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轴承振兴行动工作方案范文一、前言。
咱轴承行业就像一个默默奉献的幕后英雄，虽然平时不怎么出风头，但在各种机械设备里那可是不可或缺的关键角色。
可现在呢，咱面临着不少挑战，就像爬山爬到一半有点气喘吁吁啦。
所以呢，咱们得搞个振兴行动，让轴承行业重新焕发光彩，像火箭一样一飞冲天！二、现状分析。
1. 优势。
咱轴承行业也不是没两把刷子的。
咱有着多年积累的技术经验，就像老工匠的手艺，那是相当精湛。
而且还有一群吃苦耐劳的从业者，就像一群勤劳的小蜜蜂，一直在努力工作。
2. 劣势。
不过问题也不少。
技术研发能力和国际先进水平比起来，还是有点差距，就像跑步比赛，咱落后了几步。
而且品牌知名度也不高，在国际市场上就像个小透明，没多少人知道咱们的厉害。
生产设备呢，有些也比较老旧，就像老爷爷用的老古董，效率不高。
3. 机会。
现在国家对制造业越来越重视啦，这可是咱的东风。
就像搭上了政策的顺风车，只要咱们抓住机会，肯定能发展得更好。
而且随着科技发展，新的材料和技术不断出现，这就像给咱们打开了一个装满宝藏的宝箱，就看咱们会不会利用了。
4. 威胁。
国际竞争压力可不小，那些国外的大品牌就像一个个大怪兽，虎视眈眈地盯着市场份额。
还有环保要求越来越严格，这就像给我们设了一道关卡，如果不达标，可就麻烦大了。
三、目标设定。
1. 短期目标（1 2年）在国内市场提高10%的市场份额，这就像先把自己家的地盘扩大一点。
让我们的品牌在国内同行中知名度提升20%，让大家都知道咱的轴承质量杠杠的。
2. 中期目标（3 5年）技术研发能力要达到国际中等水平，就像从班级的中下游努力考到中游一样。
产品出口额要增长30%，让咱们的轴承走向世界。
3. 长期目标（5 10年）成为国际知名的轴承品牌，就像提到手机就想到苹果一样，提到轴承就让人想到咱们。
并且在高端轴承市场占据一席之地，让那些高端设备都用咱们的轴承，那多牛啊！四、具体措施。
# （一）技术创新。
1. 加大研发投入。
2023年不锈轴承钢行业市场环境分析一、市场规模不锈轴承钢是目前市场上很常见的一种轴承钢材，它的市场规模相对较大。
据不完全统计，我国每年不锈轴承钢市场消耗量高达80万吨以上，而且呈现逐年上升的趋势。
预计未来几年不锈轴承钢市场规模还将持续扩大，并且市场竞争度将会越来越激烈。
二、市场现状当前，不锈轴承钢市场的主要消费对象是汽车、机械、电子通讯等领域。
而且在这些领域，不锈轴承钢的使用量也各不相同。
其中，机械领域是不锈轴承钢的主要消费领域，占据市场比重最大。
而在其他领域的应用也日益广泛，市场前景十分广阔。
不过，目前不锈轴承钢市场存在竞争加剧、价格较为混乱等问题。
一些小型不锈轴承钢生产厂家为了争夺市场份额，恶性竞争，导致不锈轴承钢市场行情不稳定，市场信誉低下。
三、市场前景不锈轴承钢市场前景广阔，市场竞争也越来越激烈。
从当前的市场趋势来看，不锈轴承钢行业将呈现以下发展趋势：（1）市场份额大随着机械制造、汽车、电子、通讯等领域的发展，不锈轴承钢的需求量已经逐步扩大。
市场竞争激烈，占据市场份额重要。
因此，不锈轴承钢企业要努力拓展市场份额，争夺更多的市场份额。
（2）品牌重要性凸显随着互联网信息的广泛传播，消费者对产品品牌的重视程度越来越高。
与此同时，国家对品牌建设提出了更高的要求。
因此，不锈轴承钢企业需要加强品牌建设，提高品牌影响力，树立品牌形象。
（3）技术创新技术创新是生产不锈轴承钢的关键。
不锈轴承钢企业要紧跟时代步伐，增加研发投入，不断开发新产品，提高技术水平。
这样才能保持竞争优势，在市场上立足。
（4）发展多元化在市场上，不锈轴承钢企业需要更加灵活，发展多元化产品。
同时，要注重不锈轴承钢材质的多样化，生产出更加适应市场需求的产品。
这样才能满足市场需求，保持市场竞争力。
综上所述，不锈轴承钢市场存在发展前景广阔、竞争激烈的现状，不锈轴承钢企业需根据市场趋势，发展多元化、注重技术创新、提高品牌影响力等策略，才能在市场上立足。
2024年高碳铬轴承钢市场规模分析引言高碳铬轴承钢是一种具有高强度和耐磨性能的特殊钢材，在机械制造行业中广泛应用于轴承制造领域。
本文将对高碳铬轴承钢市场规模进行分析，并探讨其未来发展趋势。
当前市场规模目前，高碳铬轴承钢市场规模已经相当庞大。
据统计数据显示，全球高碳铬轴承钢市场规模在过去几年中保持稳定增长。
其中，亚太地区是最大的市场，其次是北美和欧洲地区。
随着全球经济的发展和工业领域的不断扩张，高碳铬轴承钢市场前景十分广阔。
市场驱动因素高碳铬轴承钢市场的增长主要受以下因素的推动：1.工业生产增长：高碳铬轴承钢是机械制造领域的重要原材料之一，随着全球工业生产的增长，对高碳铬轴承钢的需求也在不断增加。
2.汽车工业的发展：汽车行业是高碳铬轴承钢的主要应用领域之一，随着全球汽车工业的迅猛发展，对高碳铬轴承钢的需求也相应增加。
3.能源行业需求：随着能源行业的发展，对高碳铬轴承钢的需求也在增加。
高碳铬轴承钢在能源行业中的应用包括涡轮机组、发电机组等。
市场挑战和机遇尽管高碳铬轴承钢市场前景广阔，但也面临一些挑战。
一方面，全球高碳铬轴承钢市场竞争激烈，存在一些价格战和低成本产品的竞争。
另一方面，环保和可持续发展趋势的加强，对高碳铬轴承钢的需求提出了更高的要求。
然而，市场发展中也蕴藏着机遇。
随着新兴经济体的崛起和科技的进步，高碳铬轴承钢市场将有更多的发展机会。
此外，高碳铬轴承钢在航空航天、军事和船舶领域的应用也将为市场提供新的增长点。
市场预测据市场研究机构的预测，未来几年高碳铬轴承钢市场仍将保持稳定增长。
预计亚太地区将继续保持最大市场份额，并且新兴经济体市场的增长速度将更快。
同时，高碳铬轴承钢在航空航天和军事领域的应用也将取得进一步突破。
结论高碳铬轴承钢市场在全球范围内呈现稳定增长的趋势。
随着全球工业和汽车产业的发展，高碳铬轴承钢的需求将继续增加。
市场竞争和环保要求是市场发展的挑战，但随着新兴经济体的崛起和科技的进步，高碳铬轴承钢市场仍然充满机遇。
外球面轴承座市场前景分析1. 概述外球面轴承座是一种重要的轴承组件，常用于机械设备中承载大部分径向和轴向载荷的场合。
随着工业领域的不断发展，外球面轴承座市场前景备受关注。
本文将对外球面轴承座市场的发展趋势和前景进行分析。
2. 市场现状目前，外球面轴承座市场正处于快速增长阶段。
主要的需求来自于制造业和机械设备行业，包括汽车制造、航空航天、工程机械等。
这些行业的增长推动了外球面轴承座市场的发展。
3. 市场驱动因素外球面轴承座市场的增长主要受到以下驱动因素的影响：3.1 工业自动化的推进随着工业自动化水平的提高，机械设备的需求不断增加，驱动了外球面轴承座市场的增长。
3.2 产品升级和更新换代市场对产品性能的要求不断提高，促使外球面轴承座制造商研发出更高质量、更可靠的产品，满足用户需求，推动市场的发展。
3.3 新兴市场需求的增长发展中国家工业化进程加快，对机械设备的需求不断增加，为外球面轴承座市场提供了新的增长机会。
4. 市场挑战虽然外球面轴承座市场发展前景广阔，但也面临一些挑战：4.1 市场竞争激烈外球面轴承座市场竞争激烈，各大厂商都在不断投入研发和生产，提高产品质量和性能，以争夺市场份额。
4.2 技术创新压力外球面轴承座制造商需要不断进行技术创新，以提高产品性能和降低成本，以应对市场需求的不断变化。
5. 市场前景外球面轴承座市场前景广阔，未来几年有望继续保持较高增长率。
以下是未来外球面轴承座市场的几个发展趋势：5.1 产品技术的进一步提升随着技术的不断进步，外球面轴承座的性能将得到进一步提升，满足更高要求的应用场景。
5.2 绿色环保的市场需求增长随着全球环保意识的提高，绿色环保的产品需求增长迅速，外球面轴承座制造商应当关注环保要求并开发符合要求的产品。
5.3 新兴市场的潜力释放发展中国家市场潜力巨大，随着工业化进程的加快，外球面轴承座市场将在新兴市场得到进一步发展。
总结外球面轴承座市场前景广阔，随着工业自动化的推进和新兴市场需求的增长，市场规模将持续扩大。
轴承制造行业发展分析及投资前景报告一、轴承制造行业定义及分类（一）行业概念及定义轴承是当代机械设备中一种举足轻重的零部件，它的主要功能是支撑旋转轴或其它运动体，引导转动或移动运动并承受由轴或轴上零件传递而来的载荷。
资料来源：前瞻产业研究院整理轴承制造，指各种轴承及轴承零件的制造。
根据国家统计局制定的国标GB/T 4754-2011《国民经济行业分类》，中国把轴承制造归入通用设备制造（国统局代码34）中的轴承、齿轮和传动部件的制造（C345），其统计4级码为C3451。
（二）行业主要产品大类轴承制造行业产品包括：资料来源：前瞻产业研究院整理二、行业相关政策环节分析（一）进出口政策中国轴承制造行业进出口金额占有较大的份额，其发展受进出口政策的影响较大，以下是影响中国轴承制造行业进出口的主要政策：资料来源：前瞻产业研究院整理（二）产业政策产业政策直接影响中国轴承制造行业的供给和需求，因此，分析中国轴承制造行业的产业政策很有必要。
中国轴承制造行业产业政策如下：资料来源：前瞻产业研究院整理（三）其他相关政策2012年，工业和信息化部、科学技术部、财政部、国务院国有资产监督管理委员会联合发重大技术装备自主创新指导目录（2012年版）》，“17.2轴承”等被列入其中，具体见下表：资料来源：前瞻产业研究院整理三、轴承制造行业产业链简介轴承制造行业的上游行业主要为钢铁及钢铁制品行业，该行业目前基本处于完全竞争的状态，产品供应量充足，价格体系较透明。
钢铁及钢铁制品行业产品价格会因铁矿石、水、电、石油、焦炭等原料价格的影响，而对轴承行业的主要原材料供应价格产生波动影响。
另外，轴承产品的制造还与铜材、铝材等其他有色金属的市场供给、价格走势相关。
轴承是汽车、电机、家电、航空、造船、工程机械、铁路运输等工业的配套产品，其产品性能必须满足这些下游行业的需要，轴承质量的好坏也直接影响到这些工业设备的正常运行，而下游的需求同样将在很大程度上带动轴承行业市场需求的发展。
2024中国高速铁路轴承市场研究报告一、引言中国高速铁路建设自2003年启动以来，取得了巨大的成就。
截至2023年，中国高速铁路线路总里程达到6818公里，占世界高速铁路总里程的比例超过60%。
高速铁路的快速发展对相关行业的发展带来了巨大的机遇和挑战。
而轴承作为高速铁路最关键的组成部分之一，也成为了市场上的重要产品。
本报告旨在对2023年中国高速铁路轴承市场进行全面的研究和分析，以便为相关企业提供准确的市场信息和发展方向。
二、市场概述1.高速铁路建设与发展情况：综述中国高速铁路建设的总体情况，分析其对轴承市场的影响和需求。
2.轴承市场发展趋势：分析中国高速铁路轴承市场的发展趋势，包括市场规模、竞争格局、产品技术发展等方面。
三、市场规模与结构1.市场规模：统计和分析2023年中国高速铁路轴承市场的总体规模和增长情况。
2.市场结构：详细介绍中国高速铁路轴承市场的技术结构、产品结构和企业结构，分析各个环节的市场份额和竞争状况。
四、市场竞争格局1.主要厂商分析：介绍中国高速铁路轴承市场的主要厂商，包括国内外知名企业和龙头企业，分析其市场地位和竞争优势。
2.竞争状况和策略分析：分析中国高速铁路轴承市场的竞争格局和竞争策略，探讨企业的竞争力和发展方向。
五、市场前景与发展建议1.市场前景：展望未来中国高速铁路轴承市场的发展前景，分析行业发展的机遇和挑战。
2.发展建议：针对当前市场状况和趋势，提供给相关企业的发展建议，包括技术创新、产品优化、市场拓展等方面的建议。
六、结论通过对2023年中国高速铁路轴承市场的研究分析，我们可以得出结论：中国高速铁路轴承市场正在快速发展，但同时面临着激烈的市场竞争和技术升级的挑战。
相关企业应积极适应市场需求和技术进步，提高产品质量和竞争力，以保持市场份额和实现可持续发展。
列出本报告中所引用的相关文献和资料的详细信息。
以上就是2023年中国高速铁路轴承市场研究报告的主要内容要求，希望能为您的研究提供帮助。
2023年轴承行业总结引言2023年是轴承行业发展的关键一年。
在这一年，轴承行业面临着诸多挑战和机遇。
本文将对2023年轴承行业的发展情况进行总结和分析，以期提供对行业未来发展的有益参考。
行业概况轴承作为工业装备中的重要组成部分，广泛应用于机械设备、汽车等领域。
2023年，轴承行业依然是工业制造的重要支撑，为各个行业提供关键的技术支持和产品保障。
行业发展趋势1. 自动化与智能化随着人工智能和物联网技术的快速发展，轴承行业也面临着自动化和智能化的转型需求。
2023年，轴承行业将更加注重自动化和智能化技术的应用，以提升生产效率和产品质量。
2. 绿色环保随着全球环保意识的增强，轴承行业也在积极探索绿色环保的发展路径。
在2023年，轴承行业将加强对环保材料和工艺的研发和应用，推动环保型轴承产品的推广应用。
3. 高精密化随着科技的不断进步，对轴承产品的精密度和稳定性的要求也不断提高。
2023年，轴承行业将更加注重技术创新和工艺的提升，以满足用户对高精密度轴承的需求。
4. 国际市场竞争加剧随着全球贸易的自由化和国际市场的开放，轴承行业的市场竞争也日益加剧。
在2023年，国内轴承企业将面临着来自国外企业的竞争压力，需要加强技术创新和品牌建设，提升自身竞争力。
行业挑战1. 技术壁垒轴承行业是一个高科技和专业性强的行业，技术壁垒较高。
在2023年，轴承企业需要不断加强技术研发和创新，提升自身的核心竞争力。
2. 成本压力由于原材料价格的波动和人工成本的上涨，轴承企业面临着较大的成本压力。
在2023年，轴承企业需要通过提高生产效率、降低生产成本，以及加强供应链管理来应对成本压力。
3. 客户需求多样化随着市场竞争的加剧，客户对轴承产品的需求也越来越多样化。
在2023年，轴承企业需要根据客户需求的不同，提供个性化的解决方案，以满足市场需求。
未来展望1. 技术创新未来，轴承行业将继续加大技术研发和创新的力度，以满足各个行业对高精密度、高可靠性的轴承产品的需求。
2023年轴承钢行业市场规模分析随着中国工业制造业的发展和技术不断提升，轴承钢的需求量正在不断增加。
轴承钢是一种具有高精度、高耐用性和高可靠性的特殊钢材，主要用于制造等场合。
根据市场研究机构的数据显示，轴承钢行业已经成为全球特殊钢材行业中的重要部分之一，市场规模不断扩大。
一、轴承钢市场规模据市场研究机构预测，2018年至2023年，全球轴承钢市场年复合增长率将达到5.9%。
预计到2023年，全球轴承钢市场规模将达到430亿美元。
中国是全球轴承钢的主要制造国家和消费国家之一，其市场规模也在持续扩大。
根据国家统计局的数据显示，2016年国内轴承行业的产值达到了1329亿元。
在中国，轴承钢需求以汽车轴承、纺机轴承、航空轴承、大型机床、高速电机等领域为主。
其中，汽车轴承是轴承钢市场的主要需求方。
二、轴承钢行业趋势1. 创新技术方向随着智能制造、大数据和人工智能等技术的不断发展，轴承钢制造产品和技术也在不断更新升级。
未来轴承钢行业将向精细制造、高品质产品和复杂结构的方向发展，以适应市场需求。
2. 环保制造方向环保已成为全球工业发展趋势，在轴承钢制造领域也不例外。
未来轴承钢行业将倾向于环保生产，减少污染物的排放和对环境的危害。
3. 品牌和市场地位在全球轴承钢市场中，几个具备品牌和市场地位的厂商占据了相当大的市场份额。
未来这些厂商将更加重视品牌建设，提高产品质量，以保持其领先地位。
三、轴承钢市场机会1. 中国市场增长机会国内轴承钢行业正朝着节能环保、大数据、人工智能、高品质等方向快速发展。
未来，中国市场需求将会更加增长，为轴承钢行业带来更多机会。
2. 合作机会全球轴承钢市场对创新的需求不断提高，推动了钢铁厂商和轴承生产厂商之间的合作，为厂商在技术创新和产品质量提升等方面提供了更多机会。
四、轴承钢市场主要挑战1. 原材料价格波动轴承钢行业对高品质原材料的需求较高，而原材料价格的波动对轴承钢行业的成本和利润造成很大影响。
航空轴承技术现状与发展航空轴承技术是航空航天行业中的关键技术之一，它对飞机或其他飞行器的可靠性、性能和寿命周期都具有重要影响。
以下是航空轴承技术的现状和发展趋势：1.轴承材料的发展：航空轴承要求具备较高的强度、硬度和抗磨损性。
近年来，随着新材料技术的发展，航空轴承逐渐采用了先进的材料，如陶瓷材料、高强度合金和工程塑料等，以提高轴承的性能和使用寿命。
2.高速高温轴承技术：随着发动机技术的进步，对航空发动机轴承的要求也越来越高。
高速高温轴承需要能够承受高温、高速和高载荷等极端条件，同时保持良好的精度、寿命和可靠性。
3.润滑技术的创新：良好的润滑对轴承的正常运行至关重要。
当前的研究重点是开发新型的高温高速润滑剂，以满足航空轴承在极端工况下的润滑要求，并提高轴承的摩擦和磨损性能。
4.故障预测与健康管理：借助传感器和监测技术，通过对轴承的实时监测和故障预测，可以及时识别轴承故障迹象，并采取预防性维护措施，以提高轴承的可靠性和使用寿命。
5.可重构轴承技术：可重构轴承是指能够调整和优化自身结构和性能的轴承。
这种技术可以大大提高轴承的适应性和操作灵活性，使其能够适应不同的工作条件和负载要求。
6.轴承智能化：采用传感器、嵌入式系统和物联网技术，实现轴承的智能化监测、故障诊断和远程控制。
通过数据分析和人工智能算法，可以实现对轴承的自动化管理和优化，减少维修时间和成本。
航空轴承技术的不断发展和创新，使得航空器的性能和可靠性得以提升。
未来，随着航空航天行业的发展，航空轴承技术将继续向着高温高速、高寿命和智能化方向发展，以满足更加严苛的要求和挑战。
轴承行业分析报告目录一、行业及其管理体制 (4)二、行业产业政策 (5)三、轴承行业发展概况 (7)1、轴承的产业链结构 (7)2、全球轴承行业发展基本情况 (8)3、我国轴承行业基本情况 (9)（1）产业规模 (9)（2）我国轴承工业为国民经济和国防建设配套的能力大大增强 (11)4、行业竞争格局 (13)（1）行业整体竞争激烈，行业集中度不高 (13)（2）国有、民营、外资企业鼎足而立 (14)5、我国轴承行业的发展趋势 (15)（1）“十二五”期间轴承行业将稳步增长 (15)（2）轴承产品质量和技术水平将不断提高 (15)（3）技术进步及自主创新能力将成为未来轴承企业竞争的主要因素和重要手段 (16)（4）进口替代趋势将会加强 (16)四、进入本行业的主要障碍 (17)1、技术障碍 (18)2、资本投入障碍 (18)4、人力资源障碍 (19)五、行业供求状况、行业利润水平变动趋势及原因 (19)六、行业技术水平 (19)七、行业的经营模式及周期性、季节性和区域性 (21)八、行业的上下游行业及其发展状况 (21)1、上游行业的发展状况 (21)2、下游行业的发展状况 (21)（1）精密机床 (22)（2）国防与航空航天 (23)（3）重型机械 (25)（4）风力发电 (26)九、行业主要企业简况 (28)1、国际主要企业 (28)（1）瑞典SKF集团 (28)（2）日本NTN公司 (28)（3）日本NSK集团 (28)（4）舍弗勒集团 (29)2、国主要企业 (29)（1）轴承制造 (29)（2）瓦房店轴承集团有限责任公司 (30)（3）LYC轴承集团 (30)（4）天马轴承股份 (30)（5）轴研科技股份 (31)轴承作为通用部件，广泛应用于机床、冶金矿山设备、石油化工设备、工程机械、医疗机械、通用机械、汽车、摩托车、铁路机车车辆、航空航天设备、家电、电机、船舶等行业，可谓“有转动的地方即需要轴承”。
1 轴承行业宏观分析 一、 轴承行业产品概述 轴承(bearing)是机械中的固定机件。当其他机件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置及控制该运动的机件，起支承或导向作用的零部件。 轴承作用应该是支撑，即字面解释用来承轴的，但这只是其作用的一部分，支撑其实质就是能够承担径向载荷，固定轴使其只能实现转动，而控制其轴向和径向的移动。电机没有轴承的后果就是根本不能工作。因为轴可能向任何方向运动，而电机工作时要求轴只能作转动。从理论上来讲不可能实现传动的作用，不仅如此，轴承还会影响传动，为了降低这个影响在高速轴的轴承上必须实现良好的润滑，有的轴承本身已经有润滑，叫做预润滑轴承，而大多数的轴承必须有润滑油，负载在高速运转时，由于摩擦不仅会增加能耗，更可怕的是很容易损坏轴承。 二、 轴承行业发展概况 1、轴承的产业链结构 材料成本是轴承生产的主要成本。轴承内外圈和滚动体的原材料是轴承钢， 保持架的材料一般包括黑色金属、有色金属和非金属材料三大类。轴承行业产业链示意图如下： 2
2、全球轴承行业发展基本情况 世界轴承工业兴起于十九世纪末期到二十世纪初期。欧美其它大型轴承企业基本上都在二十世纪初叶奠定了今天的基础。日本轴承工业形成于欧美之后，1910年瑞典SKF公司向日本提供样品，使轴承第一次单独在日本露面。其后，日本NSK、NTN等轴承公司先后于1914年和1918年建立。两次世界大战刺激了军事工业的发展，轴承在军事工业中的地位日益提高，加之科学技术飞速发展，一战后的短暂稳定和二战中的军火急需，促使世界轴承工业迅速发展。 目前，在全球范围内，轴承行业经过多年激烈的市场竞争，优胜劣汰，兼并重组，十年前，已形成了集中在美国、日本、德国、瑞典四个国家的八大跨国公司占主导地位的格局，其在全球市场占有率达到80%以上。近十年来，经过进一步的兼并重组，八大跨国公司巩固了这一产业布局。 八大跨国公司简要情况见下表： 3
3、我国轴承行业基本情况 我国轴承行业发展到现在取得了长足进步，目前，我国轴承行业按销售收入和产品产量统计，已居世界第三位。当前，我国轴承行业已经形成了产品门类基本齐全，生产布局较为合理的专业生产体系，并开始进入由轴承大国向世界轴承工业强国迈进的关键阶段。具有一定规模的轴承企业已发展到1500余家，职工人数壮大到近80万人，轴承年产量从1949年的13.8万套增加到目前的20多亿套，轴承品种累计从100多个增加至7000多个，规格多达28000多个。近10年来国外轴承知名公司(如SKF、FAG、NSK、NBM、KOYO、TIMKEN、TORRINGTON等)先后在我国投资办厂，对我国轴承设计技术水平的提高，生产工艺和生产管理的规范、生产装备水平的现代化、产品的质量和使用性能的提高等方面起到了很大的推动作用。 “十一五”期间，我国轴承行业保持了平稳较快发展的态势，主营业务收入平均年递增18.20%，轴承产量平均年递增20.11%。据中国轴承工业协会统计，2010年全行业轴承产量150亿套，销售额1200亿元，位居世界第三，大大超过全国轴承行业“十一五”规划确定的目标。 4
三、 行业竞争格局 目前，我国轴承行业已形成了独立完整的工业体系和较大的经济规模，从产销量来看已位居世界前列，是名符其实的世界轴承生产大国。尽管我国轴承行业发展规模庞大，大多数集中在低端，由于发展方式、产业结构、自主创新和品牌建设等方面存在的矛盾和问题，在高端领域，与发达国家相比还是存在相当大的差距。我国轴承工业大而不强，与世界轴承强国还有很大的差距。由于我国轴承行业准入门槛低，又缺乏退出机制，一大批达不到经济规模、缺少技术支撑的小企业，甚至小作坊，以低价策略挤占普通轴承市场，使一些大型企业也身不由己5
地卷入价格仗，造成了国产轴承在国内外中低端市场上的白热化竞争。同时，工业发达国家轴承企业出于其资源和市场优化配置的需要，将产能增量的目标市场定位在中国国内，不仅力图固守高端市场，而且扩大其对我国的中低端轴承市场份额，加剧我国轴承市场的恶性竞争。在我国轴承行业面临着巨大的竞争压力和严峻挑战的同时，也面临巨大的发展机遇。在这次国际金融危机的冲击和影响下，国际国内宏观经济形势正在发生深刻变化，世界经济结构的新一轮调整正在加速进行。国际国内的轴承市场结构、竞争结构，轴承企业的市场地位、竞争地位也会重新“洗牌”，为我国轴承企业拓展市场空间、整合利用国际技术和人才资源提供了契机。 四、 行业发展趋势 1、轴承行业已经基本走出了国际金融危机的阴影，行业重点企业全年主营业务收入预计同比增长30％以上，2010年出口实现同比45％以上的增幅。2011年开始的“十二五”规划，使行业既面临一个重要的战略机遇。 2、工信部于2010年10月11日印发了《机械基础零部件产业振兴实施方案》，把轴承列在了基础零部件的第一位，并把七个项目的轴承产品纳入2011年—2013年的实施方案之中。轴承作为装备制造业不可或缺的重要组成部分之一，其行业重点发展方向有：风力发电机增速器轴承、发电机轴承和主轴轴承，核电站二级泵轴承，高速动车组轴承，重载(100吨)铁路货车轴承，大型隧道全断面掘进机主轴承，水泥立磨机轴承，高速度、高精度数控机床轴承及电主轴，大型薄板冷热连轧及涂镀层生产线轴承，高速线材轧机轴承，森吉米尔轧机轴承，轿车三代轮毂轴承单元，重载卡车二代轮毂轴承单元，大型运输机轴承，CT机轴承和新型纺织机械(化纤设备)轴承。无疑6
为轴承企业调整产品结构、进行转型升级指明了方向，也带来了更多的发展机遇。 3、2011年“十二五”规划提出改造提升制造业，而制造业的发展重点是优化结构，改善品种质量，增强产业配套能力，淘汰落后产能。对于中国轴承企业而言，产业结构调整、综合竞争力提升、技术创新突破、自主品牌建设等问题都已迫在眉睫，“十二五”将是中国企业主动进行产业转型、实现升级跨越的关键时期。转型，意味着中国轴承企业不再一味追求中国制造，更要打响世界品牌；不再甘当跟随者，更要做领跑者；不再奉行机会主义，更要开百年老店；不再追崇快公司，更要打造绿公司。乘着“十二五”的东风，轴承企业早转型早受益，打造品牌正当其时。 4、 通过轴承行业近年的较快发展，微小型轴承的技术水平已接近国际水平，加上市场竞争力的不断增升强，我国已成为世界微小型轴承的最大制造基地，随着国际经济的发展，微小型轴承出口还将进一步增长。 五、 公司主要业务在行业中的竞争地位情况 公司主要生产通用轴承，轴承产品主要应用于汽车及冶金矿山等行业。汽车轴承市场规模达百亿元。中国汽车产销量已达世界第一，国内汽车消费目前进入快速发展阶段，预计未来3年内将以超过30%的速度持续增长。汽车产业的高速发展，带动了汽车轴承市场需求量持续大幅上升。在这样的背景下，我国轴承行业的配套量也创了历史最高。一辆汽车大概需要50套轴承，这个市场非常庞大。 中国消费者对于汽车的高需求量吸引越来越多全球汽车厂商将新车型投入国内市场，轿车行业对国内零部件行业的产品和研发要求提高到了相当的高度。这直接导致汽车零部件领域巨大的市场空间被拥有先进技术和产品的跨国轴承公7
司所占据。与此同时，世界轴承制造商凭借汽车关键零部件高精密轴承(主要用于发动机、变速器、轮毂)的生产技术，在积极建设在华量产体制的同时，还通过独立独资子公司、重组兼并在华事业实现自主经营等方式，垄断着高端产品市场。世界主要跨国轴承公司如斯凯孚、舍弗勒、铁姆肯、恩斯克、捷太格特等都已在我国合资或独资设厂，国内竞争国际化成为我国轴承市场竞争的主要特点。 六、 A股主要轴承上市公司及市场份额 000559 万向钱潮、000595 西北轴承、000678 襄阳轴承、002122 天马股份、002046 轴研科技、600495 晋西车轴、600592 龙溪股份、002406 远东传动、300095 华伍股份等。 重点上市公司简介 1、600592 龙溪股份： 行业龙头：公司关节轴承毛利率高达47%~48%，其中国内市场占有率为65%~70%，国际市场占有率为13%，是我国最大的关节轴承制造商和出口商。公司是关节轴承国家标准和行业标准的制定者，在行业处于领跑地位。 研发优势：公司拥有唯一的国家关节轴承研究所和国家关节检测与实验中心，博士后科研工作站，同时拥有亚洲行业内最先进的静力学实验室，具备针对客户的不同需求快速进行研发，检测实验，试制，生产的能力。2008年公司研发关节轴承新产品191种。2009年，公司共开发各种型号关节轴承228种，“水电工程专用关节轴承”项目获2009年机械工业技术进步三等奖，“带座带锁口杆端关节轴承”等五个项目通过省，市级科技成果鉴定，永轴公司开发新产品38种，产品成功替代国外著名进口品牌，并实现批量供货，新开发的S130和D190等车桥轴承属国内最高端的桥总成产品，有望在2010年批量进入高端轻卡配套8
领域。公司累计获专利22个，其中发明专利1个，还有1个实用新型专利正在审核，6个发明专利均已初审合格（其中2个已进入实审阶段），保护企业自主知识产权，巩固行业主导地位。 特种关节轴承：2009年5月拟向中航投资定向增发3000万股，用于特种关节轴承技改。本项目总投资23600万元，产品应用于新能源，航空航天，军工，高速动车组等领域，项目建设周期为两年，项目达产后，每年将新增特种关节轴承240万套，新增销售收入3.6亿元，新增利润总额1.32亿元。2009年6月，中航投资因认购公司非公开发行3000万股股份的方案未获有权部门批准，不能满足相关协议生效条件，决定自2009年6月3日起终止认购我司非公开发行股份。2009年12月董事会同意公司自筹7600万元，贷款16000万元实施特种关节轴承技术改造项目。截至2010年中期，公司已完成投资4690万元，其中，约投入2850万元用于厂房等基础设施建设，在蓝田一厂区建造一座三层厂房，在母公司延安北厂区破土动工新实验中心的建设工程，此外，投入约1840万元用于购置部分生产设备，检测设备和其他辅助设备。 2、002122 天马股份 主营轴承行业：公司主要生产通用轴承和铁路货车轴承，产品广泛应用于汽车，火车，船舶，冶金矿山，机床，电机，农用机械和工程机械等行业。生产的短圆柱滚子轴承在全部轴承行业年报企业中市场占有率第一。TMB牌汽车，火车矿山用滚动承载轴承被评为“中国名牌产品”，TMB轴承被评为“最具市场竞争力品牌”。 涉足数控装备：公司通过受让股权和对齐重数控装备股份有限公司进行增资，合计持有齐重数控95.60%股份。齐重数控是全国机床行业大型重点骨干企业，
