桥梁施工中出现裂缝的成因和对策分析
摘要现阶段，我国多数桥梁工程项目均已投入施工工作中，其施工质量受到各部门及人们的广泛关注，为了最大程度的保证桥梁施工质量施工单位需要加大每一环节管控力度，及时发现问题并采取有效措施进行处理。裂缝是桥梁工程项目常见问题之一，对整体质量及稳定性有较大负面影响，为此施工单位需对其处理产生足够重视，本文对桥梁施工中裂缝成因及处理对策进行分析。
关键词桥梁施工；裂缝；成因；对策；分析
随着经济的快速发展，我国交通运输行业取得较大进步，建桥梁工程项目数量及规模均发生明显变化，为人们生产及生活带来了极大的便利。裂缝问题在桥梁工程施工中较为常见，如果未及时进行处理桥梁整体施工质量将会有所降低，为此施工单位需要对裂缝成因进行掌握[1]，在分析后及时采取针对措施进行处理，下面笔者对桥梁施工中裂缝成因及处理措施进行分别说明，以供施工单位参考。
1 桥梁施工中裂缝成因分析
第一，对温度裂缝成因进行分析。桥梁工程项目施工中使用的砼具有热胀冷缩的特征，在温度发生变化时对其变形会产生一定阻碍，在一段时间后砼结构内部便会产生一定的拉应力，当拉应力大于砼抗拉强度时便会出现温度裂缝，此种裂缝在大跨径桥梁工程项目施工中较为常见。
第二，对收缩裂缝成因进行分析。收缩裂缝主要指在收缩作用下因体积发生变化而产生的裂缝，较为常见的裂缝包括塑性收缩裂缝和干缩裂缝，前者在砼初凝完成后因为水泥水化反应会出现水分迅速蒸发和泌水的情况，此种情况使砼表面因缺水而出现收缩变形，在表面拉应力超过砼抗拉强度时便会出现收缩裂缝；后者在砼养护后较为常见，出现此种裂缝的主要原因是砼内部及外部蒸发程度存在一定差异，因变形不同进而产生裂缝。
第三，对材料裂缝成因进行分析。如果砼保护层施工厚度及施工质量未满足施工要求时CO2对其会产生一定的侵蚀作用，在一定时间后钢筋表面会裸露在空气中，此种情况使钢筋锈蚀的可能明显增加，在锈蚀程度较为严重时砼结构承载能力明显下降进而出现裂缝。
第四，对沉降裂缝成因进行分析。在桥梁施工中如果纵向或者横向发生不均匀沉降时砼结构会出现相应的附加应力，在其大于砼抗拉强度时便会出现沉降裂缝。
第五，對冻胀裂缝成因进行分析。在砼自身特点的作用下结构会存在大小各异的空隙，空隙含水量较大，如果施工环境温度较低导致同温度处于零摄氏度以下时其内水分会出现冻结的情况，在此种情况下砼结构体积会有所增大产生一定
的拉应力，在拉应力作用下便会出现冻胀裂缝[2]。
2 桥梁施工中裂缝处理对策分析
第一，对施工温度进行严格控制。温度是桥梁施工中裂缝的关键成因，为此施工单位需要对施工温度进行严格控制，温度影响主要包括砼搅拌温度、浇筑及养护温度等，下面进行分别说明。其一，对砼搅拌温度控制进行说明。在砼搅拌过程中相关人员需要对搅拌温度进行实时监测，在温度变化幅度过大超过指定温度时需要尽快采取合理措施进行降温处理，保证砼搅拌质量，为后期施工奠定坚实的基础；其二，对砼浇筑及养护温度控制进行说明。在砼浇筑及养护施工中施工单位需要严格把控温度，尽量不在温度较高的时段进行施工，并且在冬季时尽量不要在早上或者晚上进行施工，减少砼出现热胀冷缩的情况，进而减少裂缝问题出现的概率[3]。
第二，对施工设计进行合理优化。在桥梁工程项目设计过程中设计人员需要对桥梁工程项目质量裂缝产生影响的因素进行充分考虑，制定相应的处理措施，提升施工设计的合理性及可靠性，减少裂缝问题出现的概率。
第三，加大施工管理力度。在实际施工过程中为了有效防控裂缝问题施工单位需要做好如下几方面工作：其一，对原材料进行严格管控。桥梁施工中使用的原材料包括水泥，钢筋砂石等，如果材料存在质量或者性能问题时便会影响整体质量，为此施工单位在选择材料时需要对其质量及性能进行严格检查和检测，保证购进原材料的质量同施工要求相符；其二，优化砼混合物料的配比。在施工前需要做好试验工作，通过试验过程对各类原材料的配比及具体使用量进行明确，保证砼混合物料的各方面性能符合实际施工要求，减少因材料质量及性能不达标而出现裂缝的概率；其三，对施工过程进行严格管理。施工单位需要派专业水平较高的管理人员对实际施工过程进行全面管控，包括施工材料、施工技术及施工安全性等，通过管理过程及时发现问题及时采取合理措施进行处理，进而保证桥梁施工质量；其四，做好后期养护工作。在实际养护过程中施工单位需要使用苫布或者草席等对砼结构表面进行遮盖，并且定期洒水，减少砼结构表面因温度或者缺水而出现裂缝的情况。
第四，合理选择裂缝处理方法。裂缝处理方法包括表面修补方法、灌浆修补方法、嵌缝修补方法和结构加固方法等，下面之一进行说明：其一，对表面修补方法进行说明。此种方法主要指将适量的水泥砂浆均匀涂抹在裂缝位置，其在深度较浅且宽度较小的裂缝中较为适用，修补效果较好，并且对砼结构承载能力不会产生过多影响；其二，对灌浆修补方法进行说明。灌浆修补方法在深度较深的裂缝处理中应用较多，此种方法主要指将适量的水泥砂浆，环氧聚合物等物质灌注至裂缝中，在情况较为严重时可以使用甲基丙烯酸酯或者聚氨酯作为灌浆材料，进而更好地提升修补效果；其三，对嵌缝修補方法进行说明。此种方法主要指对裂缝位置进行开槽处理，将封堵材料填充其中，其在解决裂缝的同时不会对砼结构表面的美观性产生影响；其四，对结构加固方法进行说明。此种方法主要包括预应力加固，增大砼结构截面积，砼补强加固及支点加固等，通过加固处理可以减少相应的应力，进而减少裂缝问题出现[4]。
3 结束语
裂缝问题对桥梁施工质量及后期施工安全性有较大影响，本文笔者对桥梁施工中裂缝成因进行分析，提出对施工温度进行严格控制、对施工设计进行合理优化、加大施工管理力度及合理选择裂缝处理方法等对策，希望施工单位根据实际施工情况对文中内容进行选用，进而使桥梁施工质量有所保障。
参考文献
[1] 夏季.公路桥梁施工中裂缝的成因及防治对策[J].中国高新技术企业（中旬刊），2015，（5）：115-116.
[2] 张涛.桥梁施工中关于裂缝方面的问题分析[J].民营科技，2014，（4）：202-203.
[3] 曲洪强.高速公路桥梁施工中砼裂缝成因及控制措施[J].低碳地产，2016，2（9）：290-290.
[4] 曹东超.桥梁施工中裂缝的成因对策[J].装饰装修天地，2016，（12）：297-297.
