广州市地铁在建及规划新线样本

广州市新一轮轨道交通线网规划广州市新一轮轨道交通线网规划和2011-2015年建设方案已通过市政府批复和市人大审议，计划2015年前继续新建11条线路（含延长段）共312.6公里，其中，十三号线二期、七号线二期、四号线南延段、十六号线、三号线东延段、二十一号线及八号线东延段将于近期开工建设，争取2015年底建成。

根据市政府安排，我司拟同时启动十三号线二期、七号线二期、四号线南延段、十六号线、三号线东延段、二十一号线及八号线东延段七条线路的前期研究项目，以尽快稳定各新建线路方案，促进各线路设计和建设工作的顺利进展。

为上述线路尽早开工建设创造条件。

（1）十三号线二期（凰岗～鱼珠）十三号线二期起于凰岗，止于鱼珠。

罗冲围客运站地处广州西北出口的增槎路，是广州八大出口的西北主要出口起点。

罗冲围地区有富力半岛花园、盈福居、松洲花园等居住小区，居住人口密集。

为改善罗冲围地区的交通状况，十三号线线路出东风路后向西经流花路，到达罗冲围地区。

由于车辆段选址原因，线路继续沿增槎路向东到达罗冲围客运站后折向北，至西槎路口设起点站凰岗站。

（2）七号线二期（大学城南～大沙东）七号线一期主要经过广州南站地区、汉溪长隆万博发展区、广州大学城（小谷围岛），构建广州南站至大学城快速通道。

其中小谷围岛作为大学城发展区的核心，现状开发已初具规模，且由于四号线大学城南站建设时已同步建成七号线车站及部分区间，七号线一期工程终点站选在大学城南站，位于大学城中轴线，在保证近期客流的同时，能有效促进周边地块开发，使得轨道交通运营效益和周边地块开发实现双赢。

二期工程继续延伸至黄埔区，覆盖深井和长洲岛历史文化保护区、黄埔区商业中心，终点选择在黄埔大沙东站。

线路延伸使七号线作为接运线的功能增强，将城市的南拓轴（二号线、三号线、四号线）与东进轴（五号线，十三号线）串接，远期还与八号线、十二号线、广莞惠城际线形成换乘，不仅方便沿线客流进入新、老城区中心，亦减轻地面交通的过江通道压力；且长洲岛作为广州市第一批历史文化保护区，有非常著名的黄埔军校等历史文化古迹，二期线路也为东部去往广州南站的旅客提供便捷通道，同时支持黄埔区发展。

广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）通信、信号系统设计（通信、信号3标）（招标编号：）招标文件第Ⅰ卷投标须知第Ⅱ卷合同条件第Ⅲ卷投标文件格式第Ⅳ卷评标办法招标人：广州地铁集团有限公司招标代理：广东省建筑工程监理有限公司2018年1月第Ⅰ卷投标须知目录一总则21. 定义22. 招标说明33. 合格的投标人64. 踏勘现场及投标费用6二招标文件65. 招标文件的组成66. 招标答疑77. 招标文件的澄清、修改及补充7三投标文件的编制78. 组成投标文件的文件79. 投标价格710. 投标有效期711. 投标保证金712. 招标人拒绝投标人的情形813. 投标文件的份数和签署8四投标书的递交814. 投标文件的包封、密封和标记815. 投标截止时间916. 迟到的投标文件917. 投标文件的补充、修改与撤回9五开标与评标918. 开标919. 评标过程保密920. 投标文件的方案介绍及澄清921. 投标文件响应性的确定922. 投标文件的评价与比较9六授予合同1023. 合同授予标准1024. 中标通知书1025. 合同协议书的签署1026.履约担保1027. 合同生效1028. 其他费用101. 定义本招标文件使用的下列词语具有如下规定的意义：(1)“招标人”、“业主”指广州地铁集团有限公司；(2)“总包方”指受业主委托对广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）设计总承包的单位，对广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023年）线路设计等前期研究三号线东延段、五号线东延段、八号线北延段（白云湖～广州北站段）、十四号线二期工程（含交通衔接工程）总体设计、工点（包括车站和区间）设计和系统设计的总负责单位。

广州首条环线地铁11号线要来了，1小时带你“环游广州”！1号线带你看老广街坊情怀3号线带你看广州人潮拥挤11号线带你看广州五大区柔情！广州首条“大环线”地铁横跨荔湾越秀海珠白云天河五大区一小时“环游广州”！！近日正式启动招标，投资超270亿有望今年底动工最快2022年可完工！！广州地铁11号线全长43.2公里共设32个站点，其中有19个换乘站（燕岗站不列在内）平均每站间距1.35公里32个站点赤沙滘、琶洲、员村、天河公园、华景路、华师、天河东、广州东站、沙河、田心村、云台花园、大金钟、广园新村、梓元岗、广州火车站、流花路、彩虹桥、中山八、如意坊、石围塘、芳村、芳村大道东、沙涌、鹤洞东、南石路、燕岗、江泰路、五凤、逸景路、上涌公园、大塘、石榴岗虽然11号线就还没有开通，但是阿桔我就先带大家搭上“首班“车赤沙滘站列车即将开动，请各位坐稳扶好，首站，赤沙滘站。

赤沙滘位于海珠区内，七星岗发现的海蚀遗迹，证明赤沙滘水系控制的平原过去曾是烟波浩渺的大海。

琶洲站下一站，琶洲。

琶洲站位于琶洲国际会展中心前广场东南侧，你想去看车展，漫展还是书展呢？看完展会，还可以再搭乘229路车到石基村口站下车，漫步黄埔古港感受古港气息。

员村站下一站员村。

红砖厂，找一天，阳光正好，带上相机，度过一个文艺周末。

火车，铁路，路牌，还世外陶源，彩泥，各类独具特色的小玩意，又怎可以错过？这里还有号称广州最好吃的糖水，到昌乐园糖水店喝碗椰汁玉米马蹄爽，简直不能再享受了。

天河公园站据说天河公园站，将建成广州最大地铁站，设7个出入口。

车站南侧是员村新村和广州市第四十四中学。

想摆脱城市的喧闹烦嚣，不妨来天河公园，绿水幽静，鸟语花香，在这里可以完全放松自我。

百花园，以植物造景为主，层次分明，色彩丰富。

粤晖园，环抱绿荫之中，体现了我国传统园林的艺术特点，也体现了中西园林结合的特点。

粤秀园，以岭南水乡庭院为基调，兼备了广东民间建筑的特色，再经艺术升华，体现广东民间建筑的质朴、温馨的风格。

广州地铁十号线列车草稿摘要：一、广州地铁十号线概述1.广州地铁十号线的线路走向2.广州地铁十号线的站点设置3.广州地铁十号线的建设意义二、广州地铁十号线列车设计1.列车外观设计2.列车内部设施3.列车技术特点三、广州地铁十号线建设进展1.工程筹备阶段2.工程建设阶段3.工程预计完工时间四、广州地铁十号线对市民的影响1.提高出行便利性2.促进沿线经济发展3.优化城市交通结构正文：广州地铁十号线作为广州市的一条重要地铁线路，其走向和建设一直备受市民关注。

广州地铁十号线从西塱站出发，途径广州市多个重要区域，最终到达天河客运站，全长约25.46 公里，共设置14 座车站。

这条线路的建设对于缓解广州市区交通压力，提高市民出行效率具有重要意义。

广州地铁十号线列车的设计同样引人注目。

据悉，列车外观采用流线型设计，车身涂装以广州市花木棉花为灵感，展现出广州独特的城市魅力。

列车内部设施方面，广州地铁十号线列车将配备先进的空调系统、乘客信息显示屏以及无线网络等设施，为市民提供舒适、便捷的乘车体验。

此外，列车还将采用节能环保材料和技术，降低能耗，减少对环境的影响。

目前，广州地铁十号线的建设进展顺利。

工程筹备阶段已经完成，全面进入了工程建设阶段。

根据规划，广州地铁十号线预计在2023 年建成通车。

届时，这条线路将成为广州市民出行的重要交通工具，对优化城市交通结构，提高市民出行便利性具有积极意义。

同时，广州地铁十号线还将促进沿线地区的经济发展，为广州市的繁荣做出贡献。

总的来看，广州地铁十号线的建设将对广州市民的生活产生深远影响。

广州地铁9号线引言广州地铁9号线是广州市的一条重要城市轨道交通线路，是广州地铁网络中的一部分。

该线路连接了广州市天河区和海珠区，是连接两个繁忙商业区的主要交通工具之一。

本文将详细介绍广州地铁9号线的历史背景、路线特点、车站情况和未来发展。

一、历史背景广州地铁9号线的建设始于2012年，是广州地铁规划中的一部分。

该线路的建设旨在缓解天河区和海珠区之间的交通压力，同时提供高效、便捷的交通服务。

地铁9号线于2017年12月28日开通试运营，成为广州地铁网络中的一条重要线路。

二、路线特点广州地铁9号线全长约20.5公里，设有19个车站，其中包括起点站杨箕、终点站飞鹅岭。

该线路采用了半地下、半高架的建设方式，通过沿途各个车站的设置，将广州市内的重要商业区、旅游景点以及居民区有机地连接在一起。

广州地铁9号线的设计充分考虑了乘客的出行需求。

路线沿线设置了大量的公交站点和换乘设施，方便乘客实现与其他地铁线路以及轨道交通系统的无缝衔接。

此外，乘客在地铁车厢内还可以享受到充足的座位和空调设施，提供了舒适的乘坐体验。

三、车站情况广州地铁9号线的车站分布广泛，覆盖了广州市内的多个重要商业区和旅游景点。

以下是其中几个代表性车站的介绍：1. 杨箕站：这是广州地铁9号线的起点站，位于天河区，附近有多个购物中心和学校。

杨箕站是一个换乘站，旅客可以在此换乘地铁1号线和地铁5号线。

2. 棠东站：这个车站位于广州市海珠区，是广州的一个繁忙商业区，附近有多个写字楼和购物中心。

棠东站拥有现代化的设计和便捷的出入口，为乘客提供高效和舒适的服务。

3. 飞鹅岭站：作为广州地铁9号线的终点站，飞鹅岭站位于海珠区，是一个历史悠久的地区，附近有许多传统建筑和文化遗址。

这个车站是广州地铁网络中的一个重要节点，为乘客提供了方便的地铁换乘和周边景点的访问。

四、未来发展广州地铁9号线在之后的规划中将继续扩展和改进。

根据广州市轨道交通规划，未来将有两个新的车站加入到广州地铁9号线的线路中，以进一步提供便利的交通服务。

广州地铁20号线广州地铁20号线是广州地铁的一条线路，全长约59.5公里，是广州地铁系统中的一部分。

该线路于2021年12月28日开通，是广州地铁系统的最新线路之一。

该线路起于广州市南沙区万顷沙地铁站，经过南沙北、南沙客运港、黄阁汽车城等主要区域，最终终点站是奥林匹克体育中心地铁站。

广州地铁20号线是一条高速地铁线路，全程设有24座车站，其中有13座是换乘站。

这条线路采用了全自动驾驶系统，并且实现了无人驾驶。

这种先进的技术使地铁的运行更加高效和安全，给广州市民提供了更好的交通服务。

广州地铁20号线的建设历经多年，是广州地铁规划中的重要组成部分。

该线路的开通对于缓解南沙区域的交通压力，改善居民出行条件，推动南沙区的经济发展具有重要意义。

该线路连接了广州市南沙区的主要交通枢纽，为市民提供了便利的换乘条件和出行选择。

广州地铁20号线的建设过程中面临了许多挑战，比如复杂的地质条件和区域交通压力。

为了克服这些困难，广州地铁采取了一系列创新的工程技术和管理措施。

例如，在地下隧道施工中，采用了先进的地质勘探技术和隧道施工方法，确保了施工的安全和顺利进行。

在车站建设中，注重设计和施工的人性化，为乘客提供舒适、便利的候车和出行环境。

广州地铁20号线的开通不仅对广州市民而言意义重大，也对广州地铁系统的发展具有积极的促进作用。

该线路的开通进一步完善了广州地铁网的布局，提高了地铁系统的覆盖范围和服务水平。

随着广州地铁网络的不断完善，市民在出行方面将有更多的选择和更加便利的条件。

广州地铁20号线的运营将极大地改善南沙区居民的交通状况。

南沙区是广州市的新兴区域，随着经济的持续发展和人口的不断增加，交通压力也不断增加。

地铁的开通将有效缓解南沙区域的交通拥堵问题，提高居民的出行效率和舒适度。

广州地铁20号线的开通对于促进南沙区的经济发展也具有积极的推动作用。

地铁线路的建设和运营将带动周边地区的商业和房地产发展，增加就业机会，并提高区域内的居民生活水平。

定了！1822号线首段明年6月开通！广州10条新线开通时间表曝光城市的秩序正在逐渐恢复。

广州的大基建地铁的建设正在有序开展。

并且还有最新的好消息传来！今天凌晨，广州公共资源交易中心的招标公告透露了在建10条地铁线路的开通时间。

最值得期待的是地铁十八号线（万顷沙至冼村）、二十二号线（番禺广场至陈头岗）首段计划将率先于2021年6月开通！根据广州市城市轨道交通近期建设规划（2012-2018）和广州市城市轨道交通第三期建设规划（2017-2023），广州地铁集团有限公司启动了10条（段）城市轨道交通的建设。

它们分别是，十八号线、二十二号线、十号线、十一号线、十二号线、三号线东延段、五号线东延段、七号线二期、十三号线二期、十四号线二期。

2018年11月19日，广州6条新地铁线路同时开工一起来看看各条地铁线路的最新进展：十八号线：首通万顷沙至冼村2021年6月开通十八号线起始于南沙万顷沙枢纽，终止于天河广州东站，线路全长61.3km，均为地下线；设站9座。

计划分段开通，其中首通段万顷沙至冼村计划开通时间为2021年6月，后通段冼村至广州东计划开通时间为2022年12月。

目前，土建工程累计完成50%9座车站中，1座已封顶，7座进行土建施工，剩余1座进行施工前准备1.楼市看点：十八号线位于天河区境内的两个站点冼村站和广州东站分别位于非富即贵的珠江新城和天河北板块，所以楼价也肯定让人高攀不起。

在售一手楼盘峻林售价高达10万元/㎡。

番禺区内沙溪、南村万博等站点，价格也不低，从单价6万+的金地壹粤府到10万的星河湾半岛都有。

而被寄予厚望希望能开拓新居住板块的南沙区内目前则几何没有供应。

最大的看点应该是未来横沥站附近被葛洲坝拿下的10个地块。

十八号线横沥站值得指出的是，时速达160公里的十八号线一直有各种延伸的规划。

在近日广州市政府网站公布的2019年重点工作落实情况中，延伸线部分还有了新的表述，被称为南沙至珠海中山城际铁路。

专业知识分享版使命：加速中国职业化进程广佛地铁图背景资料广佛线（又称：珠江三角洲城际快速轨道交通广州至佛山段、佛山地铁一号线）全长32.973公里，是一条跨越广州市海珠区、广州市荔湾区、佛山市南海区、佛山市禅城区的城际轨道交通线路。

2010年11月3日下午2点，广佛线首通段正式开通。

途径站点广佛地铁1号线建设、运营情况试验段于2002年10月11日动工，佛山的魁奇路站和广州的沥滘站主体土建工程已完成，专业知识分享版使命：加速中国职业化进程而其他站点在2007年6月28日开始陆续开工。

2010年4月8日，广佛线首通段隧道全线贯通。

2010年11月3日，魁奇路—西朗段将通车试运营，2012年建成西朗—沥滘段并通车试运营。

列车广佛线的列车为B 型车，四节编组，最高运行速度可达80km/h 。

2010年5月18日，首列广佛线列车下线。

作为第一条城际线路，广佛线车辆在设计上充分融入了岭南特色，有两种颜色的列车，列车外观上蓝色彩带和红色彩带的同时使用也体现了广佛同城的特点。

首列广佛线列车于2010年6月25日运抵佛山市夏南车辆段。

此外，广佛线还计划开设南延段，设4座车站，分别为澜石、世纪莲、东平、小涌，目前还处于内部论证阶段，线路敷设方式和开工时间未定。

广佛线把珠三角紧邻的两个城市地区更加紧密地连接起来，形成一个以广州为中心的包括户籍人口1033万，流动人口363万(官方统计，实际数目远超）的广佛都市圈，可以优化两个城市的资源利用和产业结构，有利于提高广佛都市圈乃至珠三角的竞争力。

编辑本段广佛地铁规划线路广佛地铁2号线：西安—广州南站广佛地铁3号线：狮山—容桂广佛地铁4号线：张槎—大石广佛地铁5号线：葛岸—滘口广佛地铁6号线：九江—平洲广佛地铁7号线：大良—广州莲花山广佛地铁8号线：德胜—南沙东堤。