中交西筑第100台高端稀浆封层机下线发运

井下作业工：高级井下作业工测试题二1、单选YJ－95型液压加速器能完全拉开负荷（）。

A、1950kNB、1960kNC、1973kND、1995kN正确答案：C2、单选TDX140套管段铣器在段铣套（江南博哥）管时是由（）完成的。

A、铣锥B、刀片C、钻头D、喷嘴正确答案：B3、单选不可退式抽油杆捞筒许用提拉负荷（）。

A、392kNB、395kNC、457kND、479kN正确答案：A4、单选螺旋外钩是靠钩体插入绳、缆内，（）挂捞绳、缆，旋转管住，形成缠绕，实现打捞。

A、接头B、钩体C、钩板D、螺旋锥体正确答案：C5、单选HSE管理小组职责是贯彻执行国家、地方政府和上级有关（）、法律、法规和标准。

A、HSE方针、政策B、HSE过程、现场C、HSE现场、安排D、HSE方法、效果正确答案：A6、判断题在控制工具和修井工具的分类及型号编制方法中，第一个字母代表工具型式代号。

正确答案：错7、单选TDX140套管段铣器的切割动力是由（）提供的。

A、喷嘴B、液压源C、钻头D、转盘或顶驱正确答案：D8、判断题螺旋式抽油杆打捞筒是由上接头、筒体、螺旋卡瓦、引鞋所组成。

正确答案：对9、判断题管外窜槽将造成原油产量下降，油井含水上升。

正确答案：对10、单选油管密封脂应涂在油管的（）。

A、外螺纹上B、内螺纹内C、外壁D、内壁正确答案：A11、问答题图样尺寸标注有哪些规则？正确答案：①尺寸数值能真实反映出物体的大小；②标注尺寸一般以mm为单位，不标注计量单位代号和名称；如要采用其他单位，必须注名计量单位代号和名称；③尺寸为机件最后完工尺寸，否则要另行说明；④每个尺寸一般只标注一次，并标注在反映该结构最清晰的部位。

12、判断题Y541-148封隔器坐封载荷85kN。

正确答案：错13、单选对浅层的（）油层，因水窜浸蚀，造成地层坍塌使油井停产。

A、白云岩B、砂岩C、碳酸盐岩D、火成岩正确答案：C14、单选使用不可退式抽油杆捞筒打捞抽油杆时，当工具接近鱼顶时，缓慢下放，悬重下降不超过（）。

12第十二章微表处施工案例第十二章微表处施工案例案例一、微表处在沈哈高速公路养护中的应用案例二、微表处在西潼高速公路养护中的应用案例三、双层微表处在高速公路特大桥面养护中的应用案例四、微表处在文峰立交桥桥面养护中的应用案例五、微表处在107国道上的应用案例六、微表处在道路养护中的应用第十二章微表处施工案例案例一、微表处在沈哈高速公路养护中的应用沈阳哈尔滨高速公路(以下简称沈哈高速)铁岭段于1997年建成通车，路况良好，由于只是采用了AK结构，所以一旦出现水损害，路况会迅速恶化。

科学的养护对策应选择合适的技术及时进行预防性养护罩面，微表处就是一种比较合适的技术。

2004年由沈阳三鑫集团鑫凯公司负责施工，在沈哈高速公路铁岭段4K66+000,K69+000铺筑了3.4×10?的微表处罩面。

1.原路面概况沈哈高速公路铁岭段年平均日交通量10000辆左右，2002年7月的路况调查显示，沥青路面平整、坚实、病害轻微，但抗滑能力略显不足，路面整体状况良好。

按照目前国内通常的做法，该路段只需进行简单的日常巡视和小修保养。

但是，科学的养护对策应该是及时进行预防性养护罩面，防止路况加速下滑。

特别是考虑到原路面采用的是AK-13B抗滑表层，一旦路面出现了水损害，维修起来工作量大、费用高，对社会的影响也很不利。

为了避免出现“被动养护”的局面，同时也为了研究和推广适合高速公路沥青路面预防性养护的新技术，对该路段进行微表处罩面。

原路面路况检测结果见表12.1-1。

表12.1-1 原路面路况检测结果摩擦系数构造深度车辙平整度项目(BPN) ? ? ?范围 30,36 0.63,0.67 8,22 2.4,3.8均值 33 0.64 15 3.3 2.材料选择与混合料设计2.1矿料粗骨料(4.75,9.5 mm)选用硬质的玄武岩石料，以确保微表处的抗滑性能不会随使用期限的延长而迅速衰减;4.75 mm以下部分采用洁净、针片状含量少的石灰岩石屑，以改善沥青与石料的粘结，降低材料成本。

泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程沥青工程施工方案中铁二十二局集团第三工程有限公司编制日期：2012年 10月泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程第一章编制说明第一节编制依据一、《泉州晋江滨江商务区市政道路次干A工程》及附件。

二、建设单位提供设计图、工程量清单等有关资料。

三、国家、部颁现行设计规范、施工规范、验收标准及有关文件。

《工程测量规范》（GB50026-93）《城镇道路工程施工与质量验收规范》（CJJ1-2008）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）《公路沥青路面施工规范》（JTGF40）《公路路基路面现场测试规程》（JTJ059-95）《沥青混合料配合比设计规程》（DBJ13-69-2005）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》（JTJ052-2000）未列出的技术规范按国家现行有关规定执行，其他见设计文件及施工图中规定。

四、我公司对施工现场实地勘察、调查资料。

五、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。

六、我公司可调用到本合同段的各类资源。

第二节编制原则一、安全第一的原则施工组织设计的编制始终按照技术可靠、措施得力、确保安全的原则确定施工方案。

在安全措施落实到位，确保万无一失的前提下组织施工。

二、优质高效的原则加强领导，强化管理，优质高效。

根据我们在施工组织设计中明确的质量目标，贯彻执行质量管理体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。

施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。

三、方案优化的原则科学组织，合理安排，优化施工方案是工程施工管理的行动指南，在施工组织设计编制中，关键工序进行多种施工方案的综合比选，在技术可行的前提下，择优选用最佳方案。

四、确保工期的原则根据招标文件对本合同段的工期要求，编制科学的、合理的、周密的施工方案，采用信息化技术，合理安排工程进度，搞好工序衔接，实施进度监控，确保实现工期目标，满足建设单位要求。

高铁线路工理论题库《动车组车轮踏面硌伤、钢轨擦伤应急处置办法(暂行)》要求，列车运行发生紧急制动停车的检查范围如何确定？答：线路允许速度200km/h，从停车处向运行反方向检查2.5km线路的钢轨；线路允许速度250k m/h，从停车处向运行反方向检查3.7km线路的钢轨；线路允许速度300km/h，从停车处向运行反方向检查4.3km线路的钢轨。

《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，发现道岔尖轨、基本轨、可动心轨、翼轨折断需紧急处理时，应遵照哪些规定？答：断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外，且能加固时，处理办法和放行列车条件同钢轨折断处理。

断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围以外不能加固或断缝位于尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨密贴段范围内，且直股或曲股之一可单独放行列车时，根据现场实际情况，确定道岔开向，工务紧固，电务部门确认道岔尖轨及心轨密贴状态，道岔应现场加锁或控制台单锁，视道岔型号和状态确定放行列车速度，但最高不得超过60km/h，并派人看守，邻线限速不超过160km/h；直股和曲股均不能放行列车时，应进行永久处理。

《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，现场巡查人员发现异物侵入铁路限界时，应采取哪些措施，防止列车通过侵限地点？答：现场巡查人员发现异物侵入铁路限界时，立即使用GSM-R手持终端“299”组呼功能，通知司机在故障地点前停车；当GSM-R手持终端不能使用时，应使用移动电话或其他方式立即向相关车站值班员或列车调度员汇报，并汇报工区、车间、段调度，防止列车通过侵限地点。

《高速铁路工务设备故障、突发事件应急抢修预案》要求，胀轨跑道应如何进行现场抢修？答：在胀轨跑道地段以外每侧50-100m范围，将白布包裹的海绵条吸附于钢轨轨腰，对钢轨从两端由外向内同时浇水或喷洒液态二氧化碳等方法降低钢轨温度，恢复线路原状，有砟线路迅速组织人员在轨枕头堆砟夯实，制止轨道变形进一步扩大。

2021年大型线路机械司机考试题库（带答案）单选题1.09-32型连续式捣固车转向架和08-32型捣固车转向架属于同一类型，总体构造相同，都是采用()形整体焊接构架。

A、LB、HC、YD、T答案：B2.08-32捣固车基础制动上拉杆与杠杆采用关节轴承联结，关节轴承内径为()mm。

A、33B、35C、37D、39答案：B3.普速《铁路技术管理规程》规定：三显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方至少有()闭塞分区空闲。

A、零个B、一个C、两个D、三个答案：C4.能够使同一液压系统中有两个不同压力回路的是()。

A、卸荷溢流阀B、单向减压阀C、电磁换向阀D、电液换向阀答案：B5.反向曲线两超高顺坡终点间的夹直线长度，允许速度不大于120km/h的线路在极个别情况下不足25m时，站线不应短于()m。

A、10B、20C、25D、30答案：A6.《铁路交通事故调查处理规则》规定，事故责任单位接到《铁路交通事故认定书》后，()填写《铁路交通事故处理报告表》（安监报2），按规定报送《铁路交通事故认定书》制作机关，并存档。

A、于7日内B、于3日内C、于5日内D、于10日内答案：A7.温度控制阀当液压油温度升到()℃时开启，使热油流向散热器进行散热。

A、30C、50D、60答案：B8.三显示自动闭塞区段出站色灯信号机，一个黄色灯光——准许列车由车站出发，表示运行前方有()闭塞分区空闲。

A、一个B、两个C、三个D、其他答案：A9.长途挂运前应检查分动箱、车轴齿轮箱()。

A、松动B、紧固C、油位D、螺栓答案：C10.站间区间，在单线上，车站与车站间以进站信号机柱的()为车站与区间的分界线。

A、内方B、外方C、中心线D、绝缘接头11.RGH20C型道岔打磨列车运行前齿轮箱档位应置()档。

A、1B、2C、3D、4答案：C12.《铁路交通事故调查处理规则》规定，向占用区间发出列车，未构成一般B 类以上事故的为()。

2014年一级建造师铁路工程管理与实务案例分析题（40题）第1题：案例分析题(案例)(本题:20分)某增建铁路隧道长4650米，里程范围为DKl80+500一DKl85+150，位于营业线隧道右侧。

增建隧道与营业线隧道均为单线隧道，线间距为18~50米，其中增建隧道DKl80+500～DKl84+200段与营业线隧道线间距为18米，DKl84+200～DKl85+150段与营业线隧道线间距由18米渐变到50米（注：950m）。

增建隧道穿越地层为Ⅳ、V级围岩，岩溶发育。

增建隧道除设进、出口工作面外，中间还设1座斜井。

营业线隧道经过多年运营，存在多处病害，计划在增建隧道完工后大修。

增建隧道施工期间，营业线正常运营。

斜井作业队进入正洞施工后，为赶工期，加大了施工组织设计中确定的循环进尺，在掘进过程中，突然发生了突水、突泥事故。

当出口段采用同一爆破方案施工到950米处时，因爆破作业导致邻近的营业线隧道拱顶掉块，中断列车运行2小时。

问题1．根据背景资料，指出该增建隧道施工中的主要风险源。

2．指出造成斜井正洞段突水、突泥事故的主要可能原因。

3．为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中需要采取哪些些技术保证措施?答疑：参考答疑：1. 增建隧道施工中的主要风险源包括：爆破、衬砌、瓦斯、装渣、运输、有毒气体、支护等。

2. 突水、突泥的可能的原因：地质未超前预报、未超前支护、未注浆封堵、穿越地层较差，岩溶发育，地下水渗水压力较大，未以排为主先排后堵，未排水、未降水。

3. 为保证营业线隧道安全，增建隧道施工前和施工中应注意：（1）在新线隧道施工前，先对营业线隧道进行调查，并对其进行加固。

（2）新建隧道施工，应使用微振动控制爆破，以减少对营业线隧道的影响。

（3）新建隧道的弃土应堆倒指定位置，避免引起滑坡或堵塞营业线隧道口，危及行车安全。

新建隧道施工场地尽量远离营业线，防止材料机具堆放侵入营业铁路限界。

第2题：案例分析题(案例)(本题:20分)某新建铁路特大桥，桥址地处农田，主跨跨越高速公路。

2024年注册岩土工程师（专业案例）下午试卷真题试卷及答案与解析一、以下各题的四个备选答案中只有一个符合题意，请给出主要案例分析或计算过程及计算结果。

请在30道题中选择25道题作答，如作答的题目超过25道题，则从前向后累计25道题止。

1 某砂土试样高度H=30cm，初始孔隙比e0=0．803，比重G s=2．71，进行渗透试验(见图)。

渗透水力梯度达到流土的临界水力梯度时，总水头差△h应为下列哪个选项?( )（A）13．7cm（B）19．4cm（C）28．5cm（D）37．6cm2 用内径8．0cm，高2．0cm的环刀切取饱和原状土试样，湿土质量m1=183g，进行固结试验后，湿土的质量m2=171．0g，烘干后土的质量m3=131．4g，土的比重G s=2．70，则经压缩后，土孔隙比改变量△e最接近下列哪个选项?( )（A）0．137（B）0．250（C）0．354（D）0．5033 某土层颗粒级配曲线见图，试用《水利水电工程地质勘察规范》(GB 50487—2024)，推断其渗透变形最有可能是下列哪一选项?( )（A）流土（B）管涌（C）接触冲刷（D）接触流失4 某新建铁路隧道埋深较大，其围岩的勘察资料如下：①岩石饱和单轴抗压强度R c=55MPa，岩体纵波波速3800m／s，岩石纵波波速4200m／s。

②围岩中地下水水量较大。

③围岩的应力状态为极高应力。

试问其围岩的级别为下列哪个选项?( )（A）I级（B）Ⅱ级（C）Ⅲ级（D）Ⅳ级5 甲建筑已沉降稳定，其东侧新建乙建筑，开挖基坑时，实行降水措施，使甲建筑物东侧潜水地下水位由一5．0m下降至一10．0m，基底以下地层参数及地下水位见图。

估算甲建筑物东侧由降水引起的沉降量接近于下列何值?( )（A）38mm（B）41mm（C）63mm（D）76mm6 从基础底面算起的风力发电塔高30m，圆形平板基础直径d=6m，侧向风压的合力为1 5kN，合力作用点位于基础底面以上10m处，当基础底面的平均压力为150kPa时，基础边缘的最大与最小压力之比最接近下列何值?(圆形板的反抗矩W=πd3／32)( )（A）1．10（B）1．13（C）1．20（D）1．257 某条形基础宽度2m，埋深1m，地下水埋深0．5m。