1、工程任务概况及编制说明
1.1 工程概况
。
1.2 方案思路
群塔主要满足各类钢筋、周转材料及小型机具的出入场和模板、木方等材料的垂直运输和水平运输，如何保证群塔作业安全，为工程提供足够、持续、安全可靠的垂直运输成为工程顺利完成的重要条件。
本工程相邻塔吊塔尖与邻近塔身标准节、临建建筑物安全距离均大于2m，确保不会发生碰撞。相邻两台塔吊的塔身高度适中保持不小于2个标准节6m，防止出现相邻两台塔机起重臂的直接碰撞。
1.3编制依据
施工图纸（地下室部分）、地勘报告；
《K30/30塔式起重机使用说明书》
《H25/15塔式起重机使用说明书》
《R70/15塔式起重机使用说明书》
《塔式起重机安全规程》（GB/T5144）
《塔式起重机械安全监督管理规定》建设部令第166号
《塔式起重机》(GB/T5031)
《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46）
《建筑施工高处作业安全技术规范》(JGJ80)
1.3.9工程设备租赁合同
1.3.11 设备厂家提供的汽车吊参数
2、塔吊定位
A1塔：K30/30塔吊定位于○P上2600mm，○11左4500mm。
A2塔：H70/15塔吊定位于○F下2250mm，○11左4500mm。
A3塔：R70/15塔吊定位于○H上1600mm，○3右2600mm。
A4塔：H25/15塔吊定位于○J上3125mm，○17右3250mm。
B1塔：K30/30塔吊定位于○P上6700mm，○24右3100mm。
B2塔：H70/15塔吊定位于○F上1500mm，○27左3000mm。
B3塔：H25/15塔吊定位于○F下3000mm，○19左2500mm。
如地上结构有梁、板等与塔身干涉，梁板等构件甩筋，待塔机拆除后再行施工。详见附图一
3、塔吊施工特点
地下室面积大，塔吊数量多。现场狭窄，限制条件多，每台塔机都至少与相邻的一台塔机互有干扰。
塔机与塔机之间、塔机单位与施工单位之间配合等等，经常出现相互交叉的作业区域。
4、防碰撞措施
编号
型
号
群塔关系防碰撞措施
A 1
K30
/30
结构最高A2、A3结构封顶后，高度高于A2、A3两个标准节
与A3、A2交叉作业高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
A 2
R70
/15
与A1、A3、B3交叉作业高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
低于A3，高于A1、B3保证与相邻各塔不在同一高度
A 3
R70
/15
与A1、A2交叉作业高度高于A2塔6m
最高保证与相邻各塔不在同一高度
A 4
H25
/15
最低，临时使用保证与相邻各塔不在同一高度
避让所有塔吊并安排在夜间作业
B 1
K30
/30
结构最高B2、B3结构封顶后，高度高于B2、B3两个标准节
低于A1，高于B2、B3、
A4
高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
B 2
R70
/15
与B3、A4、B1交叉作业保证与相邻各塔不在同一高度
高于B3、A4，低于B1高度错开，交叉施工区域分开，信号工、司机时刻关注
B 3
H25
/15
与A2、B2、B1交叉作业交叉施工区域严格分开，信号工、司机时刻关注
低于A2、B2、B1，高于
A4
保证与相邻各塔不在同一高度
5、技术措施
5.1由于本工程所使用的塔机基础均埋在筏板基础下，对地下、地上结构产生影响，要求定位准确。保证塔机的安装、拆卸，同时减少对结构的影响。
5.2按塔机基础定位图计算出各相邻塔机之间、塔机与邻近建筑物（C组团、华府天地一期项目）之间的距离，确保大于2m的安全距离。确定各塔机最初的安装高度是群塔施工中各塔机提升高度的控制基准，在群塔施工中有重要的意义。
5.3考虑到大模板的高度、锁具高度、吊钩高度限位安全距离，吊物与障碍物安全距离，因此应保证各施工阶段塔机吊钩与施工面的安全距离。
5.4附着高度及顶升高度：根据现场实际情况，保证运行中各塔机之间的安全距离、吊装高度满足施工高度的要求，制定切实可行的顶升时序表。根据实际情况计算附着杆件。
5.5地上结构塔楼安装施工电梯高度均不能超过与之相邻货可能相碰撞的塔吊吊钩高度，这不仅只影响塔吊的工作效率，甚至潜在是安全隐患增大。
6、组织措施
为了确保施工期间各塔机合理使用、安全作业、发挥塔机最大的能效、满足施工进度需要，加强群塔作业的管理、调控，成立群塔作业领导小组，全面负责对施工现场各塔机作业的指挥与协调。
分工协作，各负其责，领导小组负责对现场所有塔机的总体指挥、协调。定期召开关于塔吊使用的协调会，根据现场实际情况，对不同时期、不同阶段、不同工作内容，对塔吊的使用进行有效协调，尽量减少塔吊的交叉作业，尽量发挥塔吊的最大能效。
加强人员管理，选择有丰富工作经验和较强责任心的塔机操作人员、信号指挥工、起重工，并必须持证上岗。塔机管理人员必须掌握群塔施工的不同阶段以及各节点的特点，并对塔吊司机、信号工、起重工进行有针对性的安全技术交底，督促严格执行。
7、具体防碰撞措施
低塔让高塔原则
一般情况下，主要位置的塔吊、施工繁忙的塔吊应安装的较高，次要位置的塔吊安装较低。施工中，低位塔吊应关注相关的高位塔吊运行情况，在查明情况后再进行动作。
后塔让先塔原则
塔吊通知在交叉作业区运行时，后进入该区域的塔吊应避让先进行该区域的塔吊。
动塔让静塔原则
塔吊在交叉作业区域施工时，有动作的塔吊应避让正停在某位置施工的塔吊。
荷重先行的原则
两塔同事施工在交叉作业区域时，无吊载的塔吊应避让有吊载的塔吊，吊载较轻或所吊构件较小、长度较短的塔吊应避让吊载较重或吊物尺寸较大的塔吊。
客塔让主塔原则
在明确划分施工区域后，闯入非本塔吊区域的塔吊应主动避让。
7.1水平方向低位塔吊的起重臂与高位塔吊塔身之间碰撞
此部位的防碰撞，塔吊在现场的定位是关键。通过严格控制塔吊之间的位置关系，可预防低位塔吊的起重臂端部撞高位塔吊塔身。塔吊定位保证任意两塔间距离均大于较低的塔吊臂长2m以上，方能确保不发生此部位防碰撞。
7.2低位塔吊的起重臂与高位塔吊起重臂钢丝绳之间碰撞
因施工需要，塔吊会出现交叉作业区。当相交的两台塔吊在同一区域施工时，有可能发生低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重钢丝绳的碰撞事故。为杜绝此类事故发生，必须对每一台塔吊的工作区进行合理划分，尽量避免或减少出现塔吊交叉工作区。入发现低位塔机起重臂进入相互覆盖范围区时，较高的塔机回转时小车要停在覆盖区域范围外，当较高的塔机起重臂对准装卸点时，司机要观察交底的塔机起重臂确认不会发生碰撞后，才能回转起重臂。当司机观察现场发现相互覆盖范围区内起重臂可能发生碰撞时，司机必须要控制起重臂离开相互覆盖区范围，这样才能最大限度避免发生碰撞事故。作业时，时刻关注本塔机及相关塔机，确保低塔的起重臂不碰撞高塔的起重钢丝绳。塔吊在每次使用后或在非工作状态下，必须将塔吊的吊钩升至顶端，同时将起重小车行走到起重臂根部。当现场风速达到6级风，相当风速达到10.8~13.8m/s时，塔吊必须停止作业；当现场风速达到4级时，不能进行安装、顶升作业。
7.3高位塔吊的起重臂下端与低位塔吊的起重臂上端碰撞
相邻塔吊的作业面交叉处，低位塔吊的起重臂与高位塔吊的起重臂有可能发生碰撞。
