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高空作业车操作规程
一、目的
为规范高空作业车驾驶人员操作业务，特制定本规程。
二、适用范围
KFM5073JGK型高空作业车
三、准备工作
1.清理设备上的泥土杂物；检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。
2.检查转向机构有无异常。
3.检查轮胎有无损伤，气压是否正常，螺栓有无松动和丢失。
4.检查制动系统有无异常。
5.检查液压油位、燃油位、发动机油位、冷却液位、制动液位、蓄电池电解液液位等。
6.检查车箱内和平台上是否有杂物，通向作业车走台板和工作平台的阶梯上不能有油污。
7.检查支腿、臂架、作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。
8.检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器、电喇叭等报警装置是否齐全有效。
9.检查仪表、指示器、指示灯是否齐全完好。
10.检查取力操纵开关是否放在空位。
四、操作步骤
1.发动机启动和取力器的操作
1.1挂好手刹车，在车轮下垫好三角块。
1.2确认变速器杆处于中间位置。
1.3启动发动机。
1.4踩住离合器踏板，将取力器操纵杆或开关扳到接通（ON）的位置。
1.5缓慢松开离合器踏板。
1.6通过上述操作，产生油压。
1.7冬季时，请在此状态下进行 5 分钟左右的预热运转。
2.支腿的操作
2.1水平支腿的操作
2.1.1在4个转换杆中，选出欲操作的水平支腿的转换杆，扳至水平位置。
2.1.2主操作杆扳至“伸出”位置时，水平支腿就会伸出。
2.1.3请先确认水平支腿伸出方向没有人和障碍物物后，再作伸出操作。水平支腿一定要伸出
到最大跨距，否则有倾翻的危险。
2.1.4请在支腿的位置放置支腿垫板。请同时确认支腿垫板放置在平实的位置上。
2.1.5如果是白天作业，为节约电瓶电能，可以将水平支腿伸出后关闭支腿灯。
2.2垂直支腿的操作。
2.2.1将四个转换杆扳到“垂直”位置。
2.2.2主操作杆扳到“伸出”位置，这时垂直支腿应伸出。
2.2.3放下垂直支腿后，请确认以下几点。
所有车轮全部脱离地面。
水平仪的气泡进入基准线以内，车体水平指示灯灭。
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用手摇动各支腿确认各支腿已可靠着地。
此时观察面板处“发令信号灯”应点亮，说明下车操作完成。
2.2.4所有操作杆收回到中间位置。请关闭支腿操作箱。
2.2.5当上车进行进行操作过程中（臂离开臂架）时若出车体不平或软腿现象时，位于车尾部
的喇叭会发出报警音，这时不能进行危险侧作业，即不能进行伸臂操作，这时可通过接通车尾操作
盘上的“消音”开关解除报警音，同时进行上车安全方向操作，及时收回工作臂。
2.3收回操作方法
要将各支腿收回到原始状态，请按照“垂直支腿―――水平支腿”的次序，按“上述 2.1 和 2.2 ”相反的顺序进行收回操作。收回后，各操作杆一定要返回到中间位置。
3.工作臂固定捆绑带的装卸
工作前，请卸下工作臂捆绑带。不卸下捆绑带动作，会损坏工作臂。行驶时，请将工作斗收回
到原位，并要可靠地捆绑好工作臂，使工作臂不能晃动。行驶中的振动会损坏结构件。
4.上部操作（工作斗上的操作）
在工作臂收回的状态下，上下工作斗时要通过下述路径。否则容易造成从车上坠落的危险。左
侧上车梯（车前进方向）―――走台板―――上驾驶室顶阶梯―――防护网―――工作斗。如果从
没有防滑措施的部位上下时，容易滑倒，很危险（特别是车体湿的状态下）。防护网上如有冰时，防
滑板也不起作用，应先清除冰后再上下车。为了防止作业中在工作斗内滑倒，工作斗内要清理、整
顿、擦净积水和积油。
4.1脚踏开关
上部操作装置的操作, 除了急停之外, 所有操作 ( 除工作斗旋转) 只有在踩下工作斗底面上的脚踏
开关的状态下才可操作( 未装脚踏开关的除外) 。在工作斗中操作停止后，脚应离开脚踏开关。脚踏
开关绝对不得用绳子捆绑起来，使之处于固定的状态下使用。这样易造成误操作，十分危险。
4.2发动机启动/停止操作（适用于有此项功能的作业车）
发动机启动开关不要持续10 秒以上操作，如持续操作开关会损伤启动马达。当钥匙开关处于
“ON”位置时，把开关接入于“发动机启动”侧时，发动机就启动，把开关接入于“发动机停止”
侧时，发动机就会停止。
4.3 急停操作
用“急停”按钮进行操作，按下此开关发动机不会停止运转，但所有动作均停止，请参照下述
场合进行操作。
4.3.1 工作斗上的作业人员为避免危险情况需停止工作臂的动作时。
4.3.2 操作杆控制出现失控的情况时。
如果接通急停开关后，工作臂仍出现缓慢下降的情况，可以考虑是油缸自然下降现象，此时可将
操作杆扳向与工作臂动作相反的方向以射避其危险，快速收回工作臂，停止作业。因出现异常动
作原因停止动作操作后，应中断作业，立即与本公司售后服务部门联系，进行检修处理。
4.4工作臂的操作
用三个工作臂操作杆进行，通过改变操作杆的反倒角度调整速度。
工作臂的伸长量及升降角度在最大状态下, 如液压油温下降10oC，工作臂收缩30mm。但这一参数随着工作臂的伸长量、升降角度及工作臂的润滑状态而变化。
为防止工作臂收缩可采取以下措施：
4.4.1液压油温度高时，不进行工作臂伸缩，升降操作。
