( 操作规程 )
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压缩机组岗位安全技术操作规
程(通用版)
Safety operating procedures refer to documents describing all aspects of work steps and operating procedures that comply with production safety laws and regulations.
压缩机组岗位安全技术操作规程(通用版)
（一）本工段管辖范围基本情况及危险品种类、特性
合成车间压缩机组岗位包括一台合成气压缩机、一台氨压缩机，存在危险品的介质主要有：合成气、一氧化碳、二氧化碳、氢气、氨、氮气、中压蒸汽系统、油系统。
1、合成气：H2/CO、H2/CO2
存在部位：1331工段新鲜气、循环气系统
物化性质：
氢气为易燃易爆物，氢气是无色、无臭、无味的气体，是所有气体中最轻的，自燃点570℃，爆炸极限4.0～75.6%，分子量小，易集聚在设备上方。一经点燃，将以极快的速度进行链式反应而发生爆炸。即使在磨擦、金属碰击的情况，也可将其点燃发生爆炸。
一氧化碳为无色、无臭、无刺激性气味的气体。比重0.967，几
乎不溶于水。它是一种非蓄积毒物，其吸收与排出取决于空气中的一氧化碳的浓度。中毒后主要表现为乏力、头痛、眩晕、记忆力减退、失眠、血压不稳、恶心、呕吐等状。
二氧化碳为无色气体，高浓度时略带酸味。比重 1.524，沸点-78.5℃（升华），吸入8～10%的二氧化碳，除头昏、头痛、眼花、耳鸣外，还有气急，脉搏加快，无礼，血压升高等状况，重症急性发作都在几秒种内，表现为昏迷，反射消失，瞳孔扩大或者缩小，大小便失禁等。
2、氨
存在部位：1332冰机系统、液氨储槽及附属管线
物化性质：氨，分子量17.03，为无色具有刺激性气味的气体。比重0.597，熔点-77.7℃、沸点-33.5℃.极易溶于水，其水溶液成碱性。它属于低毒类，对为的毒性主要表现为对上呼吸道的刺激和腐蚀作用。
3、氮气
氮气为无色、无味、不燃烧也不助燃的惰性气体。吸入高浓度
氮气即产生缺氧状态，会窒息死亡。
4、蒸汽
存在部位：1331、1332工段蒸汽透平系统及管网。
存在量：100%蒸汽或热水。
危害：烧伤等。
（二）日常操作安全技术规程
日常操作操作维护应严格按照《合成气压缩机操作规程》、《氨压机操作规程》进行操作，谨防误操作引起事故。在运行、停车、开车过程中，还需注意以下安全事项：
1、安全技术规程
（1）本工段已形成详尽的操作法，操作人员严格按照操作法进行操作。
（2）改变或调整工艺指标，必须逐一上报审批，并经下达后方能进行，不得随意调改。
（3）严格工艺指标，严格按操作法和安全规程进行操作、维护。严格按有关规定控制好升温、升压、加负荷速率。
（4）操作人员必须坚守岗位，监控及调节工况，不能擅自离岗或干与本职工作有冲突的工作。
（5）发生火灾、爆炸、泄漏事故，应首先切断介质来源，同时迅速通知相关部门急救。
（6）汽轮机是高温、高压设备，注意蒸汽泄漏烫伤事故，蒸汽系统保温齐全，支架、吊架牢固。
（7）消除油系统漏点防止油泄漏至蒸汽管线和设备上后发生着火事故。
（8）暖管和冲转、开车过程中，杜绝发生水击事故。
（9）各类联锁，声光报警，安全附件未经审批不能随意解除或切断。
（10）不准踩踏及抓靠管道、阀门、电线、电缆架及各种仪表设施，尤其是热力管网及冷冻管网。
（11）对运行中出现的异常现象要保持清醒认识，作出合理果断判断。
（12）交接班及巡检要进行仔细认真，不该交接的不能顺从，
并严格手续。
（13）开车工作按指令根据操作法逐步进行，逐步确认，不具备条件不赶进度，条件具备不失时机。
（14）开车前根据操作法检查各阀门的开闭状态及盲板抽加情况，保证流程畅通。开车过程中严格注意工艺的变化和设备的运行情况，观察过程是否与机理吻合，运转设备参数是否符合要求，必要时做适当处理。
（15）热态开车时应先投入轴封蒸汽后投入真空抽气，防止转子因冷空气的抽入而受热不均造成变形。
（16）冷态开车时透平缸体导淋必须打开，防止缸体受热不均。
（17）运行期间注意观察冷却器出口工艺气体温度，防止冷却器泄漏，造成设备损坏，系统失衡。
（18）应严格执行“升压先升速，降速先降压”的原则，关闭防喘阀时由低压到高压，开启防喘振阀时由高压到低压依次进行。一旦外系统出现波动，防喘振阀门应首先采取手动控制。
（19）发生紧急问题要按照实际情况，作出迅速判断，从而根
据《事故预案》作出相应合适的处理，要保持清楚判断，确保问题不扩大化，损失减小到最少。
（20）停车时按照停车方案、步骤进行，停车过程中应注意做好相关仪表、联锁的状态确认工作，停车过程保持中控、现场、工段之间、上级部门的联系。
（21）系统降压、降温必须按操作法规定，防止串压、超温现象发生，并做好记录工作。
（22）机泵停车后按操作法做好备机状态的阀门确认工作，如需隔离，按隔离、排放操作要求进行。
（23）在机组运行中，如果发现一个探头轴振动的指示达到联锁值，而相应另一通道指示也有所升高或相应的轴承温度有明显跳跃性升高，则判断为轴振动真的升高，应及时打闸停车。
（24）停车后，停冷凝液系统前必须先停下真空喷射器，否则喷射冷凝器会由于断水无冷却介质而损坏。
（25）停车后转子一旦停下来要及时投用盘车机构。
（26）机组冲转前要检查盘车电机是否脱开，防止盘车挂钩与
