混凝土路面与沥青路面优缺点论文
摘要：在气候炎热、天气潮湿的南方城市，或气候严寒的北方城市，应多修建混凝土路面；而在气候温和、降水适中的中部城市，应多修建沥青路面。
近年来，公路交通事业发生了飞速发展，路面的结构类型也由过去的单一性渐渐向多样化发展。混凝土路面和沥青路面是我国市政工程最常用的两种路面。为了提高工程质量，延长工程使用寿命，我们有必要对两种路面的优缺点进行了解，以便根据不同地区的气候条件、地质条件、社会条件来选择合适的路面。
一、混凝土路面的优缺点
（一）混凝土路面的优点
1.承重能力强，稳定性好
混凝土路面对基层的承重能力要求较低，适于在流量大、载重大的路段。水化硅酸钙是混凝土的主要水化产物，有较高的强度，同时可耐老化、防污染。虽会产生风化现象，但风化时间较长，不会影响工程质量。
混凝土路面的边缘比较坚硬，不易破碎，可不设路缘石对其进行保护。
混凝土路面的平整度衰减很慢，平整度的保持期较长。
混凝土路面的温度稳定性也很好，耐高温性较强，在高温环境下，不会因路面发软产生影响行车的鼓包或辙痕；如遇低温环境，由于路面隔热性能较好，路面冰雪融化得较慢，可保证路基冻土的融化不失稳，对路面起到有效的保护作用。
2.耐水性较强
混凝土路面的耐水性较好，在降雨量较大及短期浸水的条件下，路面可照常通行。适于降水量较大或常被洪水侵袭的地区。
3.强度较高，疲劳寿命较长
混凝土路面有比较强的抗弯拉强度，有较长的疲劳寿命，在质量合格的情况下，可达到500～1000万次弯曲疲劳循环。
4.耐久性优良
在施工质量合格的情况下，混凝土路面的耐久性优良。由于混凝土材料全部是无机物，因此没有材料老化的问题，耐磨性、抗冻性、抗滑性、耐候性较强，对腐蚀性化学物质，如酸类、碱类、盐类和油类有比较高的耐受性。
5.集料易得
混凝路修建时，可使用的粗集料种类繁多，容易取得。混凝土路面的建造费用也比较低廉。
6.混凝土路面比较环保
混凝土路面属于环保型路面，对流经路面的水和周围土壤、地下水系均无污染。若在路面集料中使用粉煤灰，则具有良好的环保效应。
7.混凝土路面的使用寿命较长
根据我国的质量标准，混凝土路面的使用寿命为30年，虽然这个使用年限很难实现，但是混凝土路面也是使用寿命较长的路面之一。
8.混凝土路面通行时候的油耗较低
由于混凝土路面的平整度较好，因此行车时不需爬弯沉盆，耗油量比沥青路面要低五分之一。
（二）混凝土路面的缺点
1.同等平整度下，混凝土路面的行车舒适度较低
混凝土路面属于刚性路面，减震能力较差，因此行车舒适度不如沥青路面，同时产生的噪声也比较大。
2.对基层的抗冲刷性要求较高
在流量大、载重量高的路面上，混凝土路面容易在接缝部位出现啃边和错位，因此，对基层的抗冲刷性要求较高。
3.易形成脱空
若路基发生不均匀沉降时，容易形成脱空。在超载状态下，混凝土路面对施工质量不高、基础支撑不稳定、路基内部积水、材料强度不高等状况的适应能力很差，极易形成路面的断裂。
4.混凝土路面不适应较大的沉降量
由于混凝土路面对路基不均匀沉降和变性的适应能力较差，因此，在容易发生上述状况的山区填挖方交界处和道路所处地区湿度较大
的路段，应特别注意对路基的建设，一定要保证稳固的基层支撑。
5.维修困难
混凝土路面的强度和硬度都比较高，在发生断裂时，难以将破碎的路面清理出路段，维修比较困难，新修复路段的停用养护期也较长。但在我国相关部门的研究之下，现已能做到晚上修复，第二天即投入使用。
二、沥青路面的优缺点
（一）沥青路面的优点
1.对路基的适应力强
沥青路面属于柔性路面，对路基、地基变形或不均匀沉降的适应性强，即使路基出现积水、材料强度不够或基础支撑不稳定的情况，沥青路面仍然可以在一定程度上保证使用，不易对路面造成较大的结构性损伤。
2.施工难度较低
沥青路面在施工时，需要具备专用的摊铺机。虽然设备投入较高，但是摊铺效率也高，并且只有摊铺一道工序，施工难度较低。
3.行车舒适度较高，噪音较低
柔性路面由于经过了车轮与路面的两级减振，因此在行车中舒适度较高，同时，优良的减震还有效减小了噪音。
4.路面反光性较弱
沥青路面一般为黑色，对阳光的反射能力较差，可以有效地保护驾驶员的视力。同时，黑色路面与周围景观的配合度也较高。
5.后期维修较为容易
沥青路面的后期修复工序简单，只需补上沥青后碾压平整即可通车。然而，由于维修机械和材料价格较高，其后期养护费用大约为混凝土路面的三倍。
（二）沥青路面的缺点
1.耐水性差，路面容易损坏
沥青路面在铺设过程中，使用的混合料中极易形成空隙，耐水性差，在雨季或洪水冲刷后，易形成大片的路面损坏。
2.稳定性差，耐老化性差
沥青路面所用材料为有机高分子材料，对酸性、碱性、盐性、油性的耐受性较差，一旦发生泄露事故，就很容易对路面造成严重损伤。
沥青材料的温度稳定性也较差，性状改变点之间的温度区间较小，无法适应正常气候条件下的四季，盛夏易软化，隆冬易碎裂。而在材料软化后，容易造成影响行车的鼓包和辙印。
3.修建费用较高
沥青路面的施工需要摊铺机，此项投入较大。除此之外，我国目前使用的沥青基本依赖进口，并且在施工建设中，沥青缺口很大，这就造成了沥青价格的高居不下。而沥青路面表面的抗滑磨耗层所用的材料多为玄武岩或辉绿岩碎石，我国相当大的地区不出产这两种材料，因此价格和运费较高。
4.使用寿命较短
根据我国的质量标准，沥青路面的使用寿命为15年，远远低于混凝土路面的使用寿命。而在我国，这个使用寿命也是相当难达到的。
三、根据混凝土路面和沥青路面的优缺点，分析它们的适用范围
综上所述，我们发现混凝土路面和沥青路面各有其固有的优缺点，谁也不可能在市政工程道路建设中“独领风骚”。若能扬长避短，根据路段所处区域的特点来选择和使用这两种路面，就能做到趋利避害。
