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汽车轮胎培训讲解【完整版文档】（二）引言概述：本文是关于汽车轮胎培训讲解的完整版文档（二）。
如今汽车作为交通工具的重要组成部分，其安全和性能对驾驶者和乘客的安全至关重要。
而汽车轮胎作为汽车的连接地面的部件，其良好的使用与维护对整车性能和行驶安全有着重要影响。
因此，对汽车轮胎的准确了解和正确使用非常重要。
本文将详细介绍汽车轮胎的选择、安装、使用和维护等方面的内容。
正文：一、汽车轮胎的选择1. 根据轮胎尺寸选择：根据汽车制造商提供的规格表，选择适合汽车的轮胎尺寸，并确保与现有轮胎的规格相符合。
2. 根据季节特性选择：根据不同季节的气温和路况，选择适合的轮胎花纹以确保提供最佳的操控和抓地力。
3. 耐久度和耐磨性选择：根据行驶路况和个人需求，选择具有良好耐久性和抗磨损能力的轮胎。
二、汽车轮胎的安装1. 安装前的准备工作：确保车辆处于平稳停车状态，拧松轮毂上的螺丝，并将地面垫上防滑垫。
2. 轮胎安装步骤：将备胎放置在车辆附近，使用千斤顶将车辆抬起，逐一将轮胎替换，并确保轮胎和毂盘之间的螺丝紧固。
3. 注意事项：安装过程中要注意保持平衡，检查螺丝的紧固度，并在安装后进行轮胎气压检查和加气。
三、汽车轮胎的使用1. 轮胎气压：定期检查轮胎气压，并根据汽车制造商提供的建议进行调整。
合适的气压有助于提高操控和燃油效率。
2. 换位轮胎：根据轮胎磨损程度，定期进行轮胎的换位，以延长轮胎使用寿命，并保持车辆的操控性能。
3. 轮胎负载：确保轮胎负载在合理范围内，以避免轮胎过载造成的磨损和安全隐患。
四、汽车轮胎的维护1. 清洁和保养：定期清洁轮胎表面和花纹，以去除附着物并保持轮胎的良好外观和性能。
2. 磨损和破损检查：定期检查轮胎的磨损和破损情况，包括花纹深度、胎面是否平整等，如有异常应及时更换。
3. 轮胎存放：如果长时间不使用车辆，应将轮胎垫高，防止轮胎变形和老化。
五、总结本文全面介绍了汽车轮胎的选择、安装、使用和维护等方面的内容。
引言概述轮胎是车辆行驶中至关重要的一部分，它直接与地面接触，承担着支撑车辆、缓冲震动、提供驱动力和制动力等功能。
在日常驾驶中，了解轮胎的基本知识是驾驶安全的基础。
本文将针对轮胎的基本知识进行培训教材的详细介绍。
正文内容1.轮胎的结构和构成胎体：由胎面、胎肩、胎侧和胎底构成，承担车辆的负载压力。
承载层：包括帘布带、钢丝带和钢带，提供轮胎的刚度和强度。
胎面花纹：不同类型的轮胎具有不同的花纹设计，以适应不同的路况和驾驶需求。
胎侧：用于保护胎体，承受侧向载荷。
2.轮胎的尺寸和参数轮胎尺寸：由轮胎的宽度、截面比、胎面直径和胎面宽度等参数组成。
载荷指数：表示轮胎能够承受的最大负荷，通常以一个数字进行标识。
速度级别：表示轮胎能够承受的最大车速，通常以字母进行标识。
内部气压：轮胎的内部气压直接影响着轮胎的性能和使用寿命。
3.轮胎的类型和分类载重能力：不同类型的车辆所需的轮胎载荷能力有所不同，如载客轿车、载货卡车和SUV等。
车辆用途：常见的轮胎类型有乘用车轮胎、卡车轮胎、越野轮胎等，以适应不同的路况和驾驶需求。
季节适应性：冬季轮胎和夏季轮胎具有不同的胎面花纹和橡胶配方，以适应不同的气候条件。
4.轮胎的保养和维护轮胎的气压检查：定期检查轮胎的气压，保持合适的气压以确保安全和减少燃油消耗。
轮胎的平衡和定位：定期进行轮胎的平衡和定位调整，以确保轮胎磨损均匀和驾驶稳定。
轮胎的轮换：定期进行轮胎的前后轮换，以延长轮胎的使用寿命。
轮胎的磨损检查：定期检查轮胎的磨损情况，如磨损不均匀或胎面剩余花纹不足，及时更换轮胎。
5.轮胎的选择和购买轮胎品牌和性能：选择知名品牌的轮胎，可以保证其质量和性能。
轮胎的适配性：选择适配自己汽车品牌和车型的轮胎，以确保完美匹配。
轮胎的价格和性价比：综合考虑轮胎的价格、性能和寿命，选择性价比较高的产品。
轮胎的售后服务：考虑轮胎厂商的售后服务及保修政策。
总结轮胎是车辆行驶中的重要组成部分，了解轮胎的基本知识对于驾驶安全至关重要。
目录本章学习目标 (2)实训要求及注意事项 (2)1 -轮胎概述 (2)1.1轮胎的在汽车中的重要性 (2)1.2轮胎种类 (3)1.3轿车轮胎标识及结构 (4)1.4子午线轮胎各部位作用简介 (5)2 -轮胎在轿车上的应用 (6)3 -轮胎故障及维修 (7)3.1轿车常见轮胎故障及分析 (7)3.2轮胎日常维修步骤及注意事项 (12)4 -课后思考 (14)学习目标1.掌握轮胎、车轮与轮毂的相关专业知识。
2.能够正确和肯定的判断轮胎相关的故障。
3.掌握轮胎日常维修注意事项。
4.了解拆装轮胎及动平衡的要点，真正做到学以致用。
实训要求及注意事项1、按规定穿戴工作服及防护用品。
2、实习时思想要集中，服从实习指导教师安排，严格遵循规定步骤拆装。
3、正确使用工具和量具，并注意妥善保管，不得以其它工具代替专用工具。
4、拆装零部件必须注意规范操作以发生事故。
5、对各调整部件要清点放好并做好记号，不能任意换位、丢失或搞错。
6、对有预紧力规定的螺栓、螺母要按正确的操作顺序和方法进行紧固。
7、拆下的零件应整齐有序摆放。
8、实习完毕，清洁工具，按要求放回原处，并打扫场地。
9、进入汽车实训场地后，应服从安排，未经老师批准，不得随便操作、动用各项设备。
10、不准赤脚或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上课，留长发者要带工作帽。
11、上课时要集中精神，不准说笑、打闹。
12、工作场所、车辆旁、工作台、通道、应保持干净、整洁，做到三不落地。
13、进行发动机起动检验前，应先检查各部件装配是否正确，是否按规定加足润滑油、防冻液，置变速器于空档，轻点起动马达试运行。
任何时候车底有人时，严禁发动车辆。
14、发动机过热时，不得打开水箱盖，谨防开水烫伤。
15、地面指挥车辆行驶移位时，不得站在车辆正前方与后方，并注意障碍物。
1.轮胎概述1.1轮胎在汽车中的重要性一说轮胎相信大家都不会陌生，应该都会认为是个简单的不能再简单的汽车配件，但就是这个简单的配件对于整车来讲，却是一个极其重要的零配件，随着汽车保有量的迅速增加，由轮胎引发的交通事故也时常发生，在日常使用中出现的故障更是多种多样，但就是这类型的故障，经常在售后维修中反复维修都得不到解决。
轮胎模具培训教材
轮胎是汽车的主要零件之一，它是车与路面唯一的接触。配合轮圈使用，要负汽车行驶、转弯、减震、剎车及操控等任务。现时的新一代汽车，性能不断提高，而配备的原裝轮胎，均偏向舒适及耐用。轮胎模具作为轮胎制品加工最重要的成型设备之一，其质量要求也越来越高。
第1章: 轮胎基本知识
轮胎的种类有很多种，也有很多种分法：有按车种分类的，有按用途分类的，有按大小分类的，有按花纹分类的，有按构造分类的。 ●按汽车种类分类
轮胎按车种分类，大概可分为8种。即：PC——轿车轮胎；LT——轻型载货汽车轮胎；TB——载货汽车及大客车胎；AG——农用车轮胎；OTR——工程车轮胎；ID——工业用车轮胎；AC——飞机轮胎；MC——摩托车轮胎。 ●按轮胎用途分类
轮胎按用途分类，包括载重轮胎、客车用轮胎及矿山用轮胎等种类。
●按轮胎大小分类
轮胎按大小分类，一般是指外胎的断面宽度在17in(英寸，1in＝25.4mm)以上的轮胎，这种轮胎属于巨型轮胎；外胎断面宽度在17in以下、10in以上的轮胎属于大型轮胎；外胎断面宽度在10in以下的轮胎属于中小型轮胎。
●按轮胎花纹分类
轮胎按花纹分类有很多种，但大体上可以分为五种：
①直沟花纹，也叫普通花纹。这种花纹操纵安定性优良，转动抵抗小，噪声低，特别是排水性能优秀，不容易横向滑移。
②横沟花纹。横沟花纹的驱动力、制动力和牵引力特别优秀，而且其耐磨性能极佳，因此，十分适合如推土机、挖掘机等工程车辆使用，但横沟花纹的操纵性和排水性能较差。
③纵横沟花纹。纵横沟花纹也叫综合花纹，它兼备了纵沟和横沟花纹的优点
④泥雪地花纹。泥雪地花纹，顾名思义，是指专为适于泥地和雪地使用而设计的花纹。它用字母“M＋S”表示，“M”指泥地，而“S”指雪地。
⑤越野花纹。越野花纹是专门为适应干、湿、崎岖山路和泥泞、沙路而设计的花纹。
●按轮胎结构分类
轮胎按照构造分类，以目前广泛使用的情况来分，可分为斜交轮胎和子午线轮胎两大类。
如: 7.50-14 “-”是代表斜交轮胎
175/70R13 “R”是代表子午线轮胎
子午线轮胎根据带束层和胎体用的帘线品种不同，可以分为三类：全钢丝子午线轮胎、钢丝带束纤维胎体子午线轮胎(半钢丝子午胎)和全纤维子午线轮胎。子午胎又分有内胎轮胎和无内胎轮胎（TUBELESS）也称真空胎。
第2章: 轮胎模具
轮胎模具作为轮胎制品加工最重要的成型设备之一，它的质量及性能也直接关系着轮胎的质量。随着数控加工和制造技术的不断发展，轮胎模具的结构及制造工艺也在不断创新。
目前的轮胎模具分为两种：活络模具和两半模具 下面我们针对活络模具来进行介绍：
一、活络模具 1、活络模具的分类
●按结构形式不同分为：圆锥面导向活络模具和斜平面导向活络模具(见图1、图2)
图1
图2
图 1 圆锥面导向活络模具：模具开合驱动导向面呈内圆锥结构
图 2 斜平面导向活络模具：模具开合驱动导向面由多个斜面组成 ●按模具加热方式不同分为：热板式和蒸锅式活络模具（见图3、图4） ●按硫化机规格不同模具又分为65寸、63.5寸、55寸、48寸、45寸等规格。
图 3 热板式斜平面导向活络模具
图 4 蒸锅式斜平面导向活络模具
B----轮胎断面宽度 d----钢圈子口直径 C----轮辋间宽度 E----上下侧板分模点间的宽度
D1----装机孔中心直径 F----花纹块与滑块的定位配合宽度 D2----花纹块配合直径 H----向心机构内腔高度 D3----模具外直径 H0----合膜总高度 D4----胎侧板与向心机构的定位直径 H1----花纹块的高度
D5----动力缸的法兰连接孔中心直径 X----模具在水平方向的开模行程 De----花纹块与胎侧板配合的分模直径 Y----模具在垂直方向的开模行程 Di----胎侧板与花纹块配合的分模直径
2、术语和定义
轮胎活络模具自身分为向心机构部分和型腔部分，其各自又包含许多部件。其中型腔部分主要由花纹块、胎侧板、钢圈组成，向心机构部分由吊环、上盖、T形块、中模套、滑块、导向条、底板、减摩板等部件组成。
1——上盖 6——滑块 2——T型滑块 7——底板 3——吊环 8——花纹块 4——中模套 9——下胎侧板 5——导向条 10——上胎侧板
●型腔：构成轮胎模具制品轮廓的模腔 ●向心机构：构成模具外壳并驱动花纹块开合的零件组 ●花纹块：轮胎胎面花纹定型硫化的模型零件 ●胎侧板：轮胎侧面及其商标字体定型硫化的模型零件 ●钢圈：轮胎轮辋部位定型硫化的模型零件 ●分型面：花纹块和花纹块间的接触面、花纹块和胎侧板间的接触面 ● 滑块：用于搭载花纹块并在模具开合过程中传递来自中模套动力的模具零件 ●中模套：传递来自硫化机动力并驱动模具的零件组合 ●减摩板：降低模具的各滑动部分摩擦力的一种特殊材料零件 ●蒸汽室：通蒸汽并使模具加热，设置在中模套和上下热板里面的一种空腔结构 ●圆锥面结构：由内圆锥面导向并产生足够的合模力作用驱使模具型腔闭合和开启的结构
●斜平面结构：由内斜平面导向并产生足够的合模力作用驱使模具闭合和开启的结构
●活络模具：由向心机构驱动各个花纹块沿径向开启和闭合，是型腔和向心机构组成的整体
二、活络模具加工工艺 1、模具加工流程图
花纹圈、侧板加工流程图
向心机构加工流程图
2、型腔加工工艺
2.1花纹圈加工工艺
●根据模具图铸造或锻打毛坯。 材料：35# ●粗车毛坯
按粗车图纸加工毛坯。 ●热处理
加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，避免变形过大。 ●钻孔
按图纸打吊装孔。 ●半精车
按半精车图纸将花纹圈的外径和高度加工到位，用半精车程序车花纹圈内腔，子口单边留1mm余量，车完用半精车样板检验。
●铣花
用铣花程序将花纹圈内花纹粗铣成型(根据轮胎花纹来决定是否铣花)，半边留余量1mm,用铣花样板检验。
●电火花
用加工好的花纹电极把花纹圈内花纹电加工成型，用型腔样板和花纹断面样板检验。
●划线、打腰孔、攻丝
把花纹圈按厂家的要求均分成数份，分别画出标示线，放到工装内打背部腰孔并攻丝（即与滑块的连接孔）。
●线切割
按照工序8所分的等份，对准划线处切割。用Φ0.18mm的丝割至距对面5mm处退出割口，宽度不大于0.20mm。
●钳工
把切割好的花纹块按图纸要求对花纹进行打光、清角、清根、打排气孔，在花纹根部开排气槽等整修工作，要求花纹部分棱角分明、一致性好、无明显手工痕迹、符合样板，整修完把花纹块外部整体抛光、洗净待检。
●检验
用型腔样板、花纹端面样板检测模具所对应部分的曲线及花筋，误差应在正负0.1mm内，表面光洁度达 Ra3.2以上，气槽、气孔应畅通无阻。
●喷砂
型腔内部均匀喷沙，颜色一致。 ●装配
在工装内研配花纹块后按图纸尺寸精车子口。
2.2上侧板加工工艺
●根据模具图铸造或锻打毛坯 材料：45# ●粗车毛坯
按粗车图纸加工毛坯。 ●热处理
加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，以免变形过大。 ●精车
按图纸尺寸精车侧板外形，棱边倒角R2。用型腔总样板与钢圈样板配合，精车整个型腔面，型腔必须与样板吻合。
●钻孔
按图纸打吊装孔。 ●刻字
依照字体排列图和字样图选用对应程序刻字，字体的大小、宽深、排列、间距的大小一定要按图纸要求进行雕刻。 ●配活字块
①在铣花机上铣活字块槽，形状、大小和深度必须按字样图要求。
②将铣好的活字块与槽研配，活字块的底面和侧面与槽完全接触，周圈无缝隙。精车活字块表面曲线后刻字。
●钳工（开气槽、打气孔、镶气套、抛光）
①依照字样图开排气槽，要求宽度、深度符合图纸，均匀一致。
②钻气孔、镶气套。要求气套不下陷不突出，倒角一致。
③按图纸在侧板背面打上与上盖的连接孔并攻丝，然后整个侧板打磨抛光，型腔内部光洁度达Ra1.6，清理干净后涂上防锈油。
2.3下侧板加工工艺
●根据模具图铸造或锻打毛坯 材料：45# ●粗车毛坯
按粗车图纸加工毛坯。 ●热处理
加工件进行完全退火处理，消除内应力，退火时应放平，以免变形过大。 ●精车（钢圈部留量）
①按图纸尺寸精车外圆及内圆、厚度，棱边倒角R2。
②按半精车程序车型腔面，使其与半精车样板相符，侧板与钢圈15度配合面上部应留有1mm余量。
●研配下钢圈
钢圈与侧板配合面均匀接触，无缝隙。 ●精车下钢圈
