国际物流

  • 格式:doc
  • 大小:39.00 KB
  • 文档页数:3

下载文档原格式

  / 6
  1. 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
  2. 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。

云南鲜花出口到泰国的现状分析

学号:201016021103

专业班级:国贸122

姓名:柴宇麟

摘要:云南以其得天独厚的地理优势孕育着世界上非常丰富的植物资源,可供观赏的奇花异卉就有2500多种,因此,它一个名副其实的花卉王国。鲜花作为一种植物资源也是远销海外,其中,以泰国为代表的东盟国家成为主要目标市场。

Yunnan province of China has highly varied resources of plants,there are more than 2500 kinds of flowers for viewing.So,it is a flower kingdom.Flowers of Yunnan province have been sold abroad,which aiming at ASEAN that is represented by Thailand as main market.

Key words:International Logistics;Transportation;Problems of transporting

1、概述

国际物流:国际物流是指货物(包括原材料、半成品和制成品等)及物品(包括油品、展品、捐赠物资等)在不同国家(地区)间流动或转移。

国际物流系统:国际物流系统是一个复杂和庞大的体系,包括功能要素、一般要素、物质基础要素和支撑要素。国际物流系统的功能要素一般认为是由商品的包装、储存、装卸、运输、报关、流通加工和其他前后的整理、再包装以及国际配送等子系统组成;国际物流系统一般要素包括人、资金和物品;而国际物流系统物质基础要素包括物流设施和物流工具;国际物流系统支撑要素主要包括体制、制度、法律、规章、行政、命令和标准化的系统。

国际物流网络:国际物流系统网络是指由多个收发货的“节点”和它们之间的“连线”所构成的物流抽象网络以及与之相伴随的信息流网络的有机整体。收发货节点是指进、出口国内外的各层仓库,如制造厂仓库、中间商仓库、口岸仓库、国内外中转点仓库以及流通加工配送中心和保税区仓库。连线是指链接上述国内外众多收发货节点间的运输,如各种海运航线、铁路线、飞机航线以及海、陆、空联合运航线。

云南鲜花出口情况:2011年前5个月,云南鲜花前的出口总量达3595吨,创汇1376万美元。其中,以泰国为代表的东盟国家成为主要目标市场之一,当年云南鲜花的主要产区几乎未受到较大旱涝灾害,前5个月的的出口总量达到了3595吨,创汇1376万美元。目前为止,云南鲜花的出口国家和地区已经达到46个,其中,以泰国为代表的东盟各国已成为云南鲜花出口贸易快速增长的地区,是主要目标市场之一。昆曼国际公路的开通也为云南鲜花的外销搭建了重要的快速通道,相比空运来说不仅节约成本,还减少了运输过程中对鲜花的损伤,提高

了云南鲜花在国际市场上的竞争力。

2、我国国际物流现状

中国加入世界贸易组织以后,对外贸易和企业发展面临新的机遇和挑战。伴随着我国物流业的迅速成长,国际物流提上了议程。我国国际物流经过今年的加速发展,已经具备了相当规模,但是总体上还不能适应经济发展的需要,物流效益不高,与国际先进水平尚有很大差距。

我国国际物流运输存在的主要问题是:第一,海运力量不足、航线不齐、港口较少、布局不合理等,压货压港现象普遍存在,影响了进出口货物的及时流转。第二,铁路运输全面告急,海铁联运的能力没有发挥,内陆出口更困难:第三,航空运输力量也不足,快速空运体系还没有形成规模。主要运输通道供需矛盾依然突出,管理较分散,社会化服务水平低,国际物流行业人才培训和物流信息工作需要加强。要解决外贸进出口运输的困难,必须由国家和地方政府出台相关政策,在加大对水运、空运和集中运输方式连接部建设投入的基础上,形成大容量、快速化的国际货运通道,组织以大型运输企业为龙头的国际货运船队、专列和快递企业,只有这样才能更好地迎接我国加入世界贸易组织后的挑战。

2.1、物流路线

将鲜花从云南省运送到泰国有以下几种常用方式:

(1)海运,首先从云南通过陆运运送到广州,再从广州通过海运至泰国过程需要十五天左右。

(2)河运,从云南省西双版纳经由湄公河运至泰国。如果当年云南干旱,该条航线有可能被停运,但等雨季来了,航线开通了,这条线成本最低。

(3)陆运,由昆明经过昆曼公路运送泰国曼谷。该线路耗时2天左右,运费相对河运较高。

(4)空运。考虑到鲜花的不易保存性,该条线路是最省时、最快捷的运输方式,但是成本是四条线路中最高的,而且一般不会受形势不稳定而停运。

3.物流过程中的问题

运输质量差

品质优良的盆花运送到客户手里,常出现由于运输途中温度过高(或过低)、通风差或被挤压而造成品质下降的问题,一般耗损在5%以上。这些问题在零担配送中尤为突出。对于一些小批量的中小型盆花,必须与其他货物一起装车。如果遇上没有经验的、不负责任的物流公司,损失会非常大。

包装

鲜花需求量逐年增加,但由于受运输包装的影响,致使切花不但损失率很高,而且跟不上市场的需求、丧失了商品价值,因此在切花的运输过程中必须加强包装技术,从数量、质量上减少切花的损失。良好的包装能减少产品之间的碰撞和挤压、缓冲因外界气温剧烈变化而引起的产品损耗,防止产品污染、病害蔓延和水分蒸发,以提高其商品率,而切花就其本身的特殊性而言,在包装方面又有它特殊的要求。

(1)包装要具有一定的通透性,有利于保持一定的湿度、散热及气体交换;

(2)切花花蕾因碰撞而极易腐烂,因此其包装必须能起到防止花蕾碰撞的作用;

(3)包装必须方便零售,以免切花受到碰伤;

(4)包装要具有防潮性,以防止包装容器吸水变形。

4.建议

运输路线的选择

运输路线优先级按照:陆运>河运>空运的顺序来采用(由于海运耗时较长,因为鲜花本属于不易保鲜物,所以不采用海运方式)

包装的选择

传统的切花包装材料有:纤维板箱、木箱、胶合板箱、板条箱、纸箱、塑料袋、塑料盘、泡沫箱等(包装容器的种类、材料见表2),但目前使用最广泛的是纸箱,这是因为纸箱有如下优点:

(1)可以折叠存贮,所占容积小、轻便;

(2)强度较高、有利于堆码、便于机械化作业,装载量大;

(3)纸质柔软、有弹性、缓冲性,对内容物有保护作用;

(4)成本低廉、易回收。

为使纸箱提高强度、增强隔热性能,纸箱由瓦楞纸板构成,它是在波形纸板的一侧或两侧用粘合剂粘合而成,中间有空气层,具有跟软木大致相同的隔热性。在夏季随着外温、车厢内温度的不断上升,瓦楞纸箱内的温度则上升缓慢,因此具有一定的保温性,这不仅有利于常温贮运,而且对于低温贮运来讲,当瓦楞纸箱离开低温环境时,箱内温度不会产生跃变,这对长途运输极为有利

5.总结

由于云南特殊的地理优势,在泰国没有的大部分花卉品种都可以在云南生长。鲜花在泰国主要用在观赏,部分品种鲜花加工食用等方面,市场潜力大,应积极开拓国外市场。