刹车片抽查一半不合格
汽车“三包”规定正式实施。为了了解杭州市场上销售的汽车用制动器衬片（汽车刹车片）的质量状况，去年年底，杭州市消保委联合浙江方圆检测集团，对杭州部分4S店销售的汽车刹车片进行了一次比较试验。
两家单位的工作人员，以普通消费者的身份，在杭州部分4S店随机购买了23批次的刹车片样品，其中合资企业11家，进口企业10家，国内企业2家。本次比较试验，依据国家强制标准GB5763-2008《汽车用制动器衬片》和GZ37250201汽车用制动器衬片100-2009《浙江省汽车用制动器衬片产品质量监督检查评价规则》要求，分别对样品的“标志包装”和“摩擦性能”两项指标进行检测。
对于刹车片“摩擦性能”的检测，浙江方圆检测集团机械轻工检测部高级工程师黄顺民介绍，检测时在刹车片上取长25mm×宽25mm×厚5mm的两个小样，用摩擦试验机以500转/分钟和一定压强下，从100℃到350℃逐渐升温试验，再逐渐降温试验，以此测试刹车片的摩擦性能是否稳定，最终结果显示10个批次样品标志不符合标准，其中9个标志与摩擦性能均不合格。
“摩擦系数越大，刹车距离就越短，反之则越长。”黄顺民表示，另外摩擦系数会随着刹车片的温度升高变得不稳定，系数不稳定会导致刹车距离变长，影响行车安全。他举了一个例子：比如一辆车原本60码的车速下，司机踩刹车后6米内能停住。在山路上或需要频繁刹车的路况开车，刹车片的温度会因为摩擦不断升高，导致摩擦系数下降，意味着刹车距离更长。如果刹车片摩擦系数稳定，刹车距离变化不会太大，反之系数很不稳定，刹车距离就会超出司机的预判，造成事故甚至危及生命安全。
摩擦系数低会刹不住车系数太高会有卡顿和噪音
国家对汽车刹车片包装标志，如生产许可证编号、指定摩擦系数、执行标准等内容以及包装盒内的合格证、生产批号或日期等有强制规定。
标志不符合标准，会让消费者不知道产品是否合法企业生产，如没有产品标准号、厂名、厂址等，出现质量问题，消费者维权追责就会碰到困难。另外，包装上没有指定摩擦系数，会造成消费者购买时很难选择，只能被动接受4S店的选择，就可能出现不匹配的刹车片。
黄顺民提醒消费者，在选购刹车片时，要根据自己的车型，选择合适摩擦系数的刹车片，尽量从厂家直销的商店购买配套产品。如果刹车片摩擦系数低，容易刹不住车；摩擦系数太高，刹车时会有噪音，并且会有卡顿感。优质的刹车片，表面均匀，整体工艺精细，刹车片非摩擦面的标识字体刻印清晰。无论是盘式刹车片还是鼓式刹车片，制造商都严格规定了其厚度，选购时可用原刹车片进行比较和现场测量。
因为很难通过肉眼看出刹车片质量好坏，黄顺民也介绍了几个选购时的注意项：首先看包装的标志是否齐全，包装盒印刷颜色鲜艳无偏色，纸制坚韧，带有激光防伪标贴，查看此防伪标志及包装标识与刹车片上的标识是否一致；其次再看刹车片的摩擦面是否平坦，两边厚度是否一致，不要选摩擦面金属成分较多的，否则会有噪音；另外，观察刹车片两侧的卡扣是否光滑，粗糙的卡扣会导致刹车片装上去后难以取下。在选购制动蹄（块）时，要检查产品表面，不要选购有油污、裂纹、起泡、沟槽等产品。
“一侧的金属片（报警器）不要选择颜色明显黄色的，因为黄色的说明是含有六价铬，会影响人体健康。”
随着汽车行驶里程数不断增加，刹车片的磨损会越来越厉害，为了保证行车安全，刹车片磨损到一定程度就需要更换。
“一般来说，汽车行驶了3万公里，差不多就要换刹车片了。好一点的，可以开5万公里左右。”黄顺民说，一般来说有几种情况，必须更换刹车片：刹车片的厚度只剩下原来的1/3；磨损报警开关已经报警；刹车片被油或者油脂污染；刹车时有异响，有刺耳的金属摩擦声；因为安装不好导致两侧摩擦不均匀，且肉眼能看出摩擦片的厚度不一致。
专家特别强调，在更换刹车片时，必须两轮同时更换，且必须是同一种刹车片，以保持左右制动力一致。
