红星苑二期（安置房）第一标段
桩基工程竣工验收
监理评估报告
专业监理工程师：
总监理工程师：
厦门兴海湾工程管理有限公司
2017年6月
桩基工程竣工验收监理评估报告估报告
一、工程概况：
工程地点：福州市台江区，连江南路以东，光明港路以南，鳌兴陆以北。
本工程为福州市城乡建设发展总公司兴建，由福建清华建筑设计院承担设计工作，由化工部福州地质勘察院承担地质勘察工作，监理单位由厦门兴海湾工程管理有限公司承担工程监理，施工单位由厦门源昌城建集团有限公司负责施工。基基础设计等级为甲级，基础桩选用500-125-A、500-125AB预应力高强混凝土管桩；桩身混凝土强度等级为C80。施工前由建设单位组织设计单位、勘察单位、监理单位于4#楼207#、196#、66#、52#桩；3#楼204#桩；2#楼126#、167#桩；1#楼147#桩进行试桩施工，根据试桩情况结果确定如下成桩标准：
1.桩尖采用十字型桩尖，压桩力不小于5000KN;
2.施工过程采取双控：以压桩力控制为主,桩长控制为辅;
3.桩端持力层为第(8)粉砂层作为持力层；
4.当压桩力达到设计图纸要求时，终压需复压3次；
5.焊接方式为CO2气体保护焊,间歇时间按规范要求,抗拔管桩接头采用机
械连接；
6.如遇异常情况，应及时与建设单位、设计单位、勘察单位联系。
二、监理质量评估依据
1、桩基设计图及桩基设计说明及设计变更；
2、图纸会审纪要及试压桩标准；
3、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；
4、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；
5、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；
6、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2012）
7、《先张法预应力高强混凝土管桩》（DBJT13-77PHC500-125-A）；
8、《预应力砼管桩基础技术规范》（DBJ/T15-22-98）；
9、《建筑施工安全检查标准》（JGJ59-2011）；
10、《建设工程施工现场供电安全规范》（GB50194-2014）；
11、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2014）；
12、《红星苑二期（安置房）岩土勘察报告》；
13、已审批的本工程桩基施工方案。
三、主要监理工作内容
1）施工前首先进行图纸会审,审核压桩施工方案。
2）对桩基施工单位资质审查，施工机械设备，特种作业人员审查；审查进场成品桩、接桩用焊条等厂家资质及产品合格证，做外观检验，并做好记录；
3）对压桩用压力表、规格及质量应进行检查，并审查压力表和油压系统配套校验证书。
4）基础桩工程施工前，先进行压桩试验，以确定压桩的有关参数。
5）接桩时应保持上、下节桩身轴线一致，并尽可能缩短接桩时间间隙。当采用焊接法接桩时，应两人同时对角对称的进行，焊缝应连续饱满，并用垫块填实接桩处的缝隙，以防止节点变形不均匀引起桩身倾斜；
6）施工过程中，对桩的定位、接桩和送桩终止的标高进行旁站
做好压桩监理日记，重点记录压桩压力、桩垂直度、接桩间歇时间、桩的连接质量及压入深度。送桩留下的桩孔，应立即用碎石或道渣回填密实。
四、检验批、分项分部验收情况
（1）预应力钢筋混凝土管桩，采用静压沉桩方式；质量控制按建筑地基基础工程施工质量验收规范进行验收。检查桩位布置尺寸和测量定位，对基桩定位、桩身垂直度、沉桩、接桩焊接、桩顶标高控制实施全过程监控和旁站，并做好详细的旁站检查记录。
（2）基子分部工程已按合同约定的要求完成施工图中的全部内容，工程质量符合设计和规范要求，成品桩质保书及混凝土试块强度检验报告符合要求，资料齐全。据此，根据上述质量验收情况,本桩基子分部工程监理核定为合格，详见附表：
1）、施工现场质量管理检查记录表
2）、分部（子分部）工程质量验收记录表
3）、单位（子单位）工程质量控制资料核查表
（3）、成品预应力管桩的质量符合设计和规范规定，出厂合格证和相关资料齐全。
（4)、桩基检测情况：
本次验收的桩基工程单桩竖向抗压静载试验由建设单位、设计单位、监理单位共同指定，抗压最大荷载加至PHC500-125A为4600KN、PHC500-125AB 为4600KN。抗拔桩为1360KN。
静载结果：
1#楼：
64#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为16.08mm，残余变形:5.77mm，
107#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为15.15mm，残余变形4.80mm。
2#楼：
99#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为14.20mm，残余变形:5.56mm，
127#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为16.33mm，残余变形7.74mm。
3#楼：
8#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为13.80mm，残余变形:5.38mm，
55#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为15.47mm，残余变形5.95mm。
4#楼：
184#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为15.03mm，残余变形:7.06mm，
194#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为13.46mm，残余变形4.99mm，
206#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为15.48mm，残余变形8.14mm。
地下室：
26#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为17.54mm，残余变形:6.18mm，
43#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为18.20mm，残余变形5.12mm，
123#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为17.21mm，残余变形:7.95mm、
214#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为15.69mm，残余变形:6.60mm、
218#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为21.34mm，残余变形:10.84mm。
均符合规范要求。（详见检测报告）
抗拔桩实验结果：
地下室：
4#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为6.64mm，残余变形:3.58mm，
20#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为6.61mm，残余变形:3.34mm，
53#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为8.23mm，残余变形:4.56mm，
188#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为6.18mm，残余变形:2.62mm，
227#桩进行最大试验荷载下桩顶沉降量为6.66mm，残余变形:3.21mm，
工程桩低应变动力检测依据设计说明及《建筑桩基检测技术规范》中相关规定进行。
本工程低应变动力检测结果：
本次检测1107根，1#楼155根，I类桩占100％。2#楼167根，I类桩占100％。3#楼236根，I类桩占100％。4#楼236根，I类桩占100％。5#楼31根，I类桩占100％。6#楼8根，I类桩占100％。地下室274根，I类桩占100％。动测结果评定合格。均符合规范要求（详见检测报告）。
二、桩偏位情况：
土方开挖后根据现场情况对各桩桩位偏差进行测量，经现场实测结果表明。符合设计规范偏位值均在规范允许范围内（详见竣工图）。
