习题一
填空题
1、各级公路中适用的年平均日交通量均指：__________________
2、公路勘测设计的依据_______________________________。
3、公路的平纵横三方面应进行综合设计，做到平面______，纵坡______，横
面_________
4、交通量是指在_________________通过道路横截面的车辆数
5、现代的运输方式_____________________和____________等
6、我国《公路工程技术标准》讲车辆分为_______ 等
7、设计速度是公路基本依据
8、设计速度与行车速度是不同的，行车速度是指汽车在公路上的实际行驶速度
9、高速公路和具有主干道功能的一级公路实际交通量是，而二三级公
路是
10、《公路和工程基本建设项目编制办法》规定公路勘测设计依据项目规模大小和技
术简易程度可分为.
选择题
1．高速公路和一级公路容许的交通组成是( )。
A．专供汽车行驶；B．专供小客车行驶；C．混合交通行驶
2．《技术标准》中规定的各级公路所能适应的交通量是指( )。
A．年平均昼夜交通量；B．日平均小时交通量；C．最大日交通量
3．公路设计交通量是指( )。
A．公路设计时的交通量；B．公路竣工开放交通时的交通量；C．设计年限末的交通量4．确定公路等级的重要依据是( )。
A．设计车辆；B．交通量；C．设计速度
5．公路的设计速度是指在该设计路段内( )行车速度。
A．最小；B．最大；C．受限制部分所能允许的最大
6．在设计速度较高的公路上，平均实际行车速度( )设计速度。
A．大于；B．等于；C．小于
7．在现代交通运输体系中，占据主导地位的是( )
A．铁路；B．公路；C．航空；D．水运
8．设计速度是决定公路( )的基本要素。
A．平面线形；B．纵面线形；C．横面线形；D．几何线形
1、1.高速公路和一级公路容许的交通组成
2.《技术标准》中所规定的各级公路所能适应的交通量是指？年平均昼夜交通量
3.确定公路等级的依据——交通量
4.公路设计速度是指该路段内受限制部分所能允许的最大行车速度
5.在设计速度较高的了公路上（平均实际速度小于设计速度）
6.在现代交通运输体系中占主导地位是公路
7.现代运输方式有哪些？与这些运输方式比较公路有哪些特点（优缺点）
8.简答“两阶段设计”的程序步骤
9.何为“设计速度”？
第二章
汽车行驶轨迹有哪些特征？道路平面线形的组成要素？
公路的最小圆曲线半径有几种？分别在何情况下使用？
为什么要设置缓和曲线？其作用何在？
简述圆曲线的特点
简述直线的特点及其运用。
习题二
1.公路平面线形是由_________、________和________三要素组合而成
2.为了保证汽车行驶的安全、稳定，横向力系数必须满足________和_________。
3.《技术标准》规定，公路平曲线最小半径可分为__________、_______和__________三种。
4.汽车通过弯道时，由于横向力系数的存在，它不仅影响到乘客的舒适性，还增加了__________消耗和___________磨损。
5. 《技术标准》规定，缓和曲线采用__________，其方程表达式为__________。
6.反映路线平面线形设计成果的主要表格有_____、______、导线点一览表及路线固定表等。
7. 决定回旋线曲率变化的缓急程度。
8. 《技术标准》规定：当公路平曲线半径小于__________时，应设缓和曲线。但_________公路可不设缓和曲线，用直线径相连接。
9.一般规定直线的最大长度不超过______，同向曲线间直线最小长度以不小于________为宜；反向曲线间直线的最小长度以不小于_______为宜。
10.汽车行驶稳定性是指汽车行驶过程中，在外部因素作用下，汽车上能保持______状态和方向，不致失去控制而产生______、______等现象的能力。
11．汽车在圆曲线上行驶要受到圆曲线半径的影响，圆曲线半径越____，汽车行驶速度越高，行车越______。
12. 汽车在圆曲线上行驶时保持稳定的必要条件是汽车所受被轮胎和路面之间的抵消，若大于，则汽车出现横向滑移. 1．横向力系数的定义为( )
A．汽车所受到的横向力；B．横向力与竖向力的比值；C．横向力与垂向力的比值
2．当设计速度为60km／h时，φ值取0.06，超高横坡度采用0.04，则圆曲线的一般最小半径值应为( )。
A．1417m；B．285m；C．380m
3．汽车在平曲线上行驶时，若μ=0.15，φh=0.10，b／2h=0.8，则( B )。
A．倾覆先于滑移；B．滑移先于倾覆；C．滑移与倾覆同时发生
4．一定等级的公路R min决定于( )。
A．φmax和V；B．i max和V；C．φmax和i max
5．汽车行驶在不设超高的弯道外侧路面上，其横向力系数μ为( )。
A．μ=0；B．μ>0；C．μ<0
6．汽车行驶在设有超高的弯道上，汽车所受到的横向力( )。
A．有可能等于零；B．不可能等于零；C．永远大于零；D．永远小于零
7．反映汽车在圆曲线上行驶横向安全、稳定程度的指标是( )。
A．离心力；B．横向力；C．垂向力；D.横向力系数
8．汽车转弯行驶时的理论轨迹为( )。
A．二次抛物线；B．高次抛物线；C．双纽线；D．回旋曲线
9．装载符合要求的汽车在小半径平曲线上超速行驶时，可能产生滑移或倾覆，一般情况下是（）。
A．滑移发生在倾覆之前；B．倾覆发生在滑移之前；C．滑移与倾覆同时发生10．常用缓和曲线的形式有多种，其中不包括( )。
A．回旋曲线；B．抛物线；C．三次抛物线；D．双纽线
11．汽车行驶过程中会受到一定的阻力，其中空气阻力与行车速度( )，滚动阻力与汽车的总重力（）。
A．成正比；B．成反比；C．不成比例
1.推导出不产生横向倾覆的最小圆曲线半径值R的表达式?
参考答案：
新书P33。旧书P40.
2.应用圆曲线三个最小半径应遵循怎样的原则?
参考答案：
(1)条件允许时，R≥R免超；
(2)条件一般或受限地，R ≥R一般；
(3)条件特殊困难迫不得已时，R≥R极限。
3．为什么要限制最大超高横坡度?
。
4．设置缓和曲线的目的是什么?
1．某四级公路，V=20km/h，取μ=0.17，i=8%，求极限最小半径。
