飞行教员在飞行训练中的教学

空中飞行教员人才培养措施一、引言空中飞行教员是航空业中不可或缺的重要角色，他们的职责是培养新一代的飞行员，确保他们具备必要的技能和知识。

因此，针对空中飞行教员的人才培养措施至关重要。

本文将从不同角度探讨如何有效地培养空中飞行教员人才。

二、理论与实践相结合空中飞行教员人才培养必须注重理论与实践相结合。

在培养过程中，理论知识的传授是基础，但理论知识并不能完全代替实践经验。

因此，培养空中飞行教员的课程设置应该包含适量的理论教学和实际操作训练。

只有理论与实践相结合，才能培养出真正具备飞行技能和教学能力的空中飞行教员。

三、导师制度的建立导师制度是培养空中飞行教员的有效方式之一。

通过与经验丰富的导师一起学习和工作，新人飞行教员可以获得更多的实践经验和教学技巧。

导师可以传授自己多年的经验和技能，帮助新人飞行教员快速成长。

因此，建立健全的导师制度对于培养空中飞行教员人才至关重要。

四、培养教学能力空中飞行教员不仅需要具备扎实的飞行技能，还需要具备良好的教学能力。

因此，培养教学能力是空中飞行教员人才培养的关键。

在培养过程中，应注重培养飞行教员的沟通能力、指导能力和团队合作能力。

只有具备了这些能力，空中飞行教员才能更好地传授知识和技能，培养出优秀的飞行员。

五、注重培养职业道德空中飞行教员作为航空业中的重要角色，必须具备高尚的职业道德。

因此，在空中飞行教员人才培养过程中，应注重培养学员的职业道德观念。

要教育他们要遵守航空规章制度，严守飞行安全，时刻保持职业操守。

只有具备了良好的职业道德，空中飞行教员才能成为航空业中的佼佼者。

六、持续学习与提升航空业发展迅速，技术不断更新换代。

因此，空中飞行教员必须具备持续学习和自我提升的意识。

他们需要不断更新自己的知识和技能，紧跟行业的发展趋势。

为了培养出具备持续学习和提升能力的空中飞行教员，培养机构应提供相关的培训和学习资源，鼓励空中飞行教员参与学术交流和专业研究。

七、结语通过上述措施，我们可以有效地培养出具备飞行技能和教学能力的空中飞行教员。

飞行训练总结简介飞行训练是航空学员成为合格飞行员的重要环节之一。

在训练过程中，学员将学习各种飞行技术和操作规程，培养飞行技能和飞行安全意识。

本文将对飞行训练的重要性、训练内容、训练方法等进行总结。

飞行训练的重要性飞行训练是培养飞行员的基本技能和素质的重要途径。

通过飞行训练，学员将学习飞行器的操纵技术、飞行规程和飞行流程，提高其飞行技能和飞行安全意识。

只有经过系统的飞行训练，才能够确保飞行员在复杂的飞行环境下做出正确的判断和决策，保证飞行任务的顺利完成。

飞行训练的内容飞行训练的内容主要包括以下几个方面：1. 基础飞行技术基础飞行技术是飞行员的基本素质，包括飞机的起飞、飞行和降落等操作技能。

在训练中，学员将学习如何正确操作飞机的操纵杆、脚蹬和其他控制装置，以及如何掌握适当的飞行速度和姿态，保持飞机的平稳和稳定。

2. 飞行规程和流程飞行规程和流程是保证飞行安全的重要环节。

学员将学习飞行规程和流程，并在训练中进行实践操作。

这包括航线选择、飞行高度和飞行速度的规定，以及与空中交通管制员的沟通和协调等。

3. 紧急情况处理在飞行过程中，可能会遇到各种紧急情况，如发动机失效、电气故障等。

学员将学习如何正确、迅速地应对这些紧急情况，并保证飞行任务的安全完成。

训练中将进行模拟紧急情况的演练，以提高学员应对紧急情况的能力。

4. 仪表飞行训练仪表飞行是在天气条件不适宜的情况下进行的飞行。

学员将学习如何正确地依靠仪表进行导航、起飞和降落，以便在恶劣天气条件下完成飞行任务。

仪表飞行训练对于培养飞行员的飞行技能和飞行安全意识至关重要。

飞行训练的方法飞行训练可以通过模拟器和实际飞行两种方式进行。

1. 模拟器训练模拟器训练是通过使用飞行模拟器来进行的。

模拟器可以模拟各种飞行场景和紧急情况，学员可以在模拟器上进行各种飞行操作和演练，以提高其飞行技能和应对紧急情况的能力。

模拟器训练的好处是可以降低成本和风险，提高学员的学习效率。

2. 实际飞行训练实际飞行训练是学员在真实的飞行环境中进行的。

8中国航班机场与航班Airports and flightsCHINA FLIGHTS分析飞行训练中的人为因素，确保训练安全，提高教学质量曾诚意|中国民用航空飞行学院广汉分院摘要：在民航业发展中，安全保障是不容忽视的，而飞行员是其中重要的一环。

在日常飞行训练中，逐渐提升和强化飞行训练员的安全意识极为重要。

加大提升飞行训练员的防范意识，强化其安全意识，对飞行训练中反复出现的安全隐患训练是必不可少的。

本文将对训练中人为因素导致的安全隐患进行分析，提出针对性方案，希望为在飞行训练中的飞行训练员提供参考支持。

关键词：飞行安全；飞行教学；人为因素在日常训练中，往往因为飞行训练员刚过渡到理论学习阶段，往往缺少实战飞行体验，安全防范意识不浓。

在过于繁重的飞行训练实践下，学员的身心都比较疲惫；长时间位于舒适区进行飞行训练，致使学员对安全隐患的警惕性降低。

这些人为因素，都极有可能使得训练员在飞行训练中发生安全事故。

1 训练中容易出现人为因素导致的一些安全隐患1.1 地面准备阶段的安全隐患当学员在开始开车以及试车之前，需要对飞机外部进行检查，仔细检查飞机各个工作部件，然后向机务报告，最后确认飞行。

在学员完成外部检查单项目后，需保证飞机外部一切正常，再进入驾驶舱，仔细认真进行座舱检查单的各类检查项目。

但有一项很容易被学员忽略的安全隐患，就是在飞机向前滑动时，学员应该先继续使用刹车。

当遇到不能停下来的情况，学员需要考虑收光油门，关断混合比，关闭发动机。

因此，对于刚进行实战飞行的训练员来讲，必须加大程序化检查训练的完整性与精确度，加强学员对安全问题的警惕性，一旦发生飞机向前蠕动的情况，需马上收油门，关断混合比，在确认周遭无障碍的前提下改变飞机方向，避免碰到其他物体。

1.2 跑道外等待在学员训练中,进入跑道的时机学员的判断同样重要，例如训练时什么时候该进入跑道，需要咨询观察当时跑道以及五边情况去决定。

一般来说,当得到管制员的进入跑道指令学员可以直接进入跑道。

一、转变教学观念激发学员的自主学习能力要履行好教学任务，教员首先要树立科学的教学观念。

学习靠的是学生的自我道德行为的约束和主动性，而不能靠教师的强迫和外力。

相同的道理，要提高飞行教学效果，指引学员走向“会学飞行”，飞行教员必须转变教学观念，从“教会学员飞行知识”转向“教会学员掌握飞行学习的方法”。

把飞行教员的主导作用和飞行学员的主体作用有机地结合起来，充分调动学员积极参与教学，使飞行教学不只是教员向学员传授飞行知识，而是帮助学员去发现飞行的学习方法，形成终身的学习能力，同时要千方百计的激发学员学习飞行的兴趣和自主学习的习惯。

二、提高学员对航理知识的兴趣教学的成功与否在很大程度上取决飞行学员的学习主动性,而学习主动性的高低则主要来自学习的兴趣。

所谓的学习兴趣是指飞行学员对学习活动产生的心理上的爱好和追求的倾向。

兴趣将对人的活动产生巨大的推动作用。

一旦对学习发生兴趣,就会充分发挥自己的积极性和主动性,就能变“要我学”为“我要学”,从而学好航理。

因此,如何激发学员学习航理的兴趣,是提高教学质量的关键。

（1）激发学生自学兴趣学员在学习过程中遇到的问题，如在教员的启发下，由他们自己求得答案，学习的积极性就高，兴趣也就浓。

因此，启发性的“自学提要”是不容忽视的。

自学前，我根据教材具体内容，简炼地提出问题，作为自学提要。

（2）利用讨论环节，培养学生的自学兴趣知识要互补，思想要共振，小组集体讨论也是很重要的，它既可以活跃气氛，又可使学员信息得到交流，思维得到调整。

（3）讲究教学艺术，增强学习兴趣学习的最好刺激，是对所学材料的兴趣。

尤其是航空理论，它知识点琐碎，在学员看来真是枯燥无味。

因此教员要讲求艺术。

讲课一定要充满热情和活力，语言也要通俗易懂和饶有兴趣。

另外，还应该使用教具，如利用小黑板、卡片、幻灯、实物等直观教学手段来增强学习兴趣。

三、指导学员“会问”，提高学员质疑能力能够提出问题是学员刻苦和主动钻研飞行技术的表现，能质疑不但表明他对所质疑的问题有了一定理解，而且表明他对此问题的进一步了解有了可能。

刍议飞行人员初始教学训练作者：吴敬勇李劲辉张泉达来源：《课程教育研究·学法教法研究》2018年第17期【摘要】近年来，随着飞行人才在航运业发展中的迫切需求，通航飞行训练规模不断扩大。

飞行教学和飞行训练在通航飞行中占有相当大的比例。

然而，随之而来的安全问题逐渐显现出来。

去年有两起通航飞行事故发生在飞行教学和飞行训练期间。

这些事故在提醒我们，飞行教育培训中的安全问题不可忽视！本篇文章主要讲述飞行学员在初学阶段经常发生的错误，并对怎样才能够引导处于初始教学训练的飞行学员进入更加深入的学习进行探索。

【关键词】飞行学员初始教学训练【中图分类号】E251.1；G434 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2018）17-0287-02一、飞行学员在初学阶段经常出现的问题（一）处于初级阶段学习的飞行学员，主要是目视飞行，在正确判断外界与飞机形成的关系后对飞机进行操作。

从初始教学训练实际情况看，在对待不变状况下，飞行员注意力分配比较混乱，不知道该怎样进行操作是一个普遍存在的问题。

（二）初学阶段的飞行学员心理状态不稳定导致操作失常。

对于正常人来说，在那么高空的环境下，本身就带着一定的恐慌心理，他们认为双脚离开地面，缺乏安全感。

在初期学习期间，飞行员很容易出现厌倦飞行，恐惧飞行和迷茫的心理障碍等问题。

（三）飞行员对于智能系统不能正确与熟练使用。

当前国内航空事业中也积极引进了国外先进的科技，如在飞机中安装智能系统，能够有效降低飞行员的工作压力，减少飞行员的工作内容。

但是高科技的使用，也对飞行员提出了更高的操作技术要求，因此在初学教学训练期间，一些飞行员由于经验的缺乏，智能系统很难做到正确与熟练的使用。

（四）飞行员同机组其他成员配合不足。

机组成员和飞行员没有互相信任，飞机的正常安全运行就得不到保障。

二、解决措施（一）把好思想身体关学习飞行需要“身心合一”，因此在飞行训练之前，飞行教官应特别注意观察学员的身体和精神状况。

在飞行教学中提高驾驶舱资源管理之我见作者：吴敬勇于钊王梓涵来源：《新教育时代·教师版》2019年第34期摘要：随着我国经济的快速发展、科学技术的不断进步，航空业的迅速发展，在飞行教学中提高驾驶资源管理的要求也更加严格，树立安全意识，最大程度降低在飞行过程中出现的安全风险，规范化、标准化、程序化。

要求教员在教学过程中也要承担资源管理任务，重视学员的全面训练，时刻关注学员状态，及时发现风险，确保学员的安全。

关键词：飞行安全驾驶舱资源管理教员教学飞机成为越来越多人选择的交通方式，既快速又舒适，所以飞行安全成为广大民航公司不可忽视的问题，培养优秀的飞行员也是当务之急，飞行员要具备一定的特殊情况处理能力，利用飞机驾驶舱可利用的资源处理问题，能够有效提升飞行舒适度与安全性，因此在进行飞行教学中，进行驾驶舱资源管理是一项非常重要的内容。

一、驾驶舱资源管理概念驾驶舱资源管理通俗地来说就是利用飞机驾驶舱一切可以利用的资源来达到飞机安全飞行，飞行员舒适驾驶的目的。

教员要想提高飞行教学质量和效率，就得开展驾驶舱资源管理的教学活动，向学员传授相关的知识。

这样有助于提高学员飞行的安全意识，利用一切可以用的资源，来实现安全飞行。

要求飞行员必须熟悉驾驶舱内每个可利用的资源，在飞行过程中读懂飞机发出的信息，并进行反馈，并熟练掌握各个仪器的使用方法。

[1]二、目前飞行教学中驾驶舱资源管理所面临的问题教员展开驾驶舱资源管理的任务比较繁重，不仅要完成日常对学员的教学任务，而且还要对飞机相关信息进行管理。

这对教员有了更高的要求，既要培养学员的驾驶舱资源管理意识，还要付出相当大的精力。

造成空难的原因大部分都是人为的，飞行员的飞行时间不能太久，而且要求飞行员要休息足够的时间才能进行下一次飞行，达到每次飞行都是精力高度集中的状态。

在日常教员对学员进行教学的过程中，要增加教学任务，密切关注学员飞行状态，教员可以随学员一起进行飞行教学，学员在飞行中碰到的问题教员可以及时解答，还可以缓解学员紧张的情绪，保证工作可以高质量完成。