车牌识别停车管理系统技术解决方案
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进
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2012年9月
一、前言
1．1 系统概述
停车场智能车辆管理系统，是对停车场进行停车智能收费、停车智能引导、停车警报系统的综合管理系统，由停车场出入口车牌自动识别子系统进行全程的智能管理，该系统为其它停车场留有硬件接口，可以方便的将其它停车场的管理系统扩充为子系统进行统一管理。有效的提高停车管理系统的运行效率和保证车辆的停车安全。
1．2 设计原则及设计标准
本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下原则：
●规范性：本工程在设计过程中符合相关的国家标准和行业标准。
●实用性：系统具备完成工程中所要求功能的能力和水准。系统符合本工程实际需
要的国内外有关规范要求，并且实现容易，操作方便。实施后的智能化系统，能
够在现在和将来适应技术的发展。
●先进性：该智能化系统符合业界的发展趋势，从而保护用户在系统上的投资以及
运行在其上的应用。
●可靠性：系统具备在规定的条件下和规定时间内完成本技术文件规定功能的能
力，具备系统长期和稳定工作能力。实施后的智能化系统保证有良好的运行状态。
●经济性：系统满足性能价格比在各类系统和条件下达到最优。
●可维护性：系统中的任一部分之联接都是灵活的，即从物理接线，到数据通讯、
自动控制设备之联接大都不受或极少受物理位置和这些设备类型的限制。
本工程中所采用的系统以及系统的构成符合以下规范、标准：
●《智能建筑设计标准》GB/T50134-2000
●《智能建筑工程质量验收规范》GB50339-2003
●《智能建筑施工及验收规范》DG/TJ08-601-2001
●《智能建筑评估标准》DG/TJ08-602-2001
●《民用建筑电气设计规范》JGJ/T16-92
●《安全防范工程程序与要求》GA/T75-94
●《防盗报警控制器通用技术条件》GBI2663-90
●《建筑电气工程施工质量验收规范》GB0303-2002
●《中华人民共和国公共安全行业标准——出入口控制系统技术要求》
GA/T394-2002
二．系统总体技术方案
为了实现停车场的现代化智能管理，车辆智能管理系统由区位车位引导系统、车牌自动识别系统和智能收费系统组成，建立停车场的监控中心，将收费、监控、安全和车位数据集中管理，并将相关数据传输到上级管理层以便其对停车管理的监控。系统软件和硬件配置上留出相关的接口，可以很方便的扩充管理功能和区域，为地上停车场的管理打下基础。
2.2 系统功能
系统可对停车场整体停车状况、安全状况和收费进行全方位的智能管理，对进入车场的车辆进行停车引导，并实时将各种停车信息发布给停车用户。车辆出入停车场，完全处于系统监控之下，停车场控制室对整个车场的各种停车数据进行监控和管理，使停车场的出入、收费、防盗、车位管理完全智能化具有方便快捷、安全可靠的优点。
●车牌自动识别
系统将出入库车辆的车牌号码作为车辆管理的唯一凭证，自动采集出入库车辆的前部特征图像，自动识别车牌号码并记录车辆的前部全景图像，作为车位引导、停车管理、停车收费、安全认证的原始数据，并以车牌号码作为数据标识进行信息数据管理。通过出入口的识别结果比对来判断车辆性质和收费情况。
●入口无障碍通行
由于将自动记录入口通行车辆信息，自动识别车牌号码作为停车管理和收费管理的凭证，所以无论是内部长租车辆还是临时收费车辆，都无需在入口停车，不需拿取任何入场凭证，大大提高了入场的方便性，降低了入库设备的成本。
●车位自动引导
系统通过车位探测器检测每一个车位的停车情况，通过泊位显示器直观的显示给入场车辆，并通过各通道上的停车引导屏将停靠车辆引导到该车应停靠的停车区域。
●停车智能管理
系统具有对停车场车辆智能管理的功能，包括：自动计数、显示场内的停车位情况；自动管理车辆的租用情况，自动提示用户；自动记录收费车辆的入场和出场时间，提供相关图像作为收费凭证；可连接大厦的智能管理系统，用户可远程控制自己车辆的通行权利；统计、查询管理数据；收费自动提示和黑名单车辆的自动报警。
●对停车场租用车辆进行认证
系统对通行车辆进行身份认证，保证车位和停靠车辆的唯一性，杜绝多车租用一个车位的现象。
●车辆自动计费
根据车辆出场的信息比对进场信息自动计费，在车辆出场时将信息作为收费凭证显示给用户。并自动通知收费人员。
●车位自动计数
系统自动记录车辆的出入库情况，并在入口处自动显示各层空车位信息。
●车辆管理信息显示
系统可将各种管理信息在出口显示给用户。
●提前收费
设置多个收费点，自动或人工记录提前交费车辆的车牌号码，将提前交费信息传输给出口收费机，出口收费机自动判断已交费车辆并自动进行。
2.3 系统工作流程
三．车牌自动识别子系统
该子系统将选用“光达眼”车牌自动识别系统快速识别出入场的车辆，将识别出来的车牌号码作为收费的标志，主要完成车辆图像的抓拍、车牌的识别、图像的压缩和识别结果的输出。“光达眼”将数据包括：车牌号码数据：包括车牌号码、颜色和用于车牌号码匹配的数据，共64字节。车辆前部大图像：为彩色JPEG格式大图，6—10K字节，输出至出口控制器（收费机）。控制器自动控制车辆入场流程，并将数据传输给控制室内的服务器，“摄像机”还输出一路彩色视频监视信号给监视系统。
3．1 主要功能
●触发：地感线圈及线圈感应器，触发信号线直接接入摄像机。线圈检测置于入口
的配电箱内。
●摄像头：内嵌在“摄像机”内部，专用设计。
●辅助照明：采用闪光灯斜对地照射补光方式，利用地面反射光(散射型光)补光，
避免对驾驶员产生影响，并同时保证夜间车牌识别率。采用我公司自主改进的长寿命闪光灯，低功耗，亮度高。
●识别：所有运算均基于DSP硬件运算平台，无需工控机，运行稳定可靠。
●输出：通过网口将车牌号码识别结果及车辆图片出口控制器，全景视频信号通过
视频线传给控制器供图象采集卡采集车辆全景图象。入口信息数据通过网口传输给服务器。
●可提供一路标准模拟动态视频信号，用以代替车道摄像机。
●识别内容包括汽车牌照中的汉字、字母、数字及颜色(黄、蓝、白、黑)
3.2 主要技术指标
●车牌自动识别时间：≤150 ms
●图像分辨率：768×576
●整牌识别率：≥97.3%
●牌照定位率：≥98%
●允许车辆行驶速度：0-160 km/h
●工作电压：AC 220V ±10% 50Hz
●输出接口：支持RS232/RS485、10/100M以太网口
