交通工程监理实行细则
一、编制根据
1、监理规划
2、设计图纸关于规定
3、《城乡道路工程施工及质量验收规范》CJJ1-
4、《建设工程监理规范》GB50319-
5、国家行业原则《公路工程质量检查评估原则》JTG F80/1-
二、工序部位工程质量控制签证流程图
合格
三、开工前准备阶段监理
1、审查承包人编制施工组织设计。施工组织设计文献一经监理工程师批准即作为后来施工应遵循大纲性技术文献，成为施工承包合同文献一某些，不得任意更改。监理工程师对承包人组织设计审核着重抓如下几种方面：
（1）交通施工技术办法要具备针对性，冬、雨季等特殊条件下施工必要有可靠技术办法。
（2）应依照现场实际状况拟定科学、可行施工方案。
（3）施工机械设备选取、配备和组合，除应考虑施工机械技术性能、工作效率，还应保障施工进度、质量。
（4）承包人必要建立完善质量保证体系，制定切实可行质量保证组织、技术、经济、合同办法，建立健全质量管理组织机构，认真贯彻、履行“公司自检”。
（5）承包人必要依照工程特点制定切实可行安全生产、文明施工办法。
2、审查承包人质量保证体系与否健全，人员与否到位。监理工程师将依照招投标文献对承包人选派施工重要技术、管理人员、特殊作业人员进行审查，对不符合规定人员有权规定承包人撤换。承包人必要依照工程特点建立完善质量管理机构和质量管理制度，质检人员不得兼职，其人数必要满足工地现场管理需要并经监理工程师承认。
3、严格审查分包单位资质、技术能力、管理水平和分包工程数量以拟定能否分包。
4、根据招投标文献及有关规定审查承包人工地实验室资质和实验人员资质状况，审查实
验仪器设备与否满足工地实验检测需要；有关仪器设备与否经标定检测并处在有效有效期；实验工作人员与否满足具备有关技术职称、专业证书。
5、审查承包人提交验证明验、原则实验报告，进行见证取样、平行实验并予以批复。
6、审查、批复承包人提交实验路段实验报告，通过实验拟定机械设备组合、松铺厚度和碾压遍数。
7、监理工程师汇同承包人在设计交底、图纸会审基本上，进行进一步、更为详细技术人员、作业班组技术交底，使每一名作业人员理解设计意图、掌握施工工艺要领。
8、高程基准点及导线控制点、加密控制点、施工放样复合。
9、依照有关资料进行红线范畴内地下管线、设施调查、探明工作，采用相应保护办法。
10、建立健全监理内部组织机构、规章制度，明确岗位职责、工作程序，使监理工作有章可循。
四、交通工程施工质量监理
1.交通标志
（1）标志颜色以国标为准，某些指路标志按平面图规定搭配颜色，别的采用蓝底白色文字（图案）。标志板反光材料采用国标三级反光膜，标志板底板采用3mm厚铝板制作。
（2）标志支撑构造形式
悬臂式标志L杆采用等边分角型钢管制作；单柱式标志杆重要支撑小型标志，因支撑标志板大小不同，单立杆管径亦有所区别，支撑1.5平方米以上单立杆采用￠89mm钢管制作，支撑1.5平方米如下单立杆采用￠76mm钢管制作。
（3）钢构件防锈解决
支撑交通标志钢构件、螺栓、螺母均应进行热镀防腐解决后，其表面各喷涂二遍环氧富锌底漆和银色调和漆。
（4）交通标志施工规定
标志面制作：反光膜应尽量减少拼接，当粘贴反光膜不可避免浮现接缝时，应使用反光膜产品最大宽度进行拼接。接缝以搭接为主，当需要滚筒粘贴或丝网印刷时，可以平接，其间隙
不应超过1mm。距标志板边沿50mm之内，不得有拼接。反光膜应粘贴于整个标志面，且超过边沿至少2cm。凡标志板宽度或高度在1.2m如下者，贴用反光膜不应有接缝。当生产各种相似图案标志时应采用丝网印刷。标志基本施工时，如果遇地下构筑物难以实行，可以对基本位置进行恰当偏移。
（5）标志安装：所有交通标志应按规定定位和设立。安装标志应与交通流方向接近成直角，在曲线路段，标志设立角度应由交通流方向拟定。为了消除路侧标志表面产生眩光，标志应向后旋转约5度，以避开车前灯光束直射，对于路侧标志，标志板缘距离土路肩边沿不得不大于250mm。
2.交通标线
（1）道路标线涂料采用反光热熔涂料和反光振荡型涂料涂划，其中车行道边沿线（机非分隔线实线某些）不设中心护栏路段中心双黄线、导向车道线、专用车道分隔线（公交专用道实线）采用振荡型涂料涂划、别的标线使用反光热熔涂料涂划。标线涂料应符合《道路交通标志线》及“JT/T280”（路面标线涂料）、“GN48-1989”道路标线涂料（热塑型）关于规定。
（2）各类标线、导向箭头、路面文字等路面标记厚度为1.8mm，各类标线颜色按照国标执行。车行道分界线按照平面图标注铺划，路段单位出入口采用1×1虚线，别的标线按照国标规定执行。
（3）敷设标线路面表面应清洁干燥，在水泥砼或旧沥青路面敷设标线时需要预涂底油，水泥砼和沥青路面下涂不能混用。
（4）标线施工前，应对标线、图形、文字位置进行测量放线，拟定出精准位置后，再按图复核无误后才干敷设底涂，进行划线。
3.交通信号灯组
（1）交通信号灯
○1交通信号灯普通规定
a.符合国标GB14887-《道路交通信号灯》Ⅰ类Ⅰ级（W型）所有技术规定，具备公安部交通
安全产品质量监督检测中心按国家所有项目检测检测报告。
b．信号灯生产厂家通过IS09001质量管理体系认证。
c．全屏机动灯必要采用配光镜和透镜组合两层配光方式，其中透镜为菲尼尔透镜，起到激光作用，而配光镜依照国标规定进行配光，不能采用反光杯方式。各种型信号灯每个灯组应依照不同颜色由各个独立发光单位构成，不能把各种颜色做成一体。
d.配光镜和透镜必要采用抗紫外线无色透明PC材料，外壳采用黑色PC材料。
e.紧固原则件所有采用不锈钢材料。安装支架由钢板成型并经热镀锌（350㎎/m）。所有密封件采用硅橡胶材料。灯壳背面设立Φ20mm出线孔，并有可靠防水防尘办法。
f.灯芯电源和LED灯板装成一种整体，但互相之间必要隔开，以便保证LED灯板密封和电源散热。
g.前盖启动采用转抽铰簧构造，转轴和铰簧都需要使用不锈钢材料，前盖启动时不需使用螺栓，向左或向右双向打开前盖，并可实现与后壳分离，便于维修。
h.使用自耦式变压器电源，恒流供电电路。单灯功率，不超过15VA。全屏机动三灯重量不不不大于12公斤。
○2信号灯组地下电缆管道
所有交通灯电缆管道均采用HDPE（高密度聚乙烯）管敷设，管线设施施工完毕后应进行穿透实验，以保证管道畅通。管内应穿一根Φ4mm铁丝预留，管道用管封密封。本设计范畴内路段一侧设有纵向地下管道，用作信号灯组间电源供应及信号联系。
○3信号灯组防雷与接地
本设计图中所有带电设备基本需做防雷接地设备，所有电源引入口加装避雷器。
4.交通信号机
1）核心技术规定
交通信号控制机硬件、软件设计应采用国际上最流行嵌入式解决器、嵌入式实时操作系统等先进技术。具备技术领先性和成熟性。
2）交通信号控制机，应满足如下功能规定。
