汽车专业毕业论文答辩ppt课件

05 设计的可行性和可靠性分 析
结构分析
总结词
对驱动桥的结构进行详细分析，确保其满足重载和复杂工况的要求。
详细描述
首先对驱动桥的各个部件进行受力分析，评估其承载能力和稳定性。同时，对结 构进行优化设计，减轻重量并提高刚度。此外，还需考虑安装和维护的便利性， 确保在实际使用中易于操作。
疲劳寿命分析
传递动力
差速功能
缓冲减震
支撑车身
将发动机的动力传递给 车轮，使车辆得以行驶。
实现左右车轮的差速， 提高车辆在转弯或不平
路面的通过性。
通过悬挂系统吸收来自 路面的冲击，提高乘坐
舒适性。
通过车架和悬挂系统支 撑车身，保持车辆稳定。
设计的基本原则
可靠性
确保驱动桥在各种工况下都能稳定、可靠地工作。
轻量化
在满足强度和刚度的前提下，尽可能减轻驱动桥 的重量，以提高车辆的燃油经济性。
总结词
创新设计是驱动桥设计的灵魂，能够提升产品的市场竞争 力。
要点二
详细描述
在创新设计方面，我们引入了一些独特的设计元素。例如 ，采用了新型的轴承结构和润滑方式，提高了轴承的寿命 和可靠性。同时，我们还设计了一种新型的减震装置，有 效降低了车辆行驶中的振动和噪音，提高了乘坐舒适性。 这些创新设计不仅提高了产品的技术含量，也满足了市场 需求，为企业的可持续发展奠定了基础。
总结词
工艺流程的优化对于提高生产效率和产品质量具有重要意义。
详细描述
在工艺流程方面，我们对传统的加工和装配流程进行了改进。通过引入先进的数控机床和自动化生产线，实现了 加工过程的精准控制和高效生产。同时，我们还优化了装配流程，减少了人工干预，降低了出错率，提高了产品 质量和稳定性。

内容，在此处添加正文内容
10%
15%
20%
55%
北京私家车占有率
高级私家车
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中等私家车
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中国轿车市场分析
Chinese car market analysis
02 基本营销策略分析
Basic marketing strategy analysis
基本营销策略分析
Basic marketing strategy analysis
汽车营销模式
汽车制造企业没有对其进行培训和规范化 的义务，因此也就不存在销售模式的对比 问题，所以普通的经销商不能成为目前市
场交易的主流模式。
售政策和快速传递厂家信息
3
2
代理销售
汽车代理商不能仅仅代理整车销售， 要发展售后服务的代理权，真正达到
“一体化”服务
4
市场信息
制造商也能通过营销网络迅速获取用 户的意见和市场信息，及时调整营销
战略方向
恳请批评指正
从目前市场看来还是符合发展阶段的特点，也符合汽车消费者群体 的不同需要，适应不同区域市场差异的要求。
汽车营销策略
答辩人：XXX 指导老师：XXX
1 我国轿车营销发展 2 基本营销策略分析 3 中国轿车市场分析 4 营销策略创新研究
01 我国轿车营销发展
Development of car marketing in China
我国轿车营销发展
Development of car marketing in China
轿车初期

综合类专业毕业论文题目
学 生：茉莉花 导 师：茉莉花
目录
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答辩目录
XUANTIBEIJING
目录
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1
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2
萨都开发说大盛大盛大圣达
3
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4
萨都开发说大盛大盛大圣达
5
萨都开发说大盛大盛大圣达
选 题
选题背景
背
景
XUANTIBEIJING
研究背景
选
国外研究
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结
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1
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果
与
分
析
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4
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3
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结论与建议
结
JIE GUO YU FENXI
研究内容
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研
研究方法
究
方
XUANTIBEIJING
法
研究方法一
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第一步
第二步
第三步
第四步
第五步
研
究
方
法
1. 萨 都 开 发 说 大 盛大盛大圣达东 北师范大学
收
获
2. 萨 都 开 发 说 大 盛大盛大圣达东 北师范大学

THE RESEARCH PROCESS
1
文献总结
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2
实地调研
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3
实验取证
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2023最新整理收集 do
something
毕业论文答辩
ACADEMIC THESIS DEFENSE
大学财务会计专业20XX级X班可编辑修改
答辩人：编辑修改
指导教师：编辑修改
目录
1 选题背景和意义 2 研究内容和思路 3 研究过程和方法 4 研究成果与展示
1
选题背景和意义
选题背景
SELECTED TOPIC BACKGROUND
THE RESEARCH CONTENT
小标题
输入文本内容输入文本内 容输入文本内容
小标题
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小标题
输入文本内容输入文本内 容输入文本内容
研究思路
RESEARCH IDEA
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1
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研究成果
RESEARCH RESULTS
1
研究成果
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23、一切节省，归根到底都归结为时间的节省。——马克思 24、意志命运往往背道而驰，决心到最后会全部推倒。——莎士比亚
25、学习是劳动，是充满思想的劳动。——乌申斯基谢源自！毕业论文—汽车检测与维修
41、俯仰终宇宙，不乐复何如。 42、夏日长抱饥，寒夜无被眠。 43、不戚戚于贫贱，不汲汲于富贵。 44、欲言无予和，挥杯劝孤影。 45、盛年不重来，一日难再晨。及时 当勉励 ，岁月 不待人 。
21、要知道对好事的称颂过于夸大，也会招来人们的反感轻蔑和嫉妒。——培根 22、业精于勤，荒于嬉；行成于思，毁于随。——韩愈

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论文描述科研成果的文章，简称之为论 文。它既是探讨问题进行科学研究的一 种手段，
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论文描述科研成果的文章，简称之为论 文。它既是探讨问题进行科学研究的一
种手段，
种手段，
目 录
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毕业论文（设计）答辩模板
Graduate Academic Report & Thesis Defense
名字
指导教师s
研究/选题背景 研究方法与思路
关键技术与实践难点 研究成果与应用 论文总结
研究/选题背景
Research Background
Research Background
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Meaning Of The Research
研究意义
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Concrete Methods
具体方法
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实践难点
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论文描述科研成果的文章， 简称之为论文。它既是探 讨问题进行科学研究的一 种手段，

本课题的设计任务
(1) 对汽车凸轮轴进行功能与需求分析 (2) 凸轮轴的材料与结构设计。 (3) 运用solidworks软件对凸轮轴进行实 体设计。 (4)运用solidworks软件对凸轮轴进行参 数化的设计。 （5）按学院有关规定格式编制设计说明 书
凸轮轴三维结构设计
• 凸轮轴的功用和工作条件 • 凸轮轴材料 • 凸轮轴的结构设计
切除-拉伸1
• 草图半径为5mm，切除深度为12mm； • 3.2.14 倒角1，倒角2，倒角3 • 在“特征工具条”选倒角工具，选取五个支撑轴颈的曲面进行倒角；选取实体‘拉伸
37’‘拉伸41’进行再次倒角； • 现在已经完成凸轮轴的绘图模型，如图
编辑颜色
• 选择标准工具调中的编辑颜色命令，从编辑器中选择自己喜欢的颜 色，如图
轴具有足够的韧性和刚度的同时，凸轮工作表面具有高的带模型耐磨性。
凸轮轴材料
•
凸轮轴材料为HT25-47，GB976-67，冷激铸铁。
铸铁硬度HB240-280，凸轮表面硬度HRC45-55。基圆硬
度层深度1.5-3mm，表面硬度可降低5，桃尖硬度不低于
HRC55。也可用球墨铸铁作为代替。凸轮轴化学成分见表
个文件内； 使用时只需选择其中任意一个配置，
就可以得到想要的零件。
结论
• 三维实体造型和参数化设计已成为现代设 计的重要方法。本文利用Solid Works 研 究了凸轮轴的实体造型和参数化方法， 实现了零件的三维实体设计， 这种方法 会更大程度的地提高产品设计质量和设计 效率。
谢谢！！
作者：戚明轩
• 用鼠标单击实体的左平面，使它成为草绘平面，首先绘制凸轮的草图，以中心为圆心， 基远半径R=15.5，画一个圆；

研究的意义 POWER TEMPLATE
125
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97
55
38 18
标题 标题 标题 标题 标题
研究的意义 POWER TEMPLATE
We are currently not planning on conquering the world.
– Sergey Brin
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杨－米尔斯存在性和质量缺口
西姆松定理
尺规作图
NP完全问题
费马大定理
黎曼假设
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结论
结果表明:
B级随机输入路面下该车平顺性良好, 脉冲路面随着车 速的增加，驾驶员座椅垂向振动响应逐步升高，该车平顺 性有待进一步改进。
致谢
首先，我要向我的导师宋宇老师说声谢谢。论文的撰写 期间，您都给予我大量的指导和帮助。大学四年感觉做毕 业设计的这段时间最让我充实。全身心投入这件事情，觉 得自己做事，对待问题的看法有了改变。我非常荣幸能在 老师的带领下完成我的毕业设计。
论文要点
随机路面下的汽车平顺性仿真及分析
得到垂向振动 加速度及其相 应的加速度功 率谱。然后进 行公式换算。
论文要点
脉冲路面下的汽车平顺性仿真及分析
根据图得出不同速 度下的最大加速度
文献中提出，传递 给乘员的最大加速 度响应超过 43.02 时将危害人体健 康，低于 31.44 时 对健康没有危害， 在 31.44~43.02 之间 对健康有一定危害。
另外非常感谢我的同学程侃，最初对ADAMS陌生，不 会使用，到后来的熟练建模、仿真。是他给予我无私的帮 助和宝贵的经验才让我得以顺利完成任务。
毕业设计PPT答辩-汽车平 顺性ADAMS仿真研究
论文框架
1 研究意义 2 课题方向 3 论文要点 4 结论
研究意义
随着国民经济连续多年的高速发展，尤其是国家对基 础设施建设投入的逐年加大，使得载汽车的生产在近年来 呈现了爆发式发展。同时，平顺性对车辆油耗和车体损伤 也有重要影响。汽车的振动不仅降低零件的疲劳寿命，还 会使乘员晕车、呕吐，还会使驾驶员疲惫、精力不集中， 容易引起交通事故。因此，平顺性优劣直接影响到乘员的 舒适性，并波及车辆动力性和经济性的发挥，是车辆在市 场竞争中争夺优势的一项重要性能指标。 因此提高车辆的平顺性十分必要。

驱动桥总装配图
装配体爆炸图
差速器爆炸图
差ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ器壳
差速器左壳工程图
差速器左壳工程图
衷心感谢答辩组各位老师的指导
轻型货车驱动桥三维设计
指导老师：xxx 学生姓名：xxx 学 号：xxxxx
设计任务及内容




1、满足如下设计参数要求： 汽车总质量4145kg；发动机最大扭矩175N.m；变速器一挡传动比 5.594；分动器传动比1.66；驱动桥上总负荷27030N；车轮工作半 径400mm；轮距1400mm。按单级主传动器设计。并达到该车的 行使工况要求。 2、进行总体方案分析、总体参数设计和计算，完成总体设计全部 内容； 3、进行零部件设计和校核计算、标准件选择和校核等； 4、进行总体和零部件三维设计，并转化出部分二维图纸； 5、撰写毕业设计说明书； 6、翻译一篇与选题相关的外文文献。

汽车变速箱结构的研究和设计(开题报告)一、本课题的研究目的和意义：从汽车诞生时起，汽车变速箱在汽车传动系中起着重要的作用。

变速箱的结构对汽车的动力性，经济性，操纵的可靠性与轻便性，传动的平稳性与效率有很大的影响。

变速箱与主减速器及发动机的参数作优化匹配，可得到良好的经济性与动力性；现在的汽车上广泛采用活塞式内燃机，其转矩和转速变化范围很小，而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。

二、文献综述（国内外研究情况及其发展）：众所周知，中国国内市场的微型系列车型，90%都来自日本技术，更确切地说，是来自于日本铃木技术。

国内的许多微型车厂在研发、生产方式上，或是购买日本技术，或是与日方联合经营，自主独立开发的能力相对欠缺。

因此，在微型车型及所属关紧部件的研发方面的发展相对滞后，进而造成国内的许多老型产品一干就是十几年，甚至二十几年的尴尬局面。

同时，由于国际市场的导向，微型车的根据地日本在此方面的投入也没有更大、更新的研究与发展。

所以从微型汽车后驱动变速器的发展来看，并没有特别新的技术在产品中应用。

汽车变速器发展经历了100多年，从最初采用侧链传动到手动变速器，到现在的液力自动变速器和电控机械式自动变速器，再向无级自动变速器方向发展。

变速器是汽车传动系的重要组成部分，其发展无疑代表着汽车工业的发展，它的设计也是汽车设计的一个重要部分。

手动变速器(MT)主要采用齿轮传动的降低原理，变速器内有多组传动比不同的齿轮副，汽车行驶时的换挡就是通过操纵机构使变速器内不同的齿轮副工作。

最近几年，液力机械变速箱和机械式无级变速箱在汽车上的应用越来越广泛。

这两种变速箱有如下的优点：1.操纵方便，消除了驾驶员换挡技术的差异性。

2.有良好的传动比转换性能，速度变换不仅快而且平稳，从而提高了乘坐的舒适性；3.减轻驾驶员疲劳，提高行车安全性4.降低排气污染。

主三、本课题的主要研究内容（提纲）和成果形式：研究内容：变速箱是由装在变速箱壳体内各轴上不同齿数的齿轮和操纵机构组成的。

论文的结构和主要内容
第五部分：结论
本文通过对杭州宏观环境和微观环境的现状进行分析，并设 计问卷，通过对去石祥路和沈半路的汽车4S店选购汽车的群体进 行问卷调查，了解到杭州汽车中档消费主力群体的年龄在30岁至 50岁之间；家庭月收入8000元到10000元之间；能承受的汽车价 位在5万到15万之间，说明经济型中档轿车越来越受欢迎。了解 杭州汽车销售的主流车型是中档轿车，主流价位在20万至35万之 间。杭州的汽车消费者喜欢从网络获取汽车信息。以笔者的见解， 提出了几点意见及建议：（1）加大对中档型汽车的营销力度， （2）采取灵活主动的价格调整策略，（3）增加互动体验，加强 网络营销，（4）完善售后服务体系和服务营销。希望通过本研 究，能对杭州的中档汽车销售企业有一定的帮助。
论文的结构和主要内容
第四部分：中档轿车营销策略
借鉴第三章中用专业知识对杭州中档汽车消费者的特征及行 为的分析结果，在第四章中分析影响杭州中档汽车消费者及潜在 消费者购车的因素，对中档汽车营销策略的改善提出一些可行性 建议： 第一，加大中档型汽车的营销力度。 第二，采取灵活主动的价格调整策略。 第三，增加互动体验的网络营销。 第四，完善售后服务体系。
致谢
大学本科的学习生活即将结束。在此，我要感谢所有 曾经教导过我的老师和关心过我的同学，他们在我成 长过程中给予了我很大的帮助。本文能够顺利完成， 要特别感谢我的导师，感谢各位系的老师的关心和帮 助。 最后向所有关心和帮助过我的人表示真心的感谢。
论文的结构和主要内容
第三部分：杭州中档轿车消费者行为的调查分析
本文的第三部分针对杭州中档汽车消费者设计了问卷，通过对 在石祥路和沈半路上的汽车4S店中选购中档汽车的市民进行问卷调 查，了解杭州中档汽车消费者基本特征和杭州中档汽车消费者的消 费特点。 总结调查结果得出以下结论： 第一，中档汽车的主要消费群体特征。 第二，网络成为信息获取的主要渠道。 第三，中档轿车成为主流车型。

选 题 背 景
汽车维修工程教育工作内容阐述: 462237
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选 题 背 景
汽车维修工程教育工作内容阐述: 968073
方法三
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方法四
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研 究 方 法
文本
文本
文本
文本
研究方法ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
插入文本内容
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目
目
Contents
录 01 论文综述 02 研究背景
录
03 研究方法
04 研究结果
05 问题讨论
06 论文总结
论 文 综 述
论文综述
XUANTIBEIJING
研究背景
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研究目的
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论 文 综 述
综述
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选 题 背 景
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