船舶证书管理(船长总结)
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海运船舶的船舶登记与证书管理在现代海运业中,船舶登记与证书管理是非常重要的环节。
船舶登记是指船舶所有人或经营人向相关国家或地区机构办理注册手续,以便将船舶纳入该国家或地区的船舶登记簿册中,并颁发相应的船舶证书进行管理。
本文将探讨海运船舶的船舶登记与证书管理的重要性及其相关流程。
一、船舶登记的重要性船舶登记是确保船舶合法、规范运营的关键步骤。
它具有以下几个重要作用:1. 维护航海秩序:船舶登记有助于维护全球航海秩序,确保船舶在国际水域和港口享有合法权益。
登记船舶可以获得国际公认的航行权,从而保障航行安全与通行自由。
2. 提供法律保障:船舶登记是船舶的法律证明,船舶所有人或经营人可以凭借登记证书取得船舶所有权,获得对船舶的控制权。
在海上运输中,船舶登记为船舶运营方提供了法律保护和权益保障。
3. 实现国际合作:通过登记手续,船舶能够获得国际社会的承认与接纳,加入国际船舶注册组织并接受国际标准的约束。
这促进了不同国家之间的海事合作与交流,为全球航运业的发展提供了有力支持。
二、船舶登记的流程船舶登记的流程因不同国家或地区的法律和规定而有所不同,但通常包括以下几个环节:1. 权属调查与准备:船舶所有人或经营人需提供相关权属证明和船舶资料,如船舶建造合同、购买发票等。
同时,必须确保船舶满足国家或地区的船舶注册要求,包括船舶年龄、技术状况等。
2. 船舶测量与检验:船舶需要进行测量以确定其尺寸、吨位等技术参数,并接受相关机构的船舶检验以确保其符合航行安全标准。
检验内容通常包括船体结构、航行设备、消防设备等方面。
3. 提交申请与文件审核:船舶所有人或经营人需向相关国家或地区的船舶登记机构递交申请文件,并进行证明文件的审核。
申请文件通常包括拥有者身份证明、船舶技术资料以及付费凭证等。
4. 收费与证书颁发:登记船舶需要缴纳一定的登记费用,费用数额根据船舶吨位和注册国家或地区的政策而有所不同。
一旦审核通过并缴费成功,船舶将获得相应的船舶登记证书。
.船舶各种证书介绍及检验审核要求2018-01-16船舶管理信息平台本文是一位船长总结的关于船舶证书的管理,供大家参考,不当之处还望指正。
主要以五星红旗国际航行船舶为例。
's Nationality一、船舶国籍证书Certificate of Vessel在我国取得所有权的船舶,由我国海事局签发“中华人民共和国船舶国籍证书”;在 REGISTRY CERTIFICATE”登记证书。
国外登记、悬挂他国国旗的船舶则拥有“ 1、证书有效期:五年。
2、只要船舶所有人不变更、不改挂他国国旗,该证书在其标定的有效期内有效。
船舶安全、)管理证书(3、注意:船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与SMC)、入籍证书等其它证书上的名称、地址一致,尤其是公司上DOC公司的符合证明(市和(或)改名后,要及时更改所有证书、资料(防油污计划、系固手册等)中的船舶所有人名称及其地址。
否则,给以后各种检查留下了“缺陷”。
(CCH) Classification for Hull二、船体入级证书、临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。
1 、法定检验分为:2 )年度检验(证书周年日前后三个月内实施)。
(1 2)期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。
可替代一次年度检验。
( 3)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。
( 4)加强检验(特检)(每五年实施一次,结合厂坞修进行)。
(,核准该)临时检验(损坏检验)(船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验(5 船是否适航和或进行怎样的修理才能适航)。
与该证书钉在一起作为支持件。
、注意:要将船级社检验报告FORM PHC 3(CCM) Classification Certificate for Machinery 三、轮机入级证书、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。
1 、法定检验: 2 1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)。
()期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。
船舶重要证书管理制度模板一、前言船舶重要证书是保障船舶安全运营和船员生命安全的重要保障。
为规范船舶重要证书的管理,提高证书管理水平,制定本船舶重要证书管理制度模板。
二、适用范围本制度适用于公司及旗下所有船舶的重要证书管理工作。
三、制度内容1.重要证书种类根据国家有关规定,船舶应当配备一定种类的重要证书,具体种类如下:(1)船舶适航证书;(2)国际安全管理证书(ISM);(3)船舶国籍证书;(4)船舶安全管理证书(ISPS);(5)船舶分类证书;(6)船舶检验证书;(7)污染防治证书;(8)劳工合同证书。
2.证书管理职责(1)船长是船舶重要证书的管理者,应当指定专人负责船舶重要证书的管理工作;(2)负责船舶重要证书管理工作的人员应当具有相应的资质和经验;(3)负责重要证书签发机构的人员应当认真审核相关证明材料,并严格按照要求签发证书。
3.证书核查和更新(1)船长和相应的管理人员应当定期对船舶重要证书进行核查,确保其有效性;(2)船长和相应的管理人员应当根据重要证书到期时间提前进行更新工作;(3)负责重要证书签发机构的人员应当及时告知船长和相应的管理人员证书到期时间和更新事宜。
4.证书保管(1)船长和相应的管理人员应当对船舶重要证书进行妥善保管,防止丢失和损坏;(2)重要证书应当存放在专门的安全保管箱内,并定期进行检查和保养维护;(3)证书保管期间,应当注意证书的有效期和更新时间,确保证书的使用有效性。
5.违规处理(1)对于未及时更新船舶重要证书和未妥善保管证书的船长和相应的管理人员应当给予相应的处罚;(2)对于恶意篡改或者伪造船舶重要证书的船长和相应的管理人员应当依法追究其刑事责任;(3)负责重要证书签发机构的人员应当认真履行职责,确保签发证书的合法、有效性。
四、制度执行和监督(1)公司和船舶应当建立健全相应的管理制度和流程,并对制度和流程进行定期评估和更新;(2)公司应当对船舶重要证书的管理工作进行监督和检查,确保制度的执行和有效性;(3)对于违反制度的行为应当及时进行纠正和处理,并建立相应的整改措施和报告机制。
船舶证书管理与船舶检验指南第一部分: 船舶证书管理的基本要求1.船长应经常查看船舶证书有效期及检验情况一览表,对由自己负责保管的船舶证书的有效期,换证检验以及期间检验,定期检验,年度检验,坞检/船底外部检查的时间真正做到心中有数。
2.船长应注意,除办理进出港手续,船舶检验,船舶安全检查或港口国检查等需出示证书的情况外,不得将船舶证书和文件提供给其他外人查阅或复印。
3.船舶代理因办理船舶进出口手续,需要借用船舶证书时,应将借用的证书开具借用清单,并在该借用清单上签字。
4.船长每次收到新证书,应详细阅读其上的内容,并注意其上签署或签注的内容是否有误。
5.一些船检机构在完成船舶检验后,会将船舶证书的正,副本以及两份相同的检验报告一起交给船长,船长应将证书正本和一份检验报告留船,证书副本以及另一份检验报告应及时寄送公司的有关部门。
6.船长应及时更新证书目录,并经常对照目录检查证书原件是否按序号保存完好。
第二部分: 保持船级的各项检验已经入级的营运船舶,为保持已获得的船级,必须按船级社的规定进行下列各种检验。
船长应熟知每项检验的具体规定,在接到公司发送到船的船级社证书和检验信息统计后,认真查看近期需要更新或实施的检验,及时和公司联系,确保船舶证书有效,检验如期进行。
1.年度检验(Annual Survey)所有船舶应经受年度检验。
年度检验应于完工、投入使用或特别检验日期的每周年前或后3个月内进行。
2.中间检验(Intermediate Survey)所有船舶应经受中间检验。
中间检验应于完工、投入使用或特别检验后的第2个或第3个年度检验时进行,该中间检验替代1次年度检验,并于年度检验到期日的前或后3个月内进行。
3.坞内检验(Docking Survey)所有船舶应经受坞内检验或水下检验,除另有规定外,坞内检验5年内应不少于2次,间隔期为2.5年,最长间隔不大于3年,但其中一次可以用水下检验代替,另一次必须在特别检验时进行,以检查水线下船体或设备的具体情况。
船舶管理总结嘿,朋友!说起船舶管理,那可真是一门大学问!就好像管理一个大家庭,得方方面面都照顾到。
你想想,一艘船在茫茫大海上航行,那可不比在陆地上。
船上的设备得时刻保持良好状态,这就像咱们家里的电器,坏了可不得了。
要是发动机出了毛病,那船不就跟泄了气的皮球一样,哪儿也去不了啦!所以定期的检查和维护,那是必须的。
再说船员,他们可都是船上的灵魂人物。
就好比一个球队,得有配合默契、技术过硬的队员,才能赢得比赛。
船员们得熟悉各种操作流程,应对各种突发情况。
要是遇到暴风雨,大家得齐心协力,不能有人掉链子,不然这船可就危险喽!船上的物资管理也不能马虎。
食物、淡水、燃料,这些都得精打细算。
总不能在半路上没吃的没喝的了吧?这就跟咱们出门旅游,得准备好足够的东西一样。
安全管理更是重中之重!防火、防盗、防碰撞,哪一样都不能放松。
船上到处都是易燃易爆的东西,一旦着火,那可不是闹着玩的。
还有航行中的避碰,就像在马路上开车要注意别撞着别人一样。
说到这,你是不是觉得船舶管理太难了?其实也没那么可怕啦!只要咱们有一套完善的制度,每个人都尽职尽责,就一定能把船管理好。
就像老话说的,“没有规矩,不成方圆”。
在船舶管理上,得有明确的规章制度,让大家知道该怎么做。
而且还要不断地培训和学习,跟上时代的步伐。
你看那些管理得好的船舶,船员们都精神饱满,船也干干净净、整整齐齐。
这说明啥?说明管理到位了呀!总之,船舶管理是一项细致、复杂又极其重要的工作。
咱们可不能掉以轻心,得用心去做,才能让船舶在大海上安全、顺利地航行。
你说是不是这个理儿?。
船舶航行证件与登记管理船舶航行证件与登记管理是航运领域中至关重要的一环。
有效的证件和完善的登记管理系统能够确保船舶的安全性和合法性,为航行活动提供必要的保障。
本文将就船舶航行证件和登记管理的相关内容进行探讨。
一、船舶航行证件船舶航行证件是航运业中不可或缺的一部分。
不同类型的船舶需要不同的航行证件来合法进行航行活动。
其中,国际航行的船舶需要获得国际航行证,而国内航行的船舶则需要获得国内航行证。
这些证件通常包括船舶营运许可证、船舶检验证书、航行许可证等。
在获得相应的航行证件之前,船舶需要满足一系列的条件和标准。
首先,船舶的结构和设备需要符合相应的安全标准。
其次,船舶的船员需要持有相应的证书和资质,并经过必要的培训和考核。
最后,船舶还需要通过必要的检验和审查,确保其安全性和适航性。
船舶航行证件不仅是航行合法性的象征,也是对船舶安全性和规范性的一种监管手段。
船舶在航行过程中需要随时携带和出示相应证件,以便相关部门对其进行检查和核验。
二、船舶登记管理船舶登记管理是船舶所有权和合法性的记录和管理系统。
通过船舶登记管理,可以确保船舶的所有权清晰明确,为购买和出售船舶提供必要的依据。
船舶登记管理通常由相应的登记机构或者海事管理部门负责。
船舶登记的要求和程序因国家而异,在大部分国家中,船舶登记需要提供相关船舶所有人的身份证明、船舶的技术参数、船舶的证书和船籍等信息,并缴纳相应的登记费用。
船舶登记证明船舶的所有权,以及船舶的船籍。
船舶的船籍代表着船舶所属国家或地区,确定了船舶享有的特权和义务。
登记机构会根据船舶的信息和所有权归属,为船舶核发相应的船籍证书。
船舶登记管理也为船舶的安全管理提供了便利。
登记机构会对船舶进行必要的审核和监督,确保船舶的安全性和合法性。
此外,船舶登记信息的公开性也有助于相关部门和组织对船舶进行有效的监管和管理。
三、船舶航行证件与登记管理的重要性船舶航行证件与登记管理对航运业具有重要的意义和作用。
海事管理中的船舶登记与证书管理船舶登记与证书管理在海事管理中扮演着重要的角色。
船舶登记是指将船舶所有权和其他权益记录在船舶登记册上的过程,而证书管理则是确保船舶在航行过程中符合相关法规和标准的管理措施。
首先,船舶登记是船舶所有权的法律保护。
船舶作为一种重要的交通工具和财产,其所有权的确权和保护至关重要。
通过船舶登记,船舶的所有者可以获得合法的所有权证明,确保其在航行过程中的权益不受侵犯。
同时,船舶登记还可以帮助国家和地区对船舶数量、类型和用途进行统计,为相关政策的制定提供参考和依据。
其次,船舶登记与证书管理有助于确保船舶的安全和环保。
船舶作为一种特殊的交通工具,其安全和环保要求相对较高。
船舶登记和证书管理机构会对船舶进行严格的安全和环保审查,确保船舶在航行过程中符合相关的国际和国内法规。
船舶必须获得相应的证书,如船舶安全证书、国际船舶环保证书等,才能合法地进行航行活动。
这些证书不仅是船舶安全和环保的保障,也是国际航运业务的必备条件。
此外,船舶登记与证书管理也是维护海洋环境的重要手段。
随着全球航运业务的增长,船舶排放和废弃物的处理成为了一个严峻的问题。
船舶登记和证书管理机构会对船舶的环保设备和操作进行审查,确保船舶在航行过程中对海洋环境的影响最小化。
同时,船舶登记和证书管理机构也会对船舶的航行轨迹和航行行为进行监督,以防止非法排放和其他环境破坏行为的发生。
另外,船舶登记与证书管理也对船舶运营和航行安全起到了重要的促进作用。
船舶登记和证书管理机构会对船舶的船员资质、船舶设备和航行计划进行审查,确保船舶在航行过程中符合相关的安全标准和操作规范。
船舶必须获得相应的证书,如船舶安全管理证书、船舶设备检验证书等,才能进行航行活动。
这些证书不仅是船舶安全和运营的保障,也是国际航运业务的准入条件。
最后,船舶登记与证书管理也对海事管理机构的监管能力和国际合作提出了挑战。
随着航运业务的全球化和复杂化,船舶登记和证书管理需要国际合作和信息共享。
当船长的证书
船长的证书是一种法律文件,授予合格人员担任船只的船长职位。
这证书通常由船舶管理机构、海事部门或类似当局颁发,并根据国家或地区的法律法规进行管理。
获得船长证书通常需要满足一定的资格要求,例如:
1. 完成合格的航海训练课程,这可能包括学习和掌握航海技能、导航、船舶驾驶、通信等方面的知识。
2. 具备一定的船舶工作经验,通常要求在各级别的船舶上担任合格的职务,并具备一定的船舶航行时间和海事经验。
3. 通过相关考试,以证明对航海知识和技能的理解和掌握。
获得船长证书后,持证人可以担任船只的船长,并负责船只的安全航行。
船长通常需要具备领导能力、团队合作能力、危机处理能力和决策能力等。
船长证书的等级和类型可能因国家或地区而异。
一些国家可能将船长证书分为不同级别,根据船舶类型和船舶大小来区分。
此外,一些特定类型的船舶,如渔船、潜水艇等,可能需要额外的特殊许可证或证书。
船长证书的发放和管理是为了保障船只的安全,确保船长具备必要的知识和能力来应对各种挑战和紧急情况。
持有船长证书的船长在船舶运营和航行过程中承担着重要的责任和义务。
船舶管理总结
现今,迅猛发展的现代化技术日新月异,作为一个海洋强国,我国拥有着巨大的海洋财富。
“海洋经济发展,海上丝绸之路”将带给我们更多而多彩的机遇,其中船舶管理是一个重要环节。
船舶管理是一项系统工作,它包括船舶、技术、法规、文书等的审核和检查,旨在维护船舶安全运营、保障海上安全和促进海洋开发利用。
一般而言,船舶管理应严格按照安全管理系统要求,加强船艇安全检查,做到设备、文书及机动员等处于有效运行状态,同时保持最大的业务效率。
要实施船舶管理,首先应对船员进行行为、技能等相关培训,确保其具备安全航行和维护设备的能力,保证船舶在海上安全行驶。
此外,提高设备维修和维护的水平也是十分必要的,需要定期检查机械设备的状况,做到充分防备在遇到紧急状况时可以保证安全运行。
此外,还要采取适当的技术措施,加强船舶管理。
船舶管理应采取适当的安全监督措施,使其能够遵守有关安全规定;使用合格的设备和仪器来检测船舶和帮助调控船舶的技术;认真核实船上的安全设施是否有效和完善等。
总的来说,船舶管理非常重要,要成功实施船舶管理,就必须务实可行,坚持按照科学的原则,根据实际情况,制定出完善的管理制度。
应坚持不懈,使它变成一种习惯,将严格的安全管理要求贯彻落实,确保船舶安全状况。
船舶证书及技术资料管理规定1工作职责1.1副总经理负责公司船舶证书及技术资料管理状况的检查;1.2海务主管负责建立船舶证书档案,并进行跟踪管理;1.3机务主管负责建立船舶技术资料档案,并进行跟踪管理;1.4船长负责在船的船舶证书保管;1.5轮机长负责船舶技术资料的保管;2.工作流程2.1船舶证书的管理2.1.1船舶证书系指船舶各种法定证书。
2.1.2公司新增船舶(包括买卖、新建、托付管理)时,海务主管应准时建立船舶证书档案,编写《船舶证书清单》,查验下列法定证书后保存证书的复印件。
2.1.1.1船舶国籍证书2.1.1.2船舶检验簿2.1.1.2船舶吨位证书2.1.1.3船舶载重线证书2.1.1.4船舶适航证书2.1.1.5船舶防污证书2.1.1.6船舶最低平安配员证书2.1.1.7船舶营运证2.1.3海务主管在对船舶证书查验及保存后,还应在《船舶证书清单》上注明相关船舶证书的签发日期、有效截止日期、最近一次检验日期、下一次检验日期。
2.1.4海务主管在对证书进行登记保存后,应将船舶证书原件交船长保存2.1.5船长离任前必需将保存的船舶证书与新任船进步行交接。
2.1.6海务主管在船舶证书相关期限(包括有效期、检验日期)到期前三个月,应报告副总经理,并通报机务主管。
2.1.7副总经理依据船舶近期的营运支配,在征求机务主管的看法后,确定船舶换证或检验的详细日期,由海务主管通知船舶。
2.2船舶技术资料的管理2.2.1船舶技术资料系指船舶各种技术性资料,包括船舶图纸、设备证书、检验报告、检测数据及各种修理资料。
2.2.2公司新增船舶(包括买卖、新建、托付管理)时,机务主管应准时建立船舶技术资料档案,编写《船舶技术资料清单》,核对下列船舶技术资料后保存相关资料的复印件。
2.2.2.1船舶图纸(总布置图、外板绽开图、稳性总结表、机舱布置图、管系图等);2.2.2.2船舶设备证书(主机、副机、消防设备、救生设备、电器设备、防污染设备等);2.2.2.3船舶设备的检测数据;2.2.2.4最近5年的船舶检验报告;2.2.2.5船舶修理资料(厂修需保存修理项目完工单,自行修理需保存维护修理的相关表格记录)2.2.3机务主管在对船舶技术资料进行登记后复印一份,并将船舶技术资料的原件连同《船舶技术资料清单》交轮机长保管,(依据管理的实际需要也可由船舶保存复印件,岸基留存原件)2.2.4轮机长离任前必需将保存的船舶技术资料及清单与新任轮机进步行交接。
船舶管理工作总结船舶管理工作是一项十分繁琐而又复杂的工作。
作为船舶管理人员,我们必须在船舶安全、运营和经济效益等多方面考虑,充分保障客户和乘员的安全,提高船舶的整体运营效益。
本文将从四个方面介绍船舶管理工作的相关内容。
一、安全管理工作安全是船舶运作的首要考虑因素,船舶管理人员必须要全面考虑各种安全风险,并且采取切实有效的安全措施。
首先是船员的安全教育和培训,必须确保每一位船员都能够理解和掌握岗位职责,了解各种紧急情况的处理方法和应急预案。
其次是要对船舶进行全面的安全检查,包括电气、机械、液压和船舶外部的检查,确保船舶设备和器具都能够正常工作。
此外,还要对航线、天气、海况和其他船舶的动向进行全面预测和分析,以确保安全航行。
二、运营管理工作在保证船舶安全的基础上,船舶管理人员还要充分考虑船舶的运营调度和效率。
船舶运输是一个具有高度规律性和周期性的工作,船舶管理人员必须要制定详细的航行计划,并且随时根据季节和客流量等因素进行调整。
同时,船舶管理人员应该使用各种现代化的运营管理软件和系统,即时监控船舶的位置和运行状态,随时调整航线和速度,使船舶运行更加精准高效。
三、维修管理工作船舶是一种复杂的机械装置,需要定期进行维护和保养,保障船舶的长期安全和完好运行。
维修管理工作包括对船舶结构、设备、电气和管道等方面的检查和修理,以确保船舶处于良好的运行状态和性能水平。
在维修管理工作中,还要充分利用船舶维修管理软件,实现对维修工作的随时监控和跟踪,及时了解维修进度和质量,保证维修工作的有效实施。
四、经济管理工作经济效益是船舶运营的核心之一,船舶管理人员需要制定科学的运营经费、船舶资产管理、节能降耗计划和成本控制方案,保证船舶运营经济效益的最大化。
船舶管理人员需要深入了解市场规律和客户需求,通过降低运营成本、提高服务质量等方式,增强船舶经济效益。
在经济管理工作中,还需要采用现代化的信息化手段和管理工具,实现对船舶经济运营的全程管控和智能化分析,从而为管理者提供准确、实时的经济信息,帮助管理者进行合理的决策和规划。
船舶航行中的船舶航行证件管理船舶航行证件是确保船只在航行中合法运营的重要凭证。
有效的船舶航行证件管理对于保障船舶运输安全、维护航道秩序和保护海洋环境具有重要意义。
本文将就船舶航行中的船舶航行证件管理进行探讨,包括理念重视、种类介绍以及管理要求等方面。
一、理念重视船舶航行证件管理的理念是以安全第一、依法经营为核心。
船舶航行证件的管理不仅是海事主管部门的职责,也需要船舶所有人、船舶经营管理者以及全体船员的共同努力。
合理有效的船舶航行证件管理能够保障船只在航行中的安全,减少事故发生的概率,确保船舶依法经营。
二、种类介绍船舶航行证件主要包括以下几种:1. 船舶营运证:是船舶合法经营的重要凭证,具备营运证的船只方能进行商业运输活动。
海事主管部门负责营运证的发放和管理,同时会对船只的所有人和经营管理者进行审查和相关要求的检查。
2. 船级社证书:是船级社对船只安全和技术水平的认证,具备船级社证书的船只表明其在技术和安全管理方面符合相关标准。
船级社负责发放和管理船级社证书,船只所有人需要定期进行船级社的审核和检查。
3. 船舶安全管理证书:是船只安全管理体系的认证,船只所有人需要依据国际、国家或地区的相关法规建立和推行安全管理体系,并通过船舶安全管理体系认证机构进行评审和认证。
4. 船员证书:船员证书是船员个人的身份和能力的证明,在船舶航行中扮演着重要的角色。
船员证书的种类包括船舶适任证书、船舶驾驶证书、医务人员证书等。
不同职务和岗位对应不同的船员证书要求。
三、管理要求为确保船舶航行证件的有效管理,以下是值得关注的管理要求:1. 及时更新:船舶航行证件应在到期前进行申请和更新,以确保证件的有效性。
船只所有人需要提前规划和组织好证件更新的工作,并与相关海事主管部门保持密切沟通。
2. 定期审核:船舶所有人应根据相关法规和管理要求,定期对船舶航行证件进行审核。
通过定期审核,及时发现和解决证件管理中存在的问题和不符合要求的情况。
. . 作为船长,谁都有这样的经历,当你上船接班,交班船长捧出一大本证书交给你,你将如何接手,如何管理,这中间确有很多学问值得探讨,下面我就船舶证书、资料的管理谈谈我个人的一点体会,供大家参考。一、船舶国籍证书Certificate of Vessel’s Nationality 在我国取得所有权的船舶,由我国海事局签发“中华人民共和国船舶国籍证书”;在国外登记、悬挂他国国旗的船舶则拥有“REGISTRY CERTIFICATE”登记证书。1、证书有效期:五年。2、只要船舶所有人不变更、不改挂他国国旗,该证书在其标定的有效期内有效。3、注意:船舶所有人及其地址、船舶经营及其地址要与船舶安全管理证书(SMC)、公司的符合证明(DOC)、入籍证书等其它证书上的名称、地址一致,尤其是公司上市和(或)改名后,要及时更改所有证书、资料(防油污计划、系固手册等)中的船舶所有人名称及其地址。否则,给以后各种检查留下了“缺陷”。
二、船体入级证书 (CCH) Classification for Hull 临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。法定检验分为:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)。(2)期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。可替代一次年度检验。(3)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。(4)加强检验(特检)(每五年实施一次,结合厂坞修进行)。(5)临时检验(损坏检验)(船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验,核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航)。 3、注意:要将船级社检验报告FORM PHC 与该证书钉在一起作为支持件。
三、轮机入级证书 (CCM) Classification Certificate for Machinery 1、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)。(2)期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。可替代一次年度检验。(3)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。(4)坞检(每五年实施一次,结合厂坞修进行或水下检验替代)。(5)临时检验(损坏检验)(船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验,核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航)。
四、符合证明 DOC Certificate 1、证书有效期:临时证书(有效期一年);正式证书(有效期五年)。正本存公司、副本由船舶. . 保存。2、即时向公司(管理公司)索取年审签注,并与DOC一起保存。3、注意核查(管理公司)公司符合证明( DOC Certificate)中所列出适合的船舶种类是否包含本船类型。
五、船舶安全管理证书 SMC certificate 1、证书有效期:临时证书(有效期半年);正式证书(有效期五年)。正本船长保存、副本公司保存。2、法定审核:(1)临时审核:对新造船、更改船管公司的现有船,投入营运前必需实施临时审核,以便获得船级社签发的临时证书。(2)初次审核:公司的SMS文件在船运行了3到4个月后,船级社实施的审核,以便签发正式证书。(3)附加审核:当船舶被FSC/PSC检查滞留及公约要求时所进行的审核。(4)中间审核:正式证书有效期五年,必须在第二和第三周年日之间完成。(5)换证审核:正式证书过期前实施。3、注意事项:如果正式证书有效期不足五年,特别注意中间审核时间从发证日往后推算和从到期日期往前推算存在差别。如万寿山轮2002年在韩国PSC检查时,其SMC证书有效期不足五年,按到期日往前推算不足两周年,尚未实施中间检验,被滞留。4、获取临时证书的审核报告管理公司和船舶至少保存一年;获取正式证书的审核报告管理公司和船舶至少保存五年。与SMC钉在一起。5、内审视SMS文件规定而定,通常每年一次。6、如果船舶不是船东自己管理的,船舶必须持有船东和船管公司签订的委托管理协议的副本或复印件,并与SMC 一起保存。
六、国际船舶保安证书 (ISSC CERT.) With ISPS code( part A & B ) 证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。法定审核:(1)初次审核:公司的保安计划在船运行了3到4个月后,船级社实施的审核,以便签发正式证书。中间审核:正式证书有效期五年,必须在第二和第三周年日之间完成。(3)附加审核:当船舶被FSC/PSC检查滞留及公约要求时所进行的审核。(4)换证审核:正式证书过期前实施。 3、符合证明STATEMENT OF COMPLIANCE(FORM RWPSM)必须与ISSC CERT 钉在一起。4、船级社外审报告 (2页)(至少保存到证书有效期),《船舶保安计划》批准书(正本在SSO). . 处,《连续概要记录》正本(6页),保安员指定书一起保存。保安计划批准书正本存保安员(大副)处,复印件保存船长处。连续概要记录——船舶历史记录,正本保存船长处。船舶保安报警系统设备的船级社产品证书(正本)要保管好。注意保安计划的有关条款是保密的,不可随意示人,即使是PSC检查官也不例外。
七、货船构造安全证书Safety Constructions CERT。1、证书有效期:临时证书(有效期五个月)。正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)。(2)期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。可替代一次年度检验。(3)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。(4)坞检(每五年实施一次,结合厂坞修进行)。(5)临时检验(损坏检验)(船体结构和或重大机电设备损坏时实施检验,核准该船是否适航和或进行怎样的修理才能适航)。
八、货船设备安全证书Safety Equipment CERT。1、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)定期检验(证书周年日前后三个月内实施)。(2)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。 3、安全设备记录簿FORM E 中记载了本轮救生设备细目和航行系统设备明细表,必须与货船设备安全证书(SE CERT)钉在一起。
九、货船无线电安全证书 Safety Radio CERT 1、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)定期检验(证书周年日前后三个月内实施)。(2)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。 3、货船无线电安全证书的设备记录簿FORM R 中记载了无线电设备细目和保证无线电设备有效使用所采用的方法。 4、采用双套设备和岸基维修的船舶,必须有公司对该轮与某电讯公司所签订的维修协议正本,并在有效期内。 5、无线电应急示位标必须每年经有资格的电讯公司或岸台用专业设备对EPIRB进行发射、接收等功能测试,并签发检测报告,有效期一年。最好与SR CERT 保存在一起。. . 6、电台执照有效期五年,正本张贴在电台。十、防止油类污染证书 I.O.P.P Certificate 1、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)(1)期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。可替代一次年度检验。(2)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。 3、国际防止油污证书附件(非油轮结构与设备记录 FORM A)中记载了本轮防污设备和油渣、污油水柜位置(左右、肋号)、容积。必须与 IOPP CRERT 钉在一起。 4、其中滤油设备型式认可证和油水分离器的15PPM报警器船用产品型式认可证书、油水分离器产品合格证(均为附件)注意保存、备查。
十一、防止生活污水污染证书 Sewage Pollution Prevention Cert 1、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)(1)期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。可替代一次年度检验。(2)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。 3、该证书详细记载了生活污水处理装置的型号、性能。注意:该证书没有证书签证页。 4、生活污水处理装置的船用产品证书和型式试验证书(均为附件),注意保存、备查。
十二、防止船舶垃圾污染设备证明Garbage Pollution Prevention Cert 1、证书有效期:长期有效。2、该证书记载本船垃圾公告牌数量、位置;垃圾容器数量、容积;处理设备性能;垃圾管理计划、垃圾记录簿船舶是否拥有。3、船用焚烧炉的型式认可证书和船用产品证书(均为复印件),注意保存、备查。4、注意:该证书没有证书签证页。
十三、国际防止空气污染符合证明DOC OF COMPLIANCE FOR INT’AIR POLLUTION PREVENTION 1、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施). . (1)期间检验(有效期中间的前后半年内实施)。可替代一次年度检验。(2)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。 3、本证书附有结构和设备记录簿(格式 AIR),一起保存。应MARPOL ANNEX VI 生效而签发。 4、注意保存经船级社认可并签章的进入特殊区域的换含硫低的燃油计划书。。
十四、主副机锅炉燃油含硫排放SOx控制计划SOx DISHCARG CONTROL PLAN 本计划书长期有效。(相关设备、油舱柜不改变的情况下)正本存船长、附件或复印件存轮机长。
十五、国际载重线证书 International Load line CERT。1、证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(有效期五年)。2、法定检验:(1)年度检验(证书周年日前后三个月内实施)(2)换证检验(证书到期之前实施,以便发新证书)。
十六、国际吨位证书International Tonnage CERT(1969)证书有效期:临时证书(有效期五个月);正式证书(长期有效,前提是本轮舱室、结构不改变)。更换船旗时,在缔约国之间短期有效至新发证时止。注意:该证书没有证书签证页。
十七、最低配员证书 Minimum Safe Manning CERT 证书有效期:五年。该证书由船旗国政府机构签发。我国由海事局签发。本轮船员配备至少要满足该证书要求、且持有效证件。否则,不适航,在PSC/FSC检查中会被滞留。
十八、(免于)除鼠证书Deratting (EXEMPTION)CERT 证书有效期:半年由港口国卫生检疫机构检查后签发。该证书应保存在船,即使代理办理有关手续时需要,只能给复印件。考虑有效期和更新费用,过期前在适当港口通过代理安排更新。