三菱Lancer Evolution IX

LANCER EVO 进化史字体: 小中大| 打印发表于: 2006-9-30 16:10 作者: 飚风汽车饰品店来源: 南宁桂广升汽车销售有限公司希望看完这篇进化史后,不喜欢EVO的人会喜欢上它,喜欢EVO的人会爱上它!Lancer Evo 进化史序曲:三菱的拉力岁月1970年，三菱运动部成立，当时的参赛主力是Colt，之后，Gallant和Lancer 也紧随Colt之后参加拉力赛。

三菱陆续推出过Lancer GSR、Lancer 2000Turbo 和Starion等赛车，但真正让三菱在WRC拿下人气的，是Gallan VR4赛车，这款装配4G63发动机的赛车功率达到280匹，与蓝旗亚Delta HF在WRC赛场上平分秋色。

然而，Gallan VR4太大，这让他在短小的Delta面前占不了便宜，三菱意识到一个问题—需要一款更小的车型来接替Gallan VR4……第一章: 横空出世EVO的诞生开山鼻祖1992年9月，将过去参加三菱WRC (世界拉力冠军赛) 的代表车种GALANT VR-4之引擎、配备(Packaging)直接移植到精巧车体上的顶级拉力赛车种(Rally Car) 终于问世。

将永不休止的「进化」冠入名称中的LANCER、EVOLUTION于焉诞生。

1992年9月7日正式发表，并于当年10月19日限量发售。

改造自Lancer GSR、用4G63替代1.8L涡轮发动机4G93，最大马力250PS/6000rpm。

同时在Lancer上改造的轻量化车体，实现了4.96kg/ps的功重比.传动系统引入三菱黏性连轴器VCU（Viscous Coupling）和中央差速器组合的全时四轮驱动，后轮配置VCU的LSD。

值得一提的是EVO I的销量，原定2500台的销量在3天之内销售一空，以致三菱不得不将其产量定为5000台……精工细铸的4G63型涡轮增压系统(Turbo Unit )EVOLUTION的动力系统(Power Unit)采用GALANT VR-4中开发成熟的2L 涡轮增压装置规格之4G63型引擎。

2008-7-24 7:02:00 来源: 汽车之家三菱Lancer Evolution Ⅹ将在9月正式登陆国内市场的消息相信大家已经通过我们之前的新闻有所了解。

对于这款三菱招牌式的车型，汽车之家将在第一时间为大家带来试驾感受类的文章，但在这之前让我们先来简单回顾一下EVO传奇般的进化史。

三菱Lancer Evolution Ⅹ诞生背景1987年，处于安全的考虑，WRC取消了无限制改装的B组比赛，FIA国际汽联正式引入了A组赛事。

A组比赛要求参赛车辆的原型车必须在量产超过2500辆的基础上选择。

为了参加WRC，三菱就在普通家用轿车Lancer的基础上生产了2500辆高性能的Lancer Evolution民用版车型。

EVOⅠ这就是EVO诞生的背景，原本以参赛为目的诞生的Evolution却在市场上受到了广大消费者的欢迎，这也就成为了日后EVO能够不断进化的一大原因。

1992 Lancer Evolution Ⅰ第一代的Lancer Evolution于1992年的9首次亮相，目的就是为了代表三菱出战WRC A组赛事，从而却带当时的Galant VR4赛车。

动力方面，经典红头发动机4G63首次成为EVO的动力单元。

经过调教，这台2.0L DOHC涡轮增压发动机能够输出250马力/6000rpm的最大功率，最大扭矩为31.5kg·m/3000rpm。

由于车重仅1240kg，同时轴距更短（更加有利于操控），EVO很快就赢得了“2.0L最强房车的美誉”，首批生产的2500辆车型迅速销售一空，于是三菱又追加生产了2500台。

EVOⅠ传动系统方面，Evolution Ⅰ采用了5挡手动变速箱和带黏耦式中央差速器的4WD系统。

悬挂系统则为前麦弗逊、后多连杆的设计。

到现在，以当年的Lancer GSR 车型基础改良而来的Lancer Evolution Ⅰ已经是十分珍贵，5000台的产量和EVO车系开山车型的地位让该车型成为了EVO迷们不可缺少的藏品。

湾岸3DX+改装零件一览表:01. Aero Kit A(包围A改) 02. Ray's TE-37s(粗六爪轮毂)03. Watanabe 8-Spoke rims(86轮毂) 04. Carbon bonnet(碳纤引擎罩)05. Yokohama Super Advan ver 2 rims(三爪轮毂) 06. ENKEI NT03+M(轮毂)07. Ray's CE28N(轮毂) 08. GT Wing - straight(直GT尾翼)09. Yokohama T5 rims (5-spoke)(五爪双线轮毂)10. ENKEI WRC TARMAC EVO(五爪轮毂) 11. Aero Set B(包围B改)12. RAYS VOLK RACING GTM(八爪双斜线轮毂）13. Yokohama T6(6-spoke)(六爪轮毂)14. FRP bonnet with duct(原色有入风口引擎罩)15. Enkei racing JS&M rims(轮毂) 16. Rays 57f rims(五爪轮毂)17. GT Wing –3D(大型3D GT翼) 18. Yokohama T7 Rims(七爪轮毂)19. Enkei RPF1 rims(六爪双直线轮毂)20. Sticker Line pattern(single)(单线车身贴纸)21. Yokohama Advan TCII(幼五爪轮毂)22. Sticker Fire Pattern(single colour)(单色火焰车身贴纸)23. Rays X401 Rims(MVP轮毂) 24. Aero Set C(包围C改)25. Watanabe Mg Cyclone(五爪轮毂)26. Black Carbon Bonnet with air duct(碳纤有入风口引擎罩)27. Yokohama Advan RS rims(幼十爪轮毂)28. Wing by type of car(车种独有的尾翼) 29. Enkei RS+M rims(七爪轮毂) 30. Aero mirrors(子弹镜)31. Rays Versus Collezioni GABBANA rims(MVP轮毂)32. Double Sticker Line pattern(双竖线车身贴纸)33. Yokohama RCII Advan Racing Rims(五爪轮毂)34. Sticker Fire Pattern 2(渐变色火焰车身贴纸)35. Enkei RC-T4 rims(轮毂) 36. Pac Man Sticker（吃豆车身贴纸)37. Rays GT-C rims(MVP轮毂) 38. Namco Sticker（NAMCO车身贴纸)39. Yokohama Advan Racing RGII(六爪轮毂)40. Works Color Sticker（车厂牌子贴纸)41. Rays Black Label Versus BL-10-SX Rims(MVP轮毂)42. Neon Tube(green)(绿色车底灯) 43. Rays Texan Shotgun Rims(MVP轮毂）44. Neon Tube(blue)(蓝色车底灯)45. Watanabe Stellar(star shaped spokes)(五星轮毂)46. Neon Tube(purple)(紫色车底灯)47. LINE PATTERN3 Sticker(花线车身贴纸) 48. RAYS RE30(RAYS新轮毂)49. Neon Tube(green spot)(绿点状车底灯) 50. RAYS NTL(RAYS新轮毂)51. Neon Tube(red straight)(红色车底灯)52. Neon Tube(blue spot)(蓝点状车底灯)53. RAYS VR G10(RAYS新轮毂) 54. Neon Tube(purple spot)(紫点状车底灯)55. FIRE PATTERN Sticker(花火车身贴纸)56. Neon Tube(yellow straight)(黄色车底灯)57. Neon Tube(red spot)(红点状车底灯)58. RAYS SUPERIOR EX(RAYS新轮毂)59. Neon Tube(blue straight)(蓝色车底灯)60. Neon Tube(yellow spot)(黄点状车底灯)61. RAYS 57A CCELERATE(RAYS新轮毂)62. Neon Tube(purple spot)(深紫点状车底灯)63. TRIBAL Sticker(个性车身贴纸)====================================================================湾岸3DX+改装详解：1.大包围.A包改：厚重型包围加上夸张的超大进风口，成为对战硬度和加速能力的表现，2档起步加速性能有明显提高，操控反应稳定，缺点是线路走位不太精确，弯道失速比较明显，车尾调整较多，过弯时油门需要柔和控制，在没有其它配件辅助的情况下，对战时稍占上风。

湾岸3DX+改装零件一览表01. Aero Kit A(包围A改)02. Ray's TE-37s(粗六爪轮毂)03. Watanabe 8-Spoke rims(86轮毂)04. Carbon bonnet(碳纤引擎罩)05. Yokohama Super Advan ver 2 rims(三爪轮毂)06. ENKEI NT03+M(轮毂)07. Ray's CE28N(轮毂)08. GT Wing - straight(直GT尾翼)09. Yokohama T5 rims (5-spoke)(五爪双线轮毂)10. ENKEI WRC TARMAC EVO(五爪轮毂)11.Aero Set B(包围B改)12. RAYS VOLK RACING GTM(八爪双斜线轮毂）12.13. Yokohama T6(6-spoke)(六爪轮毂)13.14. FRP bonnet with duct(原色有入风口引擎罩) 15. Enkei racing JS&M rims(轮毂)14.16. Rays 57f rims(五爪轮毂)17. GT Wing –3D(大型3D GT翼)15.18. Yokohama T7 Rims(七爪轮毂)19. Enkei RPF1 rims(六爪双直线轮毂)20. Sticker Line pattern(single)(单线车身贴纸)21. Yokohama Advan TCII(幼五爪轮毂)22. Sticker Fire Pattern(single colour)(单色火焰车身贴纸)23. Rays X401 Rims(MVP轮毂) 24. Aero Set C(包围C改)25. Watanabe Mg Cyclone(五爪轮毂)26. Black Carbon Bonnet with air duct(碳纤有入风口引擎罩)27. Yokohama Advan RS rims(幼十爪轮毂)28. Wing by type of car(车种独有的尾翼)29. Enkei RS+M rims(七爪轮毂)30. Aero mirrors(子弹镜)31. Rays Versus Collezioni GABBANA rims(MVP轮毂)32. Double Sticker Line pattern(双竖线车身贴纸)33. Yokohama RCII Advan Racing Rims(五爪轮毂)34. Sticker Fire Pattern 2(渐变色火焰车身贴纸)35. Enkei RC-T4 rims(轮毂)36. Pac Man Sticker（吃豆车身贴纸)37. Rays GT-C rims(MVP轮毂)38. Namco Sticker（NAMCO车身贴纸)39. Yokohama Advan Racing RGII(六爪轮毂)40. Works Color Sticker（车厂牌子贴纸)41. Rays Black Label Versus BL-10-SX Rims(MVP轮毂)42. Neon Tube(green)(绿色车底灯)43. Rays Texan Shotgun Rims(MVP轮毂）44. Neon Tube(blue)(蓝色车底灯)45. Watanabe Stellar(star shaped spokes)(五星轮毂)46. Neon Tube(purple)(紫色车底灯)47. LINE PATTERN3 Sticker(花线车身贴纸)48. RAYS RE30(RAYS新轮毂)49. Neon Tube(green spot)(绿点状车底灯)50. RAYS NTL(RAYS新轮毂)51. Neon Tube(red straight)(红色车底灯)52. Neon Tube(blue spot)(蓝点状车底灯)53. RAYS VR G10(RAYS新轮毂)54. Neon Tube(purple spot)(紫点状车底灯)55. FIRE PATTERN Sticker(花火车身贴纸)56. Neon Tube(yellow straight)(黄色车底灯)57. Neon Tube(red spot)(红点状车底灯)58. RAYS SUPERIOR EX(RAYS新轮毂)59. Neon Tube(blue straight)(蓝色车底灯)60. Neon Tube(yellow spot)(黄点状车底灯)61. RAYS 57A CCELERATE(RAYS新轮毂)62. Neon Tube(purple spot)(深紫点状车底灯)63. TRIBAL Sticker(个性车身贴纸)==================================================== ================湾岸3DX+改装详解：1.大包围.A包改：厚重型包围加上夸张的超大进风口，成为对战硬度和加速能力的表现，2档起步加速性能有明显提高，操控反应稳定，缺点是线路走位不太精确，弯道失速比较明显，车尾调整较多，过弯时油门需要柔和控制，在没有其它配件辅助的情况下，对战时稍占上风。

终极菱帅改装作者：曹楠来源：《汽车与运动》2006年第09期如今在街上看到的改装车越来越多，渐渐的国内的汽车改装也成为了一种文化。

一种生活方式，一种现代人的个性和品位。

前不久又有两个人出来飙三环，不知道他们是什么想法。

到底是车瘾犯了还是炒作自己?道德不道德的就不说了，这样的行为一而再。

再而三的发生确实让人反感和厌恶，不单是圈外人和警察，圈里人也是。

改装，其目的无非是酷、炫和猛，希望不要再有其他的非唯美的形容词来形容它?您说您又没“艰难”到一个礼拜没地方睡觉，没饭辙的地步，干嘛非得跟广大的人民群众对着干呢！好多人都不明白为什么那么多人都喜欢去改菱帅，估计连三菱在一开始的时候都纳闷儿：国内的改装风潮是怎么从东南菱帅这个LANCER五代的改款车上刮起来的，(现在三菱可醒过闷来了，在国内推出了蓝瑟，还带来了EVO IX)菱帅的原型车LANC巨日是日本三菱汽车中型轿车主力车种，由于性能卓越，日本三菱以·其为基础开发出了LANCER EvOlution车款，并以量产车型参加WRC比赛(世界汽车拉力赛)，创造了连续多年获得赛事冠军的传奇历史，因此使LANCEREVO的优越性能闻名世界。

说白了，EVO款其实就是日本三菱自己出的改装车。

改装菱帅就是用我们的手段把它改成EVO，虽然凭个人能力无法完全比拟，但是改得神似、形似也有那么点儿意思。

菱帅，拿它玩改装的最大优点就是有好的背景，再有就是包围。

配件等都非常多，并且是原装位和匹配的，比较容易找到并且不毁车。

好多人都说是其“血统”优良，这点我可不敢赞同，因为跟原车型比，改动太大了，想改得能上赛道比赛，难！说起The Way改装，估计好多人都挺熟悉的。

但是不知道车友们有几个知道它的中文名字：寻迹。

呵呵，估计好多人都觉得别扭，一英文名整得挺简单，挺大众化的，咋中文名起得那么书生气，那么脱离群众呢?都别吓一跳啊。

各位都别着急，现在就转入正题。

改装菱帅最吸引眼球的，就是包围。

《极品飞车14》警车性能及图鉴⼤全 在《极品⻜⻋14》这个追求速度的世界中，千万不能⼩瞧警⻋的存在，下⾯⼩编给⼤家带来的是《极品⻜⻋14》警⻋性能及图鉴⼤全，跟⼩编⼀起来看看吧。

交通警察 福特皇冠维多利亚 极速：209K P H，0~100加速要8.5秒，后轮驱动 福特皇冠·维多利亚深受⼀般顾客、出租车司机与警官的钟爱，他们⼗分欣赏这款⼤型后轮驱动式轿车的众多优点。

2003款皇冠·维多利亚在前不久的纽约国际车展上亮相。

其采⽤了新的车架并在平顺性、操纵性、转向、舒适性与安全性⽅⾯有了⼤幅度的提升。

进⼀步巩固了其在警⽤车和出租车市场上的主导地位。

新型皇冠·维多利亚的重⼤变化在看不见的领域。

双级制动助⼒器可以在紧急制动中⾃动施加最⼤制动⼒。

重新设计的车架横梁与新型侧⽓囊选件改进了侧⾯碰撞性能。

2003款皇冠·维多利亚于春季上市，基本零售价为24695美元。

皇冠·维多利亚警⽤巡逻车能够更好地满⾜全北美执法机构的苛刻要求。

密执安州警察局对采⽤新式悬架的2003款警⽤巡逻车做了测试，说它是“所见过的操作性最好的警车”。

⾃1996年以来，福特警⽤巡逻车的市场份额⼀直在增加，已占到北美执法机构购车量的80%左右。

每年约有80000辆新警车上路，其中6万辆以上是福特皇冠·维多利亚警⽤巡逻车。

剩下的2万辆包括对⼿⼚家的汽车和配备了警⽤设备的福特S U V。

2003款警⽤巡逻车采⽤4.6升顶置凸轮V8发动机，最⼤输出功率235马⼒，输出扭矩275磅英尺。

V8发动机可以提供警察机构长时间⼯作循环所需的平稳可靠的动⼒和性能。

为适应警⽅的要求，增加了⼀种改进的发动机冷却系统与辅助变速器油冷却器。

由于警⽤巡逻车有时⼯作车速较⾼，因⽽采⽤了新的速度等级的固特异E a g l e R S-A P l u s轮胎，改善了轮胎的磨损、转向感觉、湿路⾯与雪地上的牵引性能以及耐存放的能⼒。

论媒介审判对司法审判的影响案件一：张金柱案件摘要：1997年8月24日晚，张金柱酒后驾车逆向行驶，将一个孩子撞飞，不治身亡；孩子的父亲和自行车则被卷在车下拖着狂奔，留下一条1500米的血路，张金柱被判死刑。

直到今天，“张金柱”仍然是驾车撞人逃逸者的代名词，该案则成了所谓“舆论杀人”的典型。

正文：张金柱为原郑州市公安局二七分局局长以及郑州市高新技术产业开发区公安分局政委。

1997年8月24日21时40分，张金柱驾驶一辆牌号为豫A54010的皇冠2.0白色轿车，撞着了各自骑车的苏东海、苏磊父子。

11岁的苏磊被当场撞飞，将皇冠车的挡风玻璃撞了一个破碎的大窝；他的父亲苏东海以及两辆自行车则被卡在汽车左侧的前后轮之间，逃跑的汽车拖着苏东海狂驰几百米远。

义愤之下，发现此情的行人、出租车等一起对皇冠车围追堵截，终于将其逼停。

事后，内脏破碎、颅内严重受创的小苏磊死亡。

苏东海被皇冠车拖拉得几乎体无完肤，从头到脚，伤痕深深。

头发被鲜血浸透，右臂皮肤被摩擦殆尽。

关键词：张金柱媒体舆论司法判决一：张金柱事件如何传播1、1997年8月25日，刚刚创办三年的河南媒体《大河文化报》（即现在的《大河报》）在倒头条的位置刊登了一条新闻：昨晚郑州发生一起恶性交通事故：白色皇冠拖着被撞伤者狂逃，众出租车司机怀着满腔义愤猛追；2、国内多家媒体对此案件进行转发报道，其中包括《北京青年报》、《新闻人物报》等多家知名报社，并在社会上掀起一股舆论风潮；3、《南方周末》于1997年12月12日对张金柱事件进行了报道，名为《郑州惊天大血案开审》；4、中央电视台《焦点访谈》栏目于10月13日播出了对此案件的调查，激起全国人民公愤，社会上要求判处张金柱死刑；5、张金柱案从中原进向全国，成为全国人民愤怒情绪的发泄点。

二：张金柱事件中舆论是否影响司法审判在全民声讨的强大舆论中，张金柱案走向法庭。

在案件报道过程中，媒体大肆宣扬“不死不足以平民愤”的观念。

其中《大河报》就张金柱案发出全国首篇报道，在标题中就将肇事者肇事行为界定为“狂逃”，并在行文中使用了“令人发指”等多种带有个人情感色彩的词语，这些词语给报道加上了个人的主观情感色彩，起到了一定的引导作用，使读者在阅读本篇报道时对张金柱产生了强烈的感情偏差。

WRC赛车必须以量产车为原型车，但更多的只是形似而已首先简单了解一下什么是WRC：WRC（世界拉力锦标赛）与F1大奖赛是国人熟知的全球两大汽车赛事。

与F1赛车在固定赛道高速呼啸而过不同的是，造型更接近量产车的WRC 赛车在赛道上完美漂移，高速跳跃时所带来的精彩画面远比高速狂飙的F1赛车更有观赏性。

WRC赛车要应对各种恶劣路况，对赛车的可靠性要求很高另外WRC的另一个重要的特点是，参赛车辆必须为各大汽车厂家年产量超过2500辆的原型轿车，同时对于赛车改装后的尺度、重量以及排量、功率等都有严格的限制。

WRC赛车要在世界各地的雨林、泥泞、雪地、沙漠及蜿蜒山路等不同的路况进行比赛，是最严酷的赛事之一。

同时对车型的性能也有非常高的要求。

除了动力的充沛和可靠性外，WRC赛车的一个重要特点是必须拥有坚固的车身，可靠坚韧的悬挂系统，并且在结构上尽量利于维修和更换。

而且这样的改装都必须在尽量不增加车重的情况下开展。

WRC赛车车身强化，底盘悬挂与量产车截然不同在这样的要求下。

WRC赛车以不仅仅是通过简单的改装就能制造，而完全可以用脱胎换骨来形容。

首先是车架的加固和强化，除了增加了防滚架，拆除了不需要的内饰与后座以外，WRC拉力赛车的车身结构实际上已经从量产车的承载式车身结构转变为一个由钢管结构焊接而成的空间管阵式车架结构，不仅整车刚性大幅提升，而且可以将整体重量降到最低。

赛车车架基本上全部更换，车内不必要的装饰全部去除这也就可以解释为什么四轮驱动，同时搭载涡轮增压系统，并且具有复杂的防滚架结构的雪铁龙C4 WRC拉力赛车反而比雪铁龙C4量产版轻20公斤。

另外WRC赛车底盘上的另一个重要的变化是采用了与量产车截然不同的悬挂系统，雪铁龙C4为例，WRC C4赛车的悬架采用前后麦弗逊式独立悬架，并且前后悬架均采用螺旋弹簧作为弹性原件并配有可调气液减振器。

而量产版雪铁龙C4全线均采用前麦弗逊后扭力梁式悬架。

WRC赛车的悬挂多采用前后麦弗逊式，简单可靠，维修和调校都很方便采用前后麦弗逊式独立悬架便于拆卸，有利于比赛中维修和调校。

Auto Sports141Enjoy Driving·享受驾驶123外观、内饰部分VARIS 外观套件VARIS 碳纤维尾翼ATI 仪表底座KELFORD 凸轮轴COLT SPEED 碳纤维方向盘装饰板Defi 外挂仪表组底盘部分WORK MEISTER S118寸三片式锻造轮圈OHLINS 避振器普利司通搏天族 RE11半热熔轮胎引擎部分ARP 曲轴及盘头螺丝SUPERTECH 气门及气门弹簧、钛帽WISECO 锻造活塞FIST 定制锻造连杆FIST 定制锻造曲轴CBRD BBX Full Ported 涡轮套件COBB FIST ECUFLASHID 1000 CC喷油嘴SARD 燃油调压阀ARQUMIST 水喷射系统PERRIN 中冷器PERRIN 水管三通HKS 竞技火花塞HKS 中冷管路HKS 变速箱油冷KS 关西版进气套件HKSTITEK 钛合金中尾段排气ATP 头段竞技触媒PASSWORD JDM 引擎室拉杆PASSWORD JDM 机油盖PASSWORD JDM 引擎室螺丝PASSWORD JDM 发动机隔热罩气门室盖喷砂处理MAX POWER：391匹（轮上）Auto Sports143Tuning Show ·改装秀144February 2013着每一代的进化而变得更为强大，这也是正确演绎了Evolution 这个单词的含义。

那么就外观来说，其实EVO X 已经和之前的九代车型有了非常大的变化，它不再是一个低层次的设计作品，同时也尽可能地拥有了更多的潮流元素。

就拿EVO 的原型车LANCER 来讲，前九代车型几乎没有任何个性可能，若不是有了EVO 作为LANCER 车主的精神支柱，相比销量一定会非常惨淡。

但是第十代的LANCER 却设计得非常漂亮，高腰线、大嘴等潮流元素一并奉上，算是销量最好的一代LANCER 了。

眼前这台EVO X 已经变得异常凶悍，若是在旁边放上一台原厂EVO X 的话，就好比像LANCER 和EVO 放在一起的感觉一样。