MCGS 电力系统实验指导书解析

第五章单机－无穷大系统稳态运行方式实验

一、实验目的

1．熟悉远距离输电的线路基本结构和参数的测试方法。

2．掌握对称稳定工况下，输电系统的各种运行状态与运行参数的数值变化范围。

3．掌握输电系统稳态不对称运行的条件、参数和不对称运行对发电机的影响等。

二、原理说明

单机－无穷大系统模型，是简单电力系统分析的最基本，最主要的研究对象。本实验平台建立的是一种物理模型，如下图3-4-1所示。

图3-4-1 单机－无穷大系统示意图

发电机组的原动机采用国标直流电动机模拟，但其特性与电厂的大型原动机并不相似。发电机组并网运行后，输出有功功率的大小可以通过调节直流电动机的电枢电压来调节（具体操作必须严格按照调速器的正确安全操作步骤进行！可参考《微机调速装置基本操作实验》）。发电机组的三相同步发电机采用的是工业现场标准的小型发电机，参数与大型同步发电机不相似，但可将其看作一种具有特殊参数的电力系统发电机。

实验平台的输电线路是用多个接成链型的电抗线圈来模拟，其电抗值满足相似条件。“无穷大系统”采用大功率三相自耦调压器，三相自耦调压器的容量远大于发电机的容量，可近似看作无穷大电源，并且通过调压器可以方便的模拟系统电压的波动。

实验平台提供的测量仪表可以方便的测量（电压，电流，功率，功率因数，频率）。QSZTQ-II（微机准同期系统）上有功角显示，便于直接观察功角变化。

三、实验设备

序号型号使用仪器名称数量备注

1 EAL-01 电源输出 1

2 EAL-02/0

3 双回路输出电路 1

3 EAL-II 微机原动机调速系统 1

4 EAL-II 微机发电机励磁系统 1

5 EAL-II 微机准同期系统 1

四、实验内容与步骤

合上总电源开关，合上主电源源开关，输电线路选择XL1和XL3（即闭合QFS、QF1、QF3和QF5，红灯亮。注释：绿灯亮表示断路器为断开状态，红色亮表示断路器为闭合状态），调节三相调压器，主控屏系统电压表显示380V。

打开QSTSXT-II(微机调速系统) 、QSLCXT-II(微机励磁系统)和QSZTQ-II (微机准同期系统)电源船型开关.。

进入QSTSXT-II(微机调速系统)中选择选择“本地控制”，在原动机控制方式界面选择“转速闭环”在原动机恒转速控制模式界面中点击“转速设置”输入转速1500确定（注释：1500为原动机的额定转速），点击“转速启动”，等待原动机转速稳定（注：原动机的转速不要超过1800转，如果超过1800转时应该立即关闭电源开关）。操作如下图所示：

进入QSLCXT-II(微机励磁系统)中选择“本地控制”在他励模式下工作方式选择“电流闭环励磁”点击“闭环启动”按钮，通过按“增加”或“减少”改变发电机的线电压为380V左右（可以观察主控屏发电机电压表为380V或在触摸屏内观察U相电压：220V左右、V相电压：220VU左右、C 相电压：220V左右，主控屏模拟表显示的为线电压；触摸屏屏内采集的为相电压）使发电机电压为380V左右，如果电压达不到380V，通过按“增加”或“减少”（注：主控屏模拟表发动机的线电压不要超过420V，触摸屏相电压不能超过240V）。

操作如下图所示：

进入QSZTQ-II (微机准同期系统)中选择“本地控制”，在并网控制方式选择“半动并网”，在半动并网控制中点击“启动”按钮，在这种情况下，要满足并列条件，需要手动调节发电机电压、频率，直至电压差、频差在允许范围内,相角差在零度前某一合适位置时，微机准同期装置控制合闸按钮进行合闸，“压差闭锁”和“频差闭锁”灯亮，表示压差、频差均满足条件，微机装置自动判断相差也满足条件时，发出合闸命令，合闸成功后，QFG绿灯亮。

5. 并上网后点击微机调速装置的“有功增”、“有功减”按钮，调整发电机有功功率(有功不能超过800W)；点击微机励磁装置的“无功增”、“无功减”按钮，调整发电机无功功率，使输电系统处于不同的运行状态，为了方便实验数据的分析和比较，在调节过程中U g=380V左右（电压不能超过420V）。观察并记录线路首、末端的测量表计值及线路开关站的电压值，计算、分析和比较运行状态不同时，运行参数（电压损耗、电压降落、沿线电压变化、无功功率的方向等）变化的特点及数值范围，记录数据于表3-4-1中。

注：在调节功率过程中发电机组一旦出现失步问题，立即进行以下操作，使发电机恢复同步运行状态：操作微机调速装置上的“减少”按钮，减少有功功率；操作微机励磁装置上的“+”按钮，提高发电机电势；单回路切换成双回路。

参数

P Q IA IB IC U g U sΔU 线路结构

单

回

路

双

回

路

P－有功功率；Q－无功功率；I－发动机端电流；U sw－中间站电压

ΔU－电压损耗；2．双回路对称运行与单回路对称运行比较实验

实验步骤基本同按实验内容⒈只是将原来的单回线路改成双回路运行。观察并记录数据于表3-4-1中，并将实验结果与实验1进行比较和分析。

3．单回路稳态非全相运行实验

（1）在全相运行的基础上，减小发动机的有功和无功大概为零时，

输送单回路稳态对称运行时相同的功率（及闭合QFS，QF1，QF5，

QF3）。

（2）点击微机调速装置的“有功增”、“有功减”按钮，调整发

电机有功功率(有功不能超过800W)；点击微机励磁装置的“无功增”、

“无功减”按钮，调整发电机无功功率，使输电系统处于不同的运行状态，为了方便实验数据的分析和比较，在调节过程中U g=380V左右（电压不能超过420V）。

（3）在全相运行的基础上，减小发动机的有功和无功大概为零时，此时设置发电机出口非全相运