公路桥梁基桩检测技术1（每日一练）
考生姓名：苏东旭考试日期：【2020-08-11 】
单项选择题（共9 题)
1、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于钻孔桩成孔倾斜度允许偏差要求
为(B)
•A,钻孔：小于0.5%；挖孔：小于1%
•B,钻孔：小于1%；挖孔：小于0.5%
•C,钻孔：小于1.5%；挖孔：小于1%
•D,钻孔：小于1%；挖孔：小于1.5%
答题结果：
正确答案：B
2、钻孔灌注桩用护壁泥浆的含砂率一般要求小于(B)
•A,10%
•B,8%
•C,6%
•D,4%
答题结果：
正确答案：B
3、与桩身材料广义波阻抗Z无关的参数为(C) •A,介质密度
•B,截面面积
•C,纵波反射率
•D,弹性模量
答题结果：
正确答案：C
4、不属于基桩静载试验方法的是(A)
•A,快速贯入法
•B,循环加卸载法
•C,慢速维持荷载法
•D,快速维持荷载法
答题结果：
正确答案：A
5、低应变反射波法桩基完整性测试，传感器对称布置2~4个，每个测点记录有效信号不小
于(C)
•A,1个
•B,2个
•C,3个
•D,4个
答题结果：
正确答案：C
6、低应变反射波法桩基完整性测试，不能检测到的桩身缺陷为(D)
•A,断裂
•B,缩径
•C,夹泥
•D,桩底沉渣
答题结果：
正确答案：D
7、某桥梁桩孔灌注桩的桩长为30m，桩径600mm，采用锚桩反力法进行承载能力检测，基
准桩与试桩的距离应(B)
•A,≥2m？
•B,≥2.4m？
•C,≥3m
•D,≥3.6m
答题结果：
正确答案：B
8、《公路桥涵施工技术规范》（JTG/T F50-2011）对于冲击成孔方式，建议的泥浆相对密
度指标为(D)
•A,1.02~1.06
•B,1.06~1.10
•C,1.10~1.15
•D,1.20~1.40
答题结果：
正确答案：D
9、混凝土强度与声速参考关系中，对应于声速3500~3000m/s，混凝土强度为(C) •A,好
•B,较好
•C,可疑
•D,差
答题结果：
正确答案：C
多项选择题（共10 题)
1、低应变反射波法仪器需要设置的参数包括(ABC)
•A,采样频率
•B,采样点数
•C,适调放大器
•D,脉冲宽度
答题结果：
正确答案：ABC
2、低应变反射波法视桩基为一维弹性均质杆件，当桩顶受到激励后，压缩波沿桩身向下传
播，当遇到桩身波阻抗或截面积变化的界面时，在界面将产生(AB)
•A,反射波
•B,透射波
•C,绕射波
•D,吸收波
答题结果：
正确答案：AB
3、超声透射波法检测工作正确的是(ABD)
•A,若平测后，存在桩身质量的可疑点，则进行加密平测，以确定异常部位的纵向范围
•B,斜测时，发、收换能器中心连线与水平夹角一般取30°~40°
•C,实测混凝土声速平均值低于声速临界值时，可将其作为可疑缺陷区域•D,当PSD值在某点附近变化明显时，可将其作为可疑缺陷区域答题结果：
正确答案：ABD
4、基桩竖向受荷载作用的极限承载力大小取决于(AB)
•A,桩身自身的混凝土强度
•B,桩周地基土强度
•C,桩侧摩阻力
•D,桩端阻力
答题结果：
正确答案：AB
5、单桩竖向承载力现场检测，对试验桩的要求正确的是(AC)
•A,试桩的成桩工艺和质量控制标准应与工程桩一致
•B,桩身混凝土达到28天强度
•C,试桩桩头混凝土强度不低于C30
•D,试桩顶部露出试坑地面的高度不宜小于800mm
答题结果：
正确答案：AC
6、单桩竖向承载力现场检测，反力装置能提供的反力相对于最大加载量应有一定的储备，
一般为其（）倍(A)
•A,1.2~1.5
•B,1.5~2.0
•C,2.0
•D,3.0
答题结果：
正确答案：A
7、对于采用慢速维持荷载法加载试验，下述要求正确的是(AD)
•A,加荷分级不宜少于10级
•B,每级加载为最大加载量或预估极限承载力的1/15
•C,最大加载量不应小于设计荷载的2倍
•D,每级加载下沉量如不大于0.01mm时，即可认为稳定答题结果：
正确答案：AD
8、慢速维持荷载法终止加载条件正确的是(A)
•A,总位移量大于或等于40mm，末级荷载沉降量大于或等于前一级荷载下沉降量的5倍
•B,总位移量大于或等于40mm，末级荷载加上后12h尚未达到相对稳定标准
•C,巨粒土、砂类土、坚硬黏质土中，总下沉量等于40mm
•D,试验加载达到到基桩设计荷载2.5倍
答题结果：
正确答案：A
9、下列选项中，属于钻孔泥浆作用的是(ABCD)
