2019届高考地理一轮复习高频考点专攻练11“一带一路”及中国高铁走出去战略 含解析 精品
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交通运输与区域发展内容速览►高考考情·速览(三年考情分析)►知识体系·构建(思维导图建构)►基础知识·清单(4大知识点)●交通运输方式●区域发展对交通运输布局的影响●交通运输布局对区域发展的影响●中国国家发展战略►关键能力·拓展(5个能力点)能力点一交通运输线的区位分析能力点二交通运输点的区位分析能力点三交通运输中常见措施应用能力点四桥梁布局能力点五一带一路的累累硕果►素养提升·训练(模拟+真题)►核心概念交通运输方式、区域发展、交通运输线、区域发展、主体功能区、四大经济区、长江经济带、京津冀协调发展1.交通运输方式的特点交通运输需求有运距、运时、运量、运价、运向等差异,区域交通运输布局要充分发挥不同运输方式的特点。
人们对交通运输的需求不仅关注单种运输方式的运速,更关注从起点到终点的运输时效。
运输方式项目水路铁路公路航空管道运量大→小运量大、损耗小、平稳安全、管理方便运速慢较快较慢快运价低→高灵活性差差好差最差连续性差好好差最好2.交通运输方式选择的一般原则——多、快、好、省在选择交通运输方式时往往要考虑时间、物品价值、重量、运输距离和价格等因素。
具体如图所示:经济性、迅速性、安全性和通达性是运输方式的四大评价指标。
因此交通运输方式的选择除了上述要求外,还应考虑运输起点与终点之间的实际交通状况,即现有交通条件;尽量减少调运过程中不必要的中间环节,避免重复运输。
3.采用优选法确定货运方式根据货运的需要,先看运距是远还是近,再看运量是多还是少,运费是贵还是便宜,最终用优选法来确定运输方式。
1.交通运输布局的一般原则原则内容案例依据运输需求运输方式和交通线、站的选择、便准,以及交通运输网密度等,都应根据运输需求而定。
我国根据运输需求把普通公路分为国道、省道、县道、乡道等不同级别。
适度超前设计标准要满足今后一定时期的运输需求,但标准过高会造成浪费。
例:北京大兴国际机场为全球建设规模最大的机场,其定位为大型国际航空枢纽,预计到2022年旅客吞吐量为4500万人次,并预留了2050年1.3亿人次的旅客吞吐量,成为各项指标位居全球前列的大型国际航空枢纽。
高频考点专攻练(十一)“一带一路”及中国高铁走出去战略(2017·福州5月测试)2007年以前,中国只能在外国制造商的帮助下进行高铁列车组装。
2016年,中国“中车”的高铁装备制造占全球市场份额接近70%。
中国装备制造以“性价比高”在国际上备受瞩目。
下图示意中国高铁全球战略远景图。
据此完成1~3题。
1.影响高铁装备制造的最主要因素是( )A.原料供应B.技术储备C.国家意愿D.人工成本2.“中车”装备制造规模十年间赶超国外同行主要得益于( )A.发达国家产业转移B.国内大宗货运需求C.国家发展战略支持D.全球信息技术共享3.下列高铁线路中,沿途经过区域人口密度差异最小的是( )A.泛亚高铁B.中亚高铁C.欧亚高铁D.中俄加美高铁答案 1.B 2.C 3.A解析第1题,高铁装备制造要求的技术条件比较高,所以影响高铁装备制造的最主要因素是技术储备;原料供应、人工成本、国家政策影响较小,选择B项。
第2题,高铁装备制造要求的技术条件比较高,是技术含量比较高的生产部门,“2007年以前中国只能在外国制造商的帮助下进行高铁列车组装”,说明2007年以后主要是中国自主生产,因此主要得益于国家对制造业发展战略的大力支持。
高铁不运输货物,对国内大宗货运需求影响小,B项错误;全球信息技术共享是不可能的,D项错误。
第3题,泛亚高铁自昆明到新加坡,所经地区都为人口稠密区,沿途经过区域人口密度差异最小,故A项正确;中亚高铁从乌鲁木齐到欧洲,起点附近人口稀疏,终点附近人口稠密。
欧亚高铁自我国东北到欧洲,所经中部地区人口稀少,两端人口稠密。
中俄加美高铁起点和终点人口稠密,中部经过高纬度地区,人口稀少。
(2017·湖北四地七校联考)种桑养蚕、织锦刺绣,丝绸生产技术曾被中国长期垄断。
由于其编制技术是一种复杂的工艺,有深厚的文化底蕴;又因其特有的手感和光泽备受人们的关注,被誉为“东方绚丽的朝霞”,曾是价值昂贵的服饰用料,是西方各国长期从中国输入的主要商品之一。
高考命题之“一带一路”[塞内加尔] 塞内加尔地处非洲西部,渔业是塞内加尔的另一经济柱,也是第一大创汇产业,渔业加工发达,产业链齐备。
近120家水海产品加工企业,60万人从事渔业捕捞、加工、销售、贸易相关领域。
产品除满足本国市场,还大量向周边国家出口,对非洲国家出口占出口总值的半壁江山,此外,产品还远销欧洲和亚洲市场。
达喀尔港的良好条件,也吸引了大量周边国家的捕鱼船前来补给,卸货。
中国水产有限公司在塞内加尔投資建有捕捞公司和加工厂,是塞内加尔行业龙头企业。
下图为塞内加尔河水系示意图。
(1)沿海沙洲是海陆相互作用的产物。
试推断塞内加尔河口三角洲前缘沙洲延伸的主要方向及原因,并分析该沙洲对圣路易港的不利影响。
(2)分析塞内加尔吸引中水公司投资建捕捞公司和加工厂的优势条件。
(3)简要说明中水公司对塞内加尔的积极影响。
(4)渔业作为塞内加尔第一大出口创汇产业,有人认为应该扩大生产规模,増加出口,也有人反对,请选择一观点并说明理由。
【答案】(1)不断向南。
原因:河流带来丰富的泥沙;洋流由北向南流动。
不利影响:形成障碍(淤塞航道),不利于通航。
(2)塞内加尔沿海水域广阔,渔业资源丰富;加工业发达,产业链齐备;地价便宜,劳动力充足;西临大西洋,有达喀尔港,海运便利;市场广阔;中水有雄厚资金和技术支持。
(任答四点)(3)①增加就业,增加人民收入,利于社会稳定;②增加税收:③促进基础(民生)设施建设和经济发展;④促进行业水平提高,带动相关产业发展。
(任答三点,其他言之有理即可)(4)支持。
从经济发展角度分析沿海渔业资源丰富,从业人员多,国际市场需求量大,海上对外交迺便利。
发展渔业出口可以增加就业增加外汇收入,促进经济发展等。
或不支持。
从可持续发展角度分析、塞内加尔经济不发达,海洋捕捞技术落后。
捕捞不当会加快渔业资源衰减枯竭和沿海生态环境恶化。
过度依赖渔业生产会导致其他农业类型发展缓慢。
(任答两点)[中亚] 2013年10月,在深入推进我国“一带一路”倡议实施的背景下,中国与中亚之间加快建设“中亚自由贸易区”与喀什、红旗拉普相比,其核心区拟建在新疆的库尔勒库尔勒位于新疆天山南麓、塔里木盆地东北边缘,母亲河—孔雀河穿市而过;是古丝绸之路中道的咽喉之地,是南北疆重要的交通枢纽和物资集散地以库尔勒为核心的“中亚自由贸易区”的建立得益于瓜达尔港的开通和中巴经济走廊的建设,中巴经济走廊连接中国西部和巴基斯坦南部的瓜达尔港,全长3 000千米,北接“丝绸之路经济带”,南连“21世纪海上丝绸之路”,是贯通南北丝路的关键枢纽,是一条包括公路、铁路、油气管道和光缆通道在内的贸易走廊,也是中国“一带一路”的重要组成部分中国预计将投资460亿美元,但是因中亚地区迅速增长的人口、复杂的民族构成以及转变中的政治经济制度和意识形态,使“中亚自由贸易区”的建立隐藏着诸多不确定因素。
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高频考点专攻练(十)(45分钟100分)一、选择题(每小题4分,共44分)结合新疆交通分布图,回答1、2题。
1.新疆将瓜果等特色农产品运往我国东部地区较为经济的运输方式为( )A.公路B.铁路C.高速公路D.高速铁路2.新疆航空客运占本区客运总量的比重在全国最高是因为( )①经济发展水平高②陆地交通不发达③城市之间相距较远④人口密度较小A.①③B.①④C.②③D.②④【解析】1选B,2选C。
第1题,铁路运输大、速度较快且运价较低,适合新疆瓜果的外运。
第2题,新疆地域辽阔,城市之间相距较远,同时新疆距其他省区也较远;新疆沙漠、山地广布,陆路交通不发达。
结合兰新高铁、贵广高铁和南广高铁线路图,回答3~5题。
3.从地质条件方面考虑,下列路段单位距离建设成本最高的为( )A.张掖-酒泉段(兰新高铁)B.贵阳-桂林段(贵广高铁)C.贺州-广州段(贵广高铁)D.云浮-梧州段(南广高铁)4.洪水、风沙都会影响高铁运行的安全性。
如图为某高铁路段的防护设施。
该设施有助于高铁运行的安全,该设施最有可能位于( )A.南广高铁(南宁-梧州段)B.贵广高铁(广州-桂林段)C.兰新高铁(乌鲁木齐-哈密段)D.兰新高铁(兰州-西宁段)5.三条高铁建设的意义为( )A.兰新高铁有利于新疆油气资源的开发与外运B.贵广高铁有利于沿线地区石漠化的防治C.南广高铁有利于推进泛珠三角区域合作D.都有利于增加民族团结,加快边疆经济发展【解析】3选B,4选C,5选C。
第3题,贵广高铁贵阳—桂林段喀斯特地貌广布,地质条件复杂,单位距离建设成本高。
第4题,从图中可以看出该设施很有可能是为了减小风沙对高铁运行的影响;四段线路中兰新高铁(乌鲁木齐—哈密段)风沙最严重,该防护设施最有可能位于该路段。
第5题,高铁为客运专线,新疆油气资源的外运主要依靠管道运输;贵广高铁可带动沿线旅游等相关产业发展,但对沿线地区石漠化的防治影响不大;南广高铁把广西与珠江三角洲地区连接起来,有利于推进泛珠三角区域合作;三条高铁建设有利于促进沿线地区的经济发展,但不能说加快边疆经济发展。
“一带一路”倡议与国际合作(建议用时20分钟)一、选择题近年来欧美、日本、中国等国家及地区的资本和产业的进入使得印度经济持续发展,而在中国“一带一路”的带动下,印度经济还将持续快速增长,据此完成1、2题。
1.印度要承接国外棉纺企业的进入,最需要解决的问题是( )A.国内市场狭小2.印度参与“一带一路”国家之间协作发展的优势有( )①国内资金雄厚,利于参与“一带一路”建设②自然资源丰富,有利于经济发展③人口众多,利于参与全球分工④濒临印度洋,对外交通便利A.①②③B.②③④C.①②④D.①③④【解析】1选D,2选B。
第1题,印度人口众多,劳动力充足,国内市场广阔;棉纺企业对技术水平要求不高;棉纺企业属原料指向型工业,印度是产棉大国,原料丰富,原料成本低;印度经济落后,道路等基础设施较差,制约印度工业的发展。
第2题,印度是发展中国家,经济欠发达,国内资金短缺,①错误;自然资源丰富,有利于经济发展,②正确;人口众多,利于参与全球分工,③正确;印度濒临印度洋,对外交通便利,④正确。
②③④是印度参与我国“一带一路” 倡议的优势。
据人民网报道,由中国中铁、中土集团承建并运营维护的亚吉铁路正式开通商业运营,该铁路是“一带一路”倡议的标志性成果。
读图,完成3、4题。
3.亚吉铁路建设可( )①加速非洲地区产业转移与升级②带动相关产业发展③促进非洲大陆资源开发与出口④加强非洲南、北部之间的经贸合作A.①②B.③④C.②③D.①④4.亚吉铁路建设对中国经济发展的意义是( )B.有利于中国资源、能源的出口【解析】3选C,4选A。
第3题,非洲经济落后,可加速非洲地区完善基础设施,承接产业转移;亚吉铁路建设可带动相关产业发展;促进非洲大陆资源开发与出口;该铁路位于非洲北部,不能加强非洲南、北部之间的经贸合作。
第4题,亚吉铁路建设对中国经济发展的意义是提高中国企业在国际市场的竞争力;中国是资源、能源的进口国;该铁路位于非洲,对中国人口的国际化迁移、农产品的出口意义不大。
地域联系方式与区位下图为“中国-中亚天然气管道D 线示意图”,该管道线经南疆后,与西气东输线路相接,其天然气主要输往江、浙一带,回答下列问题。
1.中亚天然气管道D 线沿途的气候特点是 A .炎热干燥 B .干旱少雨 C .严寒干燥 D .温和多雨2.中亚天然气输往江浙,对江浙一带的有利影响有①缓解能源紧张 ②促进常规能源开发 ③大幅缓解就业压力 ④改善大气环境质量A .①②B .①④C .②③D .③④【答案】1.B2.B【解析】1.D 线所经地区为中亚,终年干旱少雨,B 正确,D 错。
这里夏季炎热,冬季寒冷,所以,AC 错。
2.天然气作为一种清洁能源,它对输入地可以产生“ ①缓解能源紧张,④改善大气环境质量”的影响,B 正确。
江浙地区常规能源缺乏,对之刺激作用有限,②错;输入天然气可以增加一定就业,但大幅度缓解就业压力不可能,③错。
因此,其他答案错误。
3.2016年7月20日,国家发改委向全国印发《中长期铁路网规划》,明确提出了“高速铁路网”。
影响我国高速铁路网呈现东密西疏特点的主要自然因素是A .气候B .地形C .河流D .植被 【答案】B哈萨克斯坦坦杜尚吉 尔 吉 斯 斯 D 塔 斯 斯 克 吉 坦 乌兹别克斯坦中 华 人 民 共 和国霍尔果线 图城国天然气【解析】我国东部地区地形相对平坦,自然障碍少,便于修筑高铁,故高铁网稠密;西部地区主要是高原山地,地形崎岖,高铁修筑成本极高,这是其路网稀疏的原因之一,故B 正确。
气候也是一个影响因素,但远不及地形对高铁影响大,故A错。
C和D影响更小,排除。
图示是泛亚铁路规划图,中泰间高铁系泛亚铁路的一部分,起点终点分别是中国的昆明和新加坡。
据此回答问题。
4.泛亚铁路在越南境内的分布特点是A.沿河分布B.沿海分布C.穿越山地D.呈南北向5.东南亚地区的铁路多以纵向分布为主,其原因是A.受地形地势影响B.受森林分布影响C.邻国经济联系少D. 保护耕地资源6.泰中两国的合作方式被形象地形容为“大米换高铁”。
“一带一路”,既承载着中华文明辉煌的历史,又昭示着中国现代化的伟大进程,是中国走向世界,世界了解中国的重要纽带。
近年来高考地理对一带一路的考查频频出现,“十九大”会议提出:要以“一带一路”建设为重点,坚持引进来和走出去并重。
说明一带一路的热度不减反增。
预测2019年高考地理仍会选取一带一路沿线某个国家或地区,考查重大交通工程建设的区位条件及意义、沿线城市经济发展状况、沿线地区自然环境特征分析,或者以我国与一带一路沿线国家共同建设的考查内容2018年2018年新课标全国卷Ⅰ第36题中俄能源合作重大项目——亚马尔液化天然气项目为背景考查交通建设的影响、工业分散的意义及能源合作2017年2017年新课标全国卷Ⅰ第36题以我国某公司在坦桑尼亚投资兴建剑麻农场为背景,考查了区域农业生产问题、区域农业区位、我国对外投资对当地的影响等2016年2016年天津卷第12题考查古丝绸之路衰落的原因及丝绸之路经济带建设的影响2016年海南卷1—3题以我国某羊绒企业在马达加斯加投资办厂为背景,考查工业区位的相关知识(2016年海南卷)非洲的马达加斯加(约12°S—26°S)于1991年开设免税工业区,吸引国际投资,产业以纺织、普通服装制造为主。
1997年,我国某羊绒企业在该免税工业区投资办厂,生产羊绒衫等纺织品,产品直接面向欧美市场。
当时欧美对进口我国的羊绒衫等纺织产品设置配额,而对产自非洲的同类产品没有此限制。
据此完成1—3题。
1.除政策优惠外,马达加斯加吸引国际纺织、服装类企业来投资办厂的主导因素是A.交通B.劳动力C.资源D.技术2.导致马达加斯加对羊绒衫几乎没有市场需求的主要因素是A.居民收入B.文化传统 C.国家政策D.气候3.当时,我国该羊绒企业在马达加斯加兴办工厂,主要目的是A.增加产品销量B.接近消费市场C.提高设计水平D.增加当地就业【答案】1.B 2.D 3.A4.(2018年新课标全国卷Ⅰ)阅读图文资料,完成下列要求。
矿产资源开发利用方案编写内容要求及审查大纲
矿产资源开发利用方案编写内容要求及《矿产资源开发利用方案》审查大纲一、概述
㈠矿区位置、隶属关系和企业性质。
如为改扩建矿山, 应说明矿山现状、
特点及存在的主要问题。
㈡编制依据
(1简述项目前期工作进展情况及与有关方面对项目的意向性协议情况。
(2 列出开发利用方案编制所依据的主要基础性资料的名称。
如经储量管理部门认定的矿区地质勘探报告、选矿试验报告、加工利用试验报告、工程地质初评资料、矿区水文资料和供水资料等。
对改、扩建矿山应有生产实际资料, 如矿山总平面现状图、矿床开拓系统图、采场现状图和主要采选设备清单等。
二、矿产品需求现状和预测
㈠该矿产在国内需求情况和市场供应情况
1、矿产品现状及加工利用趋向。
2、国内近、远期的需求量及主要销向预测。
㈡产品价格分析
1、国内矿产品价格现状。
2、矿产品价格稳定性及变化趋势。
三、矿产资源概况
㈠矿区总体概况
1、矿区总体规划情况。
2、矿区矿产资源概况。
3、该设计与矿区总体开发的关系。
㈡该设计项目的资源概况
1、矿床地质及构造特征。
2、矿床开采技术条件及水文地质条件。