最新隧道工程试题及答案(四套体)

  • 格式:doc
  • 大小:53.50 KB
  • 文档页数:14

下载文档原格式

  / 14
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

隧道工程试题及答案之一

一、单选项题(每题1分,共10分)

1、新奥法是()

A、一种施工方法

B、施工原则

C、矿山法

D、全断面施工法

2、选择施工方法应根据()

A、隧道长度

B、工期要求

C、地质条件

D、安全生产

3、用中线法进行洞内测量的隧道,中线点间距直线部分不宜短于()

A、50m

B、80m

C、100m

D、30m

4、当洞口可能出现偏压时,应采取措施()

A、地表锚杆

B、喷射混凝土

C、平衡压重填土

D、深基桩

5、在IV~VI尖围岩条件下,全断面开挖法适用于()

A、3车道隧道

B、2车道隧道

C、2车道隧道的停车带

D、跨度大于20m的隧道

6、沿隧道设计断面轮廓线布置的周边眼间距误差不得大于()

A、5cm

B、10cm

C、15cm

D、20cm

7、喷射混凝土材料计量,一般应以质量计算,其允许误差为:砂与石料各为()

A、5%

B、3%

C、2%

D、8%

8、二次衬砌的施作时间为()

A、初期支护完成1个月后

B、初期支护完成1.5个月后

C、初期支护完成后

D、围岩和初期支护变形基本稳定后

9、就进行地表沉降量测的是()

A、覆盖层厚度小于20m的隧道

B、位于III-I类围岩中且覆盖层厚度小于40m的隧道

C、隧道的洞口段

D、位于I-II类围岩中的隧道

10、汽车专用公路隧道对防排水工程的质量要求为()

A、拱部边墙不滴水

B、路面不冒水、不积水

C、设备箱洞处不渗水

D、隧道拱部、墙部、路面、设备洞、车行横通道、人行横通道等均不渗水

二、判断题(每题1分共10分)

1、隧道总体实测项目有隧道宽度、隧道净高、隧道偏位、线路中心线与隧道中心线的衔接以及边坡仰坡。

()

2、开挖洞口土石方,应按设计要求进行边坡、仰坡放线,可掏底开挖或上下重叠开挖。()

3、有无超欠挖是洞身开挖外观鉴定的一项内容。()

4、隧道衬砌墙面平整度的规定值或允许偏差为20mm。()

5、锚杆安装后每300根至少选择3根为1组进行抗拔力试验。()

6、喷射混凝土的工艺流程大致分为干喷、潮喷及湿喷。()

7、二次衬砌混凝土强度达到5Mpa时,方可拆模。()

8、隧道施工防排水工作应按防、截、排、堵相结合的综合治理原则进行。()

9、自稳性极差的围岩宜采取压注水泥砂浆或化学浆液加固。()

10、隧道塌方后,应先清除塌体,再加固未塌方地段。()

三、简答题(每小题4分,共20分)

1、明洞基础承载力不够如何处理?

2、为什么在软硬嵌交界处设置沉降缝?

3、岩石隧道为什么要采用光面爆破或预裂爆破?

4、降低嚅射混凝土回弹量的措施有哪些?

5、在不良地质地段隧道施工应遵守的原则是什么?

四、综合分析题(每小题10分,共20分)

1、根据《公路工程质量检验评定标准》对某隧道工程进行质量评定已知监理工程师签认的分部或分项工程得分如下:

洞身开挖分部工程92.5分;锚喷支护分项工程90.2分;衬砌分项工程94.0分;洞口及总体分部工程94.8分;隧道路面分部工程92.0分;

试求出隧道单位工程的质量得分。

2、某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为III、IV、V类及断层破碎带。隧道工期为24个月,试简述施工方法、工区划分,各区的劳动组织及主要开挖、支护、衬砌机具设备。

参考答案

一、单选项题(每小题1分,共10分)

1.B

2.C

3.C

4.C

5.B

6.A

7.A

8.D

9.B 10.D

二、判断题(每小题1分共10分)

1.√

2.X

3.X

4.√

5.√

6.X

7.X

8.√

9.√ 10.X

三、简答题(每小题4分,共20分)

1、明洞基础承载力不够如何处理?

答:可夯填一定厚度的碎石或加深加宽基础或其它补强措施,如矽化加固、压注水泥浆等。

2、为什么在软硬嵌交界处设置沉降缝?

答:由于软硬岩层的地基承载力不同,有时相差很大,为避免因地基承载力不同而引起衬砌下沉不均匀导致的环裂,甚至引起其它病害,故规定软硬岩层分界处设置沉降缝。

3、岩石隧道为什么要采用光面爆破或预裂爆破?

答:为了使隧道开挖断面尽可能地符合设计轮廓线,减轻对围岩的扰动,减少超、欠挖。

4、降低嚅射混凝土回弹量的措施有哪些?

答:初喷时采用较小的灰骨比,一次喷射厚度不大于4~6cm,合适的风压(0.1Mpa)及水压(略高于风压),提高喷射手的技术水平。

5、在不良地质地段隧道施工应遵守的原则是什么?

答:先支护(强支护)后开挖(短进尺、弱爆破),快封闭、勤量测。

四、综合分析题(每小题10分,共20分)

1、根据《公路工程质量检验评定标准》对某隧道工程进行质量评定已知监理工程师签认的分部或分项工程得分如下:

洞身开挖分部工程92.5分;锚喷支护分项工程90.2分;衬砌分项工程94.0分;洞口及总体分部工程94.8分;隧道路面分部工程92.0分;

试求出隧道单位工程的质量得分。

答:隧道单位工程的质量分为:92.9分。

2、某2车道隧道长2320m,两洞口埋深均在15m以上,隧道围岩为花岗岩、洞口段为强风化软弱带,洞身段围岩为III、IV、V类及断层破碎带。隧道工期为24个月,试简述施工方法、工区划分,各区的劳动组织及主要开挖、支护、衬砌机具设备。

答:开挖方法:洞口软弱带——小导管注浆、型钢架及锚喷支护,正台阶开挖;III类围岩段——正台阶开挖、格栅钢架及锚喷支护,IV类围岩段——全断面开挖,锚喷支护,V类围岩段——全断面开挖,喷混凝土支护,断层破碎带——施工方法同洞口软弱带。

隧道分进、出口2个工区,每个工区的劳动力组织为:开挖工及炮工20~25人,支护工15~18人,砼浇筑工22~25人,卡车司机6~10人,电焊工3~4人,空压机司机3~4人,电工3~4人,机修工2~3人,