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一、编制依据
二、工程概况
三、现场条件
1、拟建场地地貌单元属汉江平原鄂东北边缘的澴河二级阶地，现为农田及鱼塘，由于四周道路施工时进行堆填，场地内地势低洼，比周边道路低 2.5～3.5 米，但整体较平坦、开阔，场区地面标高在 20.43～24.03m 之间。场地西边约150m 为滚子河，属常年性河流，西侧为人工河堤。
2、场地内分布岩土层主要有第四系的素填土（Q ml ）、全新统（Q 4al ）黏性土、上更新（Q 4al ）黏性土和（Q 3al+pl ）砂土层、圆砾夹卵石层。场地内各岩土 层的空间分布及主要特征见下表：
3、拟建场地面积为 173730.3㎡，其中河塘面积约为 10 万㎡（准确面积以现场签证面积为准），河塘底平均标高为 20.43m（以现场签证为准），河塘顶平均标高为 24.03m（以现场签证为准），河塘内积水高度约 1.5m，淤泥厚度约为3m（暂以场地东侧池塘淤泥厚度为准，实际发生以现场签证为准）。
4、场地南侧和东侧已完成雨水箱涵长 500m，设计箱涵顶标高为 22.48m，箱涵顶回填土厚度为 1.7～2.5m。
四、施工部署
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1、进场后先对场地进行清表，清表后对现场标高进行复测，准确测量现场地形地貌，池塘水位标高及场地标高，并请监理单位做好现场签证。
2、首先抽干河塘内全部积水，（现场排水、抽水流向图见附件 1）同时清除场内杂草、树木、违建房屋，清表方向与清淤施工流向相同（清表及清淤作业施工段划分见附件 2），对场内树木清除前做好签证，准确记录树木高度、胸径和数量。由于现场水域复杂，将场内中间河道深挖至-6.0m，形成排水明渠，使场内所有明水能够汇集于一处，充分提高抽水作业效率。
3、随后将现场河塘内所有淤泥质土挖除至粉质粘土层，清淤深度约为
0～3.0m，由于淤泥层较厚，局部淤泥底标高已远远深于筏板底标高（-5.6m），超出部分槽底处理方式需请设计单位出具相应变更。淤泥清除后即外运至甲方指定的弃土场。
4、场内淤泥较少部位，清除淤泥至粉质粘土层，为满足桩基施工条件，场地内工作面必须在同一平面,统一开挖至 19.9m（-5.300）m。同时放出基坑底边缘轮廓线（基坑底轮廓线距基坑内外围桩基预留 5m 的施工作业面），将基坑范围内土方进行平整，多余土方挖运至基坑范围以外。
5、由于淤泥层较厚，且面积较大，清淤前修筑施工便道，便道位置覆盖挖掘机作业范围，同时为减少临时便道投入，便道布置采用与后续施工便道相结合，在环场便道的基础上在池塘内纵横向增加便道。为保证工程进度，施工便道经长期使用若发生沉降和湿陷，请各参建单位现场确认对便道进行修复，所发生工程量已现场签认为准。（施工便道布置图见附件）
6、为保证基础、主体阶段场地内排水顺畅，基坑范围以外场地标高统一，同时便于现场提前布置临时设施，并满足文明施工要求，基坑范围以外所有场地进行平整，低洼部分用粉质粘土进行回填，统一回填至 24.6（-0.600）m，分层回填，回填厚度不超过 50m。取土场需请代建、监理单位共同确认。
五、施工进度计划
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场地平整工程总工期 64 天，自 5 月29 日开工，至 7 月30 日完工。由于场地平整期间属孝感地区梅雨季节，属不可抗力因素，因此降雨天数未计入本计划。各分项工程进度计划如下：
①清表： 5 月 29 日至 6 月 13 日
②抽水：5 月 29 日至 6 月 15 日
③清淤：6 月 6 日至 7 月 10 日
④场地回填：6 月 5 日至 7 月 30 日
六、人员进场计划
管理人员 10 人，工人 10 人。
七、机械进场计划
八、施工流程
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九、施工方法
1、河塘抽水
拟建场地范围内河塘面积占总面积的 2/3，在清表之前需先排出河塘内积水，按积水高度 1.5m 计算，总排水量达 15 万m³。为保证场内排水顺畅，在场
地中间河道挖深 6m 宽6m 的排水明沟，西侧河塘水量丰富，河塘面积大，在河
塘内自西向东挖深 3m 宽 5m 的排水明沟，使场内积水统一流至场地南侧排水口处，经沉淀后利用 10 台QDX150 潜水泵排水雨水箱涵内。排水量以现场实际抽水台
班进行计量。排出的积水经过沉淀池沉淀后排入市政管道。
2、清表
场地内原有大型苗木移植到场地施工便道外侧，作为场地绿化苗木。原场
地农田和植被部分全部清除，并露出原状土。清表施工流向为自东向西，自南
向北。
3、地貌测量
场地清表后利用规划单位移交控制点，在场内（除河塘范围）建立方格网，精确测量原地面高程。场内河塘范围需准确测量，能够准确的反映场内河塘范围，及河塘内淤泥顶标高。
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4、修筑便道
清淤前修筑施工便道，便道位置覆盖挖掘机作业范围，同时为减少临时便
道投入，便道布置采用后期施工便道相结合，在环场便道的基础上在池塘内纵
横向增加便道。同时由于场内原有河堤为场内淤泥堆填而成，河堤底仍为淤泥，不能做为便道使用，须全部清除。
（1）环场便道
结合室外工程道路位置，沿建筑基坑四周设置 6m 宽环形施工便道，拐弯处及道路交叉处设置错车位，道路总长度约 1300m，具体位置详见临时便道平面
布置图。该施工便道设明显标识，严禁堆放任何材料。该环形便道与现场主要
施工出入口及现场材料堆放加工区、仓库相连。
便道做法：路基回填土采用外购黄土，整平压实，北侧环形施工便道土方
压实后完成面标高为24.60m；南侧环形施工便道土方压实后完成面标高为
24.00m。上铺砖渣，整平压实后厚度为50cm。上铺300mm 1:1砂石垫层，面层浇筑250mm 厚C25混凝土，内配B14@200钢筋（单层双向）。
（2）基坑内便道
基坑内设置东西向 2 条及南北向 2 条便道，便道宽 3.5m，与环场便道相连接，基坑内便道位置尽量与现有河堤位置相结合，如河堤基础土质不良，将河
堤基础土方全部挖除，再按照便道做法施工。道路总长度约 1260m。
具体位置详见临时便道平面布置图，便于清淤及后续工程使用。
基坑内便道路基持力层为第②层粉质粘土层（黄褐色）。
便道做法：清淤完成面至第②层粉质粘土层（黄褐色），具体标高经代建方、监理方确认；路基回填土采用外购黄土，由清淤后完成面至 19.70m，分层压实，分层厚度为 30cm，压实系数不小于 0.94，宽度为 5m；上铺砖渣整平压实后厚
度为 50cm，完成面标高为 20.20m，宽度为 3.5m。
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