汽车维修修实习周记300字20篇

汽修实习周记100篇(共6篇)我感觉这次实习，应该算是我第一次融入社会，看到维修师傅身上的那些油污，看到他们工作的辛劳，我就像看到了以后的自己一样，心里异样的繁重。

可是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像一名师傅告知我的那样：随着时刻与经验的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。

咱们专门快就要参加工作，而这次实习正是咱们所需要的过渡期，在这里学到的技术与经验将对以后的工作有着不小的作用。

责任编辑：应届毕业生求职网.通过生产实习加深对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的熟悉，巩固专业思想，激发学习热情。

2.熟悉汽车修理环境、修理工具。

为以后走上工作职位积累必然的知识与经验，开拓咱们的视野，增强专业意识，巩固和理解专业课程3.通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培育分析、解决工程实际问题的能力，为后继专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

布线此刻越高级的车，其电控部份越复杂，传感器越多，其线路超级繁多。

在安装时要特别注意其走向和每条线束的用途。

不然就会出现线束太短或太长等问题。

这要求修车师傅对车的线路走向要超级熟悉。

在接插线合时要特别注意观察对接两个插头孔的大小、孔位、颜色等特征。

装仪表和工作台仪表总成的电路是现代集成电路，只需要将相应的插头插在上面即可。

工作台上要安装空调风量控制口、负驾驶位置安全气囊和固定工作台的支架等部件。

实习收获及总结总的来讲这次实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交；理论与实践的结合。

从以开始到维修车间，跟我本家的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习进程中我除几回特殊情形外，天天都按时上班、下班，常常参加早会，跟大多师傅相处比较融洽，这次生产实习给了我个宝贵的人生经历，我对自己的专业有了更为详尽而深刻的了解，也是对这几年大学里所学知识的巩固与运用。

在实习中我的理论同实践进行真实地接触，思维和现实有了结合点。

汽修实习周记（通用7篇）汽修实习周记1第1周作为汽车修理工程教育专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车修理工程教育专业相关的岗位实习。

相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧急的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧急是因为要面对一个完全生疏的职场环境。

刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

对于这个职位的一切还很生疏，但是学会快速适应生疏的环境，是一种熬炼自我的过程，是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。

第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我安排了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松开心的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会连续努力的。

生活并不简洁，我们要勇往直前！再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依旧会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热忱融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依旧会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热忱融入实习生活中。

第2周过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车修理工程教育专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周始终是在给我们培训那些业务的理论学问，感觉又回到了学校上课的时候。

虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有许多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。

在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。

有时候遇到工作过程中的麻烦问题，心里会特殊的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

汽车维修实习周记范文汽车维修实习周记范文精选6篇（一）实习周记：汽车维修实习本周是我的汽车维修实习的第一周，整个实习过程充满了新鲜感和挑战性。

我在实习中主要参与了汽车保养和故障修复的工作，并且有机会与经验丰富的技师进行交流和学习。

以下是我本周的实习周记。

周一：今天是我第一天进入汽车维修实习，我感到非常兴奋。

我的导师是一位经验丰富的技师，他非常耐心地指导我进行汽车保养的流程。

我学习了如何更换机油和空滤器，并且熟悉了常见的维修工具和设备。

虽然有些紧张，但我能感到自己在不断进步。

周二：今天我有机会观察并参与了一些故障汽车的修复工作。

我见识到了各种不同的故障情况，包括发动机故障、电气系统故障等。

我注意到技师们在排除故障时非常谨慎和耐心，他们通过仔细检查和测试来确定问题，并采取适当的修复措施。

我努力学习他们的思考方式和解决问题的能力。

周三：今天我得到了一个机会独立完成一辆客户的汽车保养任务。

虽然紧张，但我还是按照之前学到的流程进行了保养工作。

在这个过程中，我遇到了一些小问题，但通过询问导师和借鉴之前的经验，我成功地解决了这些问题。

这个经历让我更有信心，并进一步提升了我的技能水平。

周四：今天我参与了一次车辆故障诊断的过程。

这辆车无法启动，我将电池和起动电机排除了故障，最后确定是点火系统的问题。

我观察和学习了技师是如何检查和修复点火系统故障的，他们使用了电路测试仪器和技术手段来定位问题。

这个过程中我学到了很多新知识，也对点火系统故障的排查有了更深入的了解。

周五：本周的最后一天，我复习了之前学习到的知识，并进行了一些练习。

我还有机会观察了一次乘客车辆的维修过程，技师通过迅速和准确地定位问题，并采取相应的措施来解决了故障。

我深受这个经验的启发，决心在以后的实习和工作中努力提高自己的技能和能力。

通过这一周的汽车维修实习，我深刻体会到了汽车维修的复杂性和技术性。

我了解到汽车维修不仅仅是简单的技巧，更需要具备逻辑思维、综合分析和解决问题的能力。

汽车维修20篇实习周记实习周记（一）(20１2年8月6日至8月12日）今天就是我来上汽通用五菱有限责任公司实习得第一天,首先实习前，公司首先对我们进行了培训,分有公司级培训,厂部级培训,车间级培训及班组级上岗培训,还有入厂安全教育得培训.只有通过入厂安全教育培训考核合格后才能正式上岗，因为安全教育十分重要，我们厂依据市局下发文件得指示精神把安全工作放在各项工作得首位，时刻对新进员工进行安全教育，不能松懈，做好企业安全工作就是确保企业财产及员工人身安全。

第二三天我们就是在厂里得会议室进行得安全教育。

厂里得安全工程师对我们详细讲解安全工作得重要性,要把企业得安全工作放在各项工作得首位，建立了个人安全档案，把安全工作落实到实处,这几天得安全教育我收获丰富,为自己以后得工作，做下良好得铺垫。

然后到第四天就是进行入厂安全教育得考试，由于我们都很珍惜这份工作，所以在考试之前我们都就是很努力得复习,功夫不负有心人，最后我们都能顺利得考试及格，通过入厂安全教育考核得培训。

最后一天就是由公司得负责人带我们去车间瞧现场得设备,以及需要学习很多在熟悉车间得生产流程后,比如进公司前必须穿好个人得ＰPＥ(个人防护用具)，必须走绿色通道,对陌生得控制盒以及控制柜得东西以及检测汽车得仪器，没有师傅得指导下就是不可以乱动乱拿得，然后我们到总装车间得工段园地瞧一些关于汽车维修常见得资料，在翻瞧这些资料得过程中，记忆与我们课堂所学得维修知识还要全面，但就是我们有很多不懂或弄不清楚得资料，都积极向车间维修得师傅请教，在她们得耐心指导下，我们对车间制造以及维修程序方法有了一定得认识。

我们都严格遵守车间得生产纪律，遇到不懂地方都积极发问，以免造成安全事故、在车间里必须首先了解生产工艺流程,车间师傅还教我们检测汽车仪器与设备得使用方法，以及介绍这些设备得名称与用途。

总结：在第一周里,我得所实习到得就就是公司给我们一周得入厂安全知识教育得培训，以及了解汽车维修得一些仪器用途，虽然没有什么就是比较技术得东西，但就是这些就是必须要做得.在接下来得实习期间，我会不断得去努力提高自己得动手能力。

汽车维修实习周记实习总是有着一种新鲜感，同时也有学会到很多东西。

怎么写，看看下面的范文吧。

汽车维修实习周记【篇一】这周是我在上汽通用五菱实习的两个月，在这两个月，实习时间虽然过得很快，但是我学到的维修技术知识也有初步的了解，在修车这一行业来说，我算是进了门槛，总的来说这两个月的实习给了我两个方面的收获：工作环境的适应与社交;理论与实践的结合。

从以开始到维修车间，跟我的师傅的微笑就给了我实习的以个良好的开始，在整个实习过程中，每天都按时上班、下班，参加早会，跟大多师傅相处比较融洽。

这周的我实习要点还是对汽车进行保养工作，对五菱车进行保养，比如机油保养。

步骤：首先暖机，检查发动机舱内是否有机油泄漏。

.关闭发动机并等待10分钟。

等车凉了，然后再拧开放油螺丝，放油记着打开加机油口，放完机油后，拆掉机油滤清器，拿出新滤芯，往新滤芯里加点机油(为了启动瞬间，发动机不产生磨损)然后拧紧滤芯，再拧紧放油螺丝，最后加注机油根据车型加油多少不一样一般3.5到4升左右，加注完毕后抽出油齿检查看机油是否在刻度中间，检查完毕后盖上机油盖，插好机油尺。

启动发动机检查机油滤芯口，和放油螺丝是否漏油，一切完好后熄灭发动机1分钟，再次抽出油齿，此时油位，在刻度中间，不足可以适当补充。

完毕。

这就是第一次换机油的步骤，虽然在操作过程手里都是机油，因为刚开始比较生疏，所以没有做到规范操作。

换机油的注意事项有：加注机油时，不要拔出机油尺。

机油加注量随机油温度和放油时间的不同而异。

始终要用机油尺检查机油加注量是否合适。

暖机，并检查放油塞和机油滤清器周围是否有机油泄漏。

关闭发动机并等待10分钟。

检查机油液面高度。

不管是旧车还是新车，在使用一段时间后由于磨损老化等原因，就必须对汽车进行保养，以保持和恢复汽车的技术性能，保证汽车具有良好的使用性和可靠性，延长汽车的使用寿命。

这周的：我觉得这周的实习，虽然有很多在动手维修的过程中出现很多错误，但是既然选择了这一行，我就会坚持走下去，就像指导师傅告诉我的那样：随着时间与的积累，你总有一天会成为一块抢手的金子。

竭诚为您提供优质文档/双击可除汽车维修修实习周记300字20篇篇一：汽修实习周记范文汽修实习周记范文经过大学三年专业系统的学习，我对市场的相关理论与知识有了一定的认知。

但是这种认知大部分仅仅停留在理论的水平，为了使我们学到的这些理论与实际相结合，系里安排了这次为期八月的认识实习。

实习的第一道坎就是找单位，怀着忐忑不安的心情，我开始寻找实习单位。

我把目标锁定在国贸路，这集中了大量的公司、企业，在这找实习单位也一定比较容易。

在这一周的找实习单位中我既品尝了收获的喜悦，也咀嚼了挫折的滋味，学到了很多在课堂上学不到的知识，真可谓上了非常珍贵的一课，受益匪浅。

通过这次，我也对今后自己的学习、发展方向有了更进一步的认识：学习不仅仅是学习课本知识，还要也是更重要的是学习如何将学到的知识应用于实践。

xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。

我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。

我微笑着和他们打招呼。

从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。

我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。

仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。

我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。

他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。

做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。

事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

xx年9月23号实习的第二个星期——“主动出击”当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。

汽车维修20篇实习周记人篇一：汽车维修顶岗实习周记汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄” “师兄” 了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊20xx. 1. 19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑 5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的20xx.1.26 第三周星期三这周主要想说一下汽车的蓄电池目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池目前，蓄电池其优点是添加电解液后不充电，蓄电池其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间过也有维护好的用了三到四年的时间我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的很多车都是每7500 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了就每次都换了实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然，换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略20xx.2.02 第四周星期三现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗”这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油篇二：汽车维修实习周记汽车维修实习周记xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。

汽车实习周记怎么写(十篇)第一篇：汽车实习周记怎么写在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。

这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。

这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。

只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。

这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。

所以工作需要一颗“敬业”的心。

第二篇：汽车实习周记怎么写如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。

“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。

这绝不是一句空话。

办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。

企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。

一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。

师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。

”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。

养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

第三篇：汽车实习周记怎么写实习周记一：作为汽车运用技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车运用技术专业相关的岗位实习。

相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

汽修实习周记【12篇】本文为大家整理的汽修实习周记【12篇】，希望对您有所帮助。

1.汽修实习周记经过xx周的实习后，终于被分配到新的岗位去工作了，可以接触到了我们汽车维修常用的工具，以及在师傅的带领下，我们基本上已经熟悉了工具的使用和步骤。

总之这一周的主要实习内容是维修火花塞的操作以及更换的拆装方法。

首先我们先熟悉工具，只要我们都熟悉使用这些拆装的工具，那么我们就很容易去维修了。

这周的实习我们都是亲自去动手操作，比如刚开始要换火花塞。

我们的师傅说一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，这个是xx车就要更换的，但实际用到五、六万公里也是没问题的，只要是高配置的车型火花塞甚至可以坚持到10万公里。

或者你觉得油耗增大了，不好着车了，再考虑换个火花塞吧。

然后师傅教我们拆火花塞，其实跟我们上实训课的拆装发放差不多都是一个样。

但是要注意火花塞所处位置呈凹陷状，因此在维修时必须此案吹干净新的火花塞上的灰尘，否则灰尘将落入汽缸里面。

这是我在师傅指导下对火花塞进行拆装的步骤：先拔下高压线，有些车子的高压线插得非常紧，我们需要左右上下摇晃慢慢操作，否则容易拉断高压线。

而在重新插上高压线时，可以听到“嘟”的一声，表明线已经插到底。

配用合适的套筒扳手拆装火花塞。

注意扳手尽量放正放直，避免扳手胶圈以外的部分碰触火花塞的尾部，导致绝缘瓷碎裂。

拆装火花塞，应该拆一个装一个。

正常的火花塞绝缘陶瓷完好。

没有破裂漏电现象，火花塞间隙0.8mm放电时，火花呈蓝色，较强。

若发现异常需进行调整间隙或更换火花塞。

例如汽缸的发动机，在拆下第一个火花塞之后，就应该将该汽缸新的火花塞装上，以免异物由火花塞的位置进入汽缸，这种情况一旦发生，将十分棘手。

最后安装新的火花塞时，可以在其表面涂一层润滑油，一来保护了汽缸盖，二来下次拆卸也更加省力。

放入新的火花塞，不可一下子完成，这样子的话火花塞的两个电极可能受力，间隙距离产生变化，从而严重影响跳火质量，所以应该慢慢放入，不可心急。

汽车维修20篇实习周记篇一：汽车维修顶岗实习周记汽车维修顶岗实习周记汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗? “不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我找了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大很多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟在第一周里我和车间的师傅们都认识了，有熊20xx. 1. 19 第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如 ;一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑 5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如; 例如; ， 5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等这些仪器用的都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的20xx.1.26 第三周星期三这周主要想说一下汽车的蓄电池目前，车用蓄电池大多是干荷式这周主要想说一下汽车的蓄电池目前，蓄电池其优点是添加电解液后不充电，蓄电池其优点是添加电解液后不充电，30 至 40 分钟之后汽车也可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手蓄电池寿命大为缩短正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手 -买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池买蓄电池时看清上面的字母现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的所以电池过了两年就应该换了不过也有维护好的用了三到四年的时间过也有维护好的用了三到四年的时间我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤我们爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了就每次都换了实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每 15000-20XX0 公里换一次，就是说，保养时隔一次 - 换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然，换一次就足够了像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢意呢但可恨的我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略20xx.2.02 第四周星期三现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，现在天还是很冷，冬天天冷的时候，时常会有不容易着车的情况，这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个三洗三洗”这很有可能只是节气门脏了，但他们建议你的是做个“三洗工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用专业免拆清洗工作开始了，先是清洗进气道现在最流行的就是用“专业免拆清洗清洗，打吊瓶”，液”清洗，俗称打吊瓶，这东西既热闹又好看，还让人心里踏实清洗俗称“打吊瓶这东西既热闹又好看，还让人心里踏实我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?经验告我们自己平时有了小伤病小痛痒，到了医院不就给打吊瓶吗?诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了，诉我们，打吊瓶就是比打针吃药效果好、见效快生活水平提高了，汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 汽车也有这种待遇了，贵是贵了点儿，但谁让它好呢? 这种待遇了然后是清洗节气门，化油器清洗剂喷上去，油黑的泥垢擦下来，然后是清洗节气门，化油篇二：汽车维修实习周记汽车维修实习周记xx年9月15日实习的第一个星期——“真诚”今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。

汽修实习周记100篇【篇一：汽修实习周记】篇一：汽车4s店实习周记张成军今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。

实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。

一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。

有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。

第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

今天已经是第三周了，实习周期的十分之一已经过去了。

我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。

我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。

虽然工作内容没有太大变化，但工作效率却比以前提高了不少。

在这几周里，每一天我都过得很充实，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深体会到把书本上的知识转化到实践中去的重要性。

汽车维修修实习周记300字篇一：汽车维修实习已经有一段时间了，这期间的经历就像坐过山车一样，起伏不定。

刚开始实习的时候，我就像个无头苍蝇，面对那些汽车零件，完全是懵圈的状态。

看着师傅熟练地摆弄着各种工具，我心里那个佩服啊，就像粉丝看到偶像一样，眼睛里直冒小星星。

师傅让我先从简单的活儿干起，比如说给汽车换个机油。

我当时想，这还不简单，不就是把旧机油放出来，再把新机油加进去嘛。

可真正做起来的时候，我才发现自己想得太天真了。

那机油放出来的时候，黑得像墨汁一样，还溅得到处都是。

我手忙脚乱地找东西擦，结果越擦越脏。

师傅在旁边看着，笑着说：“小子，没你想得那么容易吧。

”我脸涨得通红，就像个熟透的苹果。

也许这就是新手的必经之路吧，我自我安慰着。

后来，我开始跟着师傅学习检查汽车的故障。

这可真是个技术活，就像医生给病人看病一样，得先找出毛病在哪。

师傅教我听发动机的声音，他说正常的声音是很平稳的，如果有“咔咔”或者“呼呼”的杂音，那可能就有问题了。

我把耳朵凑到发动机旁边，听着那嘈杂的声音，感觉自己就像在听外星语一样，完全分辨不出个所以然来。

有一次，来了一辆车，车主说车子开起来有点抖。

师傅让我先看看。

我又是检查轮胎，又是看底盘，折腾了半天也没找出原因。

我心里那个急啊，就像热锅上的蚂蚁。

师傅过来，三两下就发现是一个火花塞出了问题。

我当时就想，这就像玩猜谜语一样，我还在那瞎蒙呢，师傅已经一眼看穿谜底了。

不过，随着实习的深入，我也慢慢有了一些进步。

我能自己独立完成一些小的维修工作了，那种感觉就像打游戏通关了一样，特别有成就感。

虽然我知道自己还有很多东西要学，但是我觉得只要坚持下去，总有一天我也能像师傅一样厉害。

也许汽车维修就像一场漫长的马拉松，我现在才刚刚起跑，后面还有很长的路要走呢。

但是，我相信我可以的，毕竟每一次解决一个问题，都像是在打开一个神秘的宝藏盒，里面充满了惊喜和未知。

实习的日子还在继续，我就像一个在黑暗中摸索的探险家，虽然有时候会迷失方向，但是每一次找到一点光亮，都会让我更加坚定地走下去。

汽修实习周记20篇周记一：实习第一天今天是我在汽修公司的第一天实习，公司给我分配了一个很好的导师，他非常热情地向我介绍了一些基本的汽修工具和设备。

在他的指导下，我对汽车轮胎更换的流程和方法有了更清晰的了解。

周记二：了解汽修工具今天我学习了很多汽修工具的使用方法和特点。

例如，活接头扳手可以使扳手弯曲九十度，便于在狭窄的空间中操作，滤波器扳手可以方便地更换汽车的油滤器和空气滤器。

我还学习了如何使用打轴机和平衡器来修复车轮。

周记三：更换车灯今天我的导师教我如何更换汽车的前灯和后灯。

我们首先拆卸了旧灯，然后清洁了灯的表面，并在安装新灯之前进行测试。

最后，我们确认灯的定位和亮度是否正确，并把灯扣回去。

周记四：制动系统的检修今天，我对汽车制动系统进行了检修。

我们首先拆卸了车轮和制动盘，并检查制动鹰爪是否正确安装。

我们用钢丝刷清理了制动鹰爪和制动盘，确保它们在制动时能够良好地接触。

周记五：轮辋维修今天，我学习了如何处理因轮辋磨损或碰撞而引起的问题。

我们首先使用热力工具将轮辋加热，然后将其弯曲回正。

如果轮辋磨损太严重，我们会使用磨辊来修正它。

周记六：提高工作速度这一周，我不断尝试提高我的工作速度。

我意识到，提高效率并不一定会影响质量。

通过更重视细节、更有条理地组织工作步骤，我已经提高了完成工作的速度。

周记七：变速箱的检修今天，我对汽车变速箱进行了检修。

我们首先拆卸了变速箱，清洁了内部部件，并对其中部分部件进行更换。

我们再次组装变.speed箱，并进行了测试，确保它的正常运转。

周记八：熟练掌握诊断故障在过去的一个星期中，我不断地学习如何诊断汽车故障。

在实践中，我学会了如何正确地测试车辆，识别并解决问题。

我还通过各种渠道提升了我对汽车问题的判断力。

周记九：安装排气减震器今天，我的导师教我如何安装排气减震器。

我们首先将新减震器与旧减震器进行比较，检查是否相同并进行调整。

然后，我们按照操作手册的说明将排气减震器安装在汽车上，测试和调整它的位置。

汽修实习周记（优选4篇）写作各种文档是我们职责所在的基本任务之一，掌握范文就相当于掌握了写作的流程。

优秀范文的实用性非常强，能帮助我们写好文章，以下是编辑为您收集的“汽修实习周记”供您参考，希望本文能为您的工作和生活提供助力！汽修实习周记篇1这家公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技术人员，而且从国内、外购进一批先进的汽车维修检测设备。

例如：全球诊断仪、四轮定位仪、TECH2、制冷剂纯度检测仪、、、等等。

使得该厂软、硬件兼备且完善。

拥有完善的维修服务流程，流程如下：1、汽车保养汽车保养是很重要的，买的一辆新车，首先要懂得如何保养。

汽车保养需要做的几项工作：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、室内镜、后视镜、门锁与升降器手摇柄是否齐全有效。

检查散热器的水量、曲轴箱内的机油量、油箱内的燃油储量、蓄电池内的电解液液面高度是否符合要求。

检查喇叭、灯光是否齐全、有效，安装是否牢固。

检查转向机构各连接部位是否松旷，安装是否牢固。

检查轮胎气压是否充足，并清除胎间及胎纹间杂物。

检查转向盘的游动间隙是否符合标准;轮毂轴承、转向节主销是否松动。

检查离合器和制动踏板的自由行程是否符合规定。

检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固可靠。

起动发动机后，察看仪表工作是否正常，倾听发动机有无异响。

检查车辆有无漏水、漏油、漏气、漏电等“四漏”现象。

检查拖挂装置工作是否可靠。

机油的作用主要是对发动机进行润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐……若没有机油，汽车的心脏就不能正常运转。

使用矿物油，一般5000公里或者3个月换一次机油。

正确的换油标准是以“引擎运转时间”来计算的。

(自估平均时速：公里/小时)X(100小时/矿物油-200小时/合成油)=换油公里数。

汽车制动液检查与更换：汽车行驶一定的时间就要检查制动液，必要时需更换。

制动液在使用一定时间后，会出现沸点降低、污染及不同程度的氧化变质，所以应根据气候、环境条件、季节变化及工况等及时检查其质量性能，做到及时更换。

汽修顶岗实习周记（精选10篇）汽修顶岗实习周记篇1作为汽车检测与维修技术专业的大学生，我很荣幸能够进入汽车检测与维修技术专业相关的岗位实习。

相信每个人都有第一天上班的经历，也会对第一天上班有着深刻的感受及体会。

尤其是从未有过工作经历的职场大学们。

头几天实习，心情自然是激动而又紧张的，激动是觉得自己终于有机会进入职场工作，紧张是因为要面对一个完全陌生的职场环境。

刚开始，岗位实习不用做太多的工作，基本都是在熟悉新工作的环境，单位内部文化，以及工作中日常所需要知道的一些事物等。

对于这个职位的一切还很陌生，但是学会快速适应陌生的环境，是一种锻炼自我的过程，是我第一件要学的技能。

这次实习为以后步入职场打下基础。

第一周领导让我和办公室的其他职员相互认识了一下，并给我分配了一个师父，我以后在这里的实习遇到的问题和困难都可以找他帮忙。

一周的时间很快就过去了，原以为实习的日子会比较枯燥的，不过老实说第一周的实习还是比较轻松愉快的，嘿嘿，俗话说万事开头难，我已经迈出了第一步了，在接下去的日子里我会继续努力的。

生活并不简单，我们要勇往直前!再苦再累，我也要坚持下去，只要坚持着，总会有微笑的一天。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

虽然第一周的实习没什么事情，比较轻松，但我并不放松，依然会本着积极乐观的态度，努力进取，以最大的热情融入实习生活中。

汽修顶岗实习周记篇2过一周的实习，对自己岗位的运作流程也有了一些了解，虽然我是读是汽车检测与维修技术专业，但和实习岗位实践有些脱节，这周一直是在给我们培训那些业务的理论知识，感觉又回到了学校上课的时候。

虽然我对业务还没有那么熟悉，也会有很多的不懂，但是我慢慢学会了如何去处理一些事情。

在工作地过程中明白了主动的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。

有时候遇到工作过程中的棘手问题，心里会特别的憋屈，但是过会也就好了，我想只要积极学习积极办事，做好自己份内事，不懂就问，多做少说就会有意想不到的收获，只有自己想不到没有做不到。

汽车维修专业实习周记（精选5篇）时光如流水般匆匆流动，一个星期已经结束了，一定有不少的收获，写一篇周记，将自己的经历记录在里面吧。

你所见过的周记应该是什么样的？以下是小编为大家收集的汽车维修专业实习周记，希望能够帮助到大家。

汽车维修专业实习周记篇1实习周记【1】经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器例如；例如；5052和5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。

汽修实习周记（14篇）第一周星期三汽修公司的一位今天是我第一天来首汽腾鹏汽修三场实习的第一天，负责人把我们被分到一汽大众的人带到了公司经理的办公室让我们等一下经理给我们面试，等一下经理给我们面试，我们很快等到了负责给我们面试的销售经他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，我说我想作维修顾理，他让我们自我介绍之后问我们想做什么职位，他说为什么呢?要知道维修顾问可是很苦很累的工作要在车间工问，他说为什么呢?作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，作很长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习，长一段时间至少要两到三年的时间在车间实习你有决心工作下去吗?“不吃点苦怎么会有以后的甜呢、年去吗?我没有半点犹豫告诉他说不吃点苦怎么会有以后的甜呢、轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，轻人就应该知道知道什么是苦什么是累，这样才能知道什么苦尽甘”他点了点头，来。

他点了点头，然后说让我们等等一会儿维修车间经理回来接你过了几分钟维修车间经理就来了和我们聊了半个多小时就把我们们。

带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜带到了车间，我被分到了第二维修车间经理告诉了我们一些相关事宜后把我交给了车间主任，主任带我寻了一个听说是业务能力很强的师后把我交给了车间主任，傅，他姓刘，全名叫刘晓铮，以后的一段日子里我和我的师兄都和他他姓刘，全名叫刘晓铮，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，在一起工作和生活。

师傅把握领到了工位上他给我介绍了我的师兄，他给我介绍了我的师兄他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，最后我们成他三年前就已经来到了这里工作能力很强，为人也很好，了无话不说的好朋友，虽然我比他大许多但是我还得管他叫声师兄”“师兄”了无话不说的好朋友，汽修实习周记我还得是他的师弟。

在第一周里我和车间的师傅们都认识了，我还得是他的师弟。

篇二第二周星期三经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有许多工具例如；一字或十字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接两套工具头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多仅仅少了一个黑棒，中盒的工一字头等，而中盒和小盒的工具差不多仅仅少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具仅仅用具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的许多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一个很费时费劲的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

实习周记（一）今天是周六，挑一个晴朗的早晨记下我第一周来的实习心得。

实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，一切都很陌生，也很新鲜。

一张张陌生的面孔，不认识但是都面带微笑很友善。

有一位很热心的同事，带着我逛这逛那，带我参观了一下公司的整体结构和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。

第一天的快中午时，我被公司的领导带到车间一位姓高的师傅那，并被告知我以后就跟着他学，我很乐意，因为师傅很热情地接待了我，还带着我和他一起吃了午饭，下午师傅给我谈了一下他的工作概况和她的主要职责，我都记在了心里，因为这可能就是我将来要承担的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。

实习周记（二）时间过得真快，转眼第二周已经结束了，因为刚进公司的缘故，一些重要的事情我都没有涉及，但是我并没有灰心，也没有觉得大材小用。

我想只有从最基本的开始干起，一点一滴地积累，做好我负责的每一件小事，让领导和同事放心，将来才能成就一番大事业。

不积跬步，无以致千里,江海不拒细流，方能成其大”一屋不扫，何以扫天下？说的就是这个道理。

早上，我基本能保证提前到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车收拾一下，然后再拖一下工位，让师傅工作得更舒适，心情更愉快，也能多教我一些东西啊。

中午的时候，我会帮同事一起订饭，按他们各自的口味叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。

这一周基本是在忙碌和琐碎中度过的，不过虽然是一些琐碎的小事，却和学校里一直和书打交道很不一样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，通过付出自己的劳动换来的成果很有价值，也很值得。

实习周记（三）今天已经是第三周了，实习周期的三分之一已经过去了。

我对公司的环境已经基本熟悉，同事的名字我也基本能叫上来了，我的办事效率也因此提高了不少，因为去一个地方找一样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

汽修实习周记100篇【篇一：汽修实习周记】篇一：汽车4s店实习周记张成军今日是周六，挑一个明朗的清晨记下我第一周来的实习心得。

实习，固然不是真实的工作，但倒是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不行或缺的必经阶段。

刚进入公司的第一天，全部都很陌生，也很新鲜。

一张张陌生的面貌，不认识可是都面带浅笑很友好。

有一位很热情的同事，带着我逛这逛那，带我观光了一下公司的整体构造和各个部门，还给我介绍了几个同事给我认识。

第一天的快中正午，我被公司的领导带到车间一位姓张的师傅那，并被见告我此后就跟着他学，我很愿意，因为师傅很热忱地招待了我，还带着我和他一同吃了午餐，下午师傅给我谈了一下他的工作概略和她的主要职责，我都记在了内心，因为这可能就是我未来要肩负的职责。

一周的时间很快就过去了，在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个大集体中，因为只有和上级、同事都办理好关系，才能有益于自己工作的睁开。

清晨，我基本能保证提早到公司，在开始工作的前一段时间，帮师傅的工具车整理一下，而后再拖一下工位，让师傅工作得更舒坦，心情更快乐，也能多教我一些东西啊。

正午的时候，我会帮同事一同订饭，按他们各自的口胃叫了不同的饭菜，同事也对我订的饭菜挺满意。

这一周基本是在繁忙和琐碎中度过的，可是固然是一些琐碎的小事，却和学校里向来和书打交道很不同样，我感觉有一种新鲜感，每一件小事都需要我亲历亲为，经过付出自己的劳动换来的成就很有价值，也很值得。

今日已经是第三周了，实习周期的十分之一已经过去了。

我对公司的环境已经基本熟习，同事的名字我也基本能叫上来了，我的做事效率也所以提升了许多，因为去一个地方找同样东西不用再东找西找东问西问了，看来融入环境对干好工作是很有帮助的。

这一周我的工作和前两周没什么太大的变化。

我主要负责工位的环境卫生和帮师傅拿一下工具等等。

固然工作内容没有太大变化，但工作效率却比从前提升了许多。

在这几周里，每天我都过得很充分，因为我接触的人和事都是学校里未能接触过的，我也深深领会到把书籍上的知识转变到实践中去的重要性。

汽车修理实习日记（通用17篇）汽车修理篇1今天是我上班的第一天，我带着期望、兴奋来到众合力，一进门就听到某个部门的工作人员集中在一起喊，让我感觉到众合力还蛮有文化氛围。

随后，行政部的曾主任分配我去长安站的维修部，并说明一些相关事项，主要是让我们以正式员工要求自己。

谢站长让卢炳初组长带我，我们是第二姐，把我算在里面，一共有五个人。

我凭借自己的真心，再加上这一年内在“中心”与人的交流经验体会，跟我组员的关系还不错。

即是已经找到了合适的农田，剩下的还要靠每天“施肥、浇水”等。

组长卢炳初是花都人、组员吴奔驰是四川人(工作两年)、组员程金建是河南人(读机械的)、组员张文忠是湖北人(技术型)。

由于是第一天来，所以我今天的主要任务是“看”，看组员是怎样做的。

一打开车盖，我就傻了，许多东西都不知道叫什么名字，以前学汽车构造时，是拆开每一部分来看的，而现在组装在整部车，弄得我有些“晕”。

真是“纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行”。

我带了一本笔记，把那些不懂的知识或零件名称记下，打算晚上再上网查询其具体的资料。

今天的工作给我印象最深的就有两个操作：一、我在扭紧车轮螺丝时，没有注意到锥面与锥面的啮合度比锥面与圆柱面的啮合度好，并且车轮螺丝一定要钮紧。

二、防冻液加的方式:1.先拧开水箱上面的加盖子2.排空水箱里的水后再拧紧螺栓(出水螺栓在水箱的下方，也许需要用一个钳子，有的直接用手用力就可以拧开)，彻底放完之前水箱里的水3.用起子或合适的扳手拧下节温器上的放水小螺丝(在节温器上，约8毫米的直径那一个，因车而异)4 .向水箱里加防冻液，加至节温器上的小放水小螺丝口流水，即拧紧节温器上的小放水小螺丝5.继续向水箱口加防冻液加到不能加为止，之后，拔下水箱盖旁边的橡胶排空气的管子。

6. 启动发动机，一般踩油门至3000转以上，直至散热器风扇转动散热，即松油门，(这个时候水箱口的水会下降一些)让发动机怠速运转，再往水箱口继续加防冻液，直至排空气的管子流水，让水流3-5秒左右，即插上排空气的管子，再踩油门至3000转以上，即松油门，让发动机怠速运转，再往水箱口加防冻液，加到水箱出厂规定的那根线。