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一、编制说明为了保证路基爆破工程施工安全，切实履行安全生产责任，根据《民用爆炸物品安全管理条例》和建设部《危险性较大工程安全专项施工方案编制及专家论证审查办法》的规定，结合本工程特点，特制定本路基爆破专项方案。
二、工程概况1. 工程简介：本次施工为某高速公路路基工程，包括路基土石方开挖、填筑、路基加固等施工内容。
2. 地质条件：路基土石方开挖区域地质条件复杂，主要包含坚硬岩石、软土、砂土等。
3. 施工要求：确保路基爆破工程安全、高效、优质完成，降低对周围环境的影响。
三、施工准备1. 技术准备：编制爆破施工方案，组织施工人员学习爆破技术、安全操作规程。
2. 爆破器材准备：按照工程需求准备足够的爆破器材，如炸药、雷管、导爆管等。
3. 人员培训：对爆破施工人员进行专业培训，确保其具备相应的技能和知识。
4. 施工现场准备：设立安全警戒区域，完善施工用水、用电、通讯等设施。
四、爆破施工方案1. 爆破方法：根据地质条件、工程要求，采用深孔爆破、浅孔爆破、预裂爆破等多种爆破方法。
2. 爆破参数：根据地质条件、爆破方法、施工要求等因素，合理确定爆破参数，如孔径、孔深、装药量、填塞长度等。
3. 爆破顺序：按照从上到下、由远及近的原则进行爆破，确保安全。
4. 爆破网路：采用导爆管起爆，确保起爆顺序正确，降低爆破振动和冲击波对周围环境的影响。
5. 爆破防护：在爆破区域周边设置防护措施，如设置防护墙、防护网等，减少爆破对周围环境的影响。
五、安全防护措施1. 安全警戒：设立安全警戒区域，明确警戒范围，确保人员、设备安全。
2. 振动监测：对附近建筑物、桥梁、道路等设施进行振动监测，确保其安全。
3. 爆破飞石防护：在爆破区域周边设置防护措施，如设置防护网、防护墙等，防止爆破飞石伤人。
4. 爆破器材管理：严格按照规定进行爆破器材的运输、储存、使用，确保安全。
5. 应急预案：制定应急预案，确保在发生突发事件时能够及时、有效地进行处置。
第1篇一、工程概况项目名称：某工程项目爆破施工项目地点：某市某区工程规模：占地面积XX平方米，涉及土石方爆破、地基处理等施工内容。
工程背景：该项目位于城市中心区域，由于地形复杂，需进行土石方爆破和地基处理，以确保工程顺利进行。
二、施工方案1. 施工目标确保爆破过程中安全、环保、高效，为后续施工提供稳定的基础。
2. 施工方法（1）土石方爆破：采用控制爆破技术，根据地质条件、爆破量等因素，设计合理的爆破参数和方案。
（2）地基处理：采用爆破后土石方回填、压实等手段，确保地基稳定。
3. 施工流程（1）前期准备：现场勘察、制定安全措施、申请相关手续等。
（2）爆破设计：根据岩石类型、工程量等因素，设计合理的爆破参数和方案。
（3）爆破施工：按照设计方案进行爆破作业，确保爆破效果。
（4）地基处理：爆破后土石方回填、压实等。
（5）后期养护：对爆破区域进行绿化、美化等。
4. 施工时间根据工程规模和施工条件，制定合理的施工周期，确保工程按期完成。
三、安全措施1. 施工现场设立安全警戒区域，确保无关人员远离现场。
2. 爆破作业人员具备相关资质证书，接受专业培训。
3. 爆破设备进行检查、维护，确保设备安全可靠。
4. 制定应急预案，应对突发情况。
四、环保措施1. 采用环保型爆破剂，减少对环境的影响。
2. 控制爆破震动，降低对周围海域生态的影响。
3. 爆破残渣进行分类、回收、处理，确保环境卫生。
五、案例分析1. 项目背景：某市某区某工程项目，涉及土石方爆破和地基处理。
2. 施工方案：采用控制爆破技术，根据地质条件、爆破量等因素，设计合理的爆破参数和方案。
3. 施工结果：爆破效果良好，地基处理稳定，工程按期完成。
通过以上方案的实施，确保工程爆破施工安全、环保、高效，为后续施工提供稳定的基础。
在施工过程中，严格执行相关规范和标准，确保工程质量和安全。
第2篇一、工程概况1. 项目名称：XX工程项目爆破设计施工2. 项目地点：XX地区3. 工程规模：填海面积XX平方米，工程量XX立方米4. 工程背景：为满足城市扩张需求，本项目采用人工填海方式，对海域进行填海造地。
第1篇一、项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设、资源开发等领域对工程爆破技术的需求日益增长。
工程爆破技术作为一种高效、环保的施工方法，在矿山开采、水利水电、交通运输、城市建设等领域发挥着重要作用。
本设计方案旨在为某工程项目提供一套科学、合理的爆破设计方案，确保工程顺利进行。
二、工程概况1. 工程名称：某水利工程2. 工程地点：某省某市某县3. 工程规模：总投资XX亿元，建设工期XX年4. 工程内容：主要包括大坝建设、引水隧洞、溢洪道、电站等。
三、爆破工程特点1. 爆破工程量大：本工程爆破工程量约XX万立方米，包括大坝基础、引水隧洞、溢洪道、电站等部位的爆破。
2. 爆破区域复杂：爆破区域涉及高山、峡谷、溶洞等多种地质条件，地形复杂，施工难度较大。
3. 爆破材料要求高：本工程采用乳化炸药、硝铵炸药等多种爆破材料，对爆破材料的质量要求较高。
4. 爆破环境特殊：爆破区域生态环境脆弱，需采取环保措施，降低爆破对环境的影响。
四、爆破设计方案1. 爆破方法选择根据工程特点和地质条件，本工程采用以下爆破方法：（1）洞室爆破：适用于大坝基础、引水隧洞等部位的爆破。
（2）预裂爆破：适用于大坝基础、溢洪道等部位的爆破。
（3）光面爆破：适用于电站等部位的爆破。
2. 爆破参数设计（1）爆破孔径：根据工程需求和地质条件，采用φ76mm、φ89mm、φ102mm等不同孔径。
（2）孔距：根据爆破方法、地质条件、爆破材料等因素，采用1.5m、2.0m、2.5m等不同孔距。
（3）排距：根据爆破方法、地质条件、爆破材料等因素，采用1.5m、2.0m、2.5m等不同排距。
（4）炸药单耗：根据爆破方法、地质条件、爆破材料等因素，采用0.6kg/m³、0.8kg/m³、1.0kg/m³等不同炸药单耗。
3. 爆破施工工艺（1）钻孔施工：采用钻机进行钻孔，确保钻孔精度和垂直度。
（2）装药施工：采用人工装药，严格按照爆破参数进行装药，确保爆破效果。
土石方爆破施工技术方案第一部分技术方案1.工程概况区域内为山地地形，场区山体高差150~400m，坡度4～35º,大部分山体较为陡峻。
风电场植被覆盖良好，以灌木、杂草及裸露岩石为主。
场内山石属于安山玢岩，强风化岩层只有0。
5～1。
5m,在道路施工和风机基础开挖中,只采用挖掘机加破碎锤很难破除，必须对石方进行爆破。
2.爆破施工方案（1）爆破方案采用石方爆破采用梯段微差爆破法.（2）炸药选用乳化粉状炸药和乳化胶装炸药；雷管选用非电毫秒雷管；传爆采用导爆管及导爆索。
（3）起爆网络采用非电起爆网络。
（4)钻机选用CM351潜孔钻机（自带风）、YT—28手风钻.2.1 爆破参数（1）深孔梯段爆破参数深孔梯段爆破设计参数、孔内装药结构,详见表2。
1-1。
表2。
1-1 梯段爆破参数表注：软石单耗0.33~0。
4kg/m3；次坚石单耗0。
35～0.45kg/m3；坚石单耗0。
45～0.55kg/m3。
（2）预裂爆破参数边坡预裂爆破参数：预裂爆破参数详见表2。
1—2。
缓冲孔钻爆参数:梯段＞5m的深孔爆破,设1排缓冲爆破孔,其孔径为φ76mm、孔距为1。
5~2。
0m、排距1.2～1.5m,其它均与梯段爆破参数相同.爆破参数将在施工现场，根据地质情况和爆破试验成果及时修正。
预裂爆破线密度一般取220~420g/m3。
表2.1-2 预裂爆破参数表表2.1-3 浅孔爆破参数表（3)浅孔小梯段爆破参数浅孔爆破开挖深度较小，采用较小孔径的钻孔进行爆破，爆破参数详见表2。
1—3。
2。
2 爆破施工（1）爆破施工工艺流程爆破施工工艺流程详见图2.2-1.图2.2—1 爆破施工工艺流程（2③钻孔a直径b)～φ105mm；c)～φ105mm。
开挖边坡挖深小于4m的采用YT-28型手风钻钻孔，钻孔直径φ42 mm；图2.2-1爆破施工工艺流程图d）以上各种钻机、钻具钻孔均要满足爆破设计要求的孔径、倾角和钻深精度要求。
④装药及堵塞a)预裂爆破按爆破设计要求的装药结构和施工程序进行孔内装药；b)深孔梯段爆破，按爆破设计的装药结构，装药量进行装药;c)炮孔装药时使用木棍或竹杆装药。
爆破工程组织施工方案爆破施工方案一、爆破作业施工程序及爆破说明：作业程序：场地清理平整→炮孔测定放线→钻机就位→钻机钻孔→吹孔→装药→堵塞→联接起爆网→爆破。
由于该工程岩体占95％且均为石方，在爆破施工时，应采用中深孔微差爆破技术。
由于最终台阶边坡形成后为工程的永久边坡，因此爆破施工时，先对岩体台阶边坡线采取预裂爆破技术，才能保证边坡的稳定。
为了便于装运，对于爆破后形成的大块必须进行二次爆破。
二、爆破施工前的准备工作根据爆区的工程地质条件及考虑到潜孔钻的作业要求，首先用大型推土机或挖掘机在爆区顶部进行场地平整,形成爆破区作业面。
一方面尽量为潜孔钻提供较为宽阔平整的作业场地，减少不必要的爆破量，另一方面也为爆区的施工便道提供土方来源。
然后依据平整后的顶面标高和爆区的设计标高，进行至上而下的平台划分.为了便于流水线作业,应将作业区域划分成至少4个区域,并且每个区域第1次爆破时应考虑形成同一底面标高台阶,便于大型设备施工和后期爆破施工。
三、爆破施工设计深孔爆破参数的选择(一)、钻孔形式确定：由于本工程工期只有4个月，钻孔采用平行于台阶边坡进行钻孔，设备用阿特拉斯或英格索兰潜孔钻，边角地带、根部、2次解炮采用小孔爆破.(二）、布孔方式：为了改善爆破质量，充分利用爆破能量，选择梅花布孔方式。
布孔纵向与台阶边坡线平行。
（三）、爆破参数的确定：以下按孔直径Φ110mm潜孔钻机确定爆破参数。
1、孔径孔径为直径Φ110mm2、台阶高度:台阶高度为10m。
3、底盘抵抗线：按台阶高度确定底盘抵抗线公式:W1＝kd＝35×0。
11＝3.85mK—系数，取35，d—钻孔直径，为110mm。
4、炮孔超深：根据经验公式确定炮孔超深h＝（0.15～0.35）W1＝(0.15～0。
3）×7＝0.15～2.1（m) 因是斜孔,超深爆破参数的选择原则:为确保爆破安取2～3m。
炮孔超深过大，将造成钻孔和炸药的浪费,增大对下一台阶顶盘的破坏，给下次钻孔造成困难；超深不足，将产生根底影响装运工作。
预裂爆破和光面爆破预裂爆破和光面爆破有哪些不同？进行石方开挖时，在主爆区爆破之前沿设计轮廓线先爆出一条具有一定宽度的贯穿裂缝，以缓冲、反射开挖爆破的振动波，控制其对保留岩体的破坏影响，使之获得较平整的开挖轮廓，此种爆破技术为预裂爆破。
光面爆破是先爆除主体开挖部位的岩体,然后再起爆布置在设计轮廓线上的周边孔药包，将光爆层炸除，形成一个平整的开挖面，是通过正确选择爆破参数和合理的施工方法，达到爆后壁面平整规则、轮廓线符合设计要求的一种控制爆破技术。
预裂爆破和光面爆破都要求沿设计轮廓产生规整的爆生裂缝面，两者成缝机理基本一致。
预裂爆破是首先起爆周边眼，在其他炮眼未爆破之前先沿着开挖轮廓线预裂爆破出一条用以反射爆破地震应力波的裂缝而得名。
预裂爆破的目的同光面爆破，只是在炮眼引爆的顺序上，光面爆破先引爆掏槽眼，再引爆辅助眼，最后引爆周边眼，而预裂爆破则是首先引爆周边眼，使其沿着周边眼形成平顺的预裂面。
由于这个预裂面的存在，对后爆的掏槽眼、辅助眼的轰爆波能起到反射和缓冲作用，可以减轻爆轰波对围岩的破坏作用，保持岩体的完整性，使爆破后的开挖面整齐规则。
预裂爆破及光面爆破的使用条件和效果评价工程爆破的目的或原则，是在保证开挖质量的前提下，以最简捷的爆破方式来获得良好的社会效益和经济效益。
预裂爆破与光面爆破亦不会违背上述原贝U。
(一)预裂爆破与光面爆破效果的评价预裂爆破与光面爆破的目的是沿设计轮廓线形成整齐的轮廓面，其质量标准应符合以下条件：(1)裂缝必须贯通，壁面上不应残留未爆落岩体。
(2)相邻孔间壁面的不平整度小于土15mm。
(3)为使壁面达到平整，钻孔角度偏差应小于l o o(4)壁面应残留有炮孔孔壁痕迹，且应不小于原炮孔壁的1/3(5)残留的半孔率，对于节理裂隙不发育的岩体应达到85%以上；对于节理裂隙较发育和发育的岩体，应达到50~85%;对节理裂隙极发育的岩体,应达到10~50%o在过去文献资料中，还强调预裂爆破的裂缝宽度，认为缝宽应达Icm 以上。
第1篇一、工程概况1. 项目背景随着我国经济的快速发展，基础设施建设、矿产资源开发等领域对山体开采的需求日益增长。
山体开采爆破工程作为一项重要的基础工程，对于保障国家能源安全、促进地方经济发展具有重要意义。
本方案旨在为某山体开采爆破工程提供科学、合理的施工方案，确保工程安全、高效、环保地进行。
2. 工程地点某山体开采爆破工程位于我国某省某市，地处山区，地形复杂，地质条件多样。
3. 工程规模本工程开采区域面积为XX平方公里，设计开采深度为XX米，预计总开采量为XX 万吨。
4. 工程内容主要包括山体爆破、矿石采运、地表剥离、尾矿处理等工程内容。
二、地质条件1. 地质构造该地区地质构造复杂，主要为中生代火山岩、沉积岩及变质岩。
区域内存在多条断裂带，岩石节理发育，易发生滑坡、崩塌等地质灾害。
2. 地质岩性主要岩性为花岗岩、石英砂岩、板岩等。
花岗岩坚硬，石英砂岩较软，板岩较易风化。
3. 地下水该地区地下水主要为裂隙水，水位较深，对爆破作业有一定影响。
三、爆破设计1. 爆破方法本工程采用深孔爆破方法，采用预裂爆破、光面爆破、控制爆破等技术，确保爆破效果。
2. 爆破参数（1）钻孔直径：φ89mm～φ108mm（2）钻孔深度：根据岩石性质及设计要求确定，一般范围为15m～30m（3）孔距：根据岩石性质及设计要求确定，一般范围为2m～5m（4）排距：根据岩石性质及设计要求确定，一般范围为2m～5m（5）超深：根据岩石性质及设计要求确定，一般范围为0.5m～1.0m（6）装药量：根据岩石性质及设计要求确定，一般范围为0.3kg/m³～0.5kg/m³3. 爆破顺序（1）首先进行预裂爆破，形成预裂面，为后续爆破创造条件。
（2）然后进行光面爆破，使岩石破碎均匀，减少大块石的产生。
（3）最后进行控制爆破，确保爆破效果。
四、爆破施工1. 钻孔施工（1）采用XY-2型钻机进行钻孔施工。
（2）钻孔过程中，注意观察岩石性质，及时调整钻孔参数。
第1篇一、工程爆破施工作业流程1. 工程准备：在爆破施工前，首先要进行现场勘察，了解工程概况、地形地貌、地质条件等因素。
同时，制定施工方案，包括爆破设计、施工方法、安全措施等。
2. 钻孔：根据爆破设计，在需要爆破的区域钻孔。
钻孔的间距、深度和角度要符合设计要求，以确保爆破效果。
3. 布置炸药：在钻好的孔中，根据爆破设计放入适量的炸药。
炸药的选择和使用应根据爆破物的性质和所需的破碎程度进行。
4. 起爆：在布置好炸药后，进行起爆。
起爆方法有电爆网路和非电起爆两种，可根据实际情况选择。
5. 爆破：起爆信号传递到炸药时，炸药会瞬间爆炸，释放出大量的能量。
这些能量会通过爆破物传递，使其破碎或移动。
6. 清理：爆破后，对现场进行清理，包括清除破碎的岩石、土壤和其他杂物，以及检查是否有未爆炸的炸药。
二、工程爆破施工作业方法1. 控制爆破：根据工程需求，采用控制爆破技术进行岩石破碎。
控制爆破包括控制爆破参数、爆破顺序和爆破方向等。
2. 分段爆破：将爆破区域划分为若干段，依次进行爆破，以降低爆破震动和飞石对周围环境的影响。
3. 深孔爆破：在深部岩石中钻孔，将炸药放置在孔内，实现深部岩石破碎。
4. 爆破加固：在特定区域进行爆破，使岩石产生裂缝，从而提高岩石的稳定性。
三、工程爆破施工作业特点1. 高效：工程爆破能够在短时间内破碎大量材料，提高施工效率。
2. 节省成本：相比于其他施工方法，工程爆破可以减少人力和机械设备的投入，降低成本。
3. 适用范围广：工程爆破适用于各种岩石、土壤和建筑物拆除等场合。
4. 安全性高：通过严格的施工方案和安全措施，可以确保工程爆破的安全性。
总之，工程爆破施工作业在工程建设中具有重要意义。
在实际施工过程中，要严格按照施工方案和操作规程进行，确保工程质量和施工安全。
第2篇一、工程爆破施工作业流程1. 工程勘察：在施工前，需对爆破区域进行详细勘察，了解地质、地形、环境等因素，为后续施工提供依据。
隧道工程爆破设计施工方案1. 项目概述隧道工程是指为了穿越山脉、河流、城市等地貌或自然障碍物而进行的地下交通工程，是现代交通建设不可或缺的一部分。
隧道工程爆破设计是指在隧道工程中使用爆破技术，通过炸药爆炸破坏岩石，以实现隧道开挖的目的。
本文将对隧道工程爆破设计施工方案进行详细阐述。
2. 爆破设计前期准备在进行隧道工程爆破设计前，需要对隧道工程的地质情况、的隧道结构、施工条件等方面做详细的调研和分析。
在这一阶段，需要进行以下几个方面的工作：2.1 地质勘察地质勘察是对隧道工程施工地点进行地质勘察，了解隧道工程的地质构造、岩性、断层、裂缝、岩体强度等情况。
通过地质勘察，可以对隧道工程的岩土工程性质有一个较为清晰和深入的了解。
2.2 隧道结构与施工条件分析隧道工程的结构设计和施工条件是爆破设计的重要依据。
需要分析隧道的长度、宽度、高度、开挖方式、支护方式、进出口条件、周边环境条件等。
在施工条件分析中，需要对爆破施工的条件进行评估，如周边环境、安全距离、炸药和引信使用等。
2.3 设计依据根据地质勘察和隧道结构与施工条件分析的结果，制定隧道工程爆破设计的依据和技术要求，包括隧道爆破设计的目标、要求等内容。
3. 爆破设计原则隧道工程爆破设计需要遵循一定的爆破设计原则，以保证施工的安全和效果。
爆破设计的原则主要包括以下几点：3.1 安全原则安全是第一原则。
在进行爆破设计时，需要保证施工人员的安全，周边环境的安全和爆破工程的安全。
3.2 环保原则保护环境是爆破设计的一个重要原则。
需要对爆破施工对周边环境的影响进行评估和处理，尽量减少爆破对周边环境的影响。
3.3 经济原则在保证施工安全和环保的前提下，需要尽量节约资源，减少成本，并提高施工效率。
4. 爆破设计方法隧道工程爆破设计需要选用适合的爆破设计方法和方案。
爆破设计方法主要包括预裂爆破、炮孔布置、装药设计、引爆设计等方面。
4.1 预裂爆破预裂爆破是指在进行爆破前，对爆破体进行预裂裂缝处理，以改良岩石的爆破效果。
1、依据地形、地貌情况，先对开挖山体表皮植被进行清除。
2、山体开挖总体上采取浅孔松动爆破为主的台阶爆破取渣方法，同时依据不同的地形、地貌和地质状况，辅以浅孔光面爆破的方法；对大粒径石块采取二次炮解和机械法解小，对边坡采用预裂爆破的方法和机械法进行处理。
3、创造多个作业面，尽量缩短设备展开时间。
实现多工作面立体作业，以加快施工进度，确保工期。
4、依据该工程的要求和爆破施工的特点，将施工程序大致分为三个步骤，即植被清除、开山爆破、渣石清运，如此循环，实行多作业面、多台阶同时作业的总体施工方案。
依据总体方案设计施工工序流程如下图施工准备植被清除暂时工程基地测量爆破施工渣石清运竣工测量竣工交验本标段石方开挖量较大： K45+050~K45+120 段挖石方约10000m³；K46+632~K46+980 段挖石方约 31471m ³； K47+428.6~K47+542 段挖石方约 38775m ³； K47+700~K48+000 段挖石方约 83881m ³。
风化石和软石挖方采用挖掘机挖装， 自 卸汽车运输； 硬质石方开挖采用爆破方法， 挖掘机挖装自卸汽车运输。
严格按照 设计和规范要求组织爆破施工。
由于挖方路基边坡高度每节 10m ，坡率自下而上 1：0.75，1：1，每节边坡间设置 2m 宽碎落台，为减少对边坡的挠动，保证路基 开挖成型质量， 并结合自由设备及人员优势， 在路堑石方开挖爆破过程中， 必须 最大限度地降低爆破振动对路堑边坡稳定所造成的不利影响， 绝对禁止采用集中 装药的大爆破。
石方爆破采用毫秒微差定向控制爆破法施工，控制爆破冲击波、 振动、噪音和飞石，避免对山体和现有植被的破坏。
1、施工顺序： 依据施工现场实际地形进行爆破作业。
原则上采取平面分块，竖向分层进行爆破作业，a 、爆破次序示意图说明：上图为断面次序示意图，当爆到距路面50cm 时用光面爆破，以次避免过爆。
目录1.工程概况 (2)1.1工程概况 (2)1.2自然环境 (2)2.施工总体设想 (3)3.施工重点及关键点 (3)3.1周边建（构）筑物等设施的防护 (3)4.爆破施工方案 04.1深孔爆破参数 04.2预裂爆破 (2)4.2.1 预裂爆破参数 (2)4.2.2 装药结构 (5)4.2.3 预裂爆破装药方法 (5)4.2.4 预裂缝的超长 (6)4.2.5 预裂爆破施工工艺 (6)4.3场平浅孔爆破 (6)4.4起爆方式 (7)4.5起爆网路 (7)为了减少外界杂散电流、感应电流、射频电流等可能引起的早爆或误爆事故，采用非电复式导爆管起爆网路，导爆管与导爆管之间用四通连接件相连。
为使预裂孔最先起爆，采用瞬发雷管与导爆索连接，与主爆孔联成网络一起点火。
使用足量导爆管延长至起爆点使用非电起爆器起爆。
(7)4.6警戒安全距离 (8)4.7起爆顺序 (8)主爆孔与预裂孔同时点火，分别起爆，其顺序为：先爆预裂孔，再起爆主爆孔，起爆顺序见图4-6。
预裂爆破与主体爆破的时间间隔为100MS，各延时段的时间间隔≥50MS。
正常情况下的起爆是逐排顺序起爆，但如果由于考虑爆破振动控制，一排的单段装药量过大时，可以采用逐孔或数孔起爆的方式起爆。
(8)5.施工工期 (8)1.工程概况1.1 工程概况田湾核电站扩建工程过境道路（东段）工程施工中，需要爆破作业的路段分别是K0+114.857～K0+653.907段找平爆破以及K0+653.907～K0+847.294段常规爆破。
1.2 自然环境过境道路K0+114.857～K0+653.907段爆破开挖周边环境复杂，对爆破震动要求严格，北面80m有一座气象塔；距炮区50m左右有前池进水构筑物；距炮区80m左右有配电房、玻璃钢格栅和门式起重机；东侧90m有一自备码头及吊机；另外，在爆区东北侧是核电北门警卫室；东侧有房屋和原警卫室，距爆破点的最小距离分别为80m和40m；东边20m为核电道路，50m设有价格昂贵的进口铁丝网，爆破后需及时对道路进行清理，保持道路畅通。
爆破工程专项安全施工方案1、工程概况本项目为贵州省三穗至黎平高速公路路基、桥隧工程第LJT4合同段，起讫里程为K32+800.000～YK47+300.000，全长14.504km。
本标段主要构造物包括陈家湾隧道（左线长487m，右线长460m），大桥5座，共计1314.52m；中桥5座及跨线桥2座，共计452.441m；2座人行天桥，计66.28m；服务区一处，款场互通式立体交叉一处。
2、施工危险源和可能造成的伤害爆破工程是一种高危险源的工程，它的危险源主要是：瓦斯爆炸、火药爆诈、高处坠落、火灾、坍塌、物体打击等。
可能造成的伤害：高处坠落、物体打击、爆破伤害，中毒等安全事故，可以造成伤残、死亡等。
3、安全作业方法及要求3.1、爆破施工的安全要求爆破在公路建设中被广泛采纳使用，高速公路穿越的地质条件越来越复杂，涉及到的高挖方地段特别多，在这些路段爆破技术的使用就显得特别的重要。
由于在使用中的失误，使能量意外释放，导致爆破事故的频繁发生。
3.1.1、爆破原理炸药在一定的外界作用下（如受热、撞击）发生爆炸，同时释放热量并形成高热气体。
建筑施工中，就是利用炸药的这种性质来为施工服务，达到工程建设的需要。
炸药爆炸时的危害主要是产生爆炸冲击波、飞石和噪声等，一旦失控，就会造成事故。
要避免这些危害必须按照爆破的有关技术操作规程，确保必要的安全距离和采取相应的安全技术措施。
3.1.2、爆破前的准备工作1）了解本合同段的有关情况，编制适合工程需要的具体的爆破施工方案。
在本合同段的建设中，涉及石方开挖，凡不能使用机械或人工直接开挖的石方，则应采用爆破法开挖。
需要采用爆破法开挖的路段，如空中有电缆线，应查明其平面位置和高度；还应调查地下有无管线，如果有管线，应查明其平面位置和埋设深度；同时应调查开挖边界线外的建筑结构类型、完好程度、距开挖距离等，然后制定爆破方案。
2）检查爆破从业人员的资格，爆破作业必须由经过专业培训并取得爆破证书的专业人员施爆，禁止未取得爆破资质的人员进行爆破作业。
第1篇一、工程概况本工程位于我国某城市，主要拆除一栋八层砖混结构住宅楼。
该楼平面呈“L”形，拐角重叠处有施工缝。
楼长17.04m，宽11.04m，楼高26.5m，总面积6500m²。
承重墙为24cm砖墙，1、2层墙体为混凝土砖，3层以上为红砖。
结构拐角处有构造柱和圈梁，楼板为6芯预制楼板、厚10cm，楼梯、厕所为现浇结构。
大楼东侧25m 处为围墙，35m处为建设大道；南侧30m处为集贸市场；西侧8m处是围墙和架高压线，围墙外是某小区住宅楼群；北面55m处是围墙，75m处是一幼儿园。
二、爆破总体方案1. 爆破难点：爆区周围环境复杂，爆破必须保证周围建筑物的安全，特别是西侧高压线的安全；1区与2区有重叠部分，如向北侧倒塌，1区的倒塌高度会影响2区的倒塌；墙体拐角处有构造柱，需特别处理。
2. 设计思想：（1）采取向北侧坍塌方案，充分利用大楼北侧75m空地，高宽比和倒塌距离满足侧向坍塌条件；（2）加大1区爆破切口高度，降低1区爆堆坍塌高度，延长1区和2区之间的起爆时差，以减少1区爆堆对2区的影响；（3）为保护2区楼西侧距离8m的高压线电杆，2区采取楼中间先起爆。
三、爆破设计参数1. 爆破药量：根据建筑物的结构、尺寸、材料等因素，计算爆破药量，确保拆除效果。
2. 爆破孔布置：根据建筑物的结构特点，布置爆破孔，确保爆破效果。
3. 起爆方式：采用非电导爆管起爆，确保爆破过程安全、可靠。
4. 爆破顺序：按照先1区后2区的顺序进行爆破，确保爆破效果。
四、安全防护措施1. 设立安全警戒区：在爆破现场周围设立安全警戒区，并在警戒区周围设置明显的警示标志，提醒行人和车辆注意安全。
2. 采取遮挡措施：在爆破现场周围设置遮挡墙或者遮挡网，以减少飞石、冲击波等对周围环境的影响。
3. 及时清理残渣：爆破结束后，要及时对现场进行清理，清除残留的碎石、泥土等，以保障周围环境的整洁和安全。
4. 监测周边建筑：在爆破过程中，要对周边建筑进行实时监测，确保爆破安全。
爆破专项施工方案范文1.编制依据(1)根据施工招标文件、施工合同、设计图纸、技术规范等。
(2)依据国家现行公路施工技术规范、试验规程、验收标准及有关文件规定。
(3)依据对现场调查了解的施工条件、周围具体环境。
(4 )施工工区现有的技术、设备、人员素质、管理模式、施工经验、科技进步和施工能力等施工要素情况。
(5)《爆破安全规程》(GB6722- 2003)。
(6)《民爆爆炸物品安全管理条例》(国务院令第466号)(7)《工程爆破实用手册》2.工程概况2.1项目概况某某某某道路工程为某某某某某的一条重要的城市次干道，主线道路道路全长1912.3米，宽度30m，A匝道为某某北路右转接入某某某某，匝道全长217.406米，道路宽度为15.5米。
道路由西向东延伸经过某某村，设两座桥梁为某某某跨线桥和某某某跨线桥；十字交叉口1个，T型交叉口 1个；2-4某3m小平坝河过水涵洞一座，4某3m过水涵洞一座；道路进入某某某交通枢纽区内与规划的某某路等多条道路形成平面交叉。
道路工程：路基挖方约69.43万立方，填方约36.53万立方，路基清表3.73万立方米，清淤换填5.5万立方米，路面工程4.38万平方米。
路面结构形式为沥青混凝土路面，总厚68cm。
桥梁工程：共2座桥梁，某某某某跨线桥为2某30m先简支后连续小箱梁桥，某某某某为2某0m先简支后连续小箱梁桥，桥梁总长189.9延米，桩基合计84根。
小桥涵及人行立体过街工程：共1座1某17.45m预应力简支箱梁人行过街天桥，“工”字型地道一座，主通道全长37.5m，梯坡道全长173.27m。
2.2自然地质条件2.2.1地形地貌地貌属于以山地、丘陵为主的丘原盆地地区。
拟建区为溶蚀残坡地形，K0+000-K0+300段基本为填方区，道路两侧厂房较多；K0+520-K0+660段为挖方区，基本上为石方开挖，右侧36m外房屋密集，红线外200m以内范围有民房220栋，面积约30万平方；道路在K0+680处上跨某某某某高速；K0+740-K0+980段为挖方区，在K0+980处和腾飞路平交，腾飞路道路沿线有110KV高压电线；K1+200-K0+480段为挖方区，山顶有一处高压电塔和联通信号塔；K0+560-K0+912段路基石方开挖数量约为m3，。
爆破⽅案安徽省六潜⾼速公路建设项⽬六岳段第⼗合同段爆破施⼯⽅案路桥集团⼆公局六处六潜⾼速LY-10项⽬部⼆OO五年⼗⼀⽉六潜⾼速公路LY-10标爆破施⼯⽅案⼀、⼯程概况六潜⾼速公路LY-10标起⽌桩号为：ZK68+565（YK68+617）—K72+287，路线总长3.67KM，标段位于岳西县黄尾镇境内，路线所经区域为集镇，居民和建筑物和空中缆线较为密集。
全标段设计开挖⽯⽅61.5万⽅，岩体性质多属于强、弱风化的⽚⿇岩，按六级⼟⽯分类标准为Ⅳ、Ⅴ类，属于软⽯和次坚⽯。
挖⽅⾼边坡较多，挖⽅⾼边坡最深处位于K70+165处，边坡⾼度达42⽶。
且标段强风化层厚，最厚达20⽶。
⼆、总体爆破⽅案为充分发挥各种爆破⽅法的特点，利⽤微地形和地质的客观条件，在本标段路基⼟⽯⽅⼯程中采⽤综合爆破⽅法，有计划、有步骤地进⾏⽯⽅开挖。
对拟爆破的路基⼯程，根据⽯⽅集中程度、微地形地变化、路基断⾯形状以及地质条件所能允许地爆破规模，结合各种爆破⽅法地特点，进⾏全⾯规划。
确定那些地段采⽤洞室炮、深孔炮，那些地段采⽤⼩炮群以及各段的开挖顺序，然后对⽯⽅集中地点进⾏重点设计。
（1）、爆破法开挖⽅案开挖时为了充分利⽤岩⽯地崩塌作⽤，开挖从路基⾯开始，逐渐形成阶梯，为深孔炮、药壶炮等洞室炮创造创造有利条件，并综合利⽤⼩炮群进⾏分段分批爆破，⼀般当中⼼挖深⼤于4⽶时，采⽤洞室炮，洞室炮采⽤药壶炮和深孔炮两种；⼩于4⽶时采⽤⼩群炮（炮眼法）。
具体采⽤以下⼏种施⼯⽅法：a、在半填半挖的斜坡地形，采⽤⼀字排炮，对⾃然坡度较缓的地形，先采⽤钢钎炮切脚，再采⽤⼀字排炮。
b、路线横切⼩⼭包时，采⽤钢钎炮三⾯切脚，改造地形后，再在中间⽤药壶炮、深孔炮等洞室炮进⾏爆破。
c、遇路基加宽，阶梯较⾼的地形，采⽤上下互相配合的⼩群炮进⾏爆破。
d、对拉沟路堑采⽤两头开挖，并采⽤竖眼揭盖，平眼揭底地梅花炮进⾏施⼯。
e、机械化清⽅时，如遇坚⽯，采⽤眼深2⽶以上的钢钎炮，组合成多排多层炮群进⾏施⼯。
洋山深水港区一期工程小洋山堆场开山填筑工程 D2-1区纬三路边坡
预 裂 爆 破 设 计 书
连云港明达工程爆破公司 洋山深水港工程项目部 二OO四年十二月十五日目 录 一、工程概况及爆破施工区段地形地质概述 1、工程概况 2、地形地质概述 二、爆破方案的选取 三、施工机具及爆破参数的选择 1、施工机具的选择 2、爆破参数的选择 四、装药结构及爆破网络设计 1、装药结构 2、堵塞 3、爆破网络设计 五、质量保证措施 六、爆破施工情况 七、爆破安全措施 八、爆破时间 九、附 图 1、 预裂爆破装药结构示意图 2、 爆破警戒范围与警戒点分布示意图 一、工程概况及施工区段地形地质概述 1、工程概况 D2-1区纬三路边坡设计坡比为1：0.7，坡底最终标高+5.5m，坡顶现标高为+22~+8m，沿坡顶有简易道路与A1、A2区连接，坡顶线至坡底线最宽处约12米。本施工区段，爆破周边环境相当复杂,在西侧山脚下有施工主干道通过，每天爆破时间段内有大量人员及车辆通过;在南侧约200米处为原小洋山客运码头，来往船只较多，人员及货物装卸频繁；在码头附近海域为1.4KM岸线有大量的施工船机，在施工区的东侧北侧及西北侧200米范围内为密集的施工人员生活居住区，人数众多,且隶属于不同的施工单位，上下班作息时间不一；其中距最近的食为天菜场不足10米，其库房及营业房均为彩板房，并且其内贮有大量的易碎食品等，距中建公司和港工宿舍最近也不足百米，其内施工人员更为密集；边坡顶部离最近的施工住房仅不足20米；各生活区内有不少需要保护的物品,如发电机组、彩板屋顶、塑料贮水罐、电视天线等等。 2、地形地质概述 施工区段地形较为平缓，中间最高，两侧较低。表层覆盖的较厚建筑垃圾已清理。岩石为钾质花岗岩，呈中等至弱风化，f为8~14，岩石可爆性较好。 二、爆破方案的选取 根据以上实际情况，为了确保此处边坡的施工质量和稳定性，拟采用预裂爆破对此边坡进行处理，边坡以前主爆孔采用加强松动爆破，主爆孔和预裂孔之间设缓冲孔。对于东半部分+10m以下部分采用浅孔预裂爆破方式进行。 三、施工机具及爆破参数的选择 1、施工机具的选择 施工机具的选择关系到预裂爆破施工的效率与成本，是决定抵抗线和炮孔间距的依据，应综合考虑岩石特性，现场机械设备情况及工程具体要求等因素合理选择。 本次爆破施工工期较紧，考虑以上原因，选用现场已配备的高风压钻机或液压钻机钻边坡预裂孔和主爆孔、缓冲孔，局部辅以7655钻机进行钻孔。 2、爆破参数的选择 （1）炮孔直径D： 根据配备高风压或液压钻机及钻头实际情况，取炮孔直径D=114/90mm，40mm。 （2）炮孔深度L 根据场地标高确定。为减少底根处理量，预裂孔要超深(对于坡底线已开挖到位的地段,孔无需超深,根据现场情况确定钻孔深度)。 预裂炮孔深度L计算式如下： L=H/sin α+h =H/sin55˚。+0.5m 式中：L—炮孔深度 α—设计坡面角 h—炮孔超深，m，取h为0.5m H—钻孔处口门标高至5.5坡底的重直距离，m 主爆孔和缓冲孔孔深根据钻孔倾角及离预裂孔距离确定，孔底要和预裂孔保持不少于1m的垂直距离。 缓冲孔、主爆孔孔深L=X.sin55˚/ sin(α-55)˚+Δh/ sinα˚-1/ sin(α-55)˚ 式中X为主爆孔、缓冲孔孔口距预裂孔孔口的距离，m Δh为主爆孔、缓冲孔孔口和预裂孔孔口之间的高差，m 1m为主爆孔、缓冲孔孔底要和预裂孔孔底保持不少于1m
的垂直距离。 α为主爆孔和缓冲孔的倾角，本处主爆孔α取70~80˚，缓冲孔取56~75˚ （3）爆破抵抗线W 按下式计算：W =KD 式中：K—系数， 取K=7~20 D—炮孔直径，取D=114/90mm，40mm 对预裂孔取 W1 =0.6~1.0m (小孔取小值,大孔取大值)，对主爆孔和缓冲孔取w2=1~3m （4）孔距a： 预裂孔距按下式计算：a =mW 式中：m—炮孔密集系数，取m=0.8~1.4 取值：预裂孔a1 =0.6~1.2m 对主爆孔和缓冲孔取a2 =0.8~3.5m （5）预裂孔线装药密度q及单孔装药量Q: q =K a W Q =q L 式中: K---预裂爆破的单位耗药量kg/m3,取K =0.35~0.6kg/m3 L---预裂孔孔深，m a---孔间距，m w ---最小抵抗线，m 对于D=90mm，主爆孔、缓冲孔、预裂孔各参数取值见下表: 名 称 孔网参数w*a（m*m） 线装药量q（kg/m） 装药结构 堵塞长度（m） 防护类型
主爆孔 2 *3 5 藕合装药 2.2 二 级 缓冲孔 2 *3 5 藕合装药、间隔装药 1.2 二 级 预裂孔 1 *1 0.45 不藕合装药 1 三 级
四、 装药结构及爆破网络设计 1、装药结构 用直径32mm的标准2#岩石卷药，按设计线装药密度间隔铺设在全长等于待装的炮孔深度的竹片上(孔底往上1m线装药密度取正常线装药密度的2~3倍)，孔口段不装药。然后沿竹片全长缚设一根导爆索，导爆索要与炸药绑扎牢固。再将竹片的两面扎紧。然后在慢慢送入孔内。 2、堵塞 堵塞长度按下式计算： L=（0.7~1.0）W 式中：L—堵塞长度，m W—爆破抵抗线， m 对主爆孔和缓冲孔用岩粉正常堵塞，预裂孔采用竹片隔离装药与堵塞段，孔口用沙土按设计长度(不小于1m)堵塞严密，孔口用砂袋覆盖,局部再用竹笆遮盖，确保爆破效果。 3、爆破网络设计 采用导爆索、导爆雷管和电雷管组合的延时爆破网络。为确保预裂效果，预裂孔先爆(提前100ms)，然后是主爆孔、缓冲孔。预裂孔孔内用导爆索传爆，以确保预裂层同时起爆。孔内导爆索再同孔外主导爆索绑扎联接，再在主导爆索一端不少于10cm的地方沿传爆方向用同段低段位非电导爆雷管与主导爆索连接，主爆孔、缓冲孔内的高段位非电导爆管雷管同预裂孔主导爆索一端的低段位非电导爆管雷管簇联在一起，然后用电雷管引爆非电导爆雷起爆。 五、质量保证措施 1、钻孔前由工程技术人员对施工人员（施工人员都是精挑细选的，经验丰富的）就预裂爆破技术要求、注意事项进行技术交底。严格按照设计要求进行施工。 2、加强钻孔现场技术指导，工程技术人员要经常性地深入现场一线解决现场问题。 3、钻孔全过程由质量和测量人员进行质量控制和检查验收，孔位、倾角及深度的误差要满足设计允许的偏差内。钻孔定位，由测量给定一条预裂爆破预定上口顶线，按设计要求标定孔位、方位和倾角。用角度仪在钻杆上控制钻孔倾角，钻孔方位垂直给定的上口线。操作人员调整钻机倾角，使其与坡面角一致。钻孔，开孔时钻机应徐徐加压，控制初始速度，以保持钻进方向、角度和孔口位置不偏离设计，当钻进1米时，测量人员检查一下角度，不符合的要马上调整，同时钻孔过程中，操作人员反复检查钻孔角度和方位。钻孔中发现地质条件异常，钻机工要及时向技术人员报告。钻孔过程中要注意以下事项， （1）严格工艺纪律，钻孔的倾角和方位不能偏离设计。 （2）钻机工要按技术要求和钻机操作要求进行操作，注意操作安全和钻孔质量。 4、装药前要对炮孔时行验收， 钻孔质量标准： 孔口位置偏差≯5cm,钻孔倾角误差±1˚ ，孔深根据现场条件确定。不合格的要重新钻孔。 5、装药爆破前要进行技术交底，装药爆破要按设计的线装药密度和装填要求进行，工程技术人员要在现场指导和监督整个装药爆破全过程。 6、联线过程中要注意导爆索的联接方法、传爆雷管的绑扎方向。 六、爆破施工情况 本爆区边坡采用预裂钻孔，东半部分+10m以下为孔径40mm，西部靠食为天菜场处+10m以下部分为孔径114mm，其余部分为孔径90mm。主爆孔和缓冲孔孔径为114mm ，90mm，40mm，主爆孔为2排，孔口距边坡预裂孔距离为4~5m，缓冲孔为1排，孔口距边坡预裂孔距离为2m。从钻孔及验收情况来看，整个爆破区段岩石并不完整，岩石呈中至弱分化，局部有软弱夹层存在，并且个别孔内岩石裂隙水较多。钻孔时较为困难，有部分孔打不下去，部分孔没打到设计部位，给装药爆破带来了一定的难度，给爆破效果带来了一定程度的影响。整个爆区钻孔装药情况见下表： 预裂孔钻孔装药量表： 孔径（mm） 数量（个） 总进尺（m） 线装药密度（kg/m） 总装药量（kg） 堵塞量（m） 备注 114 14 62.8 0.45 21 16 90 47 594.9 0.45 244 52 40 42 107.3 0.225 17 32 合计 103 765 282 100 主爆孔、缓冲孔钻孔装药量表： 孔径（mm） 数量（个） 总进尺（m） 线装药密度（kg/m） 总装药量（kg） 堵塞量（m） 备注
114 6 18.7 8.3 72 10 90 23 119.5 5 445 30.5 40 26 70.9 0.75 37.6 20.8 合计 55 209.1 554.6 61.3 七、 爆破安全措施 1、爆破施工必须严格遵守爆破安全规程； 2、爆前安全员应对爆区的安全情况进行全面检查，不留隐患； 3、爆破器材运输与保管应由专人负责； 4、与爆破无关人员不得进入施工现场； 5、爆破员加工起爆体应选择安全地点加工； 6、向炮孔内装起爆药包和炸药，注意不要掉入石块，以免砸断导爆索； 7、禁止拔出或硬拉起爆药包或药柱中的导爆索。 8、为保证周边建构筑物的安全，确保爆破震动对建构筑物影响的程度最小，根据爆破安全规程中的有关规定,本处爆破按周边环境的复杂程度,按距爆区50米，地震波速度5cm/s的要求反算最大一段允许起
