隧道施工技术交底

梅花形布置；两种钢管间隔、交替设置，单根管棚长度由节长 3m、6m的钢花管编组而成，管节连接头采用15cm长厚壁箍，上 满丝扣，钢管编组务必保证多根钢管在同一横段面上接头数不大 于50%，相邻钢管的接头至少错开1米距离以上。 • 管棚采用挖掘机或者水平钻孔设备进行顶进施工，机具顶进加压 不要过快，过猛，发现顶进阻力大时，可边旋转、边顶进，甚至
应在上台阶初支喷射砼强度达到设计强度的70%后方可开挖。施 工中合理调整工序，实行“钻爆、装碴、运输”机械化一条龙作
业。隧道开挖前及时施作超前预支护，开挖后及时施作初期支护， 下半断面开挖后仰拱施工紧跟。Ⅳ级围岩地段每循环进尺2.5m 。
• 三、Ⅲ级围岩地段开挖： • 1、隧道围岩大部分为Ⅲ级围岩，总长260米，占 39.4 %。Ⅲ级 围岩地段采用全断面光面爆破法施工。每循环进尺3.8m，每天2 个循环。Ⅲ级围岩开挖采用人工钻眼，由装载机装碴，自卸汽车 运碴。光面爆破根据工程地质条件、开挖断面、开挖方法、掘进 循环进尺、钻眼机具和爆破材料等进行钻爆设计，并报监理审批， 严格按设计施工，并根据爆破效果及时修正有关参数；采用浅孔 控制爆破技术，依据浅孔、密布、弱爆、循序渐进的原则进行微 差控爆；钻爆作业必须按照爆破设计进行钻眼、装药、接线和引 爆。钻眼前应绘出开挖断面中线、水平和开挖轮廓线，并根据钻 爆设计标出炮眼位置，经检查符合设计要求后方可钻眼；爆破施 工除应对地层、结构进行监控量测外，为严格控制爆破对围岩的 破坏，以及对周围环境的影响，必须对围岩爆破时的扰动范围和 地震效应进行检测。
一次联测，作为施工用控制点。
2、附和导线平面控制测设： 施工时通过洞外精测点，引进洞内采用双导线布置形成 闭合导线，采用全站仪、精密水准仪等测量仪器，精确控制 隧道中线。 洞口导线点位埋设使用Φ22钢筋（钢筋顶上刻十字线）埋 于洞口附近坚固稳定的地面上，并用混凝土固定桩位，点与 点之间通视良好。点位布置完毕后，利用设计院交接的导线 网点GPS点（已知）作基准点，使用全站仪引测附合导线上 各点的坐标值（并经平差），使用精密水准仪从高等级的2 个BM点测定导线上各点的高程（并经平差）。水平角的观测 正倒镜四个测回中误差≤±2.5″，每条附合导线长度必须往返 观测各两次读数，在允许值内取均值，导线全长闭合差 ≤±1/30000。
• 二、锚杆施工： • 超前锚杆用于Ⅳ级围岩地段，加固拱部软弱岩体，超前锚 杆采用Ф22钢筋，长3.5m，环向间距0.5m，外倾角10°～ 15°施工时根据岩体节理面产状确定锚杆的最佳方向。锚
杆保持1.0m以上的搭接长度，尾部焊接在系统锚杆的尾端。
洞身开挖完经初喷砼后，先由测量人员用红油漆按设计标 定锚杆位置。锚杆采用MK-3锚杆钻机钻孔，采用NZ130A 型锚杆注浆机注浆。
油污、铁锈和杂质；锚杆体插入孔内不小于设计长度的
95%。
初期支护技术交底
• 三、钢筋网： • 按设计预先在洞外加工成型。钢筋类型及网格间距符合设 计要求施作。 • Ⅲ级围岩钢筋网根据初喷混凝土面的实际起伏状铺设，并 与受喷面间隙不大于3cm。钢筋网绑扎搭接长度不得小于 30d（d为钢筋直径），并不得小于一个网格长边尺寸，钢 筋网与锚杆点焊在一起，使钢筋网在喷射时不晃动。钢筋 网在构件加工厂加工成片，洞内焊接形成整体。 • 施工注意事项：钢筋网制作前对钢筋进行校直、除锈及油 污等处理；安装前，岩面初喷4cm厚混凝土形成钢筋保护 层。
S248武陵源至分水岭公路工程
康家峪隧道施工技术交底
测量技术交底
• 一、 控制测量：
• 1、施工前平面控制网复测：
•
施工前已请总监办向我项目部现场交桩及移交有关工程
测量资料，办理相关手续。开工前组织测量人员对交接的 GPS控制网点和水准基点进行复测，复核控制点的坐标和 水准基点高程的精度，测量结果经过平差后与所交的控制 点结果进行对比，在符合规范要求后，并与相邻单位进行
•
• 3、高程控制：
测量技术交底
• 高程控制点的布设是利用平面控制点的埋石，如特殊需要时进行
加密，其布置形式也为附和水准线路。精密水准点的复测采用四
等级水准仪进行复测。观测精度符合偶然误差±2mm，全中误差 ±4mm，往返闭合差≤±8（L为往返测段路线段长，以km计）。 两次观测误差超限时重测。当重测结果与原测成果比较不超过限 值时，取三次成果的平均值。
• 一、洞口边仰坡施工：
• 1、洞口边仰坡开挖前，现场测出边仰坡开挖边缘线。在
开挖线外5m位置施作截水天沟。天沟截断隧道出口右侧
冲沟山水引入路基段右侧边沟汇入小溪冲沟，截水天沟左 侧直接排入小溪冲沟。截水天沟采用M7.5浆砌片石，要求 无通缝，砂浆饱满，做到不渗不漏，防止地表水渗入开挖 面，影响洞口边、仰坡的稳定性。
对称分层夯实，压实度不得小于70%。回填前做好防水层
的铺设。回填土上再分别铺回30cm厚粘土隔水层、表面 铺20cm厚种植土用土工格室植草绿化。
洞身开挖技术交底
• 一、隧道进洞口浅埋段、V级围岩开挖： • 康家峪隧道进洞口端采用技术成熟的三台阶七步流水法开 挖施工。三台阶法开挖，以机械开挖为主，人工开挖为辅， 上部弧形导坑以风镐开挖为主。每循环进尺为一榀钢支撑 间距0.8m,核心土面积应不小于整个断面面积的50%,严格 控制各台阶长度、循环进尺、左右台阶错开长度、上下台 阶高度。上台阶预留核心土控制长度3～5m；中台阶长度 控制在2～3 m，且左右侧错开2～3m；下台阶和仰拱应及 时跟进,仰拱与下台阶距离宜控制在15～25m。核心土与 下台阶开挖应在上台阶支护完成且喷射砼强度达到设计强 度的70%后进行。
初期支护技术交底
• 锚杆预先在洞外按设计要求加工制作。砂浆强度不得低于
M20。 • 施工采用风动凿岩机或锚杆台车，按设计要求钻孔，达到 标准后，用高压风清除孔内岩屑；用注浆泵将水泥砂浆注 入孔内，砂浆至少填充锚杆孔体积的2/3后方可停止注浆；
及时将加工好的杆体插入孔内，安装锚杆垫板。
• 施工时注意：锚杆钻孔位置及孔深必须准确；锚杆要除去
锚、网系统支护，架设工字钢架并复喷至设计厚度，形成 较稳定的承载拱。
洞身开挖技术交底
• （2）第2、3步：在承载拱支护下，交错开挖左、右、中
台阶边墙，开挖循环进尺为0.8-1.6m，后按同样方法进行
支护，使同一断面处暴露开挖面仅限于一侧，保持左右错 开2～3榀。 • （3）第4、5步：左右交错开挖下台阶边墙，开挖循环进 尺根据不同围岩级别为0.8～1.6m，及时施作支护，保持
• 1．导向墙（套拱）施作：在明洞外轮廓线外由测量人
员用测量仪器定位标出，（根据地质情况预留沉降量 15cm）导向墙整体由C25钢筋砼浇注而成，厚度为 60cm，里边埋设有3榀I18工字钢和31根长度为2米的 φ127导向钢管，导向钢管环向间距为50cm，并套拱内
I18工字钢，采用I18工字钢连接至边墙脚与仰拱形成整
二、 施工测量：
1、洞口测量：
根据洞口的设计结构和洞口地形标高，详细计算洞口边仰坡开
挖边线的坐标和各里程中心坐标。利用附合导线与以上计算坐标
的相对关系，使用全站仪在地面上放出洞口边仰坡开挖轮廓线， 以放出的坐标点为中心放出骑马桩，控制洞口边仰坡的开挖。
2、洞身测量：
洞身施工测量根据设计文件，精确计算出线路百米桩的坐标及结构
与隧道轴线成1°的仰角钻入，钻机立轴方向必须严格准确控制， 施工过程控制误差径向不大于10cm，为防止侵入开挖面，可在 孔位放样时在理论设计弧线径向加大15cm左右，孔位施工顺序 为从拱顶中央部位先奇数后偶数向两侧施工。 • 3．钻孔进尺和纠偏：钻机初始速度不宜过快，在钻进50cm后 再转入正常速度，保持每小时进尺5米左右，同时施工过程中要
水泥浆初凝前采用间歇性注浆，一定确保注浆效果。
• 在每根钢管注浆完成后，及时用压力水冲洗钢管内的浆液，
紧接着在全部钢管内注满M30水泥砂浆填充无孔钢管，达
到增强钢管的刚度和强度的目的。
四、明洞回填：
• 明洞衬砌结束后，然后沿隧道轴向，自下而上分层对称回 填土石方，回填的土石方直径不能大于10cm，采用人工
体。
洞口段施工技术交底
• 由于长管棚设计与隧道纵向轴线成1°夹角，故可利用电焊机在
拱架和导向管间点焊定位使导向管的倾角达到设计角度后再浇注
砼固管（管口预先用编织袋填塞）；基础落脚到基岩上并形成一 定的仰角抗滑，地基承载力要求不小于350KPa；导向墙浇注从 两侧拱脚向拱顶对称进行。
• 2．钻机架设：用红油漆标示出奇偶数孔位后采用潜孔钻机保持
压力对注浆管续压20分钟以上。为保证施工质量，在实际注浆施工
前进行现场原位注入试验，做好注浆记录，确定科学的注浆方法及 最优注浆参数等，来指导注浆施工。
洞口段施工技术交底
• 另外，管棚孔口设排气阀，注浆前排气阀打开排气，等浆 液从排气阀开始流出时，再把排气阀关掉。如果注浆过程 注浆速度过快可能发生跑浆现象，应立即关闭注浆孔，在
初期支护技术交底
• 一、超前小导管施工： • 超前小导管用于Ⅴ级围岩地段，加固拱顶软弱岩体。采用 φ42热轧无缝钢管，长4.0m。超前小导管施工时，钢管与 衬砌中线平行以15°仰角打入拱部围岩。钢管环向间距 40cm。每打完一排钢管注浆后，开挖拱部及第一次喷砼、 架设钢拱架，初期支护后，隔2.4m再打另一排钢管，超前 小导管保持1.0m以上搭接长度。注浆完成后，将小导管尾 部焊接于开挖面后方的工字钢架或格栅钢架上，与钢架共 同组成预支护体系。水泥浆水灰比1：1，水玻璃浓度30波 美度，模数2.4，注浆压力0.5～1.0MPa，注浆系数通过现 场试验按设计情况再作适当调整确定。超前小导管从型钢 拱架腹部穿过。采用1:0.5水泥-水玻璃浆液注浆。
借冲洗液辅助顶进。
在注浆施工中为避免先注浆孔的浆液流入相邻未注浆孔，引起堵
塞钢管四周的小圆孔，造成相邻孔注浆困难，原则是安装一孔就立
即注浆一孔方法，先注钢花管孔，再注实管孔用以检查注浆孔扩散
范围及效果等。注浆液采用C20水泥-水玻璃双液浆，水泥浆水灰比 为1：1，水泥浆与水玻璃体积比为1：0.36,压浆初始压力为0.51.0MPa,终压压力在2MPa，其中为确保扩散半径达到0.5m以上， 注浆采用分段注浆，分段位置采用止浆塞止浆，注浆最后保持终压
左右错开2～3榀。
• （4）第6步：开挖中部上、中、下台阶预留土。
• （5）第7步：分段开挖仰拱，施作初期支护及仰拱砼。
• 二、洞身Ⅳ级围岩地段开挖：
• 1、洞身Ⅳ级围岩地段采用正台阶法施工，上台阶开挖采用YT-28
凿岩机钻眼，Φ32乳化炸药，实行爆破。上台阶出碴利用挖掘机
将碴扒到下台阶，下台阶由装载机装碴，自卸汽车运碴。下台阶
的相关尺寸和标高，并按每10m编制出隧道设计标高表。测量工
程师利用洞内测量控制点，及时向开挖面传递中线和高程；由测
量班用全站仪测设隧道开挖轮廓线，支护钢架架立前后，进行复 核，确认准确后方进行下道工序施工。 在洞内进行施工放样时随时配带气压标、温度计，随时根据实际情 况对仪器进行气压、温度的修正。
洞口段施工技术交底
• 明洞开挖采用自上而下分层明挖。开挖时采用挖掘机先打出一条
机械爬坡道，供自卸汽车配合装运施工。施工顺序为先中部拉槽、 再两侧修边、最后人工修整边坡成型，遇到石质时采用人工打眼 浅孔松动爆破，开挖过程中应注意对边仰坡防护。
• 三、长管棚施工： • 在隧道开始进洞掘进开挖前必须施作20米长管棚作为超 前支护，管棚材料采用φ108钢花管，壁厚为6mm，管 棚的施工工艺如下：
经常用测斜仪量测钢管钻进的倾斜度，发现偏超设计时立即纠
正后再施工。每换一次钻杆前向孔内压入高压风并缓慢提出钻 杆将孔内的残碴吹出，反复几次后再继续换杆钻进，钻孔深度 略长于钢管长度50cm。
• 4．钢管加工安装和注浆：长管棚钢管分有孔钢花管和无孔实管，
有孔钢花管采用电钻钻孔径大小为φ8的注浆孔，孔间距为50cm，
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洞身开挖技术交底
• 七步施工步骤为： • （1）第1步：施作洞口φ108长管棚, 环向间距50cm，倾 角1-2°管棚机M50钻机钻孔；洞内采用超前小导管，环 向间距50cm，倾角14°YT-28风钻钻孔，均采用活塞式注 浆泵水泥-水玻璃浆液。拱部超前支护后，采取人工配合
挖掘机开挖，开挖循环进尺为0.8m。开挖后及时进行喷、
• 2、边仰坡随开挖随支护，边仰坡每平方布置一根4m长φ22砂浆
锚杆，呈梅花型布置间距1m,，为了使锚杆具有最佳效果，施工
时可调整锚杆方向，使之在不侵入二次衬砌前提下尽量垂直开挖 面。锚杆施工完成再布设φ8钢筋网，边仰坡钢筋网网格间距间距 20cm*20cm,，最后喷射10cm厚C20混凝土。 • 二、明洞开挖：