2020年冷藏车行业运行情况分析报告
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2024年专用冷藏车行业工作总结一、工作背景随着社会经济的快速发展,物流行业也面临着不断增长的需求。
而专用冷藏车作为物流行业中的重要一环,承担着保鲜和运输温度敏感货物的重要责任。
2024年,在专用冷藏车行业工作期间,我全面负责公司的运营业务,积极应对市场需求,确保业绩和服务质量的稳步提升。
二、市场分析2024年专用冷藏车行业面临着新的机遇和挑战。
随着生鲜、医药等领域需求的增长,冷链物流的重要性进一步凸显。
冷链物流行业规模在2024年将会继续扩大。
市场竞争也将变得更加激烈,要想在这个行业中脱颖而出,必须不断提高产品和服务的质量。
三、工作重点1. 增加产品研发力度:针对市场需求,持续加大对冷藏车技术研发的投入,提升产品的智能化、节能化和环保性能,满足不同客户的需求。
2. 拓展销售渠道:积极开展市场调研,寻找新的销售渠道和合作伙伴,提高销售额并进一步拓展市场份额。
3. 提升服务质量:完善售后服务体系,提高处理客户投诉的能力。
并建立客户反馈机制,及时跟进客户需求,改进产品和服务。
4. 提高生产效率和成本控制:优化生产流程,提高生产线的效率和质量。
合理规划人力资源,并通过优化物流和供应链管理,控制成本。
四、工作实施1. 加大产品研发投入:在2024年,公司将增加研发投入,成立专门的研发团队,提高产品的技术含量和竞争力。
2. 拓展销售渠道:加强与经销商和物流公司的合作,开拓新的销售渠道,扩大市场份额。
3. 提升服务质量:建立客户服务中心,增加服务人员数量,提高服务质量和响应速度。
同时,建立客户满意度调查机制,及时获取客户的反馈意见,并进行改进。
4. 提高生产效率和成本控制:优化生产流程,引进先进的生产设备,提高生产线的效率。
合理调配人力资源,降低人力成本。
同时,加强对原材料的采购管理,控制采购成本。
五、成果总结1. 产品研发方面:2024年,我公司成功研发了一款新型冷藏车,具备更高的智能化和环保性能,得到了市场的广泛认可。
冷链行业研究报告1. 经济发展催生冷链运输需求,中国冷链行业发展迅速冷链物流一般指为保证产品品质和效能以及减少运输损耗,使货物始终处于规定的低温环境下的一项系统工程。
冷链物流包括生产、贮藏运输、销售及消费等环节,其对象产品分为一般产品和特殊产品,一般产品指农产品、畜禽肉类、冷冻或速冻食品、冰淇淋和蛋奶制品、酒品饮料等,而特殊产品包括药品、化工品等。
随着经济发展水平和居民收入水平的不断提升,人们的生活方式和消费结构逐渐发生变化。
从最初仅仅是延长食品储存时间的需求,到网购、生鲜电商、蔬果宅配等开始受到消费者青睐,受益于不断增长的需求,国内冷链市场发展迅速。
冷链物流总额持续攀升,需求总量连年增加。
冷链物流总额代表了通过冷链物流流通的货品总值。
中国冷链物流总额和需求总量一直保持增长态势,且增速连年上升。
其中,2020 年受新冠疫情等因素影响,增速有所下降。
据测算,2013-2019 年中国冷链物流总额由 2.10 万亿元增长至 6.11 万亿元,CAGR19.5%;冷链物流需求总量由0.77 亿吨增长至 2.33 亿吨,CAGR20.3%。
2. 上中下游紧密协作,共同推动冷链行业发展从整个产业链来看,冷链行业上、中、下游分别对应材料设备、运输仓储和行业应用三个环节。
其中,上游主要为材料供应和设备制造,涵盖了冷链设备原材料供应商、冷库冷藏设备制造商和运输车辆制造商。
中游主要包括运输、仓储,以及提供包装、分拣、贴标等增值服务的其他环节,涵盖物流企业、电商企业、专业冷链企业等多类企业,是整个冷链物流产业链的核心。
下游对标需求可分为不同的应用领域,是冷链物流的现实应用和销售环节,一般包括食品冷链、医药冷链、化工冷链和电子冷链四大场景。
2.1. 上游材料部件竞争格局稳定,设备制造由分散走向集中从上游材料供应来看,制冷剂和压缩机分别为冷链核心原材料及零部件。
具体而言,冷链上游原材料包括保温材料、制冷剂、钢材、型材玻璃、蒸发芯体、黑白料等,零部件包括压缩机、电机、膨胀阀、蒸发器、换热器、冷凝器等,通过组装加工形成一套完备的制冷系统。
我国冷藏车研究报告冷藏车是指用于运输和储存冷藏货物的特殊车辆。
在我国,随着冷链物流业的快速发展和冷藏货物的需求增加,冷藏车成为了不可或缺的运输工具。
本文将从我国冷藏车的发展现状、关键技术、市场需求和未来发展趋势等方面进行探讨,共计700字。
首先,我国冷藏车的发展现状。
随着经济的快速发展和消费水平的提高,各类冷藏货物的需求量不断增加,冷链物流业日益成熟。
冷藏车作为冷链物流体系中的重要组成部分,也取得了较快的发展。
目前,我国冷藏车市场呈现出多样化、专业化的特点,包括冷藏汽车、冷藏拖车、海鲜运输车等多种类型。
其次,我国冷藏车的关键技术。
冷藏车的关键技术主要包括制冷技术、保温技术和安全技术等。
制冷技术是冷藏车运输冷藏货物的基础,它可以保持车内温度的稳定和恒定。
目前,我国的冷藏车制冷技术已达到国际先进水平,采用了多种制冷剂和制冷设备,有效保证了货物的质量和安全。
再次,我国冷藏车的市场需求。
随着我国消费水平的提高和生活方式的改变,人们对高品质食品和鲜活农产品的需求日益增加。
同时,冷链物流业的发展也要求更高效、更安全的运输方式。
因此,市场对冷藏车的需求也在不断增加。
根据统计数据显示,我国冷藏车市场规模每年都在保持较高速度的增长。
最后,展望我国冷藏车的未来发展趋势。
随着科技的进步和冷链物流体系的完善,我国冷藏车将朝着智能化、节能环保和安全性更高的方向发展。
在技术上,冷藏车将采用更节能高效的制冷技术和保温材料,以减少能源消耗和环境污染。
此外,冷藏车也将应用更智能的监控和管理系统,以提高运输的效率和安全性。
综上所述,我国冷藏车的发展前景广阔,市场需求不断增加。
通过持续研发和创新,我国冷藏车技术水平将不断提高,为冷链物流业的发展提供更好的支持。
同时,政府也应该加大对冷链物流业的支持力度,提供更好的政策和环境,推动我国冷藏车产业的健康发展。
冷藏车运营效益分析方案一、引言冷藏车是指专门用于冷藏、冷冻食品和货物运输的车辆。
随着人们生活水平的提高以及对食品安全和质量要求的不断增加,冷藏车的运营效益越来越受到重视。
为了更好地分析冷藏车的运营效益,本文将从市场需求、运输成本、运输效率以及环保效益等方面进行深入分析,并提出一些提高冷藏车运营效益的建议。
二、市场需求分析1. 冷藏食品市场需求随着人们生活水平的提高,对食品的需求也越来越高。
而且,随着冷藏技术的不断提高,冷藏食品的品种也越来越丰富,从而增加了对冷藏车的需求。
冷藏食品主要包括肉类、水产品、蔬菜水果、冰淇淋等,这些食品的运输都需要冷藏车进行。
因此,冷藏车在冷藏食品市场中有着非常大的市场需求。
2. 医药、化工品冷藏运输需求除了食品,医药品和化工品也需要运输时保持一定的温度。
尤其是一些特殊的医药品和化工品,它们对温度的要求非常严格,因此冷藏车也广泛应用于医药、化工品的冷藏运输领域。
由于这些产品的价值相对较高,对运输环境的要求也更加严苛,因此冷藏车在这个领域的市场需求也非常大。
综上所述,市场对冷藏车的需求在不断增加,而且随着人们生活水平的提高和冷藏技术的不断发展,冷藏车的市场需求不断扩大,前景非常广阔。
三、运输成本分析1. 购车成本冷藏车相对于普通车辆来说,价格会稍微高一些。
因为冷藏车需要配置特殊的冷藏设备和维护设备,这些设备的价格比较昂贵。
因此,购车成本是冷藏车运输成本的一个重要组成部分。
2. 能源消耗成本冷藏车需要长时间运行在高温下,因此它的能源消耗会比普通车辆要高一些。
尤其是在夏季气温较高的时候,冷藏车需要更多的能源来保持货物内的温度稳定。
这就意味着冷藏车的能源消耗成本也会比普通车辆要高。
3. 维修与保养成本由于冷藏车的特殊性,维修与保养成本也会增加。
冷藏设备的维护成本较高,而且需要定期进行维修和保养,这些都会增加冷藏车的运输成本。
四、运输效率分析1. 提高货物的保鲜度冷藏车可以通过调节温度和湿度,保持货物的新鲜度和口感。
____年专用冷藏车行业工作总结范文____年是专用冷藏车行业发展的关键一年。
在这一年里,专用冷藏车行业面临着许多挑战和机遇,但总体来说,行业取得了积极的进展和发展。
一、市场需求的增长专用冷藏车行业在____年持续增长了其市场需求。
随着全球经济的发展以及消费需求的不断增长,对冷链物流的需求也与之同步增长。
餐饮、食品、医药等行业对专用冷藏车的需求量不断增加。
这对于专用冷藏车行业来说是一个巨大的机遇,在市场中拥有更大的发展空间。
二、技术的不断创新专用冷藏车行业在____年持续不断地进行技术创新。
随着科技的发展,专用冷藏车的性能和稳定性得到了显著提升。
新的材料和技术的应用使得专用冷藏车的制造成本降低,效率提高。
此外,一些智能化的技术也开始被应用于专用冷藏车中,例如远程监控、温度控制等,从而提高了货物的安全性和可靠性。
三、环境保护意识的增强随着人们对环境保护意识的不断增强,专用冷藏车行业也在积极响应并采取行动。
____年,越来越多的专用冷藏车开始采用环保材料来制造,例如环保制冷剂的应用等。
此外,专用冷藏车行业开始关注能源消耗和排放问题,通过改进设计和使用新技术,减少能源的浪费和环境污染。
四、行业竞争的加剧____年专用冷藏车行业的竞争越来越激烈。
随着市场需求的增加,越来越多的企业进入到专用冷藏车制造领域。
在这种竞争中,企业需要加强自身的品质和服务,不仅要关注产品的质量和性能,还要提供更好的售后服务和解决方案,以满足客户的需求。
五、市场国际化的趋势随着全球化的进程,____年专用冷藏车行业呈现出国际化的趋势。
越来越多的企业开始将目光放在海外市场,拓展海外业务。
同时,国际竞争也对国内企业提出了更高的要求,需要提高自身的竞争力和创新能力。
总的来说,____年专用冷藏车行业在市场需求增长、技术创新、环境保护意识增强、行业竞争加剧以及市场国际化趋势等方面取得了积极的进展。
然而,也面临着许多挑战和问题,例如市场竞争激烈、环保要求提高等。
重型冷藏车市场前景分析摘要本文旨在分析重型冷藏车市场的前景,并提供相关数据和观点支持。
通过对市场需求、竞争格局、技术发展等方面的研究,可以发现重型冷藏车市场具有广阔的发展前景。
重型冷藏车的需求持续增长,由于全球化和冷链物流的发展,冷藏运输的市场规模正在扩大。
然而,市场竞争激烈,企业需要关注技术创新和服务质量的提升,才能在市场中脱颖而出。
1. 引言重型冷藏车是一种用于冷藏货物运输的专用车辆,主要应用于食品、医药和化妆品等行业。
随着冷链物流的发展和全球化的推进,重型冷藏车市场面临着巨大的发展机遇。
本文将从市场需求、竞争格局和技术发展等方面进行分析。
2. 市场需求重型冷藏车的市场需求持续增长。
首先,食品行业的发展推动了冷藏运输的需求增加。
随着人们生活水平的提高,对新鲜食材的需求也越来越高,这就需要更多的重型冷藏车来保障食品的品质。
其次,医药和化妆品行业也对冷藏运输有着明确的需求。
一些药品和化妆品需要在低温下运输,以保持其活性和质量。
因此,重型冷藏车市场的需求将继续稳步增长。
3. 竞争格局重型冷藏车市场竞争激烈。
目前,全球市场上存在着许多重型冷藏车制造商和供应商。
其中,一些大型企业具备较强的研发能力和生产能力,占据了市场的一定份额。
同时,一些小型企业也在市场中崭露头角,并通过技术创新和服务质量的提升,逐渐蚕食市场份额。
在竞争激烈的市场环境下,企业需要加强技术创新,提升产品的性能和质量,以保持竞争优势。
4. 技术发展技术发展是重型冷藏车市场的重要推动力。
目前,一些新兴技术正逐渐应用于重型冷藏车,以提升其性能和效率。
例如,电动重型冷藏车的出现,降低了运营成本,减少了环境污染。
此外,一些企业开始研发智能化的重型冷藏车,通过物联网技术实现远程监控和管理。
技术的不断创新将进一步推动重型冷藏车市场的发展。
5. 市场前景综上所述,重型冷藏车市场具有广阔的发展前景。
随着冷链物流的发展和全球化的推进,重型冷藏车的需求将持续增长。
2020年中国冷库行业市场现状及发展趋势分析数据显示,2015-2019年,我国冷库总量呈逐年递增趋势。
2019年,全国冷库总量约6053万吨。
2020年上半年,受新冠疫情的影响,空置率有所上升、冷库出租面积大幅下降。
但放眼未来,我国冷库需求仍然有待满足。
一方面,我国人均冷库容量小,可提升空间较大;另一方面,冷链物流行业业是冷库需求的重要来源方,随着我国冷链需求的逐步提升,冷库需求也将随之激活。
1、2019年冷库容量突破6000万吨自中央政治局会议提出实施城乡冷链物流基础设施补短板工程的要求后,我国冷链基础设施建设加快推进。
数据显示,2015-2019年,我国冷库总量呈逐年递增趋势。
2019年,全国冷库总量约6053万吨,新增库容814.5万吨。
然而,尽管冷库容量增长迅速,但相比庞大的生鲜运输需求依然存在较大的增长空间。
2、2020年上半年冷库出租面积大幅下降在全国冷库总量不断增长的趋势下,2018-2019年,我国冷库空置率也有所降低。
数据显示,2019年,全国冷库空置率为10.87%,较2018年小幅下滑。
2020年二季度,受新冠疫情的后续影响,空置率有所上升。
但总体来看,随着国内冷链物流市场的快速发展,我国冷库的利用率将总体提升。
在冷库出租行情方面,据链库网冷库出租数据显示,2019年上半年,全国冷库出租面积超500万平方米;2020年上半年,受疫情影响,全国冷库出租面积下降71.23,达143.83万平方米。
3、冷库需求仍待满足一方面,我国人均冷库容量小,可提升空间较大。
据国际冷藏仓库协会数据显示,2018年,全球冷藏库总容量达到6.16亿立方米,其中,印度是最大的市场,中国的冷库容量排名排三。
然而,从人均冷库面积来看,中国每人仅拥有0.132立方米,相较于美国、印度,我国冷库容量的建设还任重而道远。
注:因2019年数据暂未公布,故选取2018年数据作分析。
另一方面,冷链物流行业业是冷库需求的重要来源方,随着我国冷链需求的逐步提升,冷库需求也将随之激活。
我国冷藏车行业发展现状及前景分析(推荐5篇)第一篇:我国冷藏车行业发展现状及前景分析我国冷藏车行业发展现状及前景分析2013年01月31日我国冷藏专用车辆目前大致可分为机械、冷板、LN2及干冰几个制冷方式。
相较于国际标准还稍有距离。
机械冷藏车专门配备一套机械制冷装置提供冷量,是目前主流冷藏车形式。
制冷系统由压缩机、冷凝器、膨胀法、蒸发器组成,工作原理为蒸汽压缩制冷,压缩机经传动机构由汽车发动机驱动。
目前机械冷藏车主要在制冷机组方面开展新技术的研发,采用中冷器的螺杆压缩机技术在移动装置上的应用、节流阀采用恒压膨胀法等技术,大大提高了机械冷藏车的性能。
冷板冷藏车是利用冷板内的相变材料蓄冷,为车辆提供冷量,由整体式和分体式之分。
所谓整体式机动力装置、制冷装置和蓄冷板均置于车上,可资助启动制冷机组为蓄冷板“充冷”。
分体式则需要在发车前利用地面动力启动制冷机组为蓄冷板充冷。
目前对冷板冷藏车的研究主要集中在冷板放热时间的影响因素、冷板换热特性及冻结特性研究等方面。
LN2冷藏车和干冰冷藏车都是利用物质相变热吸热的原理,需要定期加注相变公质。
此类冷藏车具有制冷量大、降温迅速及控温精准等特点,具有广阔的发展前景。
一些学者开展了LN2喷淋量、喷淋时间及其传热系数研究,整车性能的实验研究及以液态CO2为公质的低温冷藏车的研究。
目前我国冷藏车以机械冷藏车为主要形式,其它形式冷藏车市场占有量小。
研究主要朝着箱体绝热性能优化、新制冷方式研究和新箱体结构研制三大方向发展。
早在“十一五”规划中明确提出要“发展循环经济”,“加快建设资源节约型、环境友好型社会”,因此大力发展节能、环保型冷藏车、在“十二五”规划中争取实现改善我国冷藏运输业现状,减少易腐货物在运输途中的浪费应该得到更多的关注。
以LNG为冷媒和动力的LNG冷藏车正是一种在总结各种冷藏技术基础上发展起来的顺应趋势的理想车型。
第二篇:我国生物制药行业发展现状及前景我国生物制药行业发展现状及前景生物技术的发展状况生物学和生物技术发展中两个最伟大的里程碑是1953年发现了DNA双螺旋结构和20年后实现了DNA重组和转化。
中国冷藏车市场竞争格局、行业影响因素分析及发展趋势行业逐渐加强规范随着食品冷链、生鲜电商等的蓬勃发展,冷藏车社会需求明显扩大。
冷藏车作为重要的冷链物流运输设备,是用来维持冷冻或保鲜的货物温度的封闭式厢式运输车,冷藏车是装有制冷机组的制冷装置和聚氨酯隔热厢的冷藏专用运输汽车,冷藏车可以按生产厂家、底盘承载能力、车厢型式以及制冷方式来分类。
按照制冷方式的不同,冷藏车可以分为机械冷藏汽车、冷冻板冷藏汽车、液氮冷藏汽车、干冰冷藏汽车、冰冷冷藏汽车等,其中机械冷藏车最为常见。
与其他专用车相比,冷藏车行业具有技术门槛较低,社会需求大,行业内企业分化明显,受无序低价竞争影响大等特点。
行业内企业分化比较明显,低端企业通过改装二手产品以低价进入市场,无序的低价竞争,给正规企业带来了较大的冲击,造成了市场混乱。
近几年来,国家出台了多项有关冷藏车的政策,支持冷藏车规范、绿色发展,国家还大力推动新能源汽车的消费和使用,但为促进产业优胜劣汰,降低了新能源货车的补贴标准。
202x年由于疫情影响,冷链物流面临着严峻的现实考验,202x年10月,国家卫生健康委、市场监管总局发布《食品安全国家标准食品冷链物流卫生规范》(GB31605-2020),该标准是首个食品冷链物流强制性国家标准,行业规范将不断加强。
冷藏车保有量增速放缓据中物联冷链委统计,2015-2019年,我国冷藏车保有量几乎保持了20%以上的平均增速。
2019年,我国冷藏车保有量约21.47万辆,较2018年增加3.47万辆,增速跌落20%以下水平,冷藏车保有量增速放缓。
冷藏车市场需求快速增长201x-201x年我国冷藏车市场销量呈增长趋势,且增幅较大。
2019年我国冷藏车销量为4.82万辆,同比增长19.76%。
202x年第一季度,受疫情影响,我国冷藏车的销量大幅下降,为6654辆,同比下降32.30%。
201x年1-11月,我国冷藏车市场增长量为3.27万辆,从区域分布来看,华东地区冷藏车增长量最高,其次是华南、华北、华中地区,增长量占比基本接近,东北地区增长量占比较去年有所提升,西北、西南地区增长量较少。
国内冷藏车行业问题分析及前景预测冷藏车是随着冷冻运输的需求而发展起来的一种特种专用运输车辆,随着城市物流业和冷冻产业的发展而飞速发展。
按汽车盘号位来说,可以分为0.5-0.6吨的微型车,1-3吨的轻型车(包括1吨、1.5吨、2吨、2.5吨、2.75吨、3吨等);5吨-6吨的中型车、8-10吨的重型车、以及采用中型货车和重型货车牵引的半挂汽车列车各种吨位;按底盘型式还可分为发动机和柴油发动机(包括有无增压、中冷的)、一般轴距和加长轴距的各种型式。
冷藏车按制冷方式,大多为机械制冷,轻型车多采用非独立式;中、重型车多采用独立式机组,也有冷板冷藏保温汽车。
按厢内可控温度,分为冷冻式(厢内可控温度达到-18℃以下)和冷藏式(厢内可控温度大于0℃)。
总的按底盘型式和制冷方式,我国冷藏保温汽车的品种已达到50种以上,若再考虑到底盘生产企业及结构型式则达到100种以上。
一、我国冷藏车行业发展历程1.1 冷藏车制造企业第一代冷藏车企业:我国的冷藏车始于20世纪80年代,当时仅有几家略有规模的冷藏车生产企业,如镇江冷藏汽车厂(现在的镇江飞驰汽车集团有限责任公司);武汉商业冷藏机械厂(已在90年代末期关门破产);贵阳商业冷藏机械厂(在901 / 18年代中期破产);吉林白山汽车改装厂(在90年代中期破产);沈阳新阳汽车改装厂(在90年代末期破产)。
其特点是均为老型国有企业。
第二代冷藏车企业:在90年代初期,以吸收欧洲产品技术为代表的新兴冷藏车企业开始诞生。
他们的特点是,吸收引进外国技术和设备,或合资等模式,使我国冷藏车行业出现一个飞跃式的发展过程。
代表企业有:河南红宇机械厂(隶属兵器工业,民品项目):90年代初始,从意大利弗兰梅克公司引进冷藏保温车专用技术与装备制造出国内新一代冷藏保温车。
济南考格尔汽车有限公司,1993年4月成立的中德合资济南考格尔特种汽车有限公司是德国考格尔车辆制造股份有限公司在中国的控股公司.它以德国技术及设备为特色。
中通冷链发展现状分析报告1. 引言冷链物流是一种特殊的物流模式,它要求在整个物流过程中保持温度控制,并确保货物保持在指定的温度范围内。
中通冷链是中通快递旗下的冷链物流服务,致力于为客户提供安全、可靠的冷藏运输服务。
本报告将重点分析中通冷链的发展现状,并探讨其面临的挑战和未来的发展方向。
2. 中通冷链的发展现状2.1 基础设施建设中通冷链在冷藏仓储、冷藏车队等基础设施建设方面取得了重要进展。
公司已经在全国各地建立了一系列现代化的冷藏仓库,配备了先进的温度控制设备和监控系统,保障货物的安全运输。
此外,中通冷链拥有大量的冷藏车辆,覆盖了广泛的运输网络,能够满足客户的不同需求。
2.2 服务覆盖范围中通冷链的物流服务覆盖了食品、药品、化妆品等多个行业,为客户提供了全方位的冷链解决方案。
公司与各大生产商、供应商以及终端零售商建立了良好的合作关系,能够提供从一站式冷链配送到跨境冷链运输的优质服务。
中通冷链还开展了冷链物流信息共享平台的建设,实现了供应链的可视化管理。
2.3 技术创新与数字化转型中通冷链积极推动技术创新和数字化转型,提高运营效率和服务质量。
公司引入了物联网和大数据分析技术,实现了对冷藏车辆、冷藏仓库等物流环节的实时监控和管理。
通过信息化系统的应用,中通冷链能够提供货物追踪、温度监测和预警等服务,增强了供应链的可信度和透明度。
3. 中通冷链面临的挑战3.1 落后的冷链标准和规范冷链物流对温控条件和卫生要求非常严格,需要严格遵守国际标准和规范。
中通冷链在这方面还存在一定差距,需要加强与国内外标准组织的合作,进一步提升服务质量和竞争力。
3.2 高成本和低利润冷链物流在设备、仓储和运输方面的成本较高,而服务价格受限于市场竞争,利润相对较低。
这对中通冷链的盈利能力提出了较大挑战,需要进一步降低成本、提高经营效率,寻找新的利润增长点。
3.3 人才短缺和培训需求冷链物流技术和管理水平对人才的要求较高,但我国目前缺乏专业的冷链人才。
2024年冷藏车道路运输市场发展现状1. 引言冷藏车道路运输市场是指运输冷藏货物的道路运输市场。
随着科技的发展和人们消费水平的提高,食品、药品、化妆品等冷藏货物的需求不断增加,推动了冷藏车道路运输市场的快速发展。
本文将探讨冷藏车道路运输市场的发展现状及其趋势。
2. 冷藏车道路运输市场概述冷藏车道路运输市场是运输冷藏货物的一种运输方式。
冷藏车是一种特殊设计的货车,具备保持车内温度低于环境温度的能力,以确保货物不受温度波动的影响。
冷藏车道路运输是一种高度便捷、灵活的运输方式,适用于短途和中短途运输。
3. 2024年冷藏车道路运输市场发展现状3.1 市场规模冷藏车道路运输市场在过去十年中呈现稳步增长的趋势。
据统计数据显示,该市场的年复合增长率超过5%,预计将在未来几年继续保持增长。
这可以归因于消费者需求的增加以及供应链管理的改进。
3.2 市场竞争冷藏车道路运输市场存在较为激烈的竞争。
主要竞争因素包括运输时间、服务质量、价格和运输能力。
目前市场上存在多家大型物流企业以及一些小型运输公司,它们通过提供定制化的运输方案、增加车辆的运输能力以及提高服务质量来竞争市场份额。
3.3 政策环境政府对冷藏车道路运输市场的发展给予了一定的支持和规范。
政府加大了对冷藏车道路运输市场的监管力度,确保运输车辆的安全和货物的质量。
此外,政府还出台了一系列支持政策,鼓励企业进行技术创新和研发,推动冷链物流的发展。
3.4 技术创新随着技术的不断进步,冷藏车道路运输市场也在不断发展和创新。
许多企业开始采用智能化的冷藏车辆,通过物联网和传感器技术实现对运输环境的实时监控和管理。
这些技术的应用,提高了货物的安全性和可追溯性。
4. 冷藏车道路运输市场的发展趋势4.1 绿色运输随着环保意识的增强和对碳排放的关注,冷藏车道路运输市场将逐渐向绿色运输转型。
企业将采用更环保和节能的车辆,探索使用可再生能源驱动冷藏车辆。
4.2 数据化管理随着大数据和人工智能技术的发展,冷藏车道路运输市场将越来越注重数据化管理。
专业深度北京研精毕智信息咨询有限公司2023中国冷链物流行业 发展现状分析报告CONTENTS 目录一、冷链物流行业概念及发展阶段二、冷链物流产业链全景图三、食品供应升级,冷链物流需求持续增长四、冷链物流发展趋稳向好,冷链基建投资维持稳定增长五、冷链物流参与者猛增,东部地区竞争激烈六、中游典型竞争企业分析七、中国冷链物流行业发展趋势冷链物流行业概念及发展阶段冷链物流是利用温控、保鲜等技术工艺和冷库、冷藏车、冷藏箱等设施设备,确保冷链产品在初加工、储存、运输、流通加工、销售、配送等全过程始终处于规定温度环境下的专业物流。
来源:《“十四五”冷链物流发展规划》概念1998年2007年2018年萌芽阶段行业资源非常匮乏,尚没有"冷链物流"的概念,进入冷链市场纯粹凭借自我判断。
冷链设施设备普遍缺失和落后,多数企业仅依靠几台二手改装的冷藏车跑运输起家,冷库设施陈旧且大部分在国营企业手里,城市配送都在经销商手里。
冷藏车供给量极少,但那时候冷链企业利润却非常丰厚,属于资源短缺阶段。
3.0阶段冷链市场进一步蜕变,全民冷链需求爆发,基础设施体系日益完善、新技术对产业驱动强劲,这些都是进入冷链物流 3.0时代的印证,行业将迎来蝶变升维的新格局。
3.0时代特点主要体现在五个方面的升级,即产业环境升级、冷链意识升级、技术装备升级、人员管理升级和经营理念升级。
1992年2008年夏晖物流进入国内市场荣庆拿到今日资本投资北京奥运会2010年国家发改委出台冷链规划2.0阶段中外运、招商局等央企布局冷链,全球知名的美冷、普菲斯、太古等外资冷链公司纷纷进入,双汇、光明等食品上游成立独立物流公司,麦德龙、沃尔玛以及国内的永辉、步步高等陆续建立生鲜配送中心,连锁餐厅的快速发展带动中餐标准化和中央厨房的遍地开花,京东、易果、天猫都试水生鲜电商。
种种因素带动国内部分冷链物流企业开始组织化运作,全国性地仓配网络布局、拓展新业务模式、提升信息化水平。
2020年冷藏车行业运行情况分析报告冷藏车政策与标准环境分析234冷藏车行业概况分析1目 录冷藏车行业问题与痛点分析冷藏车行业变化与趋势分析冷藏车行业概况分析保有量|区域|车型|燃料|月份011.1冷藏车保有量分析■冷藏车是冷链物流的核心运载装备。
据不完全统计,截至2019年11月全国冷藏车市场保有量已突破21万辆,达到212700辆,预计2019年全国冷藏车市场保有量可达到214700辆,较上年增长3.47万辆。
■自2013年我国冷藏车产量超过万辆,到2018年期间都以超过20%的年增长率持续快速增长,2019年年增长率较上年有所下滑,约为19.3%,进入稳步增长阶段。
9340011500014000018000021470023.1%23.1%21.7%28.6%19.3%5000010000015000020000025000020152016201720182019E(辆)(年份)保有量增长率2015—2019年全国冷藏车保有量及增速来源:中物联冷链委1.2冷藏车增长情况分析-区域2019年1-11月全国冷藏车区域增长情况华东31.9%华北15.3%华中14.4%东北10.7%华南16.2%西南6.1%西北5.4%华东华北华中东北华南西南西北2019年1-11月,我国冷藏车市场增长量为3.27万辆,从区域分布来看,华东地区冷藏车增长量最高,其次是华南、华北、华中地区,增长量占比基本接近,东北地区增长量占比较去年有所提升,西北、西南地区增长量较少。
经济发展不平衡以及区域气候差异等是造成我国冷藏车增长量分布不均衡的主要原因。
区域华东华南华北华中东北西南西北2018增量占比38%13%15%15%8%7%4%2019同比变化↓↑↑↓↑↓↑1.3冷藏车增长情况分析-车型从车型来看,2019年1-11月重型、中型、轻型、微型冷藏车增长量分别约为9058辆、3205辆、18345辆、2092辆,占总增量的比例分别为27.7%、9.8%、56.1%、6.4%,总体来看作为城市冷链配送的主力轻型冷藏车销量仍居于首位,与订单碎片化、配送及时性等客户需求方式改变有很大关系。
据统计,2019年1-11月冷藏车畅销车型尺寸排在前3位的分别为4.2米、9.6米、6.8米,13.75米冷藏车增量也比较明显。
重型>14吨中型6-14吨轻型1.8-6吨微型<1.8吨27.7%9.8%56.1% 6.4%2019年1-11月全国冷藏车车型增长占比情况2019年1-11月全国冷藏车车型增长数量情况905832051834520922000400060008000100001200014000160001800020000重型中型轻型微型1.4冷藏车增长情况分析-燃料从燃料来看,2019年1-11月柴油、汽油、天然气、电动冷藏车增长量分别约为29397辆、2092辆、688辆、523辆,占总增长量的比例分别为89.9%、6.4%、2.1%、1.6%,柴油以近90%的占比占据当前冷藏车燃料的重要角色。
新能源燃料市场较为薄弱,新能源冷藏车的产销较惨淡,与整体蓬勃向上发展的新能源专用车市场形成鲜明对比,并没有呈现出较好的市场表现力,与政策补贴降低、购车成本高、续航里程短、额定载质量较小、使用天然气故障率较高等原因有关。
2019年1-11月全国冷藏车按燃料增长数量情况203972092688523500010000150002000025000柴油汽油天然气电动2019年1-11月全国冷藏车按燃料增长占比情况柴油, 89.9%汽油, 6.4%天然气, 2.1%电动 1.6%1.5冷藏车增长情况分析-月份从月份来看,2019年各季度冷藏车销量相差不多,一到四季度冷藏车增长量分别约为9438辆、8640辆、7773辆、8849辆,占总增长量的比例分别为27.2%、24.9%、22.4%、25.5%。
其中,受春节需求旺盛的影响1-2月冷藏车销量较高,受非洲猪瘟的影响2月冷藏肉挂车销量较高,9-10月受2020年春节储备和新一轮猪仔成熟的双重影响销量也较高。
但521大吨小标事件曝光后,6、7月轻型冷藏车销量直降,各厂家均集中资源开发轻量化标准蓝牌自重车型,从7月底开始轻型冷藏车销量又逐步回升。
2019年全国冷藏车四季度增长数量情况943886407773884910002000300040005000600070008000900010000一季度二季度三季度四季度一季度27.2%二季度24.9%三季度22.4%四季度25.5%一季度二季度三季度四季度2019年全国冷藏车四季度增长占比情况冷藏车行业政策与标准环境分析政策环境|标准环境022.1冷藏车行业政策环境序号时间部门政策名称内容摘要120190123交通运输部城市绿色货运配送示范工程绩效考核评分细则符合《保温车、冷藏车技术条件及试验方法》(QC/T 449-2010)等要求,从事冷藏保温运输的城市配送车辆数占全部城市配送车辆保有量的比例应≥0.5%。
220190211农业农村部、国家发展改革委等7部门关于印发《国家质量兴农战略规划(2018—2022年)》的通知支持流通企业拓展产业链条,发展多温层冷藏车等。
支持新型经营主体改善冷库、冷藏车等基础设施,到2022年建成一批农产品保鲜冷库,标准化农产品冷链物流运输车保有量稳步提高。
320190226国家发展改革委、工业和信息化部等24部门关于推动物流高质量发展促进形成强大国内市场的意见实施冷链物流绿色改造工程,在农产品、食品、医药等领域支持冷链物流龙头企业集中更换绿色高效冷藏车、冷库等制冷设备和设施,建立能耗管控中心,运用物联网、温(湿)度精准控制等技术,实现成本和腐损率双降。
420190326财政部科技部工业和信息化部发展改革委关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知根据新能源汽车规模效益、成本下降等因素以及补贴政策退坡退出的规定,降低新能源乘用车、新能源客车、新能源货车补贴标准,促进产业优胜劣汰,防止市场大起大落。
2019年国家出台了多项有关冷藏车的政策,鼓励发展多温层冷藏车,支持冷藏车绿色高效发展,探索网络货运经营,同时受非洲猪瘟的影响,鼓励屠宰企业配备冷藏车提高长距离运输能力,此外还大力推动新能源汽车的消费和使用,但为促进产业优胜劣汰,降低了新能源货车的补贴标准。
当前冷藏车市场运营中监管、执行的相关政策较少。
2.1冷藏车行业政策环境序号时间部门政策名称内容摘要520190421国务院办公厅国务院办公厅转发交通运输部等部门关于加快道路货运行业转型升级促进高质量发展意见的通知以冷链物流、零担货运、无车承运等为重点,加快培育道路货运龙头骨干示范企业,引导小微货运企业开展联盟合作,鼓励提供优质干线运力服务的大车队模式创新发展。
已经取得道路运输经营许可的普通货运企业设立分支机构、增设经营网点无需再办理报备手续。
620190603国家发展改革委生态环境部商务部关于印发《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案(2019-2020年)》的通知大力推动新能源汽车消费使用。
认真落实国务院常务会议精神,各地不得对新能源汽车实行限行、限购,已实行的应当取消。
鼓励地方对无车家庭购置首辆家用新能源汽车给予支持。
鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠,探索设立零排放区试点。
720190604国家市场监督管理总局冷藏冷冻食品销售质量安全监督管理办法(征求意见稿)从事冷藏冷冻食品销售,应具有与销售、贮存、运输的冷藏冷冻食品品种相适应的冷藏冷冻食品运输设备(以下称冷藏冷冻车)或冷藏冷冻设施、设备。
冷藏冷冻车应当设有可正确显示内部温度的温度计,鼓励设置外显式温度计。
820190906交通运输部国家税务总局关于印发《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的通知网络货运经营,是指经营者依托互联网平台整合配置运输资源,以承运人身份与托运人签订运输合同,委托实际承运人完成道路货物运输,承担承运人责任的道路货物运输经营活动。
920190910国务院办公厅国务院办公厅关于稳定生猪生产促进转型升级的意见加强冷链物流基础设施建设,逐步构建生猪主产区和主销区有效对接的冷链物流基础设施网络。
鼓励屠宰企业配备必要的冷藏车等设备,提高长距离运输能力。
2.1冷藏车行业政策环境2019年工业和信息化部累计发布新能源汽车推广应用推荐车型目录共11批,包括82款冷藏车型,其中纯电动冷藏车有79款,插电式混合动力冷藏车有2款,燃料电池冷藏车有1款。
进入目录的生产企业共计25家,其中以东风汽车集团最为突出,共有13款车型,其次是吉利四川商用车,共有10款车型,接着是陕西汽车集团共有6款车型,比亚迪汽车、江铃汽车、上汽大通均有5款车型。
2019年工业和信息化部累计发布免征车辆购置税的新能源汽车车型目录共7批(第23批-第29批),包括39款冷藏车型,其中纯电动冷藏车有34款,插电式混合动力冷藏车有4款,燃料电池冷藏车有1款。
进入目录的生产企业共计19家,其中以东风汽车集团最为突出,共有7款车型,其次是陕西汽车集团和吉利四川商用车,均为4款车型,接着是比亚迪汽车和江铃汽车,均为3款车型。
在推动新能源冷藏车消费和使用方面国家重视程度较高,2019年工业和信息化部不断公布新能源汽车推广应用推荐车型,而且还公布免征车辆购置税的新能源汽车车型、享受车船税减免优惠的节约能源使用新能源汽车车型等。
2.2冷藏车行业标准环境序号标准编号标准名称发布日期实施日期内容摘要1GB/T24616-2019冷藏、冷冻食品物流包装、标志、运输和储存2019083020200301运输冷藏食品、冷冻食品应使用具备温控能力的专用设备,专用设备应防冻,隔热保温性能良好。
运输设备厢体内应配置具有异常报警功能的温度自动记录设备,对运输过程中厢体内的温度进行实时监测和记录。
序号时间部门标准名称内容摘要120190521全国道路运输标准化技术委员会《冷藏保温车选型技术要求(征求意见稿)》本标准规定了冷藏保温车辆的分类、整车要求、车厢要求、专用配置要求、车辆选型与车体标识要求,适用于道路运输冷藏车辆的选用。
据统计,2019年冷藏车相关的标准发布较少,8月发布了《冷藏、冷冻食品物流包装、标志、运输和储存》,于2020年3月起实施,对于冷藏冷冻食品在运输过程中使用的车辆和设备作了要求。
2019年5月,全国道路运输标准化技术委员会发布了《冷藏保温车选型技术要求(征求意见稿)》,对于冷藏车的分类、车厢、配置、选型、标识等做了详尽的规定和阐述。
冷藏车行业问题与痛点分析公告管理无力|标准滞后|低价竞争|研发水平低|新能源薄弱033.1公告管理无力,劣币驱除良币国家对主机厂、底盘商的合格证管控宽松,一些不列入工信部公告资质类的企业利用主机厂的底盘资源获取合格证,无生产资质、手工作坊式工厂等非法改装企业多,导致冷藏车质量良莠不齐,助长了企业之间不正当竞争,造成了市场混乱。