2013年公路工程造价案例分析试卷（甲级）
本试卷共16页，满分140分，考试时间210分钟。
本科目共八道试题，分必答题和选答题两部分其中一、二、三、四、五、六题为考生必答题，七、八题为考生选答题。考生可选择七、八题中的任一道题作答，如两题均作答的，则按第七道题的分数计入总分。
一、人工开挖隧道V级围岩，挖1m3需消耗基本工作时间280分钟，辅助工作时间占工作班连续时间的2％，准备与结束工作时间占工作班连续时间的3%，不可避免的中断时间占工作班连续时间的1％，必要休息时间占工作班连续时间的16%。
问题：（10分）
1.计算该人工开挖隧道V级围岩劳动定额的时间定额。
2.计算该人工开挖隧道V级围岩劳动定额的产量定额。
（计算时均保留两位小数）
2013年公路工程造价人员过渡考试试卷答案(甲级) 公路工程造价案例分析
一、参考答案：10分
1.时间定额
假定完成1m3V级围岩开挖需要的延续时间为X
则：X=280+2%X+3%X+1%X+16%X
X=280÷(1-2%-3%-1%-16%)=358.97(分钟) 4分
人工挖1m3 V级围岩开挖需要的时间定额为：
X÷60÷7=358.97÷60÷7=0.85(工日/m3) 4分
2.产量定额
产量定额=1÷时间定额=1÷0.85=1.18(m3/工日) 2分
二、某建筑工地需抽除积水以保证施工顺利进行，现有两个方案可供选择：
方案A：新建一条动力线，需购置一台2.5kw电动机并线运行，其投资为1500元，第5年末残值为150元。电动机每小时运行成本为0.84元，每年预计维修费用为120元，因设备完全自动化无需专人管理。
方案B：购置一台3.68kw柴油机，其购置费为550元，使用寿命为5年，设备无残值。柴油机运行每小时燃料费为0.45元，平均每小时维护费用为0.18元，每小时的人工成本为0.9元。
问题：（15分）
若寿命均为5年，基准折现率为10%，试比较两个方案的优劣，并画出成本函数曲线。已知：（A/P,10%,5）=0.2639（A/F,10%,5）=0.1638
二、参考答案：15分
两个方案的总费用均与年开机时间t有关，故两个方案的年成本均可表示为t的函数.。
C A=1500×（A/P,10%,5）-150（A/F,10%,5）+120+0.84×t=491.28+0.84×t 3分
C B=550×（A/P,10%,5）+（0.45+0.18+0.9）×t=145.15+1.53×t 3分
令C A= C B即491.28+0.84×t=145.15+1.53×t 3分
成本（元）
t=502
A 方案、
B 方案成本函数曲线从上图可以看出，当开机小时数低于
502h 时，选B
方案有利，当开机小时数高于
502h 时，选A 方案有利。 4分
三、某高速公路沥青混凝土路面，其设计面层分别为上面层：5cm 厚细粒式；中面层：6cm 厚中粒式；下面层：7cm 厚粗粒式，设置有石油沥青透层和黏层，透层设置在水泥稳定砂砾基层上，工程量为沥青混凝土面积的1.05倍。该路段长24km ，路面宽26m ，其中进口段里程K0+0-K0+200路面平均宽度为100m ，拌和站设在该路段中间，支线距离1km ，采用集中拌和，15t 自卸汽车运输，机械摊铺。施工组织已经确定拌和站采用320t/h 沥青混凝土拌和设备1台，拌和场场地硬化和临时便道费用不考虑。
问题：（20分）
请列出本段路面工程所涉及的相关施工图预算定额名称、单位、定额代号、数量等内容填入表中，并列式计算工程量及运距。 三、 参考答案：（2分）
工程数量的计算：
1、沥青混凝土工程量：（24000-200）×26+200×100=638800（m 2
） 0.5分
透层工程量：638800×1.05=670740（m 2
） 1分 黏层工程量（黏层为二层）：638800×2=1277600（m 2
） 0.5分 2、各层面层体积
粗粒式：638800×0.07=44716（m 3
） 1分 中粒式：638800×0.06=38328（m 3） 1分 细粒式：638800×0.05=31940（m 3） 1分
体积工程量合计：44716+38328+31940=114984（m 3
） 1分 3、混合料运距计算（参考答案一）
根据已知条件，运距计算分三段，入口处0.2km 为第一段，K0+0-K0+200为第二段，K12+000-K24+000为第三段，需分别计算这三段工程量体积及距拌和场距离：
a. 第一段工程量和运距
工程量：200×100×0.18=3600（m 3
）
中心运距：0.2÷2+（12-0.2）=11.9（km ） 2分 b. 第二段工程量和运距
工程量：（12000-200）×26×0.18=55224（m 3
）
c. 第三段工程量和运距
工程量：12000×26×0.18=56160（m3）
中心运距：12÷2=6（km） 1分
d. 综合平均运距
3600×11.9+55224×5.9+56160×6=705621.6（m3 * km）
705621.6÷114984=6.14（km）
根据题目中给定的条件，拌和站支线距离为1km，因此混凝土料实际运距为：
6.14+1=
7.14（km）。 2分
3、混合料运距计算（参考答案二）
根据已知条件，运距计算分三段，入口处0.2km为第一段，K0+200-K12+000为第二段，K12+000-K24+000为第三段，需分别计算这三段工程量体积及距拌和场距离：
a. 第一段工程量和运距
工程量：200×100×0.18=3600（m3）
中心运距：0.2÷2+（12+1-0.2）=12.9（km） 2分
b. 第二段工程量和运距
工程量：（12000-200）×26×0.18=55224（m3）
中心运距：（12-0.2）÷2+1=6.9（km） 2分
c. 第三段工程量和运距
工程量：12000×26×0.18=56160（m3）
中心运距：12÷2+1=7（km） 1分
d. 综合平均运距
3600×12.9+55224×6.9+56160×7=820605.6（m3 * km）
820605.6÷114984=7.14（km） 2分4.定额表共7分
