空车调车机就地操作说明

调车岗位安全操作规程范本一、目的与适用范围本规程旨在规范调车岗位的安全操作，保障人员的生命财产安全。

适用于所有从事调车工作的相关人员。

二、基本要求1.调车作业必须按照列车调度命令执行，严禁擅自变更、调整作业计划。

2.调车操作必须熟悉列车行车规章和相关操作规程，严禁盲目操作和依靠经验主观判断。

3.调车工作必须按照操作规程进行，并进行必要的预先准备工作，确保操作的安全可靠。

三、操作准备1.调车前必须检查所用车辆的制动情况，特别是切记检查手制动是否牢固。

2.调车前必须确认调度人员的调车命令，并且与司机进行确认。

3.调车前必须检查车辆周围的环境，确保没有障碍物并保持通畅。

四、调车操作1.人员必须按照调度命令指定的时间和位置进行相应的操作，并保持良好的沟通和协作。

2.在调车过程中，必须按照规定的速度行驶，严禁超速行驶或突然停车。

3.调车过程中，每辆车的司机和指导员必须保持通讯畅通，及时传递信息。

4.车辆的切换必须在指定位置和安全条件下进行，严禁违规操作或忽视安全。

五、防范措施1.调车作业中必须严格遵守防护措施，佩戴好安全帽、安全鞋等个人防护装备。

2.调车时必须保持车门上下行人通道畅通，并设置明显的限制标识。

3.作业区域必须设置明显的警示标志，并且定时检查标识的清晰度。

4.作业时必须确保使用的工器具符合安全要求，严禁使用损坏或不合格的工器具。

六、事故应急处理1.发生事故后，必须立即采取措施确保人员安全，并保持现场原样，等待事故处理人员到达。

2.对于人员受伤的情况，必须立即向上级报告，并做好相应的急救工作。

3.对于车辆损坏的情况，必须及时汇报，并协助事故处理人员进行处理。

七、操作纪律1.严禁无证人员在操作区域内进行工作。

2.严禁擅自私自改动、损毁、移动调车设施和设备。

3.严禁在操作区域内吸烟、饮食，严禁闲杂人员进入操作区域。

4.严禁以任何形式干扰、阻碍其他工作人员的正常工作秩序。

5.严禁占用调车资源、浪费资源或擅自调度车辆，必须按照规定的程序进行。

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第1篇一、总则为保障汽车调车作业的安全、高效、有序，特制定本操作规程。

本规程适用于所有参与汽车调车作业的人员和单位。

二、作业前的准备1. 人员准备：参与调车作业的人员应具备相应的技能和经验，且身体状况良好。

作业前，班组长应进行人员安排和技能考核。

2. 车辆准备：调车车辆应处于良好的技术状态，确保安全运行。

检查车辆制动、转向、灯光等系统是否正常，轮胎气压符合要求。

3. 工具准备：备齐调车作业所需的工具，如手摇把、扳手、千斤顶、钢丝绳等，并确保其性能良好。

4. 现场准备：作业现场应保持整洁，消除安全隐患。

设置明显的警示标志，如警示灯、警示牌等。

三、作业程序1. 调车前，操作人员应与指挥人员确认作业计划，了解作业区域、车辆、线路等情况。

2. 指挥人员应向操作人员下达调车指令，操作人员认真听取并复诵。

3. 操作人员根据指令，使用调车工具将车辆驶入指定位置。

在行驶过程中，注意观察周边环境，确保安全。

4. 调车过程中，若发现异常情况，应立即停止作业，报告指挥人员，待问题解决后方可继续作业。

5. 调车完成后，操作人员应向指挥人员报告作业完成情况，并清理作业现场。

四、安全注意事项1. 严格遵守交通规则，确保调车作业过程中的行车安全。

2. 作业时，操作人员应佩戴安全帽、手套等防护用品。

3. 作业现场严禁无关人员进入，确保作业安全。

4. 作业过程中，严禁酒后作业、疲劳作业。

5. 作业现场禁止吸烟、使用明火。

6. 作业完成后，及时清理作业现场，消除安全隐患。

五、应急处理1. 作业过程中，若发生车辆故障，应立即停止作业，采取措施确保车辆安全。

2. 若发生人员受伤，立即组织救治，并报告上级领导。

3. 若发生交通事故，应立即停车，保护现场，并报告相关部门。

六、监督检查1. 班组长应定期对调车作业进行检查，确保作业安全、规范。

2. 作业完成后，对作业过程进行总结，分析问题，改进作业方法。

3. 定期对作业人员进行安全教育和技能培训，提高作业人员的安全意识和操作技能。

装车调车绞车司机操作规程范本一、安全操作守则1. 绞车司机必须具备相关操作技能和相应的证照，且定期参加安全培训，掌握安全操作知识。

2. 在操作绞车时，必须佩戴符合要求的安全帽、安全鞋、工作服等个人防护装备。

3. 绞车操作前，必须对车辆进行检查，确保车辆状态良好，各部位正常运转。

4. 必须严格按照操作手册和岗位标准操作绞车，不得盲目进行操作。

5. 在操作绞车时，禁止酒后驾车、疲劳驾驶或使用毒品。

二、装车操作规范1. 装车前，司机必须了解货物的重量和尺寸，确保车辆能够承载和运输。

2. 装车前，司机必须先对车辆进行安全检查，检查车辆的制动系统、液压系统、动力源等是否正常运行。

3. 在装载货物时，必须按照规定的装载程序进行操作，确保货物的安全固定。

4. 在装载货物过程中，禁止超载和不合规定的摆放货物，确保车辆的稳定性。

5. 在货物装载完毕后，司机必须检查并确认货物已经安全固定，防止在行驶过程中货物脱落或移动。

三、调车操作规范1. 调车前，司机必须了解操场、线路的情况，掌握相应的信号和通讯规则。

2. 调车前，司机必须先对车辆进行安全检查，检查车辆的制动系统、液压系统、动力源等是否正常运行。

3. 在调车过程中，必须按照规定的速度和信号进行操作，遵守交通规则。

4. 在调车过程中，必须保持对周围环境的观察，注意行人和其他车辆的存在，确保安全。

5. 在调车过程中，禁止超速行驶、急刹车和危险驾驶行为，确保车辆的稳定性。

四、绞车操作规范1. 绞车操作前，司机必须检查绞车设备的状态，包括制动器、起升机构、滑轮等部件是否正常。

2. 在进行绞车操作时，司机必须掌握正确的起升和放缆操作方法，确保运载物体的安全。

3. 在起升过程中，司机必须保持稳定的速度和力度，避免造成货物的晃动和失控。

4. 在放缆过程中，司机必须根据实际需要逐渐放松缆绳，切忌突然松开造成危险。

5. 绞车操作完毕后，司机必须彻底停止绞车设备，确保设备处于安全状态。

调车作业安全操作规程（一）一般安全守则第一条严格执行《安全通则》。

第二条调车作业前，要确认进路，检查线路是否合乎安全作业要求。

第三条作业中，必须确认信号显示（道口看守员、扳道员、引导员的手信号），严禁越过禁止信号行车。

第四条挂车前，必须一度停车，挂钩员确认符合安全作业要求后，方可指挥机车挂车。

第五条推送作业前必须进行试拉，在确认车辆全部挂好后，方可推送车辆运行。

第六条不准两台机车同时一拉一顶同一列车，不准一台机车前顶后拉作业同时进行（同一车场内短途倒车除外）。

第七条机车车辆通过道口前，操纵机车的司机（或副司机）必须鸣笛示意，注意过往行人和车辆。

通过有人看守的道口时，必须在得到道口看守员的放行信号后，方可通过道口；通过无人看守道口时，按限速要求运行。

第八条对垛、对台位、对货位或对牵车平台、对卸车机作业时，挂钩员按现场指导员的指挥信号（或指令）进行作业，机车和挂钩员不准进入坑道、牵车平台、卸车机和卸车平台。

第九条运送装有石脑油、液化气、酒精的车辆时，必须按规定带隔离车，运输易燃、易爆危险品车辆时，严禁吸烟、携带火源。

第十条无照明或照明不好，天气恶劣影响视线看不到五车远或八级以上大风时停止作业。

第十一条尽头线存车，一般货物的车辆距车档不少于10米，危险品车辆距车档不少于20米。

第十二条有坡度的线路内存放车辆，车辆必须连挂在一起，并做好防溜措施。

第十三条机车车辆行至手动道岔前，要一度停车（七号码头、八、九号码头前后沿循环作业除外），挂钩员将道岔扳向所需位置，并确认尖轨密贴后，再指挥机车作业。

第十四条不具备安全条件时，（货物堆放距轨道外侧：煤炭不小于1米，散货不小于1.5米，货垛不小于3.5米，站台上货物距站台边缘不小于1米）有权拒绝作业。

第十五条溜放作业1、溜放作业前（必须得到线路值班员的允许）必须一度停车，确认信号开放后，再起车进行作业。

2、装有危险品、易燃品、易碎品、圆木、钢材和粮食的车辆；机械保温车、大型凹型车、落下孔车和特种用途车，禁止溜放。

装车调车绞车司机操作规程一、前言装车调车绞车司机是承担装卸货物、调度车辆的重要岗位，对于保障货物的安全运输具有重要的意义。

为了保障装车调车绞车司机的操作安全，特制定本操作规程。

二、岗位职责1. 准确掌握货物的装车、卸车、调度等工作要求，按时完成任务。

2. 严格遵守交通法规和公司的安全规定，确保人员和货物的安全。

3. 保持装车调车绞车设备的良好状态，及时进行维护保养。

4. 高质量完成装车调车工作，确保货物的完整和正确。

三、操作规程1. 装车操作规程1.1 在装车之前，应核对车辆和货物的各项信息，确保车辆符合运输要求，货物准确无误。

1.2 根据货物的性质和数量，合理选择装车方式，并按照要求进行装车。

1.3 在装车过程中，应注意货物的平衡和固定，确保货物不会滑动或倾斜。

1.4 装车完成后，应仔细检查各项工作是否符合要求，确保装车安全可靠。

2. 卸车操作规程2.1 在卸货之前，应核对车辆和货物的各项信息，确保车辆符合卸货要求。

2.2 根据货物的性质和数量，合理选择卸车方式，并按照要求进行卸货。

2.3 在卸车过程中，应注意货物的安全，防止货物损坏或滑落。

2.4 卸货完成后，应仔细检查是否留有残余货物，确保卸货完全。

3. 调车操作规程3.1 根据装车调度单，了解货物的装车和卸车要求，合理安排车辆的调度。

3.2 在进行车辆调度之前，应核对车辆和货物的各项信息，确保车辆符合调度要求。

3.3 在调车过程中，应注意车辆的安全，避免与其他车辆产生碰撞或擦伤。

3.4 调车完成后，应仔细检查车辆是否正常、完好，确保车辆安全。

四、安全措施1. 在操作过程中，严禁使用手机、电子设备等与工作无关的物品。

2. 操作人员应保持专注，不得分散注意力，确保操作的准确性和安全性。

3. 在装车、卸车、调车过程中，应注意货物和车辆的稳定，防止货物滑动或车辆倾覆。

4. 在操作车辆时，应严格遵守交通法规，确保人员和车辆的安全。

5. 在操作绞车设备时，应确保设备的良好状态，及时进行维护保养，减少故障发生的概率。

机车调车作业运行规程1.1 范围本标准规定了机车调车作业技术设备规范，行车组织，机车乘务员的安全作业，机车保养，调车工作及电子轨道衡检斤时行车等各项要求。

本标准适用于燃料分场机车调车作业。

1.2 技术设备规范1.2.1 电厂线：以大成站111号岔道为OK000m沿23道经电46、18、20、X、10、6电道岔沿电厂线3道向南排列，终点里程为2K牛0。

43删m。

厂内停车部位最大坡度为2／100，其中，渣线，卸煤线，解冻线，整备线，卸煤沟处的线路均设计为平坡。

厂内铁路示意图如附录机车库设单线，内设检查沟，油库维修间，机车上水装置在库外方的整备线上。

1.2.2 厂内铁路有关参数1.2.3 我厂机车参数其余7组均为9号单开道岔。

厂内有机动车辆道口两处及厂外北一马路道口，此3处道口均应设防护杆等设备并需有人看守。

在调度室北侧备用一处小道口，应设电铃，红灯及小心火车警告牌。

电铃应与大道口联锁。

厂内铁路线照明共有三处，设在厂内铁路南头，北头及新卸煤沟西墙各一处。

为了满足运输生产需要，厂内必须设通讯指挥系统，并与大成车站的通讯指挥系统沟通。

厂内各扳道房，道口房通讯设备必须完善。

1.3 行车组织1.3.1 交接方式：车辆交接。

1.3.2 交接地点：沈阳电厂车场交接线。

1.3.3 作业担当：双方各备机车，路方担当向交接线送重车，由空车交接线取空车，但因厂方的六道卸煤线处于北干线的西侧，为避免路厂双方行车干扰，送重车取空车作业均由路方机车担当。

厂方机车负责厂内调车作业，卸油线仍由路方负责调车作业。

1.3.4 作业方法，路厂双方各设通讯电话，作业互相联系，其作业的具体办法按我厂与大成站的协议执行。

1.3.5 机车乘务组及调车组，机车乘务组每班各设一名司机，副司机及司炉，调车组每班各设一名调车员不得少于两名连接员。

1.4 机车乘务员的安全作业1.4.1 机车放水及清灰应在指定地点进行，放水前应确认喷出射程内确无行人后，方可进行。