高铁隧道明洞段防水施工专项方案

合肥至福州铁路安徽段站前二标

DK84+593.42革古山隧道明洞段防水施工专项方案

中铁+三局集团

中国铁建

编制: 复核: 审核:

中铁十三局合福铁路安徽段站前二标二分部二O —年十二月二十七日

革古山隧道明洞段防水施工专项方案

1. 编制依据

（1）合肥至福州铁路DK84+416.84~DK84+77革古山隧道设计图（合福

施图（隧） 04）；

合肥至福州铁路双线隧道明洞衬砌施工图（合福隧参 02）；

合肥至福州铁路双线隧道洞门施工图（合福隧参

03）； 合肥至福州铁路桥隧相连（邻）隧道参考图（合福隧参 06）；

高速铁路隧道工程施工技术指南》 （铁建设【 2010】241 号） ;

高速铁路隧道工程施工质量验收标准》 （TB10753-2010）；

铁路隧道防排水施工技术指南》 （TZ331-2009）；

地下防水工程质量验收规范》 （ GB50208-2011）。

2. 适用范围

本施工方案适用于合肥至福州铁路安徽段站前二标

DK84+416.84~DK84+77革古山隧道明洞段防水施工。

3. 工程概况

353.16m ，隧道分界里程分别为：DK84+416.84 DK84+770位于居巢区银屏 镇和无为县石涧镇的交界处。隧道进口段 DK84+416.84~DK84+434.84设计为 帽檐斜切式洞门（斜切面 1:1.25 ，仰坡 1:1.5 ） 18m 明挖法施工、

DK84+434.84~DK84+444.84段 10m 设计为偏压路堑式明洞墙顶开挖施工；出 口 DK84+686~DK84+752段 66m 设计为偏压路堑式明洞墙底开挖施工、

DK84+752~DK84+77段18m 帽檐斜切式洞门（斜切面 1:1.25，仰坡1:1.5）

8) 新建合福线合肥至福州高速铁路工程 HFZQ-2 标段革古山隧道全长

明挖法施工。

1）地形地貌：本隧道所通过的地层主要为剥蚀低山区，局部为低丘

缓坡及丘间沟谷，地势起伏较小，自然坡度约为10o~ 250,地表植被发育,

多为自然山林。

2）地层岩性：隧道表层为Q（el+dl ）含砾粉质粘土，黄褐色硬塑，

厚度为0.2 —2m进出口段下伏岩为sig砂质泥岩，全风化，黄褐色，岩芯

呈土状，厚度为0~ 2m洞身岩体松散，较破碎。

3）水文地质：地下水为基岩裂隙潜水，较发育，环境水无化学侵蚀

性，碳化环境等级T2。在岩层破碎带及其影响带中，主要受大气降水及河水补给，以蒸发及人工开采方式排泄，局部以基岩裂隙潜水为主，局部具有承压性。

4. 施工工艺

4.1 施工原则

依据“防排结合、刚柔并用、多道设防、综合治理”的原则，结合工程

所处地形地貌、水文地质、工程地质、冻结深度等自然条件，以及结构形式、选用材料、施工工艺等因素，合理的确定防水方案。

4.2 施工顺序

明洞结构面被回填土石掩埋部分均铺设防水层，钢筋混凝土结构外缘与回填土石面接触部分以外依次设置1mm厚水泥基渗透结晶II型防水涂料T 1~2cm厚M10水泥砂浆找平层7 EVA防水板宀3~5cm厚M10水泥砂浆保护层。

采用图号合福隧参02-16 。

4.3 防水涂料施工

模筑钢筋混凝土外缘表面清理干净，应全面、均匀涂刷Imm厚水泥基渗

透结晶II 型防水涂料。

4.3.1 防水涂料施工工艺

水泥基渗透结晶型防水材料（以下简称CCC W常用施工方法有三种：刮

涂施工法、刷涂施工法、喷涂施工法。

刮涂施工法：是指用抹灰的方法将按要求调配好的CCCV浆料（料：水=3.5:1）均匀涂布在需要做防水涂层的基面上。

刷涂施工法：是指用大的软质排刷（或厂家专用刷子）将拌好的CCCW

浆料（料：水=2.5：1）刷涂在需要做防水涂层的基面上。

喷涂施工法：是指用喷浆机将拌好的CCC浆料（料:水=2.5:1）喷涂在

需要做防水涂层的基面上。

4.3.2 防水涂料施工注意事项

（1）使用CCC的基面应干净无浮层、油污、旧涂膜、尘土污垢及其它

杂物，以提供充分开放的毛细管系统，有利于CCCV的渗透和结晶体的形成;

若常规清理不行的话，可采用钢丝刷刷洗、高压水冲等方法进行处理。

（2）对所有要涂刷CCCV的混凝土，必须仔细检查是否有结构上的

缺陷，如裂缝、蜂窝麻面状的劣质表面、施工缝接口处的凹凸不平等，均应修凿、清理，进行堵缝、补强、找平处理，再进行大面积涂刷。

3）施工前必须用清水彻底湿润工作面，形成内部饱和，以利于CCCW

借助水分向混凝土结构内部渗透。但要注意湿润的表面不能有多余的浮水，冬季施工应做一段湿润一段。

4）不能在结冰或上霜的表面施工，也不要在连续48 小时内环境温度

低于4C时使用。确实因工期需要必须施工时，可将施工时间安排在晴好天气的

10:00~15:00 之间，还可采用温水（或热水）拌料，以加快初凝时间，增加早强效果。连续环境温度低于零下4C时，仍建议暂停施工。

5）不宜在雨雪天施工，新施工的表面固化前不要被雨淋。施工后48

小时内，仍应避免雨淋、霜冻或0C以下的长期低温；在空气流通不良或不

具备通风条件的情况下（如封闭的矿井或隧道），可采用风扇或鼓风机械协助通风。

6）要确保涂层厚度与施工推荐用量。这是保证施工质量和避免施工纠

纷的有效方法。尤其是采用涂刷方法施工时，浆料太稀或搅拌不匀，就容易起粉或起壳。

（7）当CCCW涂层固化到不会被喷洒水损害时养护就可以开始了，必须

养护1〜2天，冬季每天喷洒水1〜3次即可（不可结冰），或用潮湿透气的粗麻布、草席覆盖二天。环境湿度较高时，可不必洒水养护。

8）避免直接与皮肤接触，若需用手掺拌干粉或湿料时需戴胶皮手

套。万一溅入眼睛，必须第一时间用清水冲洗，并及时到医院诊治。

4.4 砂浆找平层施工

铺设1~2cm厚M10水泥砂浆找平层，砂浆层表面必须平整。M10水泥砂浆宜在5C以上天气施工，并做好覆盖洒水养护。

4.5 防水板施工

暗洞防水层应向明洞延伸1m与明洞防水层粘结成一体。

4.5.1 防水板施工工艺

1）固定防水层采用钢钉,其间距:拱脚0.5-0.7m ,边墙1-1.2 m, 在凹凸处应适当增加固定点。

2）防水层的接头处应擦净, 塑料防水板应用与材质相同的焊条焊接; 两防水层之间的接缝可采用热楔焊接法或其他方法进行连接, 用热