东海污水处理厂
尾水排放管排放口警戒标志设置工程
方案设计
（第二版）
目录
第1章概述 (1)
第2章自然条件 (5)
第3章管道工程设计情况 (9)
第4章设计配布原则 (11)
第5章设计方案 (12)
第6章航标效能设计 (14)
第7章航标配置设计 (15)
第8章施工组织设计 (18)
第9章工程估算 (20)
第10章问题与建议 (23)
第1章概述
1.1项目背景
东海污水处理厂尾水排放管道位于湾后渚通海航道西侧，横卧湾后渚航道西侧海域。污水排海管道海域段为海域放流管，尾水排放口拟设在厂址东北部后渚港口区域，后渚港码头下游260m处。
根据东海污水处理厂污水排海管道建设情况，为了保证污水处理厂尾水排放管排海管道及过往船舶航行安全，需设置专用警戒标志，标示污水排海管道的铺设位置。
受东海投资管理委托，港湾工程设计研究院承担了本工程的警戒标志方案设计工作。在现场踏勘、调查和收集相关规划资料的基础上，完成并提交了本工程设计方案（第一版）。管理机构对方案进行了评审（审查会评审意见附后）。现由于尾水排放管排放口的位置变更（桩号K0+770变更为K0+685），经权衡各相关利益方的意见，我院在第一版（原提交方案）的基础上，补充完善了本工程方案设计报告。
图1-1工程区域概位图
1.2编制依据
1.2.1设计依据文件
（1）设计委托书；
（2）《市发展改革委员会关于东海污水处理厂尾水排放管排放口工程立项的批复》泉发改审[2010]82号；
（3）市港口局《关于东海污水处理厂尾水排放管排放口工程施工图设计的意见函》；
（4）省环保局于2005年5月20日对污水厂近期工程环境影响报告表及水环境影响专题的批复；
（5）中国市政工程中南设计研究总院《东海污水处理厂尾水排放管排放口工程施工图设计》；
（6）业主单位向有关部门申请用海围。
1.2.2依据技术标准、规
（1）交通部港口工程技术规；
（2）国标GB-4696-1999“中国海区水上助航标志”；
（3）国际航标协会有关的水上助航标志推荐标准、国一般的配布原则；
（4）《海区浮动助航标志布设规》；
（5）海事局《中国沿海航标管理有关技术规汇编（一）》；
（6）《智能冷光源航标灯通用技术规》（HJB288-2004）；
（7）《浮标锚链》（JT/T100-2005）；
（8）《IALA关于通用系碇系统设计的建议》（E-107，1998）；
（9）JT7007-93航标灯光强度测量和灯光射程计算；
（10）GB/T14008-92海上用太阳能组件总规；
（11）《东海海区浮动标志编号规定》（试行）；
（12）《东海海区航标配布规定》（试行）。
1.3主要研究结论
本工程推荐方案一，设置直径1.8灯浮1座，陆上灯桩1座，工程总投资估算为48万元。
第2章自然条件
2.1自然环境
2.1.1气象
湾跨海通道地处闽东南，属于南亚热带季风区，夏季多偏南风，冬季多偏北风，随着夏季风环流的转移，形成夏长东短，干湿季节分明，灾害性天气较多的气候特征。（1）气温
市年平均气温19.5-21.0°C，最热月出现在8月，月平均气温27.4°C，最冷月出现在2月，月平均气温为11.3°C，极端最低气温-3°C，全年日最高气温≥35°C日数平均为0.1天。
（2）降水
多年平均降水量1010.9毫米，历年最多降水量1477.9毫米。历年月最多降水量668.5毫米，一日最大降水量236.8毫米。全年≥25毫米的降水日数平均11.2天。（3）雾
多年平均年雾日数为10.6天。1-5月雾多，10-11月比较少，9月无雾。
（4）相对湿度
多年平均相对湿度为78％，3-8月空气湿度较大，相对湿度达90％。冬季空气湿度较为干燥，相对湿度仅70％左右。
（5）风况
多年平均风速为6.9米/秒，强风向为北及东北，最大风速为24米/秒，极大风速32.6米/秒；常风向为北北东，频率为28％。根据梅林码头初设报告全年≥6级风的日数平均为91天，崇武是省沿海风速较大的地区。夏季以南南西风为主，其它月份以东北或者北向为主，最大频率达45％。沿海地区台风或热带风暴影响次数较多的地区，多发生于每年的7-9月，从1956-1980年统计，全省年平均发生台风3.8次，台风发生时，本地区有8级以上大风，实测风速≥40米/秒，极大风速达60米/秒。
2.1.2水文
根据收集的历史资料，对工程海区的水文基本特征分析如下： （1）潮位
根据《海港水文规》极端高、低水位的频率分析方法，采用崇武水位站1957年-2000年逐年最高、最低水位的高、低潮数据计算，得到工程海域的各重现期水位见表：
设计潮位计算结果
基准面换算关系： 85国家高程
理论最低潮面
设计水位（基准面为理论最低潮面）
设计高水位：6.92米（高潮累计频率10％）
设计低水位：0.96米（低潮累计频率90％）
校核高水位：8.21米（五十年一遇极端高水位）
校核低水位：0.25米（五十年一遇极端低水位）
（2）潮流
潮流类型
根据2003年7月在该海区进行的海流调查，通过准确的分析得知潮流性质为正规半日潮型。
潮流运动形式
海峡的潮流系统主要是自北向南严冬的M2分潮，进入湾后因岸线与地形影响，M2分潮椭圆旋转率均较小，呈往复流形式，方向为SE-NW，到大坠岛附近分成南北水道后，基本为E-W，即涨潮流由东向西，落潮流由西向东。
流速
下表给出了国家海洋三所对工程海区处3个点的实测最大涨、落潮流速。
