主缆索股架设施工安全控制要点

悬索桥施工安全控制要点示范文本In The Actual Work Production Management, In Order To Ensure The Smooth Progress Of The Process, And Consider The Relationship Between Each Link, The Specific Requirements Of EachLink To Achieve Risk Control And Planning某某管理中心XX年XX月悬索桥施工安全控制要点示范文本使用指引：此操作规程资料应用在实际工作生产管理中为了保障过程顺利推进，同时考虑各个环节之间的关系，每个环节实现的具体要求而进行的风险控制与规划，并将危害降低到最小，文档经过下载可进行自定义修改，请根据实际需求进行调整与使用。

6.8.2、悬索桥中央扣梁段的安装施工安全控制要点：中央扣梁段的安装需重点解决好以下问题，以确保施工安全。

1、高空漂浮状态下螺栓群的定位连接；2、加劲梁吊装引起主缆线形的变化导致中央扣索夹两端局部应力的增加。

3、在跨中梁段吊装前，应先将中央扣索夹下半部按照设计要求预先用高强螺栓连接好，随加劲梁一同吊装，吊装到位后用增设的临时吊杆固定在临时索夹上，待加劲梁线形基本形成后，再进行中央扣索夹上半部的安装及螺栓的紧固。

主缆施工安全防范措施主缆架设施工过程中，除了要按照猫道架设一般安全防范措施进行外，还需要特别注意以下几点：1.在主缆架设施工牵引行进过程中，须有2人全程跟踪，特别注意临时承重绳在受力后出现下挠故障；2.钢丝束还应注意防扭转、磨损及钢丝鼓丝等。

如若出现以上情况，应先对故障进行排除，再进行下步施工；3.在主缆架设施工过程中，必须严格按照施工技术交底来进行，安全交底工作交底到个人；4.临时锚固后应及时将锚跨鼓出的钢丝用木锤敲顺，绝不能将鼓丝留在锚跨内；5.在索股牵引过程中，使索股始终保持一定的反拉力，克服索盘转动惯性引起的“呼啦圈”等不良现象；6.进行主缆架设施工的队伍必须经过严格培训的，经验丰富的人员，工作中保持信息畅通，严格监控，保障安全。

主缆缠丝施工安全要点模版一、前期准备阶段：1. 进行前期调查和规划，确保施工地点安全，并对施工区域进行细致检查，清除障碍物和危险因素。

2. 确保施工人员都具备相应的技能和经验，并进行必要的培训和安全教育，提高他们的安全意识和应急处理能力。

3. 检查和确认所有施工设备和工具的完好性和安全性，避免发生意外事故。

二、施工阶段：1. 确保施工现场的通风良好，尽量避免有害气体聚集和蔓延，以免对工人的健康产生影响。

2. 配备专人负责监测施工区域的电气安全，确保施工过程中的电气装置和设备符合相关的安全标准。

3. 在施工现场周围设置标志和警示牌，提醒工人和其他人员注意施工区域的安全，并严禁未经许可进入。

4. 为工人提供必要的个人防护装备，如安全帽、防护眼镜、耳塞、手套等，确保他们的安全。

5. 定期检查和维护施工设备和工具，避免发生故障和意外事故。

6. 注意施工工艺和操作规程，遵守相关的安全操作规定，严禁违章作业和不安全行为。

7. 加强施工现场的管理和监督，确保施工过程中的安全和秩序。

三、紧急处理阶段：1. 设置紧急疏散通道和应急出口，确保在发生紧急情况时能够及时安全地撤离现场。

2. 配备专门的应急救援人员和设备，提供紧急救助和医疗服务。

3. 针对可能发生的各种紧急情况，制定相应的应急预案，并进行演练和训练，确保工人能够正确应对。

4. 当发生意外事故时，立即采取紧急措施进行救援，并及时报告相关部门和上级领导，确保事故得到及时处理。

四、施工后期整理阶段：1. 完成施工工作后，对施工现场进行必要的整理和清理，清除垃圾和杂物，恢复工地的整洁和安全。

2. 对施工设备和工具进行检查和维护，确保其完好和可再使用。

3. 对施工过程进行总结和评估，总结经验教训，提出改进措施，完善安全管理措施和制度。

总结：主缆缠丝施工是一项复杂而危险的工作，安全是首要考虑的因素。

通过制定和执行严格的安全要点和操作规程，培训和教育工人，提供必要的个人防护装备，加强现场管理和监督，配备应急救援人员和设备，可以有效地预防和控制施工过程中的安全风险，并确保工人的安全和健康。

2024年斜拉桥、悬索桥施工安全控制要点1．斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。

一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。

电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4。

电气设备和线路检修时，应先切断电源。

施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上；2．索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。

每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。

两层间距不得超过8m；3．浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人；4．塔底与桥墩为铰接时，施工中，必须将塔底临时固定。

塔身建筑到一定高度后，必须设置风缆。

斜缆索全部安装并张拉完成后，方可撤除风缆并恢复铰接；5．斜拉桥的塔底与墩固结时，脚手架必须在墩上搭设。

当索塔与悬臂段同时交错施工，并分层浇筑索塔时，脚手架不得妨碍索塔的摆动；6．施工期间，应与当地气象站建立联系，密切注意天气变化，大风、雷雨时，应立即停止作为。

高处作业，其风力应根据作业高处的实际风力确定。

如未设风力测定仪，可按当地天气预报数值推测作业高处的风力；7．随着索塔升高（到20m以上，或高度以不足20m的索塔但郊区或平原区施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时）防雷电设施必须相应跟上，避雷系统未完善前，不得开工。

8．缆索的制作与安装作业，应该做到：1）缆索施工时，不得撞伤锚头。

锚头发生移位时，不得用铁锤强击复位。

2）缆索的防护层，不得有折损或磨伤，否则应在修补后安装，或作标记，安装后修补；3）悬索桥的主索及斜拉桥的斜缆索，应进行破断试验，其破断力应满足设计要求；4）锚具、套筒，应用超声波或射线探伤仪检查，内部有损伤者，不得使用；5）主索及斜缆索顶张拉时，应选择适当场地，埋设足够强度的地锚。

主缆缠丝施工安全要点范本一、施工前的安全准备1. 负责人组织施工人员参加安全培训，并确保施工人员熟悉并理解施工计划、工艺流程和安全操作规程。

2. 严格执行施工前的安全检查制度，确保施工区域的安全准备工作到位，包括清除障碍物、设置警示标志和划定施工范围等。

3. 确保施工区域内的临时设施齐全，包括临时电源、应急照明设备、防护栏杆和安全提示标识等，并进行定期检查和维护。

二、缠丝施工的安全措施1. 设立专人负责现场指挥，并确保施工人员按照指挥要求进行工作，不得擅自行动或违章操作。

2. 进行必要的控制措施，包括划定施工区域、设置防护网和安全绳索等，严禁未经许可进入施工区域。

3. 使用符合国家标准的安全工具和设备，并遵守正确的使用方法，严禁擅自改变工具和设备的结构和功能。

4. 对施工中使用的材料和设备进行检查，确保其符合安全要求并具备合格证书，严禁使用过期或损坏的材料和设备。

5. 缠丝施工过程中，应注意保持工作面的整洁有序，防止杂物和障碍物导致人员滑倒或受伤。

6. 在施工现场设置合理的安全警示标志，提醒施工人员注意安全，包括提示悬垂物、斜坡、斜坡边、高差等危险区域。

三、安全操作规程1. 确保施工人员佩戴符合标准的个人防护装备，包括安全帽、防护鞋、防尘口罩和护目镜等，并加强对个人防护装备的摘取和佩戴检查。

2. 严禁在缠丝施工现场吸烟、携带易燃物品和进行其他火源操作。

3. 切勿在施工过程中饮酒，确保施工人员保持清醒状态，并防止因酒后操作引发安全事故。

4. 严禁施工人员操作疲劳或身体不适时进行缠丝作业，确保施工人员具备良好的身体和精神状态。

5. 在缠丝作业过程中，应注意与其他施工作业的协调配合，保障施工现场的整体安全。

6. 缠丝施工过程中，应定期检查工具、设备、材料和工作环境，及时处理存在的安全隐患。

7. 缠丝施工完成后，及时清理施工现场，恢复正常秩序，并对施工质量进行检查，确保施工的安全和质量。

四、应急处理和事故防范1. 施工现场设立应急处理方案和应急通道，并确保施工人员熟悉方案和通道的使用方法。

主缆缠丝施工安全要点范文主缆缠丝施工是一项重要且复杂的工作，需要工人严格遵守相关安全规定，确保施工过程中不发生任何意外事故。

下面将从多个方面介绍主缆缠丝施工的安全要点。

一、施工前的准备工作：1. 工人必须参加相关的培训、持有相关证书，并了解施工安全规定和操作规程。

2. 在施工现场必须进行周边环境的检查，确保没有危险物品、坑洞以及其他安全隐患，并设置明显的警示标志和隔离措施。

3. 施工前必须做好合理的施工计划和作业流程，并对施工现场进行布置。

确保施工过程中的顺畅进行。

二、个人防护措施：1. 工人必须穿戴符合标准的防护装备，如安全帽、安全鞋、防护眼镜、口罩等。

2. 工人在施工过程中必须随时保持清醒的状态，不能饮酒或受到其他精神影响，确保工作安全。

3. 工人必须遵守相关的操作规程，在施工前进行充分检查，确保工具和设备的安全可靠。

三、施工现场的安全措施：1. 施工现场必须保持整洁，不得有杂物乱堆乱放，确保工作区域的通行畅通，并清理可能引起滑倒、绊倒等意外的障碍物。

2. 施工现场必须设置足够的照明设备，确保工人能够清晰地看到工作区域，避免误操作和意外伤害。

3. 在施工现场必须设置明显的警示标志和安全标识，以提醒工人注意施工区域的安全风险，并采取相应的防护措施。

四、工具和设备的安全使用：1. 所使用的工具和设备必须经过检查和维护，确保其正常工作，不得使用损坏或有安全隐患的工具和设备。

2. 工人在使用工具和设备时必须注意操作规程，遵循安全操作方法，不得私自进行修改和拆卸，以免引起意外。

3. 在使用电动工具时必须注意电源的安全，不得在水或潮湿的环境中使用电工具，避免触电的危险。

五、高处作业的安全措施：1. 工人在进行高处作业时必须正确佩戴安全带，并严格按照安全带的使用方法进行操作，确保自身的安全。

2. 在进行高处作业时必须设置防护栏杆或安全网，防止工人从高处坠落。

3. 工人在高处作业时必须注意周围环境，避免碰撞或坠落物品，确保周围人员的安全。

主缆架设安装工艺1前言主缆是悬索桥上主要受力部件，其架设质量对悬索桥的成桥线型及寿命起决定作用。

主缆架设一般有两种方法，即空中送丝法和预制索股法，我国修建的现代大跨度悬索桥均采用预制索股法，其目的是使空中架线工作方便简单，两端嵌固热铸锚头，在工厂预制，先配置成六角形，然后利用液压千斤顶等特制压紧机具压制成圆形，此施工方法必须设置脚手架(锚道)，利用架空设备牵引索股过江。

主缆架设完毕后，进行调索股工作。

值得注意的是，由于主缆内各索股的位置高度不同，其长度亦不同，因而首先应设置一基准股，其它各索股乃至主缆的长度都是以基准索股来制造和控制的。

索股调整完毕后必须在鞍座内及时锁定。

2主缆架设方法的基本类型2.1空中送丝法(AS法)所谓AS法，就是先在猫道上将单根钢丝编制成主缆丝股，多束丝股再组成主缆。

其施工程序如下：将钢丝卷入专用卷筒运至悬索桥一端锚碇旁，并将其一头抽出，暂时固定在一梨形蹄铁上，此头称为“死头”，然后将钢丝继续外抽，套于送丝轮的槽路中，而送丝轮则连接于牵引索上，当卷扬机开动时，牵引索带动送丝轮将钢丝引送至对岸，同样套于设在锚碇处的一个梨形蹄铁上，再让送丝轮带动其返回始端，如此循环多次则可按要求数量将钢丝捆扎成束(图1)。

这里，不断从卷筒中放钢丝的一头称“活头”，当一束丝股牵引完成后，就将钢丝“活头”剪断，并与“死头”用特制的钢丝连接器相互连接。

图1 AS法送丝工艺示意在环形牵引索上，可同时固定两个送丝轮，每个送丝轮的槽路可是1条、2条或更多，目前已有4条槽路者。

对每一束丝股，按每次送丝根数为一组，不足一组的再单独牵引一次。

需要指出的是，每个送丝轮上的槽路多，每次送丝数量就大，但牵引索及送丝轮等设施的受力相应增大，所需牵引动力也就增大。

编缆前应先放一根基准丝来确定第一批丝股的标高，基准丝在自由悬挂状态仅承自重荷载，所呈线形为悬链线。

此后牵引的每根钢丝均需调整成与基准丝相同的跨度和垂度，则其所受拉力、线形及总长就与基准丝一样。

西陵长江大桥主缆架设施工工艺目录一、概述二、准备工作三、主缆架设㈠索股架设施工流程㈡索股PWS架设㈢索股的临锚固㈣索股的整形与横移四、主缆线型调整㈠索股调整程序㈡基准束垂度测定㈢一般束股垂度测定㈣索股的垂度调整五、紧缆㈠初紧缆（整园）㈡挤紧六、主缆架设注意事项七、施工原始记录内容一、概述主缆（即缆索）是悬索桥的主要结构组成部分，它承担着桥梁上部结构的全部恒载及活载。

主缆架设成型的质量，对悬索桥的成桥精度及使用寿命起决定性作用。

它是悬索桥施工的关键工序。

西陵悬索桥的主缆上下游各设一根，中距20.0m，每根有110个平行索股，每索股由91丝直径5.1mm的镀锌高强度钢丝组成。

见主缆钢丝束参数表，表1。

主缆钢丝束参数表表1钢丝束在上海浦江缆索厂预制成平行索股，用定型纤维绑扎带绑扎，两端嵌固热铸锚头。

制成的索股上索盘，每一束约22t，在上海装船拖运至工地待用。

主缆的架设采用PWS工法，即将束盘安装在N锚碇的放盘支架上，锚头固定在沿支承索行走的小车上，从N锚碇沿锚道面向S锚碇用循环牵引索拖拉，每次拉一束，索股落于顺猫道布置的纵向滚动滑道上。

拖拉牵引系统在每根主缆下设一套，两根主缆同步架设。

索股拖拉到位后，将两端锚头安装在相应的锚杆锁口内，在各鞍座处对索股进行整形后，横移至鞍座槽内。

主缆架设时索股的调整是保证主缆线型的关键，首先是基准束（即1号索股）要调整测量准确，以后的一般索股采用垂度调整法，进行调整固定，使其达到设计精度的要求。

待上、下游各110个索股架完以后，解除各索股的绑扎带用挤紧机将整根的主缆进行挤紧作业，使主缆架设时排列的六角形截面，经挤紧形成570mm的园形截面。

二、准备工作1、主缆索股制作、浇铸锚头后上盘，装船拖运至工地。

2、按附表2制造购置机械设备，详见表2。

主缆架设机械设备数量表23、拖拉牵引系统安装调试。

4、放索场布置。

5、索股的纵向滚动设备及猫道上定型支架安装。

6、索股的横移设备安装。

悬索桥主缆索股架设和线形控制问题探讨蔡依花发表时间：2017-10-31T13:07:55.317Z 来源：《基层建设》2017年第21期作者：蔡依花[导读] 摘要：悬索桥是以主缆为主要承重构件的柔性悬挂桥梁结构体系，主缆是悬索桥承重传力的主要结构件。

广东省公路建设有限公司虎门二桥分公司广东 511447 摘要：悬索桥是以主缆为主要承重构件的柔性悬挂桥梁结构体系，主缆是悬索桥承重传力的主要结构件。

悬索桥主缆架设和线形控制是悬索桥上部结构施工的关键问题，保证主缆线形的重点是线形设计计算理论和架设施工、线形控制。

施工是影响悬索桥主缆线形的主要因素，从主缆索股制造、架设施工和监控调整三方面分析目前存在的问题，探讨解决施工问题的措施和方法。

关键词：悬索桥主缆线形控制索股制造架设线形调整 1、概述我国悬索桥主缆主要采用预制平行钢丝索股(PPWS)方法架设，悬索桥主缆和成桥线形直接影响悬索桥结构受力和安全，也直接影响悬索桥美观。

为确保成桥后的结构内力和几何线形符合设计要求，结构内力处于最优状态，悬索桥施工过程中必须进行严格的施工控制。

悬索桥线形控制，特别是主缆线形控制，一直是悬索桥施工控制的重点和难点，国内外学者和工程师都对此进行了深入的理论研究和实际研讨。

目前我国悬索桥线形控制达到了一定水平，但不可否认仍有些悬索桥线形控制存在一些问题，影响悬索桥结构的长效安全，或消耗了材料安全系数。

本文主要讨论悬索桥主缆架设和线形控制问题，重点关注主缆制造和架设施工对主缆线形控制的影响。

2、悬索桥主缆架设和线形控制我国悬索桥主缆主要采用PPws架设方法，与传统的空中纺丝法比较，有一定技术优势。

主缆施工是悬索桥施工的重要施工环节，主缆架设施工就是将一根根平行钢丝组成的预制索股跨越塔、锚结构，二端锚固在锚碇，整体形成承重传力的主缆结构。

2.1 悬索桥主缆线形控制理论基础悬索桥设计计算理论经历了弹性分析理论，扰度理论到有限位移理论的持续发展，这些悬索桥设计计算理论主要都是分析计算主缆的。

行业资料：________ 缆索吊装法施工安全控制要点单位：______________________部门：______________________日期：______年_____月_____日第1 页共5 页缆索吊装法施工安全控制要点1．吊装前，应针对工程的具体情况，制定和实施相应的安全施工组织设计，其中必须包括安全防护设施标准要求和具体的安全技术措施。

对施工人员进行安全教育；2．安装时，应有统一的指挥信号；3．登高操作人员应携带工具袋；4．安全带不得挂在主索、扣索、缆风绳等上面；5．牵引卷扬机启动要缓慢，行进速度要平稳。

构件在吊运时，起重卷扬机要协调配合，并控制好构件在空中位置。

起重卷扬机不得突然起升和下降构件，避免产生过大弹跳。

构件吊运至安装部位时，作业人员要等构件稳定后再进行操作；6．构件不能垂直就位而需旁侧主索吊具协助斜拉时，指挥信号要明确，各组卷扬机要协调动作；7．缆索吊装大型构件时，应事先检查塔架、地锚、扣架、滑车、钢丝绳等机具设备。

正式吊装前必须进行吊载试运行；8．缆索跨越公路、铁路时，应搭设架空防护支架。

在靠近街道和村镇的地方应设立警示标志；9．在通航航道上空吊装作业，应与当地港航主管部门取得联系，获得批准后方可进行。

吊装作业宜采取临时封航措施。

缆索起重机安全技术操作规程第 2 页共 5 页一、缆索起重机属于起重运输机械，要遵守起重机操作安全注意事项。

二、必须建立健全并严格执行安全技术检查制、维护保养制、岗位责任制和交接班制度，必须做到勤检查、勤保养，严禁带病运行。

当班运行情况要认真作好真实记录，异常情况在交接班时要交待清楚。

三、每台缆机应配齐下列人员：1、正、副机长各1人，可配助手2一4人；2、每个运行台班配备正、副司机各1人；3、每个台班应根据通视情况配备专职信号指挥人员2一5人；4、每个运行台班应配备专职值班电工2一4人；5、每个运行台班应配备专职维修人员2一3人。

四、起动1、由机长向各部位人员发信号，要求各部位人员作好起动前的检查和准备工作，将各操纵杆置于零位；机长得到各部位人员可以起动的回答信号后，发起动命令。