沥青混合料离析问题探讨
摘要：结合工程实践经验，对施工过程沥青混合料产生离析的原因进行分析，并提出控制、解决的办法。
关键词：沥青混合料离析技术控制
沥青混合料离析通常表现为混合料中的集料离析，在沥青路面施工中，混合料离析现象经常发生，是降低路面使用性能的顽症。沥青混合料发生离析时，粗集料和细集料分别集中于铺筑层的某些局部位置，使沥青混合料不均匀，混合料的实际级配与设计级配不符，未能形成较为稳定的结构；沥青用量与级配不匹配，使粗集料偏多的离析部位压实困难，残留空隙率大而渗水；使细集料偏多的部位表面构造深度不合要求，高温性能下降。不管是粗集料偏多，还是细集料偏多，均会造成沥青路面的路用性能和结构性能产生下降，导致路面出现一些早期破坏，缩短路面的使用寿命。造成沥青混合料离析的原因包括原材料、拌和和摊铺设备以及施工过程拌和、运输、装卸、摊铺工艺控制等，因此应通过综合控制、加强管理以尽量消除集料离析现象，提高沥青路面施工质量。
一、沥青离析问题分析
1、沥青混合料离析带形成的主要原因
（1）沥青混合料从贮料罐向运输车里输送时，由于高度原因，大骨料滚落在车厢四周，形成粗集料第一次集中。
（2）运输车里的混合料卸向摊铺机时，大骨料滚落在摊铺机受料斗两侧，形成粗集料的第二次集中。