笔记本电脑运输包装设计-案例

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笔记本电脑缓冲包装设计

目录

一流通环境分析------------------------------------------ 2

(一)----------------------------------------------------- 产品的流通区间3

(二)----------------------------------------------------- 产品的主要运输方式3

(三)-------------------------------------------------- 装卸与搬运3

(四)------------------------------------------------ 贮存环节3

(五)----------------------------------------------------- 流通环境的气象条件3

二产品特性分析-------------------------------------------- 3

三内包装设计---------------------------------------------- 4

四缓冲包装设计-------------------------------------------- 4

(一)---------------------------------------------------- 缓冲包装材料的选择4

(二)------------------------------------------------------ 缓冲衬垫基本尺寸计算5

(三)缓冲衬垫的结构设计-------------------------------- 7

(四)附件包装-------------------------------------- 7

五运输包装设计------------------------------------------- 8

(一)------------------------------------------------- 内尺寸的计算8

(二)------------------------------------------------- 制造尺寸计算9

(三)------------------------------------------------- 外包装尺寸9

(四)瓦楞纸箱的抗压强度-------------------------------- 10

(五)------------------------------------------------------ 堆码性能(系数)校核10六包装装配图---------------------------------------------- 11

七装箱单------------------------------------------------ 12

八成本分析------------------------------------------------ 12

九总结12

随着我国国民经济快速增长,人均可支配收入迅速增加,消费者的购买力增强,计算机尤

其是笔记本电脑的市场需求呈现出了前所未有的强劲态势。过去人们关注的重点放在笔记本电脑的配置、功能、品牌、质量、服务等方面,但是随着环保意识的提升,人们对于笔记本电脑的包装越来越重视,开始追求绿色,追求“零包装”。因此对笔记本电脑设计出切实可行

的包装方案,具有着重要的意义。

一、流通环境分析

(一)产品的流通区间

1. 产地:广州

2. 目的地:全国各地

(二)产品的主要运输方式

铁路和公路运输

由于产品销往全国各地,既有长途运输又有短途运输。一般产品从出厂到发货火车站使用汽车运输,从发货站到全国各地的代理商使用火车运输,而从各地代理商到零售商和从零售商到消费者手中多使用汽车运输。汽车运输的冲击,主要取决于路面状况,车辆的启动和制动,货物重量及装载稳定性。汽车运输振动加速度的大小也与路面状况、行驶速度、车型和载重量有关,但主要因素为公路的起伏和不平。汽车运输是包装件的共振频率一般小于25HZ,实验测得,汽车运输发生二次共振时其基频为8.2〜8.5HZ,二次共振频率范围为17.3 18HZ,共振加速度增大为外界激励的18倍。汽车运输的随机振动加速度垂直方向最大,汽车

运输振动能量绝大部分分布在0〜200HZ其中能量最集中处于0〜50HZ频带内。汽车运输随

机振动功率谱密度在2HZ和10HZ左右各有一个较大峰值。通常2HZ出的峰值为全频带内最大

值,所以公路运输包装件的固有频率应避开这两个频率值。

铁路运输时产生的冲击有两种。一种是车轮滚过钢轨接逢时的垂直冲击,在普通路轨上

为80〜120次/分,加速度最高为1g;另一种是火车在挂钩撞合时产生的水平冲击,加速度可达2〜4g。若速度为14.5km/h时作溜放挂钩,车体撞合瞬间可能产生18g的冲击加速度。火

车驶过钢轨时受到冲击,以正常速度70km/h驶过钢轨时,垂直方向加速度峰值为5〜8g。(三)装卸与搬运

装卸作业包括人工与机械两种方式。按常规产品的跌落高度定为90cm。

(四)贮存环节

采用一般仓库贮存,堆码高度 2.5m,堆码层数1层。

(五)流通环境的气象条件

由于产品在广州,销售范围为全国各地,从华南到全国含盖了几个气候带,虽然温度随

地域的变化,变化较平缓,但产品包装件常常在短时间内经历较剧烈的温度变化。计算机显示器为电子产品,为了防止包装内产生结露现象,应严格控制包装材料的含水量,并用塑料薄膜对产品进行包裹并放入干燥剂。

用标准化的环境条件,该产品的运输条件可表示为2K2/2B1/2S1/2M1。

二、产品特性分析

(一)产品外形尺寸

长300mm,宽230mm,高25.6mm.