隧道工程课后习题参考答案
一、名词解释：
1、隧道：修建在地下、两端有出入口，供车辆、行人、水流及管线等通过的通
道。
2、复合式衬砌：把衬砌结构分成不止一层，在不同的时间上先后施作的衬砌。
3、洞门：在隧道洞口用圬工结构砌筑并加以一定建筑物装饰的支挡结构物。
4、明洞：用明挖法修建的隧道。
5、避车洞：列车通过隧道时，为保证洞人员及维修设备安全，在隧道两侧边墙
上交错均匀地修建了洞室，用于躲避列车，故称之为避车洞。
6、纵向式通风：在通风机的作用下使风流沿着隧道全长方向流动的通风方式。
7、围岩:是指隧道开挖后其周围产生应力重分布围的岩体，或指隧道开挖后对
其稳定性产生影响的那部分岩(土)体。
8、围岩分级：根据岩体的若干指标，按照稳定性将围岩分成不同的级别。
9、洞口段：指洞口浅埋段，即开挖可能给洞口地表造成不良影响的围。
10、岩爆：岩体中聚集的高弹性应变能因隧道开挖而发生的一种应力突发现象。
二、简答题：
1.隧道按使用功能分类时有哪些？
答：交通隧道、水工隧道、市政隧道、矿山隧道、军工与人防工程
2.交通山岭隧道的主要功能及特点。
答：功能：1.克服高程障碍，2.裁弯取直(缩短线路)，3.避开不良地质地段，
4、避开其他重要建筑物等；特点：优点1.缩短线路长度，减少能耗， 2.
节约地皮，3.有利于环境保护 ,4.应用围广泛；缺点1.造价较高， 2.施
工期限，3.施工作业环境和条件较差。
3.隧道工程勘察的基本容是什么？地质调查后应提供的主要资料有哪些？
答：基本容：（1）隧道工程调查，（2）隧道路线确定，（3）洞口位置选择。
资料选择：隧道所在地区自然条件调查、隧道工程对周围环境影响的调查、
工程地质及水文地质的勘察、地形测量、导线测量。
4.越岭隧道位置选择时要考虑的主要因素是什么？
答：路线总方向上的垭口2.地质条件3.隧道长度4.两侧展线难易程度5.工
程量大小6.路、桥、隧总体线形。
5.选择洞口位置时应遵循的原则是什么？期工程意义是什么？
答：原则：早进洞、晚出洞意义：确保施工、运营的安全。
6.能否解释纵坡的形式、适用条件级限制坡度？
答：纵坡类型：单向坡和人字坡适用条件：单坡：用于线路紧坡地段或展线地区。单坡有利于自然通风。施工过程中低洞口有利。人字坡：隧道如双向对头掘进，为施工排水，可采用“人”字坡。但不利于通风。限制坡度：隧道规要求纵坡应不小于0.3％，并不大于3％。铁路因为湿度和空气阻力的影响考虑折减。
7.隧道勘察主要阶段有哪些？
答：可行性勘察；初步勘察；详细勘察。
8.隧道勘察的主要手段有哪些？
答：1.挖探，2.简易钻探，3.钻探：冲击钻、回转钻等，4.地球物理勘探。
9.铁路隧道纵断面设计的主要容有哪些？
答：1.坡道形式，2.坡度大小，3.坡度连接，4.坡段长短，5.隧道列车最小行车速度。
10.曲线隧道加宽的原因是什么？绘图说明铁路隧道如何加宽？
答：当列车在曲线上行驶时，由于车体倾和平移，使得所需横断面积有所增加。为了保证列车在曲线隧道中安全通过，隧道中曲线段的净空必须加大。
d－圆曲线地段隧道中线偏移距离；
R－圆曲线半径。
11.隧道衬砌有哪些类型？各自适用条件是什么？
答：整体式混泥土衬砌中的直墙式衬砌适用于地质条件较好的Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级
围岩，曲墙式适用于地址比较差，岩体松散破碎，强度不高，又有地下水，侧向水平压力相当大的情况；拼装式衬砌，喷锚支护，复合式衬砌，连拱衬砌。
12.隧道洞门的作用、结构类型及适用条件？
答：作用：较少洞口土石方开挖量，稳定边坡，引离地表流水，装饰洞口；
结构类型：洞口环框适用于坚硬而稳定的一级围岩，地形陡峻而无排水要求；
端墙式洞门地形开阔，岩质基本稳定的Ⅰ～Ⅲ级岩地区；翼墙式洞门地质较差，山体纵向推力较大的洞口；柱式洞门适用于地形较陡，地质条件较差，仰坡有下滑的可能性，而又受地形或地质条件限制，不能设置翼墙；台阶式洞门适用处于傍山侧坡地区，东门一侧边坡较高时；斜交洞门适用于线路方向与地形等高线斜交时；削竹式洞门地形相对比较对称和不太陡峻时。13.明洞的结构类型及其适用条件。
答：明洞的适用条件：当遇到地质状况差且洞顶覆盖层薄，用暗挖法难以进洞时，或洞口边坡上有落石而危及行车安全时。类型：路堑式拱型明洞、半路堑式拱型明洞、盖板式明洞、钢架式明洞、悬臂式明洞。
14.支护结构的基本作用及应满足的基本要什么？
答：作用：在于保证隧道断面的使用净空，防止岩体质量恶化；承受可能的各种荷载，使隧道支护体系有足够的安全度。要求：1. 必须与周围岩体大面积地牢固接触，即保证支护——围岩作为一个统一的支护体系而共同工作。2.要允许围岩及支护结构产生有限制的变形，以充分发挥围岩的承载作用而减少支护结构的受力，但又必须保证支护结构及时施作。
15.铁路隧道的附属建筑有哪些？
答：避车洞、电力及通讯设施、运营通风设施。
16.公路隧道的附属建筑有哪些？
答：紧急停车带、横洞和预留洞室、运营通风设施、运营照明设施。17.铁路隧道大、小避车洞的作用各是什么？如何设置？
答：大避车洞：存放维修设备与材料；小避车洞：方便人员躲避列车。1. 隧道大、小避车洞应交错设置于两侧边墙，大避车洞之间设小避车洞， 2. 不得将避车洞设于衬砌断面变化处、不同衬砌类型衔接处或变形缝处，3.隧
道行人较多，或曲线半径小，视距较短时，小避车洞还可适当加密。
18. 我国隧道工程的治水原则是什么？治水措施主要由哪些？
答：原则：防、排、截、堵。防水混凝土；防水层（贴、外贴）；止水带；
暗管；盲沟 ；截水天沟；裂缝堵塞 ；注浆。
19. 公路隧道的通风方式有哪些？各适用哪些条件？
答：1、射流式通风：双向交通时可用于答：长度1km 以下的隧道和单向交
通时可用于2km 左右的隧道，2.带竖井的纵向式通风：长大隧道，3.半横向
式通风：适应1-3km 隧道，4.全横向式通风：长大隧道、重要隧道和水底隧
道，5.混合式通风：长大隧道。
20. 公路隧道如何选择通风方式？为什么这样选择？
答：通常200米以下设自然通风。宜设置机械通风的条件：双向交通隧道：
L ×N ≥6×105 单向交通隧道：L ×N ≥2×105 。
21. 长大隧道照明如何设置？
答：分为五个阶段：洞口接近段、入口段、 过渡段、中间段、出口段。
22. 简述围岩压力的定义及其影响因素？
答：围岩压力:地层对洞室的作用力,广义：包括有、无支护时的压力,狭义：
仅指对支护的压力。影响围岩压力的因素：㈠地质因素：1.岩体初始应力状
态， 2.岩石力学性质 ，3.岩体结构面， 4.地下水等；㈡工程因素：1.施
工方法，2.支护设置时间，3.支护本身刚度，4.隧道断面形状等。
23. 深浅隧道如何划分？
答：深、浅埋隧道的判定原则： Hp ＝（2～2.5）hq H ≥Hp 时为深埋，H
＜Hp 时为浅埋，H 为覆盖层厚度。
24. 绘图说明岩体应力——应变曲线的四个阶段。
σ
岩体：
