海航作战仿真系统导控台的设计与实现

一种海上通信电子作战控制系统的软件仿真
李冰
【期刊名称】《舰船科学技术》
【年(卷),期】2015(037)003
【摘要】在海上通信电子作战控制系统中,作战单元的执行效率、对外界的反应速度、作战控制系统中各模块之间的信息交互以及各作战单元之间的通信协作对整个作战指挥系统的效率起到了关键性作用.本文首先系统分析海上通信电子作战控制系统的结构组成以及系统各关键技术,在此基础上提出一种基于多智能体的通信电子作战控制系统,设计了基于Multi-Agent体系结构的海上通信电子作战控制系统软件流程,为海上军事指挥系统的设计仿真提供了很好的借鉴.
【总页数】4页(P218-221)
【作者】李冰
【作者单位】西安航空职业技术学院,陕西西安710089
【正文语种】中文
【中图分类】U664.82+2
【相关文献】
1.一种基于软件仿真平台的通信链路测试 [J], 廖涛;赵亮
2.浅析海上作战对卫星通信的需求 [J], 刘晓洲
3.海上协同作战对通信能力的需求与对策研究 [J], 张青春;邹自力;胡华
4.海上作战电子智能控制系统的仿真技术 [J], 刘红健
5.基于软件仿真的电子信息类课程建设——以通信原理课程为例 [J], 赵庆平;姜恩华
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一种海上通信电子作战控制系统的软件仿真海上通信电子作战控制系统是一种应用于海上电子战的控制系统，其中包括了通信、情报和电子作战三个方面的控制。

为了保证该系统的可靠性和高效性，软件仿真技术应用于海上通信电子作战控制系统的设计和开发流程中。

在软件仿真过程中，首先需要建立海上通信电子作战控制系统的模型。

由于该系统涉及到多个方面的控制，因此系统模型应包括这些方面的所有细节。

例如，通信方面模型应包括通信设备的功能、传输协议、加密技术等；情报方面模型应包含情报的来源、收集、处理和传输；电子作战方面模型则应包括电子干扰、侦察和反侦察等。

在建立完成海上通信电子作战控制系统的模型后，接下来进行仿真测试。

仿真测试主要分为随机仿真和指定仿真两种。

随机仿真是让系统在一定时间范围内随机产生各种可能的工作情况，以检测系统的稳定运行性能。

指定仿真是针对某一具体场景进行的测试，以检验系统的可操作性和应对各种情况的能力。

在仿真过程中，还需要对系统的各种性能指标进行评测。

例如，通信方面可评测传输速率等；情报方面可评测情报的准确性和实时性；电子作战方面可评测电子干扰效果等。

通过不断优化和改进控制系统的性能和功能，可以提升该系统的整体效能和竞争力。

此外，还需要不断检测系统的漏洞和安全性。

为了确保系统的安全性，可以对系统进行入侵测试和漏洞扫描，及时发现和修复安全隐患。

此外，还应配备完备的安全防护措施，确保系统不受外界黑客等恶意攻击的侵袭。

综上所述，海上通信电子作战控制系统软件仿真是针对该系统的设计和开发流程所进行的一项关键性工作。

通过建立完备的系统模型，进行系统的随机和指定仿真测试，以及对系统的各项性能指标和安全性进行评测和改进，可以提升该系统的整体稳定性和运行效能，满足海上电子战的实际实战需求。

这个问题需要更具体的背景和数据才能进行分析。

请提供具体的数据和背景信息。

针对此问题，本人结合以下案例进行分析和总结。

案例：某公司开发一款智能音箱，旨在提供便利的语音交互功能和高品质音效。

Vol.36 No.812舰船电子工程Ship Electronic Engineering总第266期2016年第8期海上作战方案推演系统仿真模型体系研究孙光明1王大志2(1.海军大连舰艇学院作战软件与仿真研究所大连116018) (2. 91550部队第220所大连116026)摘要分析了海上作战仿真模型的分类。

给出了构建海上作战仿真模型体系的分阶段建模方法。

提出了基于构件思想的海上作战仿真模型体系建设思路，并给出了模型库的设计与实现方法。

关键词海上作战仿真；模型体系；分阶段建模；参数化建模中图分类号TP391 DOI：10. 3969/j. issa 1672-9730. 2016. 08. 004Simulation Model Architecture of Marine War Situation Deducing SystemSUN Guangming1WANG Dazhi2(1. Operation Software and Simulation Research Institute, Dalian Naval Academy, Dalian 116018)(2. 220 Institute, No. 91550 Troops of PLA, Dalian 116026)Abstract The model classification of navy campaign simulation is analyzed. A multi-phase modeling method for navy campaign simulation model architecture is provided. A modeling method based on software component ideas is raised, and the detailed method for designing and developing is provided.Key Words navy campaign simulation, model architecture, multi-phase modeling, parametric modelingClass Number TP391i引言随着海军装备信息化建设工作的不断发展和 作战指挥决策系统在部队日常训练中的深入使用，部队对作战指挥决策系统提出了新的要求，不仅要 求系统辅助其解决“干什么”和“怎么干”的问题，还 要解决“这样干，行不行”的问题。

收稿日期：2017年7月11日，修回日期：2017年8月14日基金项目：全军军事类研究生资助课题（编号：2016JY245）资助。

作者简介：姚撼，男，硕士研究生，研究方向：信息对抗。

李胜勇，男，博士，副研究员，研究方向：信息对抗。

陈佳俊，男，博士，讲师，研究方向：效能评估。

尤俊郎，男，硕士研究生，研究方向：模型构建。

∗1引言水面舰艇作战系统由各种作战子系统按照一定的指挥关系、组织关系和运行机制构成，是现代战争的重要支撑，通常具有较为复杂的体系结构［1］。

利用网络模型分析水面舰艇作战活动过程及信息交互关系，是当前作战建模仿真领域研究的热点和难点问题。

国内外相关研究最早可追溯至20世纪60年代，当前主要集中在体系结构分析、作战力量编组、复杂系统建模、作战效能评估等方面。

如美军先后提出权力边缘［2］、敏捷性优势［3］等先进作战理念，并依托ELICIT 实验平台，围绕作战网络开展体系融合、动态控制、深度协作等研究，以成功应对动态和不确定环境的各种挑战；美国Jeff Cares［4］解析了分布式网络化作战的结构特点，建立了信息时代的战斗网络模型；滕克难等［5］建立了水面舰艇反导作战网络，并对网络化组织作战过程进行度量。

水面舰艇作战系统［6］是对作战体系组成部分的结构、相互关系的模型化描述。

信息流描述了水面舰艇作战体系中信息的传递过程及活动特征，是对作战流程的有效反映［7］。

本系统旨在优化舰船指挥控制系统的设计，提高其协调工作能力；利用全面的信息交互分析［8］，提供更加全面的系统交互数据内容，提高辅助决策的能力；提供从系统工程一种水面舰艇作战信息交换仿真模拟系统设计与实现∗姚撼李胜勇陈佳俊尤俊郎（海军工程大学电子工程学院武汉430033）摘要随着武器装备技术的不断发展，水面舰艇作战系统各类子系统之间信息交互频繁，交互流程直接影响水面舰艇作战效能。

以水面舰艇典型作战任务为牵引，分析水面舰艇作战系统子系统内部信息交互流程，设计了一套水面舰艇作战信息交换仿真模拟系统，能够对水面舰艇主要作战系统的信息交互过程进行模拟和展示，对于优化舰艇作战系统信息交互流程具有一定意义。

简易式海空联合作战仿真系统设计与实现近年来，随着全球化的发展，各国与各地区的经济、文化、军事等方面的联系与合作越来越紧密。

在此背景下，军事仿真技术逐渐成为各国军队装备、训练、演练的重要手段。

海空联合作战仿真系统作为军事仿真技术的一种，越来越受到各国军队的重视和应用。

一、海空联合作战仿真系统的概念与特点海空联合作战仿真系统是指将海军与空军各自的作战行动融合在一起，通过计算机技术进行模拟仿真，模拟出一系列可能发生的作战情况，并通过实地演练来达到训练军队的目的。

海空联合作战仿真系统的特点是综合性强，涉及的范围广。

比如，海空联合编队的实施，舰艇和飞机的作战动作，导弹和炮弹的发射等方面。

此外，仿真系统还要模拟海上气象情况、敌情变化等因素的影响。

因此，海空联合作战仿真系统的设计与实现需要考虑多种因素。

二、设计海空联合作战仿真系统的步骤1. 确定系统需求：在设计仿真系统前，需要对系统的功能、软硬件的要求进行明确和详细的分析和规划。

比如：对系统需要具备的计算能力、数据处理能力、图形界面等进行分析和规划。

2. 设计系统框架：在系统需求确定之后，需要将整个系统分成若干个模块，并且明确各个模块之间的数据传递和交换方式，形成每个模块之间的联系。

同时，需要合理分配每个模块的功能和任务，确保各个模块之间的协调互不干扰。

3. 开发程序代码：程序代码是整个仿真系统的骨架，是完成系统功能的重要部分。

在开发代码时，需要按照设定好的模块来开发，以便实现各个模块之间的交互和互动。

4. 系统测试与调试：在开发完成后，需要对整个系统进行全面的测试和调试，以确保系统能够稳定运行，在应对各种情况时表现出稳定和可靠性。

三、海空联合作战仿真系统的应用1. 军事教育：海空联合作战仿真系统可以用于对军事干部和士兵的训练和教育，让他们更加深入地了解海空军事作战的各个环节和战术。

2. 军事实战：海空联合作战仿真系统也可以用于反映各种战术应对情况，辅助决策人员决策作战方案，综合评估战争风险。

无人直升机着舰控制仿真系统设计与实现明浩;祖家奎【摘要】This Unmanned helicopter(UMH)has good low-speed flight characteristics and flexibility, making its shipboard scene application advantage is very prominent.The landing control simulation system mainly completes the quick test verification of the control logic,control law and the communication mechanism.It is difficult for the traditional land-based simulation system to meet the problems of ship controlsimulation.According to the principles of platform, modularity and efficiency, we completed the upgrading of subsystems such as flight control software(equivalent flight control),visualization software and ground control software.And the communication mechanism between the subsystems was designed in detail to make it completely equivalent to the actual flight scene.Tests show that the simulation system has completed the intended design goals.%无人直升机UMH(Unmanned helicopter)拥有良好的低速飞行特性和灵活性,使得其舰载场景应用优势十分突出.着舰控制仿真系统主要完成对控制逻辑、控制律以及通信机制的快速测试验证.针对传统陆基型仿真系统难以适应着舰控制仿真需要的问题,秉持平台化、模块化、效率化的原则,完成了对包括飞行控制软件(等效飞控)、视景软件、地面控制软件在内的各个子系统的升级改进,并针对子系统之间的通信交互机制进行了详细设计,使之完全等效于实际飞行场景.测试表明,该仿真系统完成了预定的设计目标.【期刊名称】《计算机应用与软件》【年(卷),期】2018(035)005【总页数】5页(P135-138,171)【关键词】无人直升机;着舰;仿真软件【作者】明浩;祖家奎【作者单位】南京航空航天大学自动化学院江苏南京210000;南京航空航天大学自动化学院江苏南京210000【正文语种】中文【中图分类】TP30 引言舰载型无人直升机是在海况环境下飞行并以海面移动的舰艇或船舶为起飞和回收平台的，其飞行受到海风复杂环境影响；其起飞回收受到空间、时效性、动态性以及精确性等因素的约束[1]。

舰船虚拟维修仿真应用系统的设计与实现方雄兵1,陈颖2,李涛涛1,林锐11中国舰船研究设计中心,湖北武汉4300642中国船舶工业集团公司电子科技有限公司,北京100070摘要:虚拟维修技术对于舰船、航行器等复杂装备的维修性设计与分析具有重要意义。

详细分析舰船维修性设计对于虚拟维修仿真的应用需求,在此基础上提出一种面向舰船维修仿真应用系统的架构,设计该系统的组成及各模块功能。

该应用系统架构包括数据层、功能层、接口层及用户界面层4个层次:在数据层,可实现数据的数据库存储和本地存储;在功能层,设计了多个仿真数据管理功能、运动捕获数据处理功能以及可视性、可达性和舒适性等多个高级分析功能;在接口层,提供了与Teamcenter (TC 平台的数据集成功能,可实现从TC 下载舰船JT 模型至仿真系统中,以及将仿真结果和场景文件等上传至TC ;在用户界面层,设计了人性化的系统操作界面,可实现客户与系统之间的友好交互和操作。

最后,结合Jack 仿真软件,实现舰船虚拟维修仿真应用系统的原型,该原型系统为开展舰船虚拟维修仿真数据的管理与应用以及运动捕获技术在虚拟维修中的应用奠定了基础。

关键词:舰船;维修性设计;虚拟维修;仿真基础库;运动捕获中图分类号:U672.7文献标志码:ADOI :10.3969/j.issn.1673-3185.2016.06.020Design and implementation of the ship virtual maintenancesimulation application systemFANG Xiongbing 1,CHEN Ying 2,LI Taotao 1,LIN Rui 11China Ship Development and Design Center ,Wuhan 430064,China 2CSSC Electronics Technology Co.,Ltd.,Beijing 100070,ChinaAbstract :The virtual maintenance technology plays a vital role in the maintainability design and analysisof complex equipment,including ships and aircraft.In this paper,the application requirement of virtual maintenance simulation is analyzed in detail and an application system framework for ship maintenance simulation is put forward aiming at these demands.The system constitution and the functions of its all mod ⁃ules are elaborated.Specifically,the framework consists of four layers,i.e.data tier,functiontier,interface tier,and UI tier.In the data tier,the storage of data with database or local folders is achieved.In the func ⁃tion tier,the management functions for several types of simulation data,the processing function for motion capture data,and the advanced analysis functions for visibility,accessibility,and comfort are devised.In the interface tier,the data integration function with the Team center (TCplatform is provided,which can download ship JT models from TC to the simulation system and upload simulation results and scene files to TC.In the interface tier,the humanization of interface is designed to optimize the interactive operation be ⁃tween users and the system.Finally,a prototype of ship virtual maintenance simulation application system is developed based on the Jack software.The implemented system lays foundation for ship virtual mainte ⁃nance simulation data management as well as the utilization and the application of motion capture tech ⁃nique in virtual maintenance.Key words :ship ;maintainability design ;virtualmaintenance ;simulation basal library ;motion capture收稿日期:2015-09-10引用格式:方雄兵,陈颖,李涛涛,等.舰船虚拟维修仿真应用系统的设计与实现[J ].中国舰船研究,2016,11(6:136-144.FANG Xiongbing ,CHEN Ying ,LI Taotao ,et al.Design and implementation of the ship virtual maintenance simulation application system [J ].Chinese Journal of Ship Research ,2016,11(6:136-144.第6期0引言虚拟维修技术对于复杂装备,特别是缺乏物理样机的装备维修性设计和后期的维修、维护(维修训练、维修作业指导等具有重要价值。

《船舶跟踪与态势估计仿真平台设计与实现》篇一一、引言随着现代信息技术的迅猛发展，船舶行业正逐步向智能化、数字化方向发展。

为了满足日益增长的海上交通管理和安全监控需求，船舶跟踪与态势估计技术显得尤为重要。

船舶跟踪与态势估计仿真平台作为这一技术的关键工具，在提升海上航行效率和安全性方面具有不可替代的作用。

本文将详细介绍船舶跟踪与态势估计仿真平台的设计与实现过程。

二、平台设计1. 总体设计思路船舶跟踪与态势估计仿真平台的设计应遵循模块化、可扩展、高可用的原则。

平台应具备实时数据采集、船舶跟踪、态势估计、信息显示及数据分析等功能。

设计过程中，需充分考虑平台的可维护性、可扩展性及实时性要求。

2. 模块设计（1）数据采集模块：负责实时采集船舶的S（Automatic Identification System）信息、雷达数据、卫星定位数据等。

（2）船舶跟踪模块：基于采集的数据，通过算法实现船舶的实时跟踪，并输出船舶的位置、速度等信息。

（3）态势估计模块：根据船舶的轨迹、航速、航向等信息，结合环境因素，对船舶的态势进行估计和预测。

（4）信息显示模块：将船舶的实时信息和态势估计结果以图表、图像等形式进行展示，方便用户观察和分析。

（5）数据分析模块：对历史数据进行统计分析，为决策提供支持。

三、关键技术实现1. 数据采集与预处理平台通过多种传感器和网络技术，实时采集船舶的S信息、雷达数据等。

为保证数据的准确性和可靠性，需对采集的数据进行预处理，包括数据清洗、格式转换等。

2. 船舶跟踪算法实现船舶跟踪算法是实现船舶跟踪功能的核心。

本文采用基于卡尔曼滤波的船舶跟踪算法，通过融合多种传感器数据，实现船舶的精准定位和跟踪。

3. 态势估计模型构建态势估计模块采用机器学习等技术，构建船舶态势估计模型。

模型根据船舶的历史轨迹、航速、航向等信息，结合环境因素，对船舶的态势进行预测。

4. 信息显示与交互设计信息显示模块采用图表、图像等形式，将船舶的实时信息和态势估计结果进行展示。