53497 塑料的检验；在没有外部机械应力条件下，对热塑性模塑材料成形件的热贮存试验DIN 53497 Testing of Plastics; Hot Storage Test on Mouldings Made of Thermoplastic Moulding Materials without External Mechanical StressingDIN 75 220 太阳模拟设备中汽车组件的老化DIN 75 220 Ageing of Automotive Components in Solar Simulation UnitsEN 20 105-A02 纺织品—色牢度试验—第A02部分：颜色变化评定用灰度标EN 20 105-A02 Textiles-Test for color fastness-Part A02:Grey scale for assessing change in colorSAE J 2527 用可控辐照度的氙弧装置加速照射汽车外部材料的性能标准SAE J2527 Performance Based Standard for Accelerated Exposure of Automotive Exterior Materials Using A Controlled Irradiance Xenon-Arc Apparatus.3 抗大气暴露性Resistance to Open Air Weathering3.1 抗大气暴露性的定义。
