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弹簧钢特点
嘿，朋友们！今天咱来聊聊弹簧钢的特点啊！弹簧钢啊，那可真是个厉害的家伙！
你想想看，弹簧钢就像一个超级顽强的战士，不管怎么被挤压、拉伸，它都能不屈不挠地恢复原状。
就说咱家里的沙发吧，那里面的弹簧可就是弹簧钢做的呀，你在上面坐啊躺啊，起来后它立马就弹回去了，多牛！
弹簧钢的弹性那真不是盖的。
它就像一个有无限活力的运动员，随时能在压力下展现出惊人的本领。
好比说那些汽车的减震弹簧，不管路面多么颠簸，它都能有效地缓冲，让你的驾驶体验更舒适，这可全是弹簧钢的功劳啊！
还有啊，弹簧钢的韧性也是出了名的好。
它就如同一位坚韧不拔的勇士，面对各种挑战都能稳稳站住脚。
你看那些机械里面的弹簧零件，长时间工作也很少出问题，多靠谱！“哎呀，这弹簧钢咋这么厉害呢！”你是不是也会这么感叹。
它的强度也高得惊人，就像是一个大力士，能承受巨大的力量。
你说要是没有这样的强度，怎么能在各种苛刻的环境下发挥作用呢？“嘿，这弹簧钢真行！”
总之啊，弹簧钢真的是太重要啦！没有它，我们的生活很多方面都没法这么顺利、舒适地进行。
它就是那个默默奉献，却超级厉害的存在！我觉得我们真该好好感谢弹簧钢，给我们带来这么多便利呢！所以啊，可别小瞧了弹簧钢哦！。
Sae1070弹簧钢是一种优质的弹簧钢材料，具有较高的弹性和硬度，适用于各种弹簧和机械零部件的制造。
为了更好地了解sae1070弹簧钢的材料参数，以下将对其化学成分、力学性能和热处理特性进行详细介绍。
一、化学成分1.碳含量：0.65-0.752.锰含量：0.60-0.903.硅含量：0.10-0.354.磷含量：≤0.0355.硫含量：≤0.040二、力学性能1.抗拉强度：≥685MPa2.屈服强度：≥490MPa3.延伸率：≥154.硬度：180-210HB三、热处理特性1.正火处理：加热至860-870℃，保温1-2小时，冷却至温度小于200℃。
2.退火处理：加热至740-780℃，保温2-4小时，冷却至室温。
3.表面处理：可进行表面喷丸除氢处理，提高表面质量和耐腐蚀性。
sae1070弹簧钢具有优异的化学成分和力学性能，能够满足各种弹簧和机械零部件的需求。
其良好的热处理特性也为加工和制造提供了便利。
在实际应用中，需要根据具体的工艺要求和产品性能进行合理的热处理和加工，以确保材料发挥最佳效果。
希望本文的介绍能够帮助大家更好地了解sae1070弹簧钢材料参数，并在实际生产中加以运用。
四、应用领域sae1070弹簧钢具有优秀的力学性能和热处理特性，因此在各种领域得到广泛应用。
其主要应用领域包括但不限于以下几个方面：1. 弹簧制造sae1070弹簧钢以其较高的弹性和硬度，是制造各种类型弹簧的理想材料之一。
汽车悬挂弹簧、工业机械弹簧、机车车辆用弹簧、电气设备弹簧等。
这些弹簧对材料的抗拉强度、硬度和弹性都有很高的要求，而sae1070弹簧钢能够满足这些要求，因此在弹簧制造行业有着广泛的应用。
2. 机械制造除了弹簧制造，sae1070弹簧钢还被广泛用于制造各种机械零部件，如轴承、齿轮、销轴、连接杆等。
这些零部件通常需要具备较高的硬度和强度，以保证机械设备的正常运转。
sae1070弹簧钢正好符合这些要求，因此在机械制造领域也有着重要的应用价值。
弹簧钢表面处理的技术深析与应用弹簧钢作为一种常用的工业材料，因其优异的弹性和硬度特性而广泛应用于各种机械结构中。
表面处理技术作为提升弹簧钢性能的重要环节，不仅能够增强材料表面的耐磨损、耐腐蚀等特性，还能在一定程度上提升弹簧的工作寿命。
本文将对弹簧钢的表面处理技术进行多角度分析，探讨其在实际应用中的重要意义及操作要点。
一弹簧钢的基本特点与表面处理的必要性弹簧钢的力学性能要求极为严格，它需具备足够的弹性模量、抗拉强度和屈服强度，以应对反复的机械负载。
表面处理技术通过改变材料的表面结构和化学成分，有助于提升这些基本的力学特性。
例如，表面硬化可以增加弹簧表面的抵抗力，减少划痕和凹坑的产生。
（1）表面硬化处理通过渗碳、氮化等化学热处理过程，弹簧钢表面可以形成一层硬而耐磨的化合物层，显著提升其耐磨性能和抗疲劳寿命。
渗碳处理是在高温下将碳素扩散至弹簧钢表面，增加表面的碳含量，从而提升硬度。
氮化则是在一定条件下使氮元素扩散入钢材表面，形成硬质的氮化层。
（2）表面镀层技术镀层处理如镀锌、镀镍、镀铬等，能在弹簧表面形成保护层，有效隔离空气和水分，防止腐蚀。
这些镀层除了防护外，还可赋予弹簧美观的外观。
镀层过程中控制镀层的均匀性和附着力是技术关键。
二弹簧钢表面处理过程中的关键技术精确控制表面处理的过程对保证弹簧钢的质量至关重要。
这一过程涉及多种物理化学反应，对工艺参数的精细调控显得尤为重要。
（1）工艺参数优化在化学热处理中，温度、保持时间、气氛控制等参数的优化是确保处理效果的关键。
渗碳温度过高会导致晶界脆化，温度过低又达不到理想的硬化效果。
时间和气氛的控制需要精准以保证化合物层的均匀性。
（2）表面缺陷控制在镀层过程中，须严格清洁弹簧表面，防止镀层出现气泡、夹杂等缺陷。
采用适当的前处理和后处理技术可以有效减少缺陷发生。
三弹簧钢表面处理的实际应用和案例分析实际生产中，不同的应用场景对弹簧钢的表面处理技术提出了不同的要求。
通过具体案例的分析，可以更深入理解表面处理技术对弹簧性能的影响。
合金弹簧钢的材料合金弹簧钢是一种具有优异性能的材料，广泛应用于工业领域。
它的出色弹性和耐腐蚀性使得它成为许多领域中的理想选择。
本文将从合金弹簧钢的成分、制造工艺、应用以及未来发展等方面进行介绍，以便更好地了解合金弹簧钢的特点和优势。
合金弹簧钢是一种由多种金属元素组成的复合材料。
它通常由铬、钼、钢等元素组成，这些元素的添加可以显著提高钢的硬度、强度和耐腐蚀性。
与传统的弹簧钢相比，合金弹簧钢具有更高的弹性模量和更好的回弹性能，可以在长时间使用后仍能保持较好的弹性。
合金弹簧钢的制造工艺也是其优异性能的保证。
制造合金弹簧钢需要经过多道工序，包括冶炼、轧制、热处理等。
在冶炼过程中，精确控制合金元素的含量和比例是非常关键的，这将直接影响到合金弹簧钢的性能。
在轧制过程中，采用先进的轧制设备和工艺，可以使钢材的晶粒细化，提高其强度和韧性。
最后，通过热处理工艺，可以调控钢材的组织结构，使其达到所需的弹性和硬度。
合金弹簧钢具有广泛的应用领域。
首先，它被广泛应用于汽车工业中的悬挂系统和发动机阀簧等部件。
合金弹簧钢的高弹性和耐腐蚀性可以提供更好的悬挂和减震效果，同时也能够承受高温和高压环境。
其次，合金弹簧钢还被广泛应用于航空航天、电子、医疗设备等领域。
在航空航天领域，合金弹簧钢的高强度和耐腐蚀性能可以保证航天器在极端环境下的安全运行。
在电子和医疗设备领域，合金弹簧钢的高回弹性能可以提供更好的触感和使用寿命。
未来，合金弹簧钢的发展趋势将更加多样化和定制化。
随着科技的不断进步，人们对材料性能的要求也越来越高。
因此，合金弹簧钢的研发和应用将更加注重对其性能的定制化和提高。
例如，通过添加新的合金元素或采用新的热处理工艺，可以进一步提高合金弹簧钢的性能。
同时，合金弹簧钢的制造工艺也将更加智能化和自动化，以提高生产效率和质量。
合金弹簧钢是一种具有优异性能的材料，其成分、制造工艺和应用领域都非常广泛。
它的弹性和耐腐蚀性能使其成为许多领域中的理想选择，未来的发展也充满了潜力和挑战。
弹簧钢常用型号
弹簧钢常用型号：
1、SUS302：是一种铬镍系钢材，主要用于制作抗腐蚀性较强的悬挂弹簧。
2、SUS304：是一种高强度高抗腐蚀性的钢材，用于生产延伸体积小的悬挂弹簧和精确的钢丝绳。
3、SUS316：是一种耐腐蚀性强的钢材，广泛应用于极端环境中，比如海水悬挂弹簧或机械部件的制作。
4、SUS301：是一种高韧性的钢材，具有优异的冲击韧性，用于制作精密的弹簧。
5、SUS304H：是一种高强度高抗腐蚀性的钢材，广泛用于极端环境、热需求较高的场合，比如汽车弹簧的制作。
6、SUS410：是一种骨架结构的钢材，具有良好的热处理性能，用于制作强度要求较高的悬挂弹簧。
常用合金弹簧钢的牌号
弹簧钢是一类用于制造弹簧的高强度钢材，包括碳钢、合金钢和不锈钢。
其中，常用的合金弹簧钢牌号有以下几种。
1. 60Si2MnA
60Si2MnA是一种优质弹簧钢，主要成分为碳、硅、锰和
少量硫、磷等元素。
这种钢具有高强度、良好的热加工性能和耐疲劳性能，广泛用于汽车、机械、电气等领域的弹簧制造。
2. 50CrVA
50CrVA是一种含铬、钒的合金弹簧钢，能够在高温下保
持稳定的力学性能，适用于制造高温弹簧。
这种钢具有高强度、高弹性模量和减震性能，广泛应用于机械、航空航天等领域。
3. SUP10
SUP10是一种铬、钼合金弹簧钢，具有优异的高温强度和抗氧化性能。
这种钢适用于制造高强度和高温要求的弹簧，如簧片弹簧、扭簧、膜片弹簧等。
4. 55SiCrA
55SiCrA是一种含铬、硅、铬的高弹性模量合金弹簧钢，
具有高硬度、高强度、良好的韧性和耐疲劳性能，广泛应用于汽车悬挂系统、工程机械、电子设备等领域的弹簧制造。
5. 60Si2CrA
60Si2CrA是一种含铬、硅、铬的高强度合金弹簧钢，具有优异的弹性和抗疲劳性能。
这种钢适用于制造高强度和高频弹簧，如卡簧、扭簧、膜片弹簧等。
6. SWOSC-V
SWOSC-V是一种含硅、钒、铬的不锈钢弹簧钢，具有优异的防腐性能和高温强度，适用于制造耐腐蚀或高温环境下使用的弹簧。
总之，合金弹簧钢作为高强度、高韧性的钢材，广泛应用于机械、汽车、航空航天、电子设备等领域的弹簧制造，具有重要的经济意义和社会价值。
不锈弹簧钢牌号包括以下几种：
1. 3Cr13：这种材料具有较高的硬度、强度和耐磨性，广泛用于制造弹簧
和受力较大的机械零件。
2. 4Cr13：这种材料比3Cr13具有更高的硬度和强度，但耐磨性略逊于3Cr13。
它也广泛用于制造弹簧和机械零件。
3. 3Cr13Mo：这种材料是在3Cr13的基础上加入一定量的Mo元素，以提高材料的耐磨性和抗腐蚀性能，适用于制造高强度和耐磨的弹簧。
4. 4Cr13MoSi：这种材料具有非常高的硬度和强度，同时还具备良好的
抗腐蚀和抗氧化性能。
它广泛用于制造需要承受高温和高应力的弹簧和机械零件。
需要注意的是，这些不锈弹簧钢牌号的具体用途和性能可能因制造工艺、热处理条件等因素而有所不同。
在选择材料时，应考虑到所需弹簧的用途和使用环境，以确保选用的材料能够满足特定的要求。
弹簧钢的成分含量因不同种类而异，但通常含有以下元素：
1.碳（C）：弹簧钢中的碳含量通常在0.20%~0.50%之间，随着
碳含量的增加，钢的强度和硬度会提高，但韧性和塑性会降
低。
2.硅（Si）：弹簧钢中的硅含量通常在0.10%~0.40%之间，硅可
以提高钢的硬度、强度和耐磨性。
3.锰（Mn）：弹簧钢中的锰含量通常在0.30%~0.80%之间，锰可
以提高钢的强度、韧性和耐腐蚀性。
4.铬（Cr）：弹簧钢中的铬含量通常在0.80%~1.20%之间，铬可
以提高钢的硬度、耐磨性和耐腐蚀性。
5.钼（Mo）：弹簧钢中的钼含量通常在0.15%~0.30%之间，钼可
以提高钢的强度、韧性和耐腐蚀性。
6.钒（V）：弹簧钢中的钒含量通常在0.05%~0.20%之间，钒可
以提高钢的强度、韧性和耐磨性。
不同种类的弹簧钢可能还会添加其他微量元素，如镍（Ni）、铜（Cu）、钛（Ti）等，这些元素对弹簧钢的性能也有一定的影响。
弹簧钢材质报告范文
弹簧钢的特性
弹簧钢是一种应用广泛的钢材。
它主要由低碳钢或高碳钢组成，具有高弹性、耐磨性、耐蚀性和良好的热处理性能，可以节省成本并满足不同应用要求。
物理特性
弹簧钢的硬度很好，抗拉强度高，循环弹性好，可以在多种温度条件下使用。
由于材料的良好的弹性和弹性容积，因此可以大大减少弹簧材料的变形。
另外，它具有良好的机械特性，耐磨性，耐蚀性和耐热性等。
热处理性能
弹簧钢经过热处理时具有良好的硬度，伸长率和抗拉强度。
它可以用来制造高弹性，小重量的弹簧，并可以在高温环境下工作。
热处理过程可以改善材料的性能，提高材料的抗拉强度和抗腐蚀性。
表面处理
弹簧钢具有良好的表面处理特性。
表面处理可以使材料具有良好的耐腐蚀性和耐磨性，可以把产品应用范围更广。
综上所述，弹簧钢具有很多优点，如高弹性、耐磨性、耐蚀性和良好的热处理性能等，可以根据应用需求选择不同的钢材来满足不同的应用要求，大大减少了成本。
弹簧钢也具有良好的表面处理特性，使得它可以用于不同的表面处理工艺，减少材料的变形，提高材料的抗拉强度和抗腐蚀性。
弹簧钢弹簧钢的特点---弹簧主要在动载荷下工作,即在冲击、振动的条件下,或在交变应力作用下工作,利用弹性变形来吸收冲击能量,起缓冲作用。
由于弹簧经常承受振动和长期在享变应力作用下工作,主要是疲劳破坏,故弹簧钢必须具有高的弹性极限和高疲劳极限。
此外,还应有足够的韧性和塑性,以防止在冲击力作用下突然脆断。
在工艺性方面,弹簧钢应具有较好的淬透性和低的过热、脱碳敏感性。
降低弹簧表面粗糙度能提高疲劳寿命。
为了获得所需的性能,弹簧钢必须具有较高的含碳量。
碳素弹簧钢的含碳量在0.6-0.9％之间,由于碳素弹簧钢的淬透性差,故只用于制造截面尺寸不超过10-15mm的弹簧。
对于截面尺寸较大的弹簧,必须采用合金弹簧钢。
合金弹簧钢碳含量在0.45-0.75％之间,加入的合金元素有Mn ,Si ,W ,V ,Mo等。
它们的主要作用是提高淬透性和回火稳定性,强化铁素体和细化晶粒,有效地改善弹簧钢的力学性能,其中Cr ,W ,Mo还能提高钢的高温强度。
在热状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以上)在冷状态下成型的弹簧(直径或厚度一般在10mm以下)热成型弹簧的热处理工艺--用这种方法成型弹簧多数是将热成型和热处理结合在一起进行的,而螺旋弹簧则大多数是在热成型后再进行热处理。
这种弹簧钢的热处理方式是淬火+中温回火,热处理后组织为回火托氏体。
这种组织的弹性极限和屈服极限高,并有一定的韧性。
冷成型弹簧的热处理工艺--对于用冷轧钢板、钢带或冷拉钢丝制成的弹簧,由于冷塑性变形使材料强化,己达到弹簧所要求的性能。
故弹簧成型后只需在250C左右范围内,保温30min左右的去应力处理,以消除冷成型弹簧所产生的内应力,并使弹簧定型即可。
耐热弹簧钢的热处理--内燃机的气阀弹簧是在较高温度下工作,有的还存在腐蚀性气氛,因此必须选用特殊的弹簧钢和合适的热处理规范。
弹簧淬火时常见的缺陷及防止措施(1)脱碳(降低使用寿命)--1、采用盐浴炉或拄制气氛加热炉加热。
2、采用快速加热工艺。
(2)淬火后硬度不足,非马氏体数量较多,心部出现铁素体(产生和残存变形,降低使用寿命)--1、选用淬透性较好的材料。
2、改善淬火冷却剂的冷却能力。
3、弹簧进入冷却剂的温度应控制在Ar3以上。
4、适当提高淬火加热温度。
(3)过热(脆性增加)--1、严格控制成型及淬火加热温度。
2、加强淬火时的金相检验。
(4)开裂(脆性增加,严重降低使用寿命)--1、控制淬火加热温度。
2、淬火时冷到250-300C时,取出空冷。
3、及时回火提高弹簧质量的措施(1)形变热处理--将钢的变形强化与热处理强化两者结合起来,以进一步提高钢的强度和韧性。
形变热处理有高、中、低温之分。
高温形变热处理是在奥氏体状态下产生形变后立即淬火,也可与锻造或热轧结合起来,即热成型后立即淬火。
形变热处理己应用于汽车板簧生产中。
(2)弹簧的等温淬火--对于直径较小或透透性足够的弹簧可采用等温淬火,它不仅能减少变形,而且还能提高强韧性,在等温淬火后最好再进行一次回火,可提高弹性极限,回火温度与等温淬火温度相同。
(3)弹簧的松弛处理--弹簧长时间在外力作用下工作,由于应力松弛的结果会产生微量的永久(塑性)变形,特别是高温工作的弹簧,在高温下应力松弛现象更为严重,使弹簧的精度降低,这对于一般精密弹簧是不允许的。
因此,这类弹簧在淬火,回火后应进行松弛处理--对弹簧预先加载荷,使其变形量超过弹簧工作时可能产生的变形量。
然后在高于工作温度20C的条件下加热,保温8-24h。
(4)低温碳氮共渗--采用回火与低温碳氮共渗(软氮化)相结合的工艺,能显著提高弹簧的疲劳寿命及耐蚀性,此工艺多用于卷簧。
(5)喷丸处理--划痕、折叠、氧化脱碳等表面缺陷往往会成为弹簧工作时应力集中的地方和疲劳断裂源。
若用细小的钢丸高速喷打弹簧表面,不仅改善弹簧表面质量,提高表面强度,并使表面处于压应力状态,从而提高弹簧疲劳强度和使用寿命。
操作注意事项(1)热处理前检查表面是否有脱碳、裂纹等缺陷。
这些表面缺陷将严重地降低弹簧的疲劳极限。
(2)淬火加热应特别注意防止过热和脱碳,做好盐浴脱氧,控制炉气气氛,严格控制加热温度与时间。
(3)为减少变形,弹簧在加热时的装炉方式,夹具形式和冷却时淬入冷却方法。
(4)淬火后要尽快回火,加热要尽量均勺。
回火后快冷能防止回火脆性和造成表面压应力,提高疲劳强度。
国产50 55 65 75 85 65Mn 55si2mn 60Si2Mn 60Si2MnA60Si2CrA 65Si2CrVA 50CRVA 50CRMNT8A T10A美国进口弹簧钢10641065 1074 1084 55 9260 6150304 304L TP304、316L、TP316L、301、301B、321 JIS420JIS420J2 440 440C日本进口弹簧钢SUP3 SUP6 SUP7 SUP9 SUP10 SUP13 JIS420JIS420J2 SUS201 SUS303 SUS304 SUS316 SUS310SUS430 SUS410 SUS420 SUS440 SUS630 SUS631 K5 K7中厚板,板材,带钢,钢丝、元棒、方棒、扁钢、六角棒,常规现货供应,特别规格订制弹簧带钢产品精度高、耐磨性好、韧性强、质量稳定。
欢迎广大新老客户来电洽谈弹簧钢分类用以製造弹簧或类似弹簧性能零件的钢类。
具有高的弹性极限﹑疲劳极限(尤其是缺口疲劳极限)以及一定的衝击韧性和塑性﹐主要在衝击﹑震动等动载荷或长期週期变应力的条件下使用。
所以在各种状态下工作的弹簧都要有良好的表面质量和较高的抗疲劳性能。
在工艺性能上﹐需经淬火﹑回火的弹簧钢﹐应具有一定的淬透性﹐不易脱碳﹐过热敏感性低和塑性较高﹐在热状态下易於成形。
製造小尺寸弹簧用的钢丝要有均匀的硬度和一定的塑性。
类别弹簧钢按生產方法﹐可分为热轧弹簧钢和冷拉(轧)弹簧钢。
热轧弹簧钢包括製造螺旋弹簧﹑扭力杆用的圆钢或梯形钢和製造板簧的扁钢﹔冷拉(轧)弹簧钢包括製造小规格螺旋弹簧的冷拉钢丝和製造发条以及各种弹簧片的冷轧钢带。
合金弹簧钢中通常含锰﹑硅﹑铬﹑鉬﹑钨﹑钒和微量的硼﹐这些合金元素都可提高钢的淬透性﹐锰和硅固溶入铁素体中﹐可提高屈服强度。
铬﹑钨﹑钒可以提高钢的弹性极限﹑屈强比和耐热性。
按所含合金元素﹐常用的弹簧钢可分为：碳素弹簧钢价格低廉﹐用途广泛。
如表面状态和热处理组织相同﹐疲劳极限并不低於合金弹簧钢。
缺点是淬透性和屈服强度较低﹔截面较大的弹簧﹐油淬时不能淬透﹐水淬时容易开裂。
如增加含碳量﹐虽能提高强度和弹性极限﹐却会降低衝击韧性和塑性﹐尤其是降低低温韧性。
中国的碳素弹簧钢有65﹑70﹑75﹑85四个钢号。
单纯含锰弹簧钢如65Mn﹐锰含量为0.90～1.20％。
增加锰含量可提高钢的淬透性和强度﹐减小脱碳倾向﹔缺点是有过热敏感性和回火脆性﹐且易產生淬火裂纹﹐所以只适於製造各种小尺寸扁弹簧﹑圆弹簧。
硅锰弹簧钢是主要的热轧合金弹簧钢种﹐中国有55Si2Mn﹑60Si2Mn﹑60Si2MnA﹑70Si3MnA四个钢号。
硅含量为1.50～2.80％﹐锰含量为0.60～0.90％。
钢中加硅可显著提高弹性极限和屈强比﹐提高回火稳定性﹔但易形成硅酸盐等夹杂物﹐增加脱碳敏感性。
钢中碳和硅的含量均较高时﹐碳易於石墨化。
这类钢广泛用於製作汽车﹑拖拉机﹑机车上的减震板簧和螺旋弹簧﹐以及要求承受较高应力的弹簧。
含铬弹簧钢在国际上很通用﹐中国有50CrMn 和50CrVA两个钢号。
50CrMn由於含有1％左右的铬和锰﹐有较高的淬透性﹐脱碳倾向小﹔缺点是铬和锰均加重回火脆性的倾向﹐回火后需快冷﹐多用以製造截面较大的和较重要的板簧和螺旋弹簧。
50CrVA钢具有良好的淬透性﹔加钒能细化组织﹐不易过热﹐并可提高钢的强度﹑韧性﹐降低缺口敏感性。
这种钢脱碳倾向小﹐低温衝击韧性好﹐在较高温度下工作时﹐性能也较稳定﹐主要用於製造气门弹簧﹑安全阀弹簧和在较高温度下工作的弹簧。
在50CrVA钢的基础上适当增加其他合金元素﹐能取得比上述两种弹簧钢更好的力学性能和淬透性。
硅含量为1.40～1.80％﹑铬含量为0.90～1.20％﹑钒含量为0.10～0.20％的60Si2CrVA钢﹐具有高的淬透性和低的过热敏感性﹐在塑性指标相近时抗拉强度和屈服强度高於硅锰弹簧钢﹐主要用於製作承受高应力的弹簧。
含钨弹簧钢65Si2MnWA钢的钨含量为0.80～1.20%﹐与60Si2CrVA钢一样﹐可用於製作承受高载荷的和耐热(≦350)﹑耐衝击的弹簧。
合金含量较高的30W4Cr2VA钢是一种高强度耐热弹簧钢﹐有高的淬透性﹐主要用於製造低於500条件下使用的控制阀簧。
上述几种钢的生產工艺较复杂﹐价格较高。
在高温条件下工作的弹簧﹐可选用耐热钢和耐热合金﹔在腐蚀介质工作的弹簧﹐应按介质的性质(氧化性﹐还原性)选用相应牌号的不锈钢。
60SI2MN弹簧钢化学成分：碳C ：0.56～0.6硅Si：1.50～2.00锰Mn：0.60～0.90硫S ：≤0.035磷P ：≤0.035铬Cr：≤0.35镍Ni：≤0.35铜Cu：≤0.2560Si2Mn弹簧钢力学性能：抗拉强度σb (MPa)：≥1274(130)屈服强度σs (MPa)：≥1176(120)伸长率δ10 (％)：≥5断面收缩率ψ (％)：≥25硬度：热轧,≤321HB;冷拉+热处理,≤321HB60Si2Mn弹簧钢热处理规范热处理规范：淬火870℃±20℃,油冷; 回火480℃±50℃(特殊需要时,±30℃)。
