项目执行报告
编制：赵帅审定：张登元成都渝路建设投资有限公司
2011年12月
项目执行报告
建设单位：成都渝路建设投资有限公司设计单位：成都市市政工程设计研究院
监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司施工单位：邵阳公路桥梁建设有限责任公司
目录
一、概况
1、建设依据
2、建设规模及主要技术指标
3、工程进度
4、项目投资及来源
5、主要参建单位
二、建设管理情况
（一）前期工作
1、设计单位招标情况
2、施工单位招标情况
3、监理单位招标情况
（二）征地拆迁情况
（三）项目管理情况
1、项目管理机构设置及职能
2、质量控制措施与效果
3、进度管理情况
4、工程造价控制情况
5、其它情况
三、交工验收及相关问题
1、各合同段交工验收情况、存在主要问题及处理情况
2、交工验收、工程质量鉴定提出的缺陷责任期出现的质量问题处理结果
3、出现重大安全事故情况
4、试运营期间的养管情况
四、科研和新技术应用情况
五、对各参与单位的总体评价
1、对设计单位的评价
2、对监理单位的评价
3、对施工单位的评价
六、对工程质量的总体评价
七、项目管理体会
成新蒲快速路第六期工程
项目执行报告
一、概况
1、建设依据
双流县交通局提供的成新蒲快速路第六期工程施工设计图
2、建设规模及主要技术指标
双流县成新蒲快速路工程公路起于九江与武侯区江安河交界处，途径双流县九江、彭镇、金桥、黄水，终点杨公村金马河，全长25.717公里。我公司投资修建的第六期工程路线位于双流段彭镇内，路线起止点里程为K5+450~k8+750，全长2949.862m（短链350.138m），路线涵盖市政排水、小桥、涵洞、路基路面分项工程，并设置了煤气、上水、通讯、路灯交警等小三线管线，全长2949。8m，路幅宽度54.5m。征地红线宽度100m。主要工程有雨水、污水管线各2条，分别位于道路中线以东（西）18.5米，污水管位于道路中线以东（西）29.0米；k6+687小桥、k8+077小桥共二座；级配砂砾石垫层、水泥稳定碎石底基层和基层、沥青面层。断面采用3.0m人行道+0.25m路沿带+2×3.5m辅道+0.25路沿带+2.0m侧分带+0.5m路沿带+3×3.75m机动车道+0.5m路沿带+5.0m中央分隔带+0.5m路沿带+3×3.75m机动车道+0.5m路沿带+2.0m侧分带+0.25路沿带+2×3.5m辅道+0.25路沿带+3.0m人行道=54.5米。
新建机动车道路面：
20cm厚级配砂砾垫层
25cm厚水泥稳定碎石（悬浮密实型）底基层
20cm厚水泥碎石稳定层（骨架密实型）基层
8mm改性乳化沥青稀浆封层下封层
6cm粗粒式密级配沥青混凝土（AC-20F）下面层
5cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-16C）中面层
4cm厚细粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C）上面层。新建辅道路面：
20cm厚级配砂砾垫层
25cm厚水泥稳定碎石（悬浮密实型）底基层
20cm厚水泥碎石稳定层（骨架密实型）基层
8mm改性乳化沥青稀浆封层下封层
5cm中粒式密级配沥青混凝土（AC-16C）下面层
4cm厚粒式密级配改性沥青混凝土（AC-13C）上面层。人行道（此项取消）
6cmC25混凝土彩色方块砖
2cm中M5水泥砂浆垫层
20cm水泥稳定碎石
技术标准：
道路等级：城市快速路
标准荷载：BZZ-100；
设计车速：80Km/h；
路面类型：沥青混凝土路面；
主要工程数量
1、）排水工程构筑物数量
2、）桥梁、涵洞数量
桥梁数量：本标段内设计有小桥2座。其中跨径L=16m小桥1座，跨径L=10m小桥1座，桥梁宽度：与路基同宽。
涵洞数量：本标段涵洞设置情况如下表：
3、）路基、路面主要工程量
3、工程进度
工程于2010年6月30日开工,2011年11月30日完工。
4、项目投资及来源
项目合同费用约0.99亿元，项目建设方式为BT方式。
5、主要参建单位
建设单位：成都渝路建设投资有限公司
设计单位：成都市市政工程设计研究院
监理单位：四川元丰建设项目管理有限公司
施工单位：邵阳公路桥梁建设有限责任公司
二、建设管理情况
（一）前期工作
1、设计单位招标情况
双流县交通局通过公开招标确定设计单位。
2、施工单位招标情况
建设单位委托成都恒瑞招标代理有限公司为招标代理，经过公开
招标确定施工单位。
3、监理单位招标情况
双流县交通局通过公开招标确定监理单位。
（二）征地拆迁情况
绝大部分征地拆迁任务在施工单位进场前已完成，个别部分在施工过程中完成，未对工期产生重大影响。
（三）项目管理情况
1、项目管理机构设置及职能
成新蒲快速路第六期工程以双流县交通局为该工程的项目主管单位，经过政府部门项目招商，成都渝路建设投资有限公司中标为项目业主，签订了《投资建设合同》，承担成新蒲快速路第六期工程的投资建设任务，全面负责工程项目的资金组织管理、项目监督控制，负责工程进度、质量、安全和全过程投资控制，对双流县交通局负责。针对工程建设管理，我公司内部进行了部门设置及分工，与主管单位、监理单位、施工单位、设计单位等进行工作联络、协调，全面负责对项目实施全过程进行系统管理。
2、质量控制措施与效果
开工前，建立针对bt模式下工程质量管理制度，要求施工单位层层把好质量关，认真贯彻谁指挥生产，谁操作,谁对产品质量负责的原则。施工过程中采取加强现场检测试验和检查监督，并按日，旬，月对施工单位的工程质量进行动态检查，对检查出的问题及时要求施工处理，并对处理结果进行复查。对现场的原材料质量、施工工艺进行严格控制；完工后严格进行检验签证把关，凡是质量、资料不合要求的工程一律不给予签证，确保每一个分项工程“质量优、资料齐、
