天津爆炸事故观后感
浅谈对“天津爆炸事故”的看法和感想（一）：在天灾人祸面前如何对生命负责？
12日晚11时20分左右，天津港瑞海公司所属危险品仓库发
生爆炸。目前事故已致50多人死亡，灭火过程发生2次爆炸，部
分救援人员仍被困。滨海新区通报：5个监测点位空气质量指数未见异常。相关企业负责人已被控制。又一起特大安全事故发生了，让人实在是感到震惊和恐惧，企业的安全生产责任在哪里，相关
部门的安全监管责任在哪里，人民群众的安全系数的指数究意能
达到多少，是该让我们的反思了。危险品本身就伤害较大，突发
性的安全事故发生的概率很高，如果相关措施不够完善，或者哪
一个细节问题没有解决到位，都有可能引起重大事故。
如何防范此类事件的发生呢？一是建立安全防范等级制度，
如危险品生产和销售企业就要达到国家的要求，才能正常生产。
二是对一些安全事故要具备准确的可预见性，在发生事故的基础上，把损失降到最低，不再发生二次事故，此次事件救援人员也
被困了。三是提高监管水平，具有较高的监管技术，能对生产企
业的质量体系进行准备的认证。四是树立全民安全生产意识，从
一滴水、一度电的细节做起，减少自然和人为因素造成灾害的发生。
8月12日22时50分，天津消防总队接到报警称，天津滨海
新区港务集团瑞海物流危化品堆垛发生火灾，天津消防总队9个
中队和港务局码头3个专职队赶赴现场扑救。爆炸发生后总计38
辆消防车赶往现场，23时06分消防官兵到达现场，23时30分左右，现场发生爆炸，2名官兵失联，4名受伤。12日23时40分再次有35两消防车赶往现场，13日将继续增加救援。
目前在事故现场依然有浓烟升起，在刚刚，有15辆消防车
开进天津港，这些消防车上都写了“泡沫车”。危化品如果发生
火灾，不能用水来浇灭，只能用泡沫。另外，现在在天津港口还
有三辆消防泡沫车正在等待进入。同时在另一条车道上还有8辆
载重车，载重车上装的都是沙土。危化品发生火灾时，常用的一
个方法就是用沙土里掩盖。
在现场还有大量武警官兵集结，记者粗略统计，大概有不到200人左右的武警官兵待命，他们都戴着口罩、手套，手里拿着铁锹，同时还有更专业的消防人员也在这里集结，他们背着氧气瓶，手里拿着电锯。
【救灾指挥部决定暂缓救援因危化品位置不明】据央视报道，已确认9名消防官兵牺牲，36人失联。由于现场危化品位置不明，可燃物成分复杂，救灾指挥部决定暂缓救援。消防官兵称，可燃
物溅洒在地面上颜色特殊，成分难以分析，可能会有毒。下一步
可能派驻防化人员进入现场。
【国务院调查组：危险化学品内容存储不明已暂缓扑灭】国
务院事故调查组确定几点：1、由于危化品数量容存储方式不明，
暂缓扑灭，确定好具体方案再实施；2、密切环保监测，派防化团进现场；3、伤员的抢救救治，遇难者家属的安抚；4、附近区域的交通戒严。
天津滨海新区危险品仓库爆炸事故最新伤亡人数发布：截至今日中午12时，此次爆炸事故共造成44人死亡，其中包括12名消防官兵；住院治疗520人，其中重症伤员66人。
看到新闻确实比较难过，我们城市中工厂区确实存在很多安全隐患，如部分城市中原有化工设施及厂房选址不符合安全距离的要求,已经留下了严重的事故隐患;化工厂缺乏科学的安全规划,选址、布局不尽合理,而且与民用设施、居民区以及江河湖泊等脆弱环境的安全距离严重不足;另外,新、改、扩建的化学工业园区也缺乏科学的安全规划和风险管理,这些问题都是我国化学工业园区急需解决的问题,影响着我国经济发展和社会的和谐稳定。
事情发生这么久了居然还不知道是什么物质引起的爆炸，难道灭火救援的时候不知道是危化品不知道有爆炸的危险吗？谁该为这是事件负责，我们是不是该反思救援行动太过盲目，为什么那么多的消防官兵牺牲，为什么周围人群没有及时得到疏散，在天灾人祸面前，人们如何对生命负责？
浅谈对“天津爆炸事故”的看法和感想（二）：应急不能纸上谈兵
昨夜，天津滨海新区发生严重爆炸事故，截至今日中午12时，此次爆炸事故已造成44人死亡，520人受伤。在爆炸发生的
那一刻，众多附近的网友用手机记录下了爆炸画面。影像资料固
然珍贵，但视频中，网友们高声发出的疑问更引人关注：“这是
哪儿”“好大的爆炸”“发生了什么”“好吓人”。
网上流传的一份疑似天津公安消防总队的内部报告，记录了
事故发生的全过程。报告显示，昨晚22时50分，天津消防总队接到报警称，天津滨海新区港务集团瑞海物流危化品堆垛发生火灾，天津消防总队即派出9个中队35辆消防车和港务局码头的3个消
防专职队赶赴现场扑救。23时06分，消防官兵到达现场，23时
30分左右，现场发生爆炸。
从这份报告我们可以了解到两点信息：1.接警最初已知起火
物质为危险化学品 2.从接警到事故现场发生爆炸有约四十分钟的
间隔。
那么问题来了。为什么在大爆炸发生前，没有做出任何危险
化学品起火的预警通知？为什么没有及时提醒附近的工作人员和
群众可能会发生危险？以至于在爆炸发生时，所有人都不知道到
底发生了什么。消息不能及时传递，一开始就将附近居民至于危
险之中。
查找资料发现，天津市其实有专门的危险化学品事故应急救
援预案，其中明确规定“危险化学品事故发生后，市公安局负责
制定人员疏散和事故现场警戒工作预案；组织事故可能危及区域
内的人员疏散撤离，对人员撤离区域进行治安管理，参与事故调
查处理。”
此外，天津市安监局网站一则消息显示，就在7月20日，滨海新区举办了危险化学品事故应急演练活动。
既有应急预案又有演练，但现实中，面临可能扩大的危险，
依然没有任何公开消息，实在是一件令人费解的事情。或许官方
考虑的是不扩大事态，避免引起不必要的恐慌。但当爆炸真的发生，在没有任何消息的情况下，民众不仅会更加恐慌，而且会轻
信谣言。
回想发生在2013年11月22日的黄岛爆炸事故，与此次事故相似。黄岛爆炸事件中，从发现输油管道泄漏到发生爆炸，足足
有7个小时的时间，这7个小时里，原油挥发出的气体浓度不断增加，但却没有任何预警信息。事故发生后，财新记者对幸存民众
的采访得知，在事前人们没有收到任何预警信息，“要是早一个
小时知道这种危险，我们就是爬，也早就爬出了爆炸区。”一位
受访者如是说。
时间宝贵，事故面前，应急不应沦为纸上谈兵。如果在起火时，存放危化品的企业或者救援部门任何一方意识到可能扩大的
危险，并且及时做好预警和安排，结局都可能不一样。四十分钟，甚至更短的时间，对最大程度减少灾难后果来说已足够。
浅谈对“天津爆炸事故”的看法和感想（三）：对安全生产的问题如何进行彻底的反思？
8月22日23时30分，天津滨海新区集装箱码头危险物品仓库的连续大爆炸，等于24吨TNT炸药的爆炸当量，方圆2公里内
